貨物運(yùn)輸合同包不包括旅客嗎
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時(shí)間： 2023-04-06 05:10:17
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一、貨物名稱；
二、托運(yùn)人和收貨人名稱；
三、起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；
五、違約責(zé)任；
六、特約條款。
一、交通事故不結(jié)案對(duì)肇事者有什么影響
交通事故不結(jié)案對(duì)肇事者的影響是車輛將無(wú)法上路和年審。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門因收集證據(jù)需要，可以扣留事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證，并出具行政強(qiáng)制措施證明。應(yīng)妥善保管扣留的車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證。公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。驗(yàn)證貨物的重量、體積和損失后，通知機(jī)動(dòng)車駕駛員或貨物所有人自行處理。
二、貨運(yùn)合同中承運(yùn)人主要責(zé)任有哪些
貨運(yùn)合同中承運(yùn)人的主要責(zé)任是：
1、貨物交付后，知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知；
2、對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中因過(guò)錯(cuò)造成的貨物的損壞和損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
法律規(guī)定，貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的損壞和損失承擔(dān)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明，貨物的損壞和損失是由不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理?yè)p失以及托運(yùn)人和收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、承運(yùn)人權(quán)利與義務(wù)有哪些
一、承運(yùn)人的權(quán)利：
1)承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人違反約定的包裝方式包裝貨物的，可以拒絕運(yùn)輸；
2)承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人拒絕支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外；
3)承運(yùn)人對(duì)收貨人不明或者收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人并請(qǐng)求其在合理期限內(nèi)對(duì)貨物的處置作出指示。
二、承運(yùn)人的義務(wù)：
(1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn)，合理調(diào)派車輛，完成運(yùn)輸任務(wù)；
(2)負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量；
(3)實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。
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保險(xiǎn)費(fèi)甲方：________________乙方：_________________經(jīng)雙方平等協(xié)商，協(xié)議如下：1．甲方將__________________號(hào)_______牌，荷載_______噸（座）貨客運(yùn)汽車承包給乙方，期限自_______年_______月至_______年_______月止。2．甲方負(fù)責(zé)辦理該車輛的一切營(yíng)業(yè)運(yùn)輸手續(xù)，并向乙方提供運(yùn)輸市場(chǎng)信息、動(dòng)向。3．乙方必須服從甲方管理，維護(hù)甲方的信譽(yù)，遵守公安、交通及公路運(yùn)輸管理部門一切規(guī)章制度。加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，積極參加甲方組織的會(huì)議和活動(dòng)。安全行車，嚴(yán)禁哄抬運(yùn)價(jià)。乙方車輛若需報(bào)停，必須甲方同意批準(zhǔn)方可。4．甲方為乙方代辦車輛保險(xiǎn)、司乘人員保險(xiǎn)、第三責(zé)任保險(xiǎn)（保險(xiǎn)額為_(kāi)_______元整），旅客安全保險(xiǎn)費(fèi)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。5．甲方向乙方收取服務(wù)費(fèi)每月_______元。無(wú)論乙方車輛是否報(bào)停，一年均以十二個(gè)月計(jì)算，按月交納。稅收、規(guī)費(fèi)等2023-06-09271人看過(guò) -
陸運(yùn)貨物險(xiǎn)、空運(yùn)貨物險(xiǎn)及郵包運(yùn)輸險(xiǎn)是在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。由于陸運(yùn)、空運(yùn)與郵運(yùn)同海運(yùn)可能遭致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)種類不同，所以陸、空、郵貨運(yùn)保險(xiǎn)與海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別及其承保責(zé)任范圍也有所不同，現(xiàn)分別簡(jiǎn)要介紹如下：一、陸運(yùn)貨物險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失貨物在陸運(yùn)過(guò)程中，可能遭受各種自然災(zāi)害和意外事故。常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有：車輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災(zāi)和爆炸等意外事故：雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風(fēng)雨以及霜雪冰雹等自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使運(yùn)輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失，就需要辦理陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)（OverlandTransportationRisks）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OverlandTransporta2023-06-09215人看過(guò) -
一、無(wú)償運(yùn)輸與旅客運(yùn)輸合同的區(qū)別以旅客或托運(yùn)人是否需要支付道路運(yùn)輸客票費(fèi)或運(yùn)費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)，道路運(yùn)輸合同可以分為有償?shù)缆愤\(yùn)輸合同和無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同，而旅客運(yùn)輸合同一般都是有償?shù)?，所有明確道路運(yùn)輸合同是否有償，在實(shí)踐中有著重要的意義，應(yīng)避免將無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同誤認(rèn)為不屬于運(yùn)輸合同，而減輕或免除由于承運(yùn)人的不當(dāng)而造成的責(zé)任。二、無(wú)償運(yùn)輸需要注意什么無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸過(guò)程中，需要運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人對(duì)法律義務(wù)進(jìn)行明確的說(shuō)明，并且對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題作出應(yīng)對(duì)的方式，以免發(fā)生事故的時(shí)候，就承擔(dān)責(zé)任方面發(fā)生糾紛，導(dǎo)致合同雙方利益受損。因此在簽訂合同的時(shí)候需要進(jìn)行詳細(xì)的擬定細(xì)節(jié)。三、旅客運(yùn)輸合同是什么旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)送到約定地點(diǎn)，而旅客須給付規(guī)定報(bào)酬的協(xié)議。它又包括鐵路客運(yùn)合同、公路客運(yùn)合同、水路客運(yùn)合同和航空客運(yùn)合同等多種。旅客運(yùn)輸合同多采取標(biāo)準(zhǔn)合同形式；其中客票和有關(guān)行李單據(jù)是客運(yùn)合同的2023-05-06312人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、國(guó)際貨物運(yùn)輸包括哪些主要特點(diǎn)國(guó)際貨物運(yùn)輸具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。1．它涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。2．國(guó)際運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的組成部分，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中需要頻繁與國(guó)外進(jìn)行直接或間接的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅限于經(jīng)濟(jì)層面，還經(jīng)常涉及國(guó)際間的政治問(wèn)題。3．國(guó)際貨物運(yùn)輸不僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，還是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)。在處理國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，我們不僅需要以經(jīng)濟(jì)視角看待各項(xiàng)事務(wù)，還需要具備政策觀念，并遵循我國(guó)的對(duì)外政策。二、多環(huán)節(jié)長(zhǎng)途運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸通常涉及多個(gè)中間環(huán)節(jié)和長(zhǎng)途運(yùn)輸。1．由于是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，運(yùn)輸距離往往較長(zhǎng)。在運(yùn)輸過(guò)程中，可能需要使用多種運(yùn)輸工具，并經(jīng)過(guò)多次裝卸搬運(yùn)。2．還需要適應(yīng)不同國(guó)家和地區(qū)的法規(guī)和規(guī)定，并可能面臨轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等情況。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程造成影響。因此，要求我們?cè)诮M織運(yùn)輸時(shí)，必須做到環(huán)環(huán)相扣，避免任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)2024-08-06300人看過(guò) -
海上旅客運(yùn)輸合同一、海上旅客運(yùn)輸合同的概念與特征海上旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人以適合運(yùn)送旅客的船舶，經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運(yùn)至另一港，而由旅客支付票款的合同。海上旅客運(yùn)輸合同具有以下特征：1海上旅客運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是承運(yùn)人和旅客，其中旅客既是合同的當(dāng)事人，同時(shí)又是運(yùn)送對(duì)象;2海上旅客運(yùn)輸合同是諾成雙務(wù)有償合同;3海上旅客運(yùn)輸合同包括國(guó)際和沿海海上旅客運(yùn)輸合同。二、客票的特征與意義海上旅客運(yùn)輸合同成立后，承運(yùn)人通常要向旅客發(fā)行客票?？推笔呛Ｉ下每瓦\(yùn)輸合同成立的憑證，是旅客乘船和提取行李時(shí)憑證，也是旅客向承運(yùn)人索賠的重要依據(jù)?？推笨梢允怯浢?，也可以是不記名的。如果是不記名的客票，在船舶開(kāi)航之前可以轉(zhuǎn)讓，因此還具有有價(jià)證券的性質(zhì)。但在船舶開(kāi)航之后，不記名的客票就不能再轉(zhuǎn)讓，叉變成單純的證據(jù)文件了。三、承運(yùn)人的權(quán)利與責(zé)任(一)承運(yùn)人的責(zé)任期間海上旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任期間，是自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止的2023-06-06270人看過(guò) -
汽運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍要比普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)廣泛得多。在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)僅負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。而國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除了負(fù)責(zé)上述損失和費(fèi)用外，還要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因破碎、滲漏、包裝破裂、遭受盜竊以及整件貨物提貨不著而引起的損失，以及按照一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p和救助費(fèi)用。因此，汽運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍更全面，遠(yuǎn)不止于普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。 中華人民共和國(guó)海商法：第十二章 海上保險(xiǎn)合同 第五節(jié) 保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和委付 第二百四十八條 【視為實(shí)際全損】船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿兩個(gè)月后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。船舶失蹤視為實(shí)際全損。 中華人民共和國(guó)海島保護(hù)法：第三章 海島的保護(hù) 第一節(jié) 一般規(guī)定 第十九條 國(guó)家開(kāi)展海島物種登記，依法保護(hù)和管理海島生物物種。2024-01-05436人看過(guò) -
合同無(wú)效一、旅客未能出示客票運(yùn)輸合同無(wú)效嗎1、客票是旅客和放空公司運(yùn)輸合同訂立的初步證據(jù)，旅客未能出示客票的，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百一十一條規(guī)定，客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。旅客未能出示客票、客票不符合規(guī)定或者客票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。二、買機(jī)票需要什么證件1、中國(guó)國(guó)內(nèi)旅客購(gòu)票，須提供本人居民身份證。外國(guó)游客，華僑，港，澳，臺(tái)胞購(gòu)票。須出示有效護(hù)照，回鄉(xiāng)證，臺(tái)胞證，居留證，旅行證或公安機(jī)關(guān)出示的其它有效身份證件;2、購(gòu)買兒童票(兩周歲-12周歲)、嬰兒票(兩周歲以內(nèi))，應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。3、重病旅客購(gòu)票，須持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明，經(jīng)航空公司同意后方可購(gòu)票。4、購(gòu)買航空公司規(guī)定的優(yōu)惠機(jī)票，應(yīng)提供相應(yīng)規(guī)定的證明。2023-06-14260人看過(guò)
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《國(guó)家稅務(wù)總局、鐵道部關(guān)于鐵路貨運(yùn)憑證印花稅若干問(wèn)題的通知》(國(guó)稅發(fā)〔2006〕101號(hào))第二條規(guī)定，鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證為印花稅應(yīng)稅憑證，包括：1.貨票(發(fā)站發(fā)送貨物時(shí)使用)。2.運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)(到站收取貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)使用)。3.合資、地方鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證(合資鐵路公司、地方鐵路單獨(dú)計(jì)算核收本單位管內(nèi)運(yùn)費(fèi)時(shí)使用)。上述憑證中所列運(yùn)費(fèi)為印花稅的計(jì)稅依據(jù)，包括統(tǒng)一運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)、特價(jià)或加價(jià)運(yùn)費(fèi)、合資和地方鐵路運(yùn)費(fèi)、新路均攤費(fèi)、電力附加費(fèi)。對(duì)分段計(jì)費(fèi)一次核收運(yùn)費(fèi)的，以結(jié)算憑證所記載的全程運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù);對(duì)分段計(jì)費(fèi)分別核收運(yùn)費(fèi)的，以分別核收運(yùn)費(fèi)的結(jié)算憑證所記載的運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù)。因此，貨物運(yùn)輸合同印花稅的計(jì)稅依據(jù)為取得的運(yùn)費(fèi)金額，不包括裝卸費(fèi)金額。2023-04-2672人看過(guò) -
一、貨物運(yùn)輸合同關(guān)系的客體指什么貨物運(yùn)輸合同的客體是運(yùn)輸物，包括各種動(dòng)產(chǎn)，但是不動(dòng)產(chǎn)和無(wú)形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸合同中的貨物?！睹穹ǖ洹返诎税俣鍡l規(guī)定，托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的姓名、名稱或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、貨物運(yùn)輸合同屬于什么合同1、貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人依照合同的約定將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，托運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的合同。2、收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付貨物的初步證據(jù)。但以后如收貨人有證據(jù)證明貨物的毀損、滅失發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中，仍可向承運(yùn)人索賠。3、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性2023-05-03284人看過(guò) -
船長(zhǎng)客票是旅客運(yùn)輸合同的證明，旅客持有的客票一般也就意味著其與承運(yùn)人之間有運(yùn)輸關(guān)系的存在，旅客憑客票就可以要求承運(yùn)人履行運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)，但是由于客票具有流通性和一次性的特點(diǎn)，如鐵路運(yùn)輸中的火車票，所以旅客也必須履行持有效的客票進(jìn)行乘運(yùn)的義務(wù)。但是在旅客運(yùn)輸中常常出現(xiàn)旅客無(wú)票進(jìn)行乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)、超程乘運(yùn)或者持已經(jīng)失效的客票進(jìn)行乘運(yùn)的現(xiàn)象。所謂越級(jí)乘運(yùn)就是指旅客自行乘坐超過(guò)客票指定的等級(jí)席位，如在海上旅客運(yùn)輸合同中，旅客買的是四等艙的客票，但他在船上自行占了三等艙的席位。所謂超程乘運(yùn)就是旅客自行乘運(yùn)的到達(dá)地超過(guò)了客票指定的目的地，例如在鐵路運(yùn)輸中，旅客購(gòu)買的客票上的目的地是長(zhǎng)沙，而該旅客卻持該客票坐到了廣州。對(duì)于旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的行為，應(yīng)當(dāng)如何處理？《中華人民共和國(guó)鐵路法》第十四條規(guī)定，旅客乘車應(yīng)當(dāng)持有效車票。對(duì)無(wú)票乘車或者持失效車票乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款，并按照規(guī)定加2023-04-26385人看過(guò) -
一、貨物運(yùn)輸合同是什么性質(zhì)的合同貨物運(yùn)輸合同的合同性質(zhì)具有以下方面：1.合同主體的特殊性。(1)承運(yùn)人：提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具;(2)托運(yùn)人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸代理人或者貨物保管人;(3)收貨人：雖未參與運(yùn)輸合同的訂立，但是運(yùn)輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)。2.合同形式的特殊性。運(yùn)輸合同通常是標(biāo)準(zhǔn)合同，基本形式有托運(yùn)單或者貨物運(yùn)單，當(dāng)事人也可以通過(guò)簽訂具體的書(shū)面合同明確各自的權(quán)利、義務(wù)。3.合同變更、解除條件的特殊性。4.運(yùn)輸合同的不得拒絕性。5.法律適用的特殊性。二、貨物運(yùn)輸合同是要式合同嗎運(yùn)輸合同不是要式合同，是非要式合同，它的成立與生效只要合同雙方意思表示真實(shí)，內(nèi)容不違法即可。要式合同，是指法律、行政法規(guī)規(guī)定，或者當(dāng)事人約定應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式的合同。前者稱為法定之要式合同，后者稱為約定之要式合2023-05-03414人看過(guò)
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違約金一、鐵路旅客運(yùn)輸合同是什么鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確承運(yùn)人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)本規(guī)程訂立的旅客運(yùn)輸合同對(duì)所涉及的承運(yùn)人具有同等約束力。鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是車票。二、鐵路運(yùn)輸損害賠償違約金限額是多少《鐵路法》第十七條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任：1、托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，按照?shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)保價(jià)額。2、未按保價(jià)運(yùn)輸承運(yùn)的，按照實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的賠償限額；如果損失是由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的故意或者重大過(guò)失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實(shí)際損失賠償。三、損害賠償?shù)娜N方式方式一：承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)丙保險(xiǎn)公司先行全額賠付車上受傷乘客，隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車承保的交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償；對(duì)乘客賠付后，其他損2023-03-2298人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、運(yùn)輸合同的基本運(yùn)輸方式包括哪些運(yùn)輸合同有以下幾種主要運(yùn)輸方式：1．海上運(yùn)輸；2．鐵路運(yùn)輸；3．公路運(yùn)輸；4．航空運(yùn)輸；5．集裝箱與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，把海上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)單一運(yùn)輸方式，有機(jī)地聯(lián)合起來(lái)，來(lái)完成國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。二、運(yùn)輸合同是委托合同嗎運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。運(yùn)輸合同包括：客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)合同。其特征有：運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同；運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為；運(yùn)輸合同大多是格式條款合同?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百零九條【運(yùn)輸合同定義】運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百一十條【承運(yùn)人強(qiáng)制締約義務(wù)】從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、2023-09-02119人看過(guò)
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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貨物運(yùn)輸合同是否包括托運(yùn)人的責(zé)任?江蘇在線咨詢 2023-08-06貨運(yùn)合同托運(yùn)人有告知義務(wù)。告知義務(wù)是指擁有知情權(quán)的主體要求相對(duì)主體履行與之相關(guān)的告知的義務(wù)，這種告知義務(wù)可以是約定的，也可能是法定的。違反告知義務(wù)通常有兩種情形：一種是告知不實(shí)，即誤告或錯(cuò)告；另一種是應(yīng)告知而不告知，包括隱瞞和遺漏。 《民法典》第八百二十五條，托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的姓名、名稱或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r -
道路運(yùn)輸合同有哪些條款包括貨物運(yùn)輸相關(guān)河南在線咨詢 2022-11-09道路貨物運(yùn)輸合同范本包含如下條款： 1.甲乙雙方身份信息。 2.領(lǐng)貨憑證。 3.包裝要求。 4.提貨期限。 5.保價(jià)運(yùn)輸。 6.保價(jià)期限。 7.責(zé)任劃分。 8.查禁或扣留。 9.各方的權(quán)利義務(wù)。 10.違約金。 11.爭(zhēng)議解決。 -
客運(yùn)合同中旅客權(quán)益承擔(dān)包括哪些江蘇在線咨詢 2022-06-14客運(yùn)合同中旅客有以下義務(wù)： 1、使用有效客票乘運(yùn)； 2、不攜帶或行李中夾運(yùn)違禁品； 3、按照約定限量攜帶行李。根據(jù)《民法典》第八百一十五條規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐。旅客無(wú)票乘坐、超程乘坐、越級(jí)乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款；旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的，可以請(qǐng)求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦，
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鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款是什么，鐵路貨物運(yùn)輸合同包括哪些內(nèi)容西藏在線咨詢 2022-03-08鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款有以下幾種： 1.按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同（又稱長(zhǎng)期整車貨運(yùn)合同），應(yīng)載明下列基本內(nèi)容： （1）托運(yùn)人和收貨人名稱； （2）發(fā)站和到站； （3）貨物名稱； （4）貨物重量； （5）車種和車數(shù)； （6）違約責(zé)任； （7）雙方約定的其他事項(xiàng)。 2.以貨物運(yùn)單作為貨物運(yùn)輸合同（又稱零星貨運(yùn)合同），應(yīng)載明以下內(nèi)容： （1）托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址； （2 -
貨物運(yùn)輸合同的主要條款包括那些方面？廣東在線咨詢 2022-06-14(一)當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所 這是每一個(gè)合同必須具備的條款，當(dāng)事人是合同的主體。合同中如果不寫明當(dāng)事人，誰(shuí)與誰(shuí)做交易都搞不清楚，就無(wú)法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔(dān)，發(fā)生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當(dāng)事人的時(shí)候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當(dāng)規(guī)定的當(dāng)事人都規(guī)定到合同中去，而且要把各方當(dāng)事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準(zhǔn)確、清楚。 (二)標(biāo)的 標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)指向的對(duì)象。 標(biāo)的是合同成立的
