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海上貨物保險(xiǎn)合同貨物損害賠償糾紛
來源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-05-31 18:37:34 71 人看過

中華人民共和國上海海事法院民事判決書。法定代表人：呂×林，董事長。委托代理人：曹靜，徐忠律師事務(wù)所律師。

被告**GERLINGAllgemeineVericherngsAG，住所：von-werth-strasse-4-1450670kolen，Germany，科隆50670。法定代表人是卡爾·圣戰(zhàn)。KarlGerhardMetzner，董事會(huì)成員。

法定代表人**伯特。GisbertScheffler，授權(quán)簽字人。委托代理人：李彪，靜海律師事務(wù)所上海分所律師。

委托代理人：王敏，**靜海律師事務(wù)所上海分所律師。原告**特種紙有限公司于2004年2月26日向本院提起訴訟，以解決與被告**吉寧保險(xiǎn)有限公司之間的海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同貨物損害賠償糾紛，本院于2004年3月1日受理后，組成合議庭專家組于2005年2月24日依法舉行了公開聽證會(huì)。原告代理人曹靜、被告代理人李彪?yún)⒓釉V訟。案件現(xiàn)已結(jié)案。原告訴稱，2002年5月20日，原告從國外購買了一箱印刷滾筒，裝上“aplgarnet”輪，從德國漢堡港運(yùn)至中國上海港。被告按照英國協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款投保了涉案貨物的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，并簽發(fā)了保險(xiǎn)單。2002年7月1日，貨物實(shí)際交付原告時(shí)，外包裝破損。被告的檢驗(yàn)代理人發(fā)現(xiàn)貨物嚴(yán)重?fù)p壞，需要返廠修理。原告認(rèn)為，損害發(fā)生在被告保險(xiǎn)期間，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。他要求被告賠償2002年7月1日至被告實(shí)際支付之日同期銀行存款利息損失及損失67800歐元，本案訴訟費(fèi)用由被告承擔(dān)。

被告辯稱，原告不是涉案貨物的所有人，未證明其合法持有涉案保險(xiǎn)單，故無權(quán)在本案中提起訴訟；涉案貨物的損害在被告的保險(xiǎn)責(zé)任期間沒有發(fā)生；事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，未采取適當(dāng)有效的措施向責(zé)任第三人索賠，保障保險(xiǎn)人的追償權(quán)。被告要求駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

經(jīng)質(zhì)證，雙方應(yīng)向原告出具保險(xiǎn)單、提單、外輪理貨、理貨報(bào)告、貨損檢驗(yàn)報(bào)告、加工協(xié)議、貨物修理費(fèi)發(fā)票、貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷等書面證明，貨物修理費(fèi)進(jìn)口關(guān)稅繳款書、貨物修理費(fèi)增值稅繳款書、國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)發(fā)票、信用證簽發(fā)許可證已確認(rèn)。上述證據(jù)的效力，由法院裁定。此外，原告還向承運(yùn)人提供了索賠書和涉案貨物出口修理的海運(yùn)發(fā)票。被告認(rèn)為索賠書為復(fù)印件，對(duì)證據(jù)形式和內(nèi)容的真實(shí)性提出異議；被告認(rèn)為貨運(yùn)發(fā)票與本案無關(guān)，金額的合理性以及原告是否實(shí)際支付了相關(guān)費(fèi)用均無法確定。

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    共同海損--中華人民共和國海商法相關(guān)規(guī)定定義：共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。無論在航程中或者在航程結(jié)束后發(fā)生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。中華人民共和國海商法相關(guān)條款：第一百九十四條船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時(shí)，為了安全完成本航程，駛?cè)氡茈y港口、避難地點(diǎn)或者駛回裝貨港口、裝貨地點(diǎn)進(jìn)行必要的修理，在該港口或者地點(diǎn)額外停留期間所支付的港口費(fèi)，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、儲(chǔ)存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財(cái)產(chǎn)所造成的損失、支付的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)列入共同海損。第一百九十五條為代替可以列為共同海損的特殊費(fèi)用而支付的額外費(fèi)用，可以作為代替費(fèi)用列入共同海損；但是，列入共同海損的代替費(fèi)用的
    2023-06-09
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  • 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)知識(shí)：海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的種類
    一，海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的種類國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸，裝卸和儲(chǔ)存過程中，可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn)，而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。（一）海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界由稱為海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中，意外事故僅指擱淺，觸礁，沉沒，碰撞，火災(zāi)，爆炸和失蹤等。1，擱淺。是指船舶與海底，淺灘，堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁，并擱置一段時(shí)間，使船舶無法繼續(xù)行進(jìn)以完成運(yùn)輸任務(wù)。但規(guī)律性的潮汛漲落所造成的擱淺則不屬于保險(xiǎn)擱淺的范疇。2，觸礁。是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物（包括沉船）。3，沉沒。是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下，并已失去繼續(xù)航行能力。若船體部分入水
    2023-06-09
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  • “富陽3號(hào)”船舶貨物保險(xiǎn)合同糾紛
    原告：*國際貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“**公司”）原告：潮安市文慈銀發(fā)五金廠有限公司（以下簡(jiǎn)稱“**公司”）被告：*財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司廣州分公司（以下簡(jiǎn)稱“****保險(xiǎn)公司）>1996年10月14日，**公司作為買方，與**財(cái)產(chǎn)香港>公司（以下簡(jiǎn)稱“**公司”）簽訂了>，委托**鋼鐵有限公司以**鋼鐵有限公司的名義與**公司簽訂銷售合同，銷售**公司從**公司購買的10000噸鋼材年月日，**鋼鐵股份有限公司與**公司簽訂銷售合同，同意買方**公司購買10000噸鋼卷元（增減10%）賣方**SteelCo.，Ltd；裝運(yùn)日期為1996年11月，裝運(yùn)港為遠(yuǎn)東港，卸貨港為中國汕頭，買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)；單價(jià)為每噸278美元，中國汕頭成本加運(yùn)費(fèi)總額為2780000美元；付款條件為90天見票可撤銷信用證，必須在1996年10月31日或之前開立；其他規(guī)定應(yīng)按照一般慣例執(zhí)行。本合同未規(guī)定貨物所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，也
    2023-05-07
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#抵押擔(dān)保
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    #物保
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    物保是以債務(wù)人或第三人的特定財(cái)產(chǎn)作為抵償債權(quán)的標(biāo)的，在債務(wù)人不履行其債務(wù)時(shí)，債權(quán)人可以將財(cái)產(chǎn)變價(jià)，從中優(yōu)先受償?shù)闹贫?，主要有抵押、質(zhì)押和留置。... 更多>

    #物保
    相關(guān)咨詢
    • 貨車貨物損壞保險(xiǎn)公司賠償范圍
      遼寧在線咨詢 2022-01-31
      ——據(jù)法律規(guī)定，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因各種外來原因所造成保險(xiǎn)貨物的損失。不論全損或部分損失，除對(duì)某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙方約定在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外，保險(xiǎn)公司都給予賠償。 保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負(fù)賠償。
    • 保了車上(貨物)責(zé)任險(xiǎn)后，若車上貨物掉落導(dǎo)致他物受損賠償嗎?
      青海在線咨詢 2023-06-12
      車上貨物掉落導(dǎo)致他物受損，該責(zé)任屬于車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)范疇，即對(duì)車載貨物從車上掉下來造成他人(即第三者)人身傷亡、財(cái)產(chǎn)的損失，保險(xiǎn)公司予以賠償。
    • 貨物事故出現(xiàn)貨損保險(xiǎn)公司賠嗎
      廣西在線咨詢 2022-10-19
      這個(gè)要看事故的原由，正常都是保險(xiǎn)公司先進(jìn)行賠付給貨主，然后在對(duì)實(shí)際的承運(yùn)人進(jìn)行追償。謝
    • 貨物行貨物被保價(jià)損壞
      浙江在線咨詢 2022-11-20
      如果未保價(jià)的貨物損壞了可以用合同法進(jìn)行理賠，快遞公司作為物流運(yùn)輸者，其實(shí)質(zhì)上是和消費(fèi)者達(dá)成了一個(gè)合同協(xié)議，如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生了損壞，快遞公司有責(zé)任進(jìn)行賠償，發(fā)生這些情況時(shí)，快遞公司可以和收貨人約定好賠償?shù)膬r(jià)格，或者按照貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
    • 貨車在高速路上發(fā)生交通事故導(dǎo)致貨物損失，沒有貨物險(xiǎn)，應(yīng)該誰來賠償貨物損失
      湖北在線咨詢 2024-08-30
      交通事故其實(shí)質(zhì)即是侵權(quán)，只不過會(huì)涉及保險(xiǎn)。交通事故造成車輛和貨物損失應(yīng)首先考慮己方車輛和對(duì)方車輛的保險(xiǎn)險(xiǎn)種及保險(xiǎn)金額。交強(qiáng)險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)損失為元，對(duì)貨物損失來說是杯水車薪，就看對(duì)方有沒有商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)（一般情況下其保險(xiǎn)金額為50萬元），如果有，由對(duì)方車輛保險(xiǎn)公司在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超出保險(xiǎn)金額范圍的損失，按照事故責(zé)任比例由對(duì)方承擔(dān)賠償。對(duì)從事貨物運(yùn)輸?shù)能囕v來說，一般會(huì)投保車損險(xiǎn)及貨物損失險(xiǎn)，如果