一、轉(zhuǎn)彎和直行碰撞一定是轉(zhuǎn)彎全責嗎
轉(zhuǎn)彎和直行碰撞不是一定是轉(zhuǎn)彎全責。在由公安機關交通管理部門的所開具的責任認定書中,是秉持著左轉(zhuǎn)讓直行,右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)的原則勞判定交通事故的責任。同時在通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,盡量避免事故的發(fā)生。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條
機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第六十條
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
二、右轉(zhuǎn)和直行車輛碰撞責任界定如何
在這種情形下,右轉(zhuǎn)彎車輛應負全責。直行車具有通行優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中,如直行車輛無違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對方未按標線行駛,例如機動車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機動車道強行通過,則直行車輛全責。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條
機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規(guī)定通行:
1、在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃?/p>
2、準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行;
3、向左轉(zhuǎn)彎時,靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;
4、遇放行信號時,依次通過;
5、遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候;
7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
三、直行撞左轉(zhuǎn)彎責任認定是如何的
根據(jù)我國相關規(guī)定的“轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”條例,判斷此時如果出現(xiàn)事故,左轉(zhuǎn)車輛應負全責。責任劃分最終由交警部門作出。
因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應當遵守下列規(guī)定:
1.有交通標志、標線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;
2.沒有交通標志、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;
3.轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行;
4.相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》:第七章 認定與復核 第一節(jié) 道路交通事故認定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。\n(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;\n(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;\n(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。\n一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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