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前車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈突然強(qiáng)行變道造成的追尾,屬于前車(chē)全責(zé)。

一、直行車(chē)輛在變道路上發(fā)生車(chē)身蹭傷怎么判定責(zé)任

雙方責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度認(rèn)定責(zé)任。

一般情況下，車(chē)輛變道要給變道后后方的車(chē)輛留夠足夠的安全距離，如果前車(chē)變道未給后車(chē)留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車(chē)將要負(fù)主要以上的責(zé)任。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交警在執(zhí)法的過(guò)程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車(chē)到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。如果前車(chē)正常變道，并無(wú)違法行為，后車(chē)車(chē)速過(guò)快，或者沒(méi)有保證安全距離，導(dǎo)致追尾，那么后車(chē)肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。

在實(shí)際追尾事故的判斷中，現(xiàn)場(chǎng)處理事故的交警，會(huì)根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，剎車(chē)痕跡等，進(jìn)行一個(gè)判斷。如果是前車(chē)強(qiáng)行變道，并沒(méi)有給后方車(chē)輛留出安全距離，導(dǎo)致車(chē)輛追尾，那么距離越近責(zé)任越大。

如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給后車(chē)留夠安全距離;在白實(shí)線的情況下，禁止變道，如果在白實(shí)線強(qiáng)行變道，導(dǎo)致后車(chē)追尾，那么前車(chē)就會(huì)負(fù)主要以上的責(zé)任。當(dāng)然，多車(chē)連環(huán)追尾事故，在交警勘查現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)事人陳述后仍然無(wú)法明確主次責(zé)任認(rèn)定的，交警部門(mén)會(huì)進(jìn)行特殊認(rèn)定，就是直接不認(rèn)定，直接由事故當(dāng)事人前往各自保險(xiǎn)公司理賠。

二、實(shí)線變道被追尾是誰(shuí)的全責(zé)

分情況而定。如果是在實(shí)線變道的過(guò)程中而導(dǎo)致追尾的，那么就是前車(chē)的責(zé)任。如果前車(chē)已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的，雖然前車(chē)的實(shí)線變道行為，屬于違反違規(guī)行為，但此時(shí)違規(guī)變道和后車(chē)追尾兩者問(wèn)題的關(guān)系已經(jīng)沒(méi)有相當(dāng)緊密，所以是后車(chē)的全責(zé)。

三、追尾車(chē)禍?zhǔn)窃趺凑J(rèn)定責(zé)任的呢

汽車(chē)追尾而導(dǎo)致車(chē)禍的，一般應(yīng)由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道，那么后車(chē)負(fù)全責(zé)。