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國內(nèi)航空旅客手冊
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-08 08:55:13 199 人看過

訂座客票科乘機(jī)。旅客可根據(jù)中國旅客只有在定妥座位以后,才能恁該定妥座位的有關(guān)航空公司的有關(guān)規(guī)定向航空公司售票處或航空公司代理人售票處預(yù)定座位。已定妥座位的旅客,應(yīng)按航空公司規(guī)定的購票時限購票。如未在購票時限內(nèi)購票,所定座位即被自動取消。合同單位應(yīng)按合同約定定座。旅客身份證件旅客購票和乘機(jī)時,必須出示由中國政府主管部門規(guī)定的證明其身份的有效證件。購票旅客購票應(yīng)出示本人有效身份證件并填寫《旅客定座單》。購買兒童、嬰兒票,應(yīng)提供出生年月的有效證明。重病旅客購票,應(yīng)持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明,經(jīng)航空公司同意后方可購票。座位再證實(shí)旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來回程客票,如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時以上,須在該聯(lián)程或回程航班飛機(jī)離站前兩天中午12時以前,辦理座位再證實(shí)手續(xù)。否則,原定座位不予保留。如旅客到達(dá)聯(lián)程地點(diǎn)的時間不超過分72小時,可不需辦理座位再證關(guān)手續(xù)。客票客票只限客票上所列姓名的旅客本人使用,不得轉(zhuǎn)讓和涂改,否則,客票無效,票款不退。客票有限期客票自旅行開始之日起,一年內(nèi)運(yùn)輸有效。如果客票全部未使用,則從填寫之日起,一年內(nèi)運(yùn)輸有效??推逼眱r客票價指旅客由出發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場的航空運(yùn)輸價格,不包括機(jī)場與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。航空公司公布的票價僅適用于直達(dá)航班運(yùn)輸。革命殘廢軍人、兒童、嬰兒票價:

(一)革命殘廢軍人恁《革命殘廢軍人撫恤證》,按適用票價的80%購票。

(二)已滿兩周歲未滿12周歲的兒童按適用成人票價的50%付費(fèi)購兒童票,提供位。

(三)未滿兩周歲的嬰兒按適用成人票價10%購買嬰兒票,不提供座位。如需要單獨(dú)占用座位時,應(yīng)購買兒童票。每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時,超過人數(shù)應(yīng)購兒童票。變更旅客購票后,如果要求改變航班、日期、艙位等級,必須在航班飛機(jī)離站24小時前通知航空公司,航空公司根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。但每本客票只能變更兩次,兩次以上,須重新填寫客票,并收取票價5%的退票費(fèi)。退票旅客自愿退票,可在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的航空公司或其銷售代理處辦理。退票時,除憑有效客票外,還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件,分別按下列條款辦理:

(一)旅客(團(tuán)體旅客另行規(guī)定)航班離站24小時前提出退票,收取票價5%的退票費(fèi)。航班規(guī)定離站時間24小時之內(nèi)、兩小時以前,收取票價10%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站兩小時之內(nèi),收取票價20%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時間后要求退票,按誤機(jī)處理。

(二)革命殘廢軍人要求退票,免收退票費(fèi)。

(三)持嬰兒客票的旅客要求退票,免收退票費(fèi)。

(四)旅客因病要求退票,需提供醫(yī)療單位的證明,不收退票費(fèi)??推边z失旅客遺失客票,應(yīng)以書面形式向航空公司或其銷售代理人申請掛失。在旅客申請掛失前,客票如已被冒用或冒退,航空公司不承擔(dān)責(zé)任。在旅客向航空公司或其代理人提供了令其滿意的證明后,航空公司或代理人可為旅客補(bǔ)開不可退票的新客票。定期客票遺失,要求退款,按不定期客票有關(guān)規(guī)定辦理。乘機(jī)旅客應(yīng)在客票上列明的航班規(guī)定離站前90分鐘到達(dá)指定機(jī)場,憑客票及本人有效身份證件辦理乘機(jī)手續(xù)。航班規(guī)定離站前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。誤機(jī)誤機(jī)是旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。旅客誤機(jī)后,如要求改乘后續(xù)航班,在后續(xù)航班有空佘座位的情況下,航空公司將積極予以安排,旅客應(yīng)服從航空公司安排,不收誤機(jī)費(fèi)。旅客誤機(jī)后,如要求退票,應(yīng)到原購票地點(diǎn)辦理。在航班規(guī)定離站時間以后要求退票的,航空公司將按客票價的50%收取誤機(jī)費(fèi)。免費(fèi)行李額持成人票或兒童票的旅客,每位免費(fèi)行李額為:頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,持嬰兒票的旅客,無免費(fèi)行李額。逾重行李額旅客對超過免費(fèi)行李額的行李應(yīng)支付逾重行李費(fèi)。逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票的票價的1.5%計算,總金額以元為單位。隨身攜帶物品隨身攜帶物品指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小件物品。隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙票的旅客,每人只能攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20*40*55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品,應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨時托運(yùn)行李托運(yùn),不得隨身攜帶。不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲穱乙?guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險物品包括但不限于壓縮氣體、易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質(zhì)、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質(zhì)、及其具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品,不能作為托運(yùn)行李或隨身攜帶物品。不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品旅客不準(zhǔn)在托運(yùn)行李夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣匯票、貴重物品、易碎腐蝕物品,以及其他需要專人照管的物品。航空公司對托運(yùn)行李夾帶上述物品的遺失或損壞,按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。行李包裝托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,并能承受一定壓力。對包裝不符合要求的行李,航空公司可拒絕收運(yùn)。行李賠償旅客托運(yùn)的行李從托運(yùn)時起到交付時止,如發(fā)生丟失或損壞,航空公司負(fù)責(zé)賠償,賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50公斤時,按實(shí)際價值賠償。旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計算。行李聲明價值旅客的托運(yùn)行李,每公斤價值超過人民幣50元時,可以辦理行李聲明價值,航空公司收取聲明價值附加費(fèi)。聲明價值不能超過行李自身的實(shí)際價值。每一旅客的行李聲明價值最高為人民幣8000元。已辦理行李聲明的行李丟失時,按聲明價值賠償,行李的聲明價值高于實(shí)際價值時,按實(shí)際價值賠償。航班延誤時航空公司的責(zé)任因航空公司機(jī)務(wù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組的原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司將按規(guī)定向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、實(shí)發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等到非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司可協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。航空公司賠償責(zé)任航空公司對每名旅客身體傷害的最高賠償限額,按照國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定辦理。旅客自愿保險旅客可以自行決定向保險公司投?!皣鴥?nèi)航空運(yùn)輸旅客人身意外傷害險”。此項保險金額的給付,不免除或減少航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償限額。

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    貨物運(yùn)至到達(dá)站后,除另有約定外,承運(yùn)人或其他代理人用電話或用書面兩種形式向收貨人發(fā)出到貨通知,急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后兩小時內(nèi)發(fā)出,普通貨物應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)發(fā)出。一、通知和交付貨物運(yùn)至到達(dá)站后,除另有約定外,承運(yùn)人或其他代理人用電話或用書面兩種形式向收貨人發(fā)出到貨通知,急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后兩小時內(nèi)發(fā)出,普通貨物應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)發(fā)出。動物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場等候提取。收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時,收貨人應(yīng)予提供。收貨人提取貨物時,若對貨物外包裝狀態(tài)和重量有異議,應(yīng)當(dāng)場提出查驗或重新過磅核對,否則,視為完好交付。收貨人提取國際貨物時,應(yīng)在提貨前自行或委托代理人辦妥海關(guān),檢疫等項手續(xù),并付清有關(guān)費(fèi)用(如到付運(yùn)費(fèi))。二、保管期限與保
    2023-04-24
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  • 海南航空國際旅行社與國際航空(天津)服務(wù)中心撤訴案
    海南省??谑兄屑壢嗣穹ㄔ好袷虏枚〞?2000)海中法經(jīng)終字第118號上訴人(原審被告)海南航空國際旅行社,住所地??谑心蠈毬沸掳泊髲BB座2樓。法定代理人李清,總經(jīng)理。委托代理人吳擁軍,北京市嘉和律師事務(wù)所律師。被上訴人(原審原告)國際航空(天津)服務(wù)中心,住所地天津市和平區(qū)南京路113號。法定代表人李洪剛,總經(jīng)理。上訴人海南航空國際旅行社不服??谑姓駯|區(qū)人民法院二ΟΟΟ年五月十一日作出的(2000)振經(jīng)初字第9號民事判決,向本院提出上訴。??谑姓駯|區(qū)人民法院于二ΟΟΟ年七月十日向上訴人海南航空國際旅行社送達(dá)了上訴案件受理費(fèi)通知書,限其在接到通知的次日起七日內(nèi)向本院預(yù)交上訴案件受理費(fèi)30660元?,F(xiàn)期限屆滿,上訴人既未交納該筆費(fèi)用,也未提出緩交申請。本院認(rèn)為,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依法行使訴訟權(quán)利,履行訴訟義務(wù)。上訴人海南航空國際旅行社未交納案件受理費(fèi),應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。依照《中華人民共和國民事訴訟
    2023-06-08
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  • 登機(jī)牌航空旅客運(yùn)輸合同糾紛介紹
    安檢被阻2015年7月,鄒女士帶女兒搭乘某航空公司的航班去哈爾濱旅游。出發(fā)當(dāng)天,鄒女士提前到達(dá)上海浦東機(jī)場,在航空公司值機(jī)柜臺順利通過客票查驗、領(lǐng)取登機(jī)牌并辦妥行李托運(yùn)。但在接受機(jī)場安檢時卻被發(fā)現(xiàn)登機(jī)牌姓名與身份證姓名不符,無法通過安檢。鄒女士仔細(xì)一看,原來身份證上的鄒到登機(jī)牌上變成了皺。時間緊迫,鄒女士立即返回值機(jī)柜臺,要求工作人員就此錯誤出具證明或予以更正。工作人員請示后告訴鄒女士,沒有補(bǔ)救辦法,唯一可行的是重新購買機(jī)票。由于女兒及同行的朋友都已通過安檢,鄒女士只得花1680元重新買了一張該航班的機(jī)票。行李滯留飛機(jī)到達(dá)哈爾濱機(jī)場,在取托運(yùn)行李時鄒女士左等右等不見自己的行李。經(jīng)詢問當(dāng)?shù)貦C(jī)場,原來鄒女士的行李并未隨航班運(yùn)送,仍滯留在浦東機(jī)場。經(jīng)聯(lián)系,航空公司告訴鄒女士,她的行李將隨下一個航班送達(dá),然而等了一個晚上,鄒女士還是未能見到自己的行李。原來,因受臺風(fēng)影響,當(dāng)晚浦東機(jī)場的航班全部停飛
    2023-06-08
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  • 航空旅客運(yùn)輸合同訴訟時效是多久
    一、航空旅客運(yùn)輸合同訴訟時效是多久三年。《中華人民共和國民法典》第一百八十八條向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時效期間為三年。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。訴訟時效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計算。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。但是,自權(quán)利受到損害之日起超過二十年的,人民法院不予保護(hù),有特殊情況的,人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請決定延長。二、航空旅客運(yùn)輸合同糾紛解決方法有哪些1.協(xié)商。雙方依靠自身力量,相互妥協(xié)和讓步,解決糾紛。該方法快捷簡便、心平氣和,但應(yīng)以書面方式記載協(xié)商內(nèi)容。2.調(diào)解。由第三方介入促使?fàn)幾h各方相互諒解和讓步,最終化解矛盾。當(dāng)爭議各方失去對話基礎(chǔ),尋求第三方調(diào)解實(shí)為高明選擇。3.仲裁。有仲裁協(xié)議的,將糾紛提交仲裁機(jī)構(gòu),由其居中裁決的糾紛解決機(jī)制。仲裁一裁終局制,一方不履行仲裁裁決,對方可以申請法院強(qiáng)制執(zhí)行。4.訴訟。一方向法院提出請求,由法院裁決糾
    2023-11-07
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#刑罰種類
北京
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    #管制
    詞條

    管制是指對犯罪分子不實(shí)行關(guān)押,依法實(shí)行社區(qū)矯正,限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對犯罪分子不予關(guān)押,不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正,其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計,在勞... 更多>

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      四川在線咨詢 2022-06-09
      航空旅客意外傷害的賠償是這樣規(guī)定的:因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。
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      湖北在線咨詢 2022-03-06
      國內(nèi)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)低rr對于航空公司所承擔(dān)的賠償,不管乘客有沒有買保險,這份賠償都是可以得到的,但國內(nèi)外針對空難的賠償標(biāo)準(zhǔn)不一樣。rr在我國,空難的賠償限額在2006年由7萬元提高至40萬元。雖說是提高了不少,但相比國外,仍是比較低。在《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》中,規(guī)定的最高賠償額為110萬元。而在美國,賠償是按照余生價值計算,有基本參照數(shù)額。假設(shè)某男性公民活到80歲,如果遇難人死亡時是40
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      遼寧在線咨詢 2022-06-09
      航空旅客意外傷害的賠償是這樣規(guī)定的:因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。
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      海南在線咨詢 2022-07-24
      承運(yùn)人對旅客的行李有安全保證的義務(wù),如果乘客的行李在運(yùn)輸過程中有損毀,滅失,承運(yùn)人有過錯的,應(yīng)該承擔(dān)損失賠償責(zé)任。根據(jù)您的描述,承運(yùn)人不但在保證行李安全上有過失,而且中途上下乘客也違反了相關(guān)法規(guī)。所以,承運(yùn)人對行李丟失應(yīng)該負(fù)相應(yīng)責(zé)任,可以向承運(yùn)人提出損失賠償。
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      遼寧在線咨詢 2023-10-04
      合同糾紛的訴訟時效一般是三年。 根據(jù)《民法典》第一百八十八條規(guī)定,向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時效期間為三年。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。 訴訟時效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計算。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。但是,自權(quán)利受到損害之日起超過二十年的,人民法院不予保護(hù),有特殊情況的,人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請決定延長。