公路旅客運(yùn)輸合同如何變更
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時(shí)間： 2023-02-27 15:43:36
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經(jīng)公路承運(yùn)人同意后，合同變更成立。變更旅客運(yùn)輸合同的形式是旅客向公路承運(yùn)人提出簽證改乘。經(jīng)公路承運(yùn)人同意簽證后，合同變更成立，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)按照變更后的合同履行各自的義務(wù)。如果是旅客的原因而導(dǎo)致合同變更的，旅客應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，其表現(xiàn)形式就是要支付一定的費(fèi)用。如果是公路承運(yùn)人責(zé)任導(dǎo)致合同變更的，承運(yùn)人也應(yīng)補(bǔ)償旅客的損失。
（一）班車(chē)客運(yùn)變更
1、旅客不能按票面指定的日期、車(chē)次乘車(chē)時(shí)，可在該班車(chē)開(kāi)車(chē)2小時(shí)前辦理簽證改乘，改乘以一次為限。開(kāi)車(chē)前2小時(shí)內(nèi)不辦理簽證改乘，可作退票處理，并核收退票費(fèi)。
2、旅客要求越站乘車(chē)，事先聲明并經(jīng)駕乘人員同意，補(bǔ)收加乘區(qū)段票款。如果不事先聲明的，其越乘區(qū)段按無(wú)票乘車(chē)處理。
3、旅客退票應(yīng)于規(guī)定開(kāi)車(chē)時(shí)間2小時(shí)前辦理，最遲在開(kāi)車(chē)后1小時(shí)內(nèi)辦理。開(kāi)車(chē)1小時(shí)后，不辦理退票；車(chē)上發(fā)售的客票和簽證改乘的客票不辦理退票；屬承運(yùn)人責(zé)任造成的退票，不收退票費(fèi)。
4、班車(chē)在發(fā)車(chē)站停開(kāi)、延期或改變車(chē)型，應(yīng)公告通知。旅客要求退票，應(yīng)退還全部票款；旅客要求改乘他次班車(chē)，由車(chē)站簽證改乘，改變車(chē)型應(yīng)退補(bǔ)票價(jià)差額。班車(chē)因故停止運(yùn)行，車(chē)站應(yīng)協(xié)助旅客聯(lián)系解決食、宿，費(fèi)用由旅客自理。
5、因班車(chē)中途發(fā)生故障，車(chē)站應(yīng)迅速派車(chē)接運(yùn)，接運(yùn)車(chē)輛類別如果有變更，票價(jià)差額不退補(bǔ)。
6、因路線阻滯，班車(chē)必須改道行駛時(shí)，票價(jià)按改道實(shí)際里程計(jì)收。按改道里程發(fā)售客票后，如果班車(chē)恢復(fù)原路線行駛，發(fā)車(chē)前由始發(fā)站將票價(jià)差額退還旅客。班車(chē)行至途中臨時(shí)需要改線或繞道，票價(jià)差額不退不補(bǔ)。如果不能繼續(xù)行駛，旅客愿意在停車(chē)點(diǎn)或返回途中停止旅行，痘退還原票價(jià)款，補(bǔ)收已乘區(qū)段票款；要求返回原乘車(chē)站時(shí)，免費(fèi)送回，并退還全部票款；如果愿意在被阻地等候乘車(chē)，由站、車(chē)人員在車(chē)票上簽證，憑此繼續(xù)乘車(chē)。凡因班車(chē)停開(kāi)和改道運(yùn)行所發(fā)生的退票，均不收退票費(fèi)。
（二）旅游客運(yùn)的變更
提供旅游綜合服務(wù)的旅游客運(yùn)，退票須在開(kāi)車(chē)前辦理，并核收退票費(fèi)：無(wú)旅游綜合服務(wù)的旅游客運(yùn)，退票按班車(chē)退票辦理；旅客中途終止旅游的，不予退票。
一、運(yùn)輸合同有哪幾種運(yùn)輸方式
運(yùn)輸合同有以下三種種主要運(yùn)輸方式：（一）根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的不同，運(yùn)輸合同可分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。（二）據(jù)運(yùn)輸方式的不同，運(yùn)輸合同可分為單一運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。（三）根據(jù)運(yùn)輸工具的不同，運(yùn)輸合同可分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同以及管道運(yùn)輸合同。
二、交通事故案件保險(xiǎn)公司的訴訟地位是什么
依據(jù)《交通事故損害賠償司法解釋》的相關(guān)內(nèi)容規(guī)定，人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，應(yīng)當(dāng)將承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告。但該保險(xiǎn)公司已經(jīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償且當(dāng)事人無(wú)異議的除外。人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，當(dāng)事人請(qǐng)求將承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告的，人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。因此，交通事故案件保險(xiǎn)公司的訴訟地位是被告。
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船長(zhǎng)客票是旅客運(yùn)輸合同的證明，旅客持有的客票一般也就意味著其與承運(yùn)人之間有運(yùn)輸關(guān)系的存在，旅客憑客票就可以要求承運(yùn)人履行運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)，但是由于客票具有流通性和一次性的特點(diǎn)，如鐵路運(yùn)輸中的火車(chē)票，所以旅客也必須履行持有效的客票進(jìn)行乘運(yùn)的義務(wù)。但是在旅客運(yùn)輸中常常出現(xiàn)旅客無(wú)票進(jìn)行乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)、超程乘運(yùn)或者持已經(jīng)失效的客票進(jìn)行乘運(yùn)的現(xiàn)象。所謂越級(jí)乘運(yùn)就是指旅客自行乘坐超過(guò)客票指定的等級(jí)席位，如在海上旅客運(yùn)輸合同中，旅客買(mǎi)的是四等艙的客票，但他在船上自行占了三等艙的席位。所謂超程乘運(yùn)就是旅客自行乘運(yùn)的到達(dá)地超過(guò)了客票指定的目的地，例如在鐵路運(yùn)輸中，旅客購(gòu)買(mǎi)的客票上的目的地是長(zhǎng)沙，而該旅客卻持該客票坐到了廣州。對(duì)于旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的行為，應(yīng)當(dāng)如何處理？《中華人民共和國(guó)鐵路法》第十四條規(guī)定，旅客乘車(chē)應(yīng)當(dāng)持有效車(chē)票。對(duì)無(wú)票乘車(chē)或者持失效車(chē)票乘車(chē)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款，并按照規(guī)定加2023-04-26385人看過(guò) -
海上旅客運(yùn)輸合同首先應(yīng)當(dāng)適用《海商法》第一百一十七條的規(guī)定，旅客人身傷亡的，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額是每名旅客不超過(guò)46666計(jì)算單位。此外，除海商法外，還可能會(huì)適用《最高人民法院關(guān)于審理涉外海上人身傷亡損害賠償?shù)木唧w規(guī)定(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)的相關(guān)規(guī)定，即海上人身傷亡損害賠償?shù)淖罡呦揞~為每人80萬(wàn)元人民幣?！兑?guī)定》的適用范圍是案件的主體、客體和法律事實(shí)具有涉外因素，在海上(含通海水域)和港口作業(yè)過(guò)程中因受害人的生命、健康受到侵害所引起的海事賠償案件。由于你乘坐的船舶從事的是從上海到澳大利亞的國(guó)際海上旅客運(yùn)輸，你又是澳大利亞籍的公民，當(dāng)然的具有涉外因素，因此，對(duì)于你的人身傷害，應(yīng)當(dāng)適用《規(guī)定》，即損害賠償?shù)淖罡呦揞~為80萬(wàn)人民幣。根據(jù)計(jì)算得知，46666計(jì)算單位換算成人民幣少于80萬(wàn)人民幣，因此，你能夠獲得的人身傷害的最高賠償額是80萬(wàn)元人民幣。但是，根據(jù)海商法的規(guī)定，承運(yùn)人除了對(duì)旅客人身傷亡享有第一2023-06-06394人看過(guò) -
海上旅客運(yùn)輸合同海上貨物運(yùn)輸合同的分類及重要內(nèi)容。根據(jù)運(yùn)輸效率、運(yùn)輸方式、承運(yùn)人人數(shù)和合同形式，可將海上貨物運(yùn)輸合同分為多種類型。編寫(xiě)合同時(shí)需注意名稱、范圍、運(yùn)輸方式、承運(yùn)人等，確保準(zhǔn)確合法。 海上貨物運(yùn)輸合同是國(guó)際貨物運(yùn)輸中常見(jiàn)的一種形式。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，海上貨物運(yùn)輸合同可以被分為多種類型。首先，根據(jù)運(yùn)輸效率，可以將合同分為單程運(yùn)輸合同和分批運(yùn)輸合同。其次，根據(jù)運(yùn)輸方式，可以將合同分為定期租船合同、光船租賃合同等。再者，根據(jù)承運(yùn)人人數(shù)，可以將合同分為全程貨物運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)合同。此外，根據(jù)合同形式，可以將合同分為海上貨物運(yùn)輸協(xié)議或總合同、班輪運(yùn)輸合同和航次租船合同三類。其中，海上貨物運(yùn)輸協(xié)議或總合同適用于大宗貨物運(yùn)輸，班輪運(yùn)輸合同大多以提單的形式表現(xiàn)和證明，因此又稱件雜貨運(yùn)輸，航次租船合同主要用于不定期船運(yùn)輸。在編寫(xiě)海上貨物運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意合同的名稱、適用范圍、運(yùn)輸方式、承運(yùn)人等內(nèi)容，以保證合同的2024-01-05185人看過(guò)
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海上旅客運(yùn)輸合同一、客運(yùn)合同旅客的義務(wù)客運(yùn)合同旅客的義務(wù)有：1.旅客有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)客票為表示承運(yùn)人有運(yùn)送其持有人義務(wù)的書(shū)面憑證，是收到旅客承運(yùn)費(fèi)用的收據(jù)?？推辈⒎锹每瓦\(yùn)輸合同的書(shū)面形式，但它卻是證明旅客運(yùn)輸合同的惟一憑證，也是旅客乘運(yùn)的惟一憑證。2.旅客有限量攜帶行李的義務(wù)旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過(guò)限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。3.旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務(wù)旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者其他違禁物品。二、什么樣的海上旅客運(yùn)輸合同無(wú)效？海上旅客運(yùn)輸合同中含有下列內(nèi)容之一的條款無(wú)效：1.免除承運(yùn)人對(duì)旅客應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定責(zé)任；2.降低法律規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任限額；3.對(duì)法律規(guī)定的舉證責(zé)任作出相反的約定。三、客運(yùn)合同的含義是什么客運(yùn)合同含義是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全2023-06-21454人看過(guò) -
扶養(yǎng)1、醫(yī)療費(fèi)用。通常應(yīng)當(dāng)以醫(yī)院開(kāi)具的醫(yī)療診斷證明和醫(yī)藥費(fèi)單據(jù)作為憑證。2、因病誤工減少的收入。誤工減少的收入，主要是指受害人本人因受傷不能參加工作而導(dǎo)致實(shí)際收入的減少。誤工收入的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以誤工天數(shù)與受傷旅客本人的平均收入為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。3、傷殘旅客的生活補(bǔ)助費(fèi)。根據(jù)傷害程度，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償傷殘旅客的生活補(bǔ)助費(fèi)。生活補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各地的情況不同，應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別，具體的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)氐钠骄钏交鶖?shù)，適當(dāng)參考傷殘旅客的具體情況而定。4、喪葬費(fèi)。對(duì)于旅客死亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償因此而花費(fèi)的各種正當(dāng)費(fèi)用。5、死亡旅客生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)。這種費(fèi)用的確定，應(yīng)當(dāng)有必要的文件證明，如與死者有扶養(yǎng)關(guān)系的證明。6、其他必要的費(fèi)用。如處理傷亡而產(chǎn)生的各種交通費(fèi)用，家屬護(hù)理病人的護(hù)理費(fèi)，受傷旅客的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等也應(yīng)予以賠償。一、旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的免責(zé)事由有哪些1、屬旅客原因造成的損害，承運(yùn)人免責(zé)屬旅客原因不按時(shí)到2023-04-06378人看過(guò) -
海上旅客運(yùn)輸合同第一百零七條海上旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人以適合運(yùn)送旅客的船舶經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運(yùn)送至另一港，由旅客支付票款的合同。第一百零八條本章下列用語(yǔ)的含義：(一)承運(yùn)人，是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運(yùn)輸合同的人。(二)實(shí)際承運(yùn)人，是指接受承運(yùn)人委托，從事旅客運(yùn)送或者部分運(yùn)送的人，包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項(xiàng)運(yùn)送的其他人。(三)旅客，是指根據(jù)海上旅客運(yùn)輸合同運(yùn)送的人;經(jīng)承運(yùn)人同意，根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同，隨船護(hù)送貨物的人，視為旅客。(四)行李，是指根據(jù)海上旅客運(yùn)輸合同由承運(yùn)人載運(yùn)的任何物品和車(chē)輛，但是活動(dòng)物除外。(五)自帶行李，是指旅客自行攜帶、保管或者放置在客艙中的行李。第一百零九條本章關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定，適用于實(shí)際承運(yùn)人。本章關(guān)于承運(yùn)人的受雇人、代理人責(zé)任的規(guī)定，適用于實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人。第一百一十條旅客客票是海上旅客運(yùn)輸合同成立的憑證。第一百一十一條海上旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)2023-06-06128人看過(guò) -
合同無(wú)效一、旅客未能出示客票運(yùn)輸合同無(wú)效嗎1、客票是旅客和放空公司運(yùn)輸合同訂立的初步證據(jù)，旅客未能出示客票的，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百一十一條規(guī)定，客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。旅客未能出示客票、客票不符合規(guī)定或者客票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。二、買(mǎi)機(jī)票需要什么證件1、中國(guó)國(guó)內(nèi)旅客購(gòu)票，須提供本人居民身份證。外國(guó)游客，華僑，港，澳，臺(tái)胞購(gòu)票。須出示有效護(hù)照，回鄉(xiāng)證，臺(tái)胞證，居留證，旅行證或公安機(jī)關(guān)出示的其它有效身份證件;2、購(gòu)買(mǎi)兒童票(兩周歲-12周歲)、嬰兒票(兩周歲以內(nèi))，應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。3、重病旅客購(gòu)票，須持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明，經(jīng)航空公司同意后方可購(gòu)票。4、購(gòu)買(mǎi)航空公司規(guī)定的優(yōu)惠機(jī)票，應(yīng)提供相應(yīng)規(guī)定的證明。2023-06-14260人看過(guò)
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律師事務(wù)所上訴人(原審被告)齊躍生，男，1969年7月22日出生，漢族，東營(yíng)市利津縣陳莊鎮(zhèn)前進(jìn)一村人，司機(jī)，住該村。上訴人(原審被告)付玉祥，男，1968年12月23日出生，漢族，東營(yíng)市利津縣陳莊鎮(zhèn)卞莊村人，農(nóng)電工，住該村。被上訴人(原審原告)李俊英，女，1939年1月29日出生，漢族，東營(yíng)市利津縣陳莊鎮(zhèn)中古店村農(nóng)民，住該村。委托代理人桓召利，男，1970年10月1日出生，漢族，東營(yíng)市利津縣陳莊鎮(zhèn)中古店村農(nóng)民，住該村。委托代理人臧成文，山東利順律師事務(wù)所律師。案由：公路旅客運(yùn)輸合同糾紛上訴人齊躍生不服東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)人民法院(2002)東民初字第1324號(hào)民事判決，向本院提出上訴，請(qǐng)求二審法院查清事實(shí)、依法改判。經(jīng)審理查明，2002年6月18日下午，被上訴人乘坐上訴人合伙經(jīng)營(yíng)的客車(chē)(車(chē)號(hào)魯E-80519)，當(dāng)車(chē)行駛至六干橋以南時(shí)，上訴人的司機(jī)踩了剎車(chē)，被上訴人吐血上訴人送往勝采醫(yī)院，后又轉(zhuǎn)至勝利油田中心2023-06-09427人看過(guò) -
基層法院管轄鐵路旅客運(yùn)輸糾紛案件的管轄根據(jù)我國(guó)民事訴訟法的規(guī)定，因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。因鐵路、公路、水上和航空事故請(qǐng)求損害賠償提起的訴訟，由事故發(fā)生地或者車(chē)輛、船舶最先正文：鐵路旅客運(yùn)輸糾紛案件的管轄根據(jù)我國(guó)民事訴訟法的規(guī)定，因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。因鐵路、公路、水上和航空事故請(qǐng)求損害賠償提起的訴訟，由事故發(fā)生地或者車(chē)輛、船舶最先到達(dá)地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。對(duì)此，可以理解為鐵路旅客運(yùn)輸糾紛分為合同糾紛和損害賠償糾紛。就合同糾紛而言，由始發(fā)地、目的地或者被告住所地法院管轄。對(duì)于始發(fā)地可理解為初始發(fā)地和因換乘時(shí)的列車(chē)始發(fā)地；目的地可理解為車(chē)票所記載的最終目的地和因故終止旅行地。被告所在地中的被告是指糾紛發(fā)生時(shí)所在的車(chē)站2023-06-08259人看過(guò) -
實(shí)名制第一條為保障水路運(yùn)輸旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)旅客及各方當(dāng)事人合法權(quán)益和運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)實(shí)施水路旅客運(yùn)輸船票實(shí)名售票、實(shí)名查驗(yàn)行為應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。本規(guī)定所稱船票，是指水路旅客運(yùn)輸中旅客乘船的憑證，包括紙質(zhì)船票、水路電子船票以及其他符合規(guī)定的乘船憑證。本規(guī)定所稱實(shí)名售票，是指水路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者或者其委托的船票銷(xiāo)售單位憑乘船人的有效身份證件銷(xiāo)售船票，并在票面記載乘船人身份信息的行為。本規(guī)定所稱實(shí)名查驗(yàn)，是指港口經(jīng)營(yíng)人、水路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者對(duì)實(shí)施實(shí)名售票的船票記載的身份信息與乘船人及其有效身份證件原件(以下簡(jiǎn)稱“票、人、證”)進(jìn)行核查，并記錄乘客乘船信息和身份信息的行為。船票實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)統(tǒng)稱為實(shí)名制管理。第三條以下范圍的水路旅客運(yùn)輸實(shí)施實(shí)名制管理：(一)水上運(yùn)輸距離60公里以上的省際水路旅客運(yùn)輸(含載貨汽車(chē)滾裝2023-06-02209人看過(guò) -
私營(yíng)企業(yè)第一條為了適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，培育和建立成渝高速公路統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的客運(yùn)市場(chǎng)，根據(jù)《四川省人民政府批轉(zhuǎn)省交通廳關(guān)于成渝高速公路客運(yùn)管理意見(jiàn)的通知》（川府發(fā)［1994］145號(hào)）精神，特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條凡在成渝高速公路經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，都必須遵守本細(xì)則。第三條成渝高速公路旅客運(yùn)輸管理實(shí)行統(tǒng)一政令、分級(jí)管理。成渝高速公路全線的旅客運(yùn)輸由省交通廳管理，成都、重慶、內(nèi)江市交通局管理本轄區(qū)內(nèi)高速公路旅客運(yùn)輸工作。各管理所運(yùn)政人員在閘道口對(duì)各類營(yíng)運(yùn)客車(chē)實(shí)施必要的監(jiān)督檢查。有條件的收費(fèi)站應(yīng)開(kāi)辟客車(chē)專用通道。第四條成渝高速公路旅客運(yùn)輸管理的基本原則是；開(kāi)放市場(chǎng)，審查資格，有償使用，進(jìn)出自主，公平競(jìng)爭(zhēng)，適度調(diào)控。第五條凡通過(guò)成渝高速公路全程或部分里程的營(yíng)運(yùn)客車(chē)（含客運(yùn)班車(chē)、加班車(chē)、包車(chē)、旅游車(chē)、出租車(chē)），除按規(guī)定繳納通行費(fèi)外，還應(yīng)繳客運(yùn)線路調(diào)節(jié)費(fèi)?？缡∵\(yùn)行的省外營(yíng)運(yùn)客車(chē)暫不收取2023-06-08325人看過(guò)
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在旅客運(yùn)輸中，有的承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具，例如在汽車(chē)運(yùn)輸中，承運(yùn)人在運(yùn)輸合同中承諾用豪華公共汽車(chē)運(yùn)輸旅客，但是在實(shí)際運(yùn)輸中卻用一般公共汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸；還例如承運(yùn)人將旅客運(yùn)到中途，要求旅客換乘到另一輛公共汽車(chē)上。承運(yùn)人這種擅自變更運(yùn)輸工具的行為，沒(méi)有經(jīng)過(guò)旅客的同意，是對(duì)運(yùn)輸合同的違反，有時(shí)會(huì)對(duì)旅客的利益造成損害。承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的行為實(shí)質(zhì)上是對(duì)旅客要求按合同的約定獲得相應(yīng)服務(wù)權(quán)利的侵害，根據(jù)民法典的規(guī)定，在這種情況下，應(yīng)當(dāng)尊重旅客的選擇權(quán)，旅客要求退票的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)退還旅客的全部票款；旅客要求減收票款的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照旅客的要求減收票款。在有的情況下，承運(yùn)人擅自變更了運(yùn)輸工具后，反倒提高了對(duì)旅客的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，例如在汽車(chē)運(yùn)輸中，承運(yùn)人在合同中承諾用一般的公共汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，但在實(shí)際運(yùn)輸中，卻用豪華客車(chē)進(jìn)行了運(yùn)輸，這無(wú)疑提高了旅客的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下，承運(yùn)人也不能加收票款。2023-06-14362人看過(guò) -
不可抗力一、貨物名稱；二、托運(yùn)人和收貨人名稱；三、起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；四、貨物重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；五、違約責(zé)任；六、特約條款。一、交通事故不結(jié)案對(duì)肇事者有什么影響交通事故不結(jié)案對(duì)肇事者的影響是車(chē)輛將無(wú)法上路和年審。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)因收集證據(jù)需要，可以扣留事故車(chē)輛和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，并出具行政強(qiáng)制措施證明。應(yīng)妥善保管扣留的車(chē)輛和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得扣留事故車(chē)輛所載貨物。驗(yàn)證貨物的重量、體積和損失后，通知機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員或貨物所有人自行處理。二、貨運(yùn)合同中承運(yùn)人主要責(zé)任有哪些貨運(yùn)合同中承運(yùn)人的主要責(zé)任是：1、貨物交付后，知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知；2、對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中因過(guò)錯(cuò)造成的貨物的損壞和損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。法律規(guī)定，貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)2023-04-06289人看過(guò)
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交通事故確定損害賠償是根據(jù)事故中當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度及作用大小的比例來(lái)劃分賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有... 更多>
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在旅客運(yùn)輸中，旅客能否單方變更或者？江西在線咨詢 2022-11-01客票是旅客運(yùn)輸合同的憑證，在客票上通常都載明了航次或者車(chē)次、運(yùn)輸開(kāi)始的時(shí)間、客位的等級(jí)和票價(jià)等內(nèi)容。旅客自己也應(yīng)當(dāng)在客票載明的時(shí)間內(nèi)乘坐。如果旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間進(jìn)行乘坐的，可以在一定的時(shí)間內(nèi)退票或者變更客票。但是這種權(quán)利是有時(shí)間限制的，如果旅客在約定的時(shí)間內(nèi)不辦理退票或者變更手續(xù)，則超過(guò)該時(shí)間后，承運(yùn)人可以不退票款，并且也不再承擔(dān)運(yùn)輸旅客的義務(wù)。合同法規(guī)定，旅客因自己的原因不能 -
2023鐵路旅客運(yùn)輸合同的規(guī)定河北在線咨詢 2024-09-24鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確承運(yùn)人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)本規(guī)程訂立的旅客運(yùn)輸合同對(duì)所涉及的承運(yùn)人具有同等約束力。 鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是車(chē)票。 鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車(chē)票時(shí)起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止，為合同履行完畢。旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至站出站時(shí)止計(jì)算。 -
鐵路旅客運(yùn)輸中旅客受到損失，旅客應(yīng)如何提出索賠要求？云南在線咨詢 2023-06-13對(duì)受害旅客的賠償一般應(yīng)于治療結(jié)束或者死者尸體處理完畢后進(jìn)行。由受害旅客或其繼承人、代理人提出《旅客傷害事故賠償要求書(shū)》，并出具治療醫(yī)院的結(jié)賬清單和其他證明，作為受理賠償?shù)牟块T(mén)辦理賠償、確定賠償金數(shù)額的依據(jù)。對(duì)旅客攜帶行李的賠償，由旅客或其繼承人、代理人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出可確認(rèn)的依據(jù)，辦理的程序和人身傷亡程序同時(shí)進(jìn)行。旅客或者其繼承人、代理人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償?shù)恼?qǐng)求，應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起一年內(nèi)提 -
道路旅客運(yùn)輸中乘客的損失應(yīng)如何賠償?重慶在線咨詢 2022-10-21道路旅客運(yùn)輸一般包括班車(chē)客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)四種類型。根據(jù)《合同法》第三百零二條的規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。”可見(jiàn)，承運(yùn)人對(duì)乘客的人身傷亡承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。根據(jù)該法第三百零三條規(guī)定：“在運(yùn)輸過(guò)程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”我國(guó)《道路運(yùn)輸管 -
水路旅客運(yùn)輸規(guī)則第98條規(guī)定如何?香港在線咨詢 2022-09-11旅客上下船應(yīng)與行李、貨物（車(chē)輛）裝卸作業(yè)隔開(kāi)，不得交叉作業(yè)。
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