航班突然取消有賠償嗎
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時(shí)間： 2023-06-25 21:11:51
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航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)模话闱闆r下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。
一、免費(fèi)改簽需要補(bǔ)差價(jià)嗎
需要。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下，同等艙位更改，航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下，航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。
二、國(guó)際航班航機(jī)熔斷規(guī)則
航班之所以叫“熔斷”是因?yàn)?020年6月4日發(fā)布的《民航局關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》有關(guān)規(guī)定，對(duì)觸發(fā)航班熔斷條件的航班，采取的熔斷措施，所以叫作“熔斷”。航班熔斷是指暫停該航班的航運(yùn)運(yùn)行。一、民航局、外交部、國(guó)家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等共同建立專班機(jī)制，以入境航班落地后旅客核酸檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)，對(duì)航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施。二、獎(jiǎng)勵(lì)措施。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的，可在航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班，最多達(dá)到每周2班。三、熔斷措施。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行1周；達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行4周。“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線。“熔斷”期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計(jì)劃。
三、哪些情況下旅客可以享受免費(fèi)食宿服務(wù)
根據(jù)法律規(guī)定，只有由于承運(yùn)人自身原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或取消，旅客才能享受免費(fèi)餐食或住宿等。主要情形包括：
1、航空公司自身原因。
2、國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
3、國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
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管制航班取消賠償包括：可以獲得的賠償有：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)，由于天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理?？爝f損壞賠償包括哪些1、快遞損壞賠償包括對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《快遞市場(chǎng)管理辦法》第二十條，在快遞服務(wù)過(guò)程中，快件（郵件）發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業(yè)與用戶之間未對(duì)賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的，對(duì)于購(gòu)買保價(jià)的快件（郵件），應(yīng)當(dāng)按照保價(jià)金額賠償。《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供2023-07-30304人看過(guò) -
不可抗力航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)?，一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿．航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。航班取消補(bǔ)償航班取消賠償也是需要分情況的，如果由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。但如果是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第五百七十七條當(dāng)事人方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。2023-07-03417人看過(guò) -
不可抗力航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)?，一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿.航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。一、航班被取消可以要求賠償嗎航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)：個(gè)人購(gòu)買延誤險(xiǎn)的，可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償；天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理；國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。二、航班取消改簽延誤險(xiǎn)會(huì)賠償嗎根據(jù)具體情況來(lái)定。1、延誤4小時(shí)以上才有現(xiàn)金補(bǔ)償2、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。3、航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1小時(shí)—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班，及時(shí)向旅客提供餐飲。4、4小時(shí)以上，則安排休息場(chǎng)所。5、在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折2023-02-24151人看過(guò) -
根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。一、托運(yùn)人可以辦理運(yùn)輸合同的解除嗎？1、托運(yùn)人并非可隨時(shí)要求變更或解除運(yùn)輸合同，其請(qǐng)求變更或解除貨物運(yùn)輸合同的時(shí)間應(yīng)是在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前。在貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以隨時(shí)要求解除運(yùn)輸合同，但是應(yīng)賠償承運(yùn)人因解除合同而遭受的損失。2、貨物運(yùn)輸本身的特殊性，導(dǎo)致了貨物托運(yùn)人處于一種弱勢(shì)狀態(tài)，為了更好的保障托運(yùn)人的權(quán)利，也為了保障承運(yùn)人對(duì)于合同的信賴?yán)?，所以一方面法律?guī)定了貨物運(yùn)輸合同托運(yùn)人的變更解除合同的特殊權(quán)利的構(gòu)成要件：一是時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，必須是在承運(yùn)人將貨物交付給指定的收貨人之前。二是權(quán)利內(nèi)容包括中止運(yùn)輸，返還貨物，變更到達(dá)地或者變更收貨人。三是權(quán)利的行使的代價(jià)在于要賠付相應(yīng)的承運(yùn)2023-02-21410人看過(guò)
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一種是航空公司與保險(xiǎn)公司合作推出的航空旅行險(xiǎn);另一種是銀行信用卡和保險(xiǎn)公司合作推出的延誤險(xiǎn);還有一種是保險(xiǎn)公司通過(guò)商旅平臺(tái)銷售的延誤險(xiǎn)。在各種航延險(xiǎn)中，僅有少數(shù)航班延誤險(xiǎn)可單獨(dú)投保，多數(shù)在綜合旅游保險(xiǎn)中以附加險(xiǎn)形式出現(xiàn)。保額可以自選，市場(chǎng)上多數(shù)以延誤2小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn)，賠付金額為200元、400元至上千元不等。一、飛機(jī)取消航班需要賠償嗎？航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。但是航空公司一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。二、航班取消了退票延誤險(xiǎn)還賠嗎險(xiǎn)合同成立后投保人可以隨時(shí)解除合同，而保險(xiǎn)人除法律另有規(guī)定或保險(xiǎn)合同另有約定的不得解除合同。周先生按計(jì)劃搭乘的航班被取消導(dǎo)致行程延誤，符合保險(xiǎn)條款約定給付保險(xiǎn)金2023-06-21442人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、保險(xiǎn)賠不賠航班取消然而，某些情況下的航班取消將無(wú)法獲得賠償：首先，如果航班取消系由被保人自身行為所致，例如未能按期到達(dá)機(jī)場(chǎng)等因素；其次，原計(jì)劃中的航班被取消；此外，若原定起飛時(shí)間并不在保險(xiǎn)期限之內(nèi)；最后，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，若被保人乘坐了多趟航班，那么不同班次的延誤時(shí)間將不會(huì)累加計(jì)算，因此航班取消也無(wú)法獲得理賠。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，保險(xiǎn)合同乃是投保人和保險(xiǎn)人之間就保險(xiǎn)權(quán)利和義務(wù)達(dá)成的協(xié)議。投保人即為與保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同，并依照合同約定承擔(dān)支付保險(xiǎn)費(fèi)用責(zé)任的人士。《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十條保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。二、保險(xiǎn)賠付完成后還能做傷殘鑒定嗎您完全有權(quán)就此申請(qǐng)進(jìn)行傷殘等級(jí)評(píng)估。若經(jīng)評(píng)估證實(shí)構(gòu)成傷殘等級(jí)，您將有2024-07-09289人看過(guò) -
航班取消向航空公司索賠可以要求購(gòu)票折扣，里程或是其他方式的補(bǔ)償。一般根據(jù)延誤時(shí)間來(lái)提供不同的補(bǔ)償方式。航班取消航空公司的義務(wù)根據(jù)航班取消的原因的不同而不同。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓蛟斐珊桨嘣谑及l(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。一、航班取消如何向航空公司索賠航班取消向航空公司索賠可以要求航空公司提供購(gòu)票折扣，里程或者其他方式的補(bǔ)償。目前我國(guó)法律對(duì)于航班取消的索賠沒有進(jìn)行明確規(guī)定，實(shí)踐中，航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4－8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。二、航班取消航空公司的義務(wù)航班取消航空公司的義務(wù)需要根據(jù)航班取消的原因來(lái)確定：1.由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員2023-06-04254人看過(guò) -
免責(zé)條款因航空公司原因，如：運(yùn)力調(diào)配，機(jī)械故障可索賠，注意是賠償！目前，國(guó)內(nèi)航空公司延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)為：延誤4-8小時(shí)賠償100元；延誤8小時(shí)以上賠償200元。賠償是航空公司對(duì)航班延誤的道歉，屬于贈(zèng)與行為。與賠償不同，賠償需要標(biāo)的物，需要法律法規(guī)的支持，由仲裁部門裁決。如果延誤不是航空公司造成的，如空管、機(jī)場(chǎng)設(shè)施、天氣、航油保障等，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任，而是履行社會(huì)義務(wù)，如安排餐飲等。由于承運(yùn)人自身原因，航班在始發(fā)地延誤或取消，旅客可享受免費(fèi)餐飲或住宿，主要有以下三種情況航空公司自身原因，包括維修、航班調(diào)配、機(jī)組人員等。，造成航班在始發(fā)地延誤或取消的，航空公司應(yīng)當(dāng)為旅客提供食宿等服務(wù)。國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或取消的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)以任何理由為經(jīng)停旅客提供食宿服務(wù)。國(guó)內(nèi)航班備降時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)以任何理由為備降旅客提供食宿服務(wù)。未按規(guī)定為旅客提供住宿服務(wù)的，處4萬(wàn)元以上6萬(wàn)元以下罰款。航班延誤保險(xiǎn)簡(jiǎn)介。旅客在購(gòu)買2023-05-31250人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)航班取消的補(bǔ)償有：由于承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)；由于非承運(yùn)人原因，造成航班取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理；國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。（三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。（四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論2024-05-07182人看過(guò) -
飛機(jī)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：1、個(gè)人購(gòu)買延誤險(xiǎn)的，可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償；2、天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理；3、國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。一、航班延誤險(xiǎn)理賠方式如下：1、向保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，告知具體的延誤信息，可以通過(guò)撥打保險(xiǎn)公司電話或通過(guò)保險(xiǎn)公司指定的其他方式進(jìn)行；2、向保險(xiǎn)公司提供理賠材料，包括機(jī)票、延誤證明等，保險(xiǎn)公司收取材料后進(jìn)行審核，審核通過(guò)后按約定給付保險(xiǎn)金。二、飛機(jī)取消航班的原因有：1、天氣原因，起飛和到達(dá)機(jī)場(chǎng)可見的如雨雪等天氣狀況，影響飛行的關(guān)鍵氣象因素還有低能見度、機(jī)場(chǎng)起飛降落航道附近的低云、雷雨區(qū)，強(qiáng)側(cè)風(fēng)等，這些情況都導(dǎo)致航班取消，主要是為了乘客的安全著想；2、航班管制，起飛和降落的航班同一時(shí)間段內(nèi)有多架次起飛和降落，為了不影響后續(xù)航班的正點(diǎn)起降任務(wù)，就需要把即將降落但還在空中的飛機(jī)，和地2023-06-30191人看過(guò) -
附加險(xiǎn)近日，保險(xiǎn)公司與航空公司合作推出了航空旅行險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)，為旅客提供額外的保障。如果航班被取消，旅客可以要求賠償。在各種航延險(xiǎn)中，僅有少數(shù)航班延誤險(xiǎn)可單獨(dú)投保，多數(shù)在綜合旅游保險(xiǎn)中以附加險(xiǎn)形式出現(xiàn)。保額可以自選，市場(chǎng)上多數(shù)以延誤2小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn)，賠付金額為200元、400元至上千元不等。以下內(nèi)容可以根據(jù)您的要求進(jìn)行不同的改寫：1.航空公司與保險(xiǎn)公司合作推出了航空旅行險(xiǎn)，如果航班被取消，旅客可以要求賠償。2.銀行信用卡和保險(xiǎn)公司合作推出了延誤險(xiǎn)，如果航班被取消，旅客可以要求賠償。3.保險(xiǎn)公司通過(guò)商旅平臺(tái)銷售了延誤險(xiǎn)，如果航班被取消，旅客可以要求賠償。在各種航延險(xiǎn)中，僅有少數(shù)航班延誤險(xiǎn)可單獨(dú)投保，多數(shù)在綜合旅游保險(xiǎn)中以附加險(xiǎn)形式出現(xiàn)。保額可以自選，市場(chǎng)上多數(shù)以延誤2小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn)，賠付金額為200元、400元至上千元不等。【航空公司航空公司作為提供空中運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，其經(jīng)營(yíng)行為應(yīng)當(dāng)遵守相2023-10-13262人看過(guò) -
沒有。非承運(yùn)人原因造成航班取消的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)為旅客提供相應(yīng)的食宿服務(wù)。一、客運(yùn)合同當(dāng)事人必須履行哪些義務(wù)？旅客的義務(wù)：1、旅客有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)。2、旅客有限量攜帶行李的義務(wù)。3、旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務(wù)。承運(yùn)人的義務(wù)：1、承運(yùn)人的告知義務(wù)。2、承運(yùn)人有按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客的義務(wù)。3、承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中的救助義務(wù)。4、承運(yùn)人的安全運(yùn)送任務(wù)。二、旅客運(yùn)輸合同糾紛如何賠償旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人補(bǔ)交票款。同時(shí)根據(jù)本條的規(guī)定承運(yùn)人或者有關(guān)主管部門有權(quán)頒布規(guī)定，旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，承運(yùn)人可以按規(guī)定加收票款。補(bǔ)足票款是乘客的義務(wù)，所以本條用了“應(yīng)當(dāng)”，至于是否按規(guī)定向乘客加收票款，則由承運(yùn)人自己酌情處理，所以用了“可以”二字。旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。這里的拒絕運(yùn)輸是指承運(yùn)人2023-06-2367人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、買了保險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)乘客購(gòu)買了保險(xiǎn)后，若遇到航班取消的情況，一般來(lái)說(shuō)，市面上的航班延誤險(xiǎn)多數(shù)以延誤2小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn)，賠付金額在200元至1000元不等。1．這些保險(xiǎn)可能由航空公司與保險(xiǎn)公司合作推出，也可能是銀行信用卡和保險(xiǎn)公司合作的產(chǎn)品。乘客在購(gòu)買時(shí)可以根據(jù)自身需求選擇保額。2．理賠過(guò)程中，被保險(xiǎn)人需要按照保險(xiǎn)公司的要求，提供必要的證明材料，如航空公司開具的延誤證明、延誤航班的登機(jī)牌、被保險(xiǎn)人的身份證復(fù)印件、銀行卡復(fù)印件等。3．在保險(xiǎn)公司收到完整的理賠材料后，會(huì)在1－2個(gè)工作日內(nèi)完成審核，并在3－5個(gè)工作日內(nèi)將賠付款項(xiàng)支付給被保險(xiǎn)人。二、航班延誤險(xiǎn)如何購(gòu)買和理賠1．航班延誤險(xiǎn)的購(gòu)買方式多種多樣，乘客可以在購(gòu)買機(jī)票時(shí)選擇添加該險(xiǎn)種，也可以在機(jī)場(chǎng)、保險(xiǎn)公司官網(wǎng)或第三方平臺(tái)單獨(dú)購(gòu)買。2．購(gòu)買時(shí)，乘客應(yīng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，了解保險(xiǎn)責(zé)任、賠付標(biāo)準(zhǔn)、免賠額等關(guān)鍵信息。3．在理賠方面，一旦航2024-07-09179人看過(guò) -
航空公司因自己的原因取消航班的情況下會(huì)有賠償。比如說(shuō)像航班超售，可以獲得賠償，航空公司由于自己的原因?qū)е潞桨嘌诱`可以賠償。但是天氣原因，安檢與旅客，空中交通管制導(dǎo)致的延誤和取消是沒有賠償?shù)?。一、飛機(jī)延誤應(yīng)該怎么補(bǔ)償如果購(gòu)買了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購(gòu)買延誤險(xiǎn)，可能只能得到您購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。二、國(guó)際航班航機(jī)熔斷規(guī)則航班之所以叫“熔斷”是因?yàn)?020年6月4日發(fā)布的《民航局關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》有關(guān)規(guī)定，對(duì)觸發(fā)航班熔斷條件的航班，采取的熔斷措施，所以叫作“熔斷”。航班熔斷是指暫停該航班的航運(yùn)運(yùn)行。三、如何辦理孩子托運(yùn)手續(xù)？首先確定需要辦理的是哪一趟航班，可以致電咨詢?cè)摵?/div>2023-04-11406人看過(guò)
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詞條
所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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