哪里有橋梁工程急需施工隊(duì)伍的
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時(shí)間： 2023-02-21 16:21:03
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作為工程價(jià)款支付的依據(jù)按照施工分包合同規(guī)定。專業(yè)工程師不按約定時(shí)間通知施工承包商，使施工承包商不能參加計(jì)量，作為工程價(jià)款支付的依據(jù)，向施工管理專業(yè)工程師提交已完工程量的報(bào)告，專業(yè)工程師接到報(bào)告后7天內(nèi)按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量，并在計(jì)量前24小時(shí)通知施工隊(duì)承包商，施工承包商為計(jì)量提供便利條件并派人參加。施工承包商收到通知后不參加計(jì)量，計(jì)量結(jié)果有效，工程計(jì)量的一般要求是：施工承包商應(yīng)按專用條款約定的時(shí)間，從第8天起。專業(yè)工程師收到施工承包商報(bào)告后7天內(nèi)未進(jìn)行計(jì)量，施工承包商報(bào)告中開列的工程量即視為已被確認(rèn)
一、施工合同備案由誰辦理
根據(jù)《中華人民共和國建筑法》第三十一條規(guī)定，（合同備案）發(fā)包單位應(yīng)當(dāng)在建設(shè)工程合同簽訂的30日內(nèi)，送工程所在地建設(shè)行政主管部門備案。
合同發(fā)生重大變更的，發(fā)包單位應(yīng)自合同變更后15個(gè)工作日內(nèi)，將變更協(xié)議送原備案機(jī)關(guān)備案。
同時(shí)，根據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（建設(shè)部第89號令）第47條規(guī)定訂立書面合同7日內(nèi)，中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)將合同送縣級以上建設(shè)行政主管部門備案；在施工過程中，各級政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門還要對工程建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督。日常中施工合同備案是由建設(shè)單位辦理的，但也存在雙方一同辦理備案的情況。
二、工程施工合同擾民該怎么辦
施工前充分考慮、評估施工擾民的程度與后果，采取必要工程技術(shù)措施盡量減少擾民，并劃撥合理的補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)。進(jìn)場施工前，應(yīng)提前通告，并與可能會受到影響的村集體、居委會、業(yè)主委員會與居民進(jìn)行有誠意的溝通與協(xié)商。
確定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與簽訂補(bǔ)償協(xié)議時(shí)，最好取得所在村集體、居委會、業(yè)主委員會的理解與支持，并在這些組織的配合下簽訂協(xié)議、發(fā)放補(bǔ)償金。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)考慮到當(dāng)前的生活水準(zhǔn)與物價(jià)，在法定標(biāo)準(zhǔn)上予以提高，以盡量滿足居民的合理要求。在因居民受影響程度不一且無法采取統(tǒng)一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的情況下，為了防止居民互相攀比、毀約變卦，可以采取一對一協(xié)商的方式，必要時(shí)在補(bǔ)償協(xié)議中加入保密條款。通過這些事前的預(yù)案與措施，可以將產(chǎn)生擾民糾紛的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，從而避免在糾紛發(fā)生后再采取補(bǔ)救措施所可能要付出的高昂成本。
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一、如何保證橋梁工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量（一）加強(qiáng)地質(zhì)勘探工作由于地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜多變，氣候環(huán)境的影響較為惡劣，導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)所遇到的地質(zhì)問題較為復(fù)雜，為了盡量避開不利的地質(zhì)段，就必須加強(qiáng)地質(zhì)勘探工作的落實(shí)，保證橋梁建筑在穩(wěn)定牢固的地質(zhì)上，如遇不適宜的地質(zhì)狀況，就要采取將橋基位置移開或適當(dāng)加大跨徑等措施。在施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際的地質(zhì)情況與勘測設(shè)計(jì)報(bào)告有出入時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行補(bǔ)充或修改。（二）加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制在橋梁施工過程中，應(yīng)當(dāng)全面規(guī)范化，并且加強(qiáng)對混凝土、鋼筋等原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工。加強(qiáng)對混凝土外加劑材料質(zhì)量的進(jìn)場檢驗(yàn)工作，現(xiàn)場監(jiān)理單位應(yīng)組織對每批產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，所用外加劑必須是附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，還要做好外加劑材料的物理防護(hù)工作，對于失效產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)加強(qiáng)對砂石材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，注重其堅(jiān)固性。加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度指標(biāo)的無損檢測，施工、2023-04-2382人看過 -
一、橋梁工程質(zhì)量保證措施都有什么?1、負(fù)責(zé)對施工進(jìn)行全過程的質(zhì)量檢查，對施工材料、施工方法及實(shí)體質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行抽查。2、負(fù)責(zé)對施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)、違制、嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的行為予以制止，并令其停工或返工。3、若發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，負(fù)責(zé)及時(shí)上報(bào)公司主管部門，參與分析事故原因，參與制定處理方案，監(jiān)督檢查方案的實(shí)施。協(xié)助公司有關(guān)部門開展貫標(biāo)工程，負(fù)責(zé)對項(xiàng)目部的貫標(biāo)工程進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。4、參與公司組織的質(zhì)量、貫標(biāo)檢查，并將檢查結(jié)果在事業(yè)部例會上通報(bào)，配合公司迎接上級質(zhì)量部門的質(zhì)量檢查。負(fù)責(zé)對項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制和實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。5、督促協(xié)助項(xiàng)目部每月按時(shí)上報(bào)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表及其它報(bào)表。每月組織一次工程實(shí)體質(zhì)量檢查。6、牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系有關(guān)程序文件執(zhí)行。全面開展質(zhì)量管理意識教育，把質(zhì)量看成是提高企業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，牢固樹立對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)、對業(yè)主負(fù)責(zé)2023-06-03450人看過 -
質(zhì)量檢驗(yàn)：施工全過程中，先施工單位自檢，然后請監(jiān)理檢驗(yàn)，每道工序完了申請監(jiān)理檢驗(yàn)，從樁基放樣到整體完工，貫穿施工全過程，就像吃飯一樣，每天三頓都不少，當(dāng)然，如果你讓監(jiān)理吃飽了，他不來也不要緊。工程驗(yàn)收：按照交通部規(guī)定，工程整體完工后，由業(yè)主組織交工驗(yàn)收，質(zhì)監(jiān)局這時(shí)才參加，有的質(zhì)監(jiān)局委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行抽檢一下，有的不抽，各地搞法不同，因?yàn)橘|(zhì)監(jiān)局的監(jiān)督是一錘子買賣，完工后也只能查個(gè)表面，所以，基本上來說是最沒用的，但對業(yè)主和施工單位來說，也是最重要的，因?yàn)樗麄兇碚?，只有他們能說你這質(zhì)量好不好。綜上，橋梁工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量質(zhì)檢是由質(zhì)監(jiān)局或者質(zhì)監(jiān)局委托有資質(zhì)的單位管。一、建筑工程竣工驗(yàn)收程序建筑工程完工后，施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請工程竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行工程的竣工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程竣工驗(yàn)收的組織形式、驗(yàn)收程序、執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2023-03-21188人看過 -
工程發(fā)包包括以下范圍：1．一級資質(zhì)，可承擔(dān)各類橋梁工程的施工。2．二級資質(zhì)，可承擔(dān)單跨150米以下、單座橋梁總長1000米以下橋梁工程的施工。3．三級資質(zhì)，可承擔(dān)單跨50米以下、單座橋梁總長120米以下橋梁工程的施工。橋梁工程質(zhì)保年限一般為多長時(shí)間？一般情況下城市橋梁如果采用現(xiàn)澆箱梁主體結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)年限終身責(zé)任制一般都是五十年。《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第四十條在正常使用條件下，建設(shè)工程的最低保修期限為：（一）基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限；（二）屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年；（三）供熱與供冷系統(tǒng)，為2個(gè)采暖期、供冷期；（四）電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝和裝修工程，為2年。其他項(xiàng)目的保修期限由發(fā)包方與承包方約定。建設(shè)工程的保修期，自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算?！督ㄖā返?6條嗎，建筑工程發(fā)包與承包的招標(biāo)投標(biāo)活動2023-07-15475人看過
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業(yè)主一、工程概況：XXXXX橋，橋址區(qū)溝河縱橫分布，地貌單元屬沖積平原，XXXXX橋位置，基本成南北走向。XXXXX橋老橋始建于70年代，現(xiàn)狀老橋?yàn)楣皹?，設(shè)計(jì)荷載為5T，路面寬度為5米，已不能滿足目前現(xiàn)有車輛的荷載。改建后的XXXXX橋橋梁總長32m，下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)型式為2*16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。全橋橋跨布置為2×16=32m。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí);橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級，橋面寬度：12.0m(2*0.5+11)m。二、項(xiàng)目部建設(shè)情況：公司通過市場競標(biāo)，中標(biāo)取得XXXXX橋的承建權(quán)，因此公司領(lǐng)導(dǎo)從上到下都很重視。經(jīng)過公司的推薦及任命，XXXXX橋成立了以XXX為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目部，項(xiàng)目部下設(shè)技術(shù)組、施工組、安全組、質(zhì)檢組和后勤保障組各個(gè)職能部分。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)XXXXX橋整個(gè)工程的全面工作，是安全工作的第一負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目部同有關(guān)班組根據(jù)合同2023-04-27433人看過 -
法律綜合知識偷盜施工中的橋梁按盜竊罪處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：盜竊公私財(cái)物價(jià)值一千元至三千元以上、三萬元至十萬元以上、三十萬元至五十萬元以上的，應(yīng)當(dāng)分別認(rèn)定為刑法第二百六十四條規(guī)定的“數(shù)額較大”、“數(shù)額巨大”、“數(shù)額特別巨大”。根據(jù)《刑法》規(guī)定，盜竊數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)?！缎谭ā返诙倭臈l【盜竊罪】盜竊公私財(cái)物，數(shù)額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶兇器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。2024-04-28244人看過 -
本文介紹了橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)的資質(zhì)分為三個(gè)等級：一級、二級和三級。一級資質(zhì)可承擔(dān)各類橋梁工程的施工，二級資質(zhì)可承擔(dān)單跨150米以下、單座橋梁總長1000米以下橋梁工程的施工，三級資質(zhì)可承擔(dān)單跨50米以下、單座橋梁總長120米以下橋梁工程的施工。橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)的資質(zhì)分為三個(gè)等級：一級、二級和三級。一級橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì)可承包工程范圍：可承擔(dān)各類橋梁工程的施工。二級橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì)可承包工程范圍：可承擔(dān)單跨150米以下、單座橋梁總長1000米以下橋梁工程的施工。三級橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì)可承包工程范圍：可承擔(dān)單跨50米以下、單座橋梁總長120米以下橋梁工程的施工。 橋 梁 工 程 專 業(yè) 承 包 企 業(yè) 資 質(zhì) 范 圍 有 哪 些 級 別 ？根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG 5220-2020，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為四個(gè)級別，分別為一級、二級、三級和四級。其中，一2023-09-10143人看過 -
(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。1.總體風(fēng)險(xiǎn)評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級。2.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到Ⅲ級(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。(二)評估方法應(yīng)根據(jù)被評估項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評估方法。具體評估方法的選擇，可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》。一、橋梁加固工程承包后需要做哪些準(zhǔn)備工作1、組織準(zhǔn)備，主要是組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)(項(xiàng)目部)，落實(shí)管理人員，確定人員分工，確定各施工班組2023-03-1769人看過
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橋梁工程質(zhì)量的評比資料以工程合同為范本，上面有的項(xiàng)目，資料中都應(yīng)該對照涉及，并且表明每項(xiàng)項(xiàng)目的完成程度、時(shí)間等等?？梢哉f，工程質(zhì)量評價(jià)是整個(gè)橋梁工程質(zhì)量最有力的保證。因?yàn)椋F(xiàn)實(shí)中一些重大橋梁工程質(zhì)量事故的發(fā)生，一方面可能是由于設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面存在問題引起的，另一方面，橋梁在建設(shè)過程中和建成以后的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評價(jià)的不準(zhǔn)確也是很大的一個(gè)原因。如果在工程質(zhì)量評價(jià)中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，那么至少可以防止嚴(yán)重的后果發(fā)生。我國公路橋梁建設(shè)已形成建設(shè)單位、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督“三位一體”的建設(shè)程序，質(zhì)量檢驗(yàn)評價(jià)方法和手段也越來越成熟。但是橋梁工程質(zhì)量會受到很多因素的影響，如人員、材料、機(jī)具、工藝、環(huán)境等各方面，因此要對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行客觀、合理、公正、準(zhǔn)確的評價(jià)是很困難的。對于現(xiàn)存的問題，除了從評價(jià)人員的素質(zhì)、對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行等方面加強(qiáng)以外，也要注意改進(jìn)評價(jià)方法?，F(xiàn)行的公路工程質(zhì)量控制與評定方法是以數(shù)理統(tǒng)2023-04-06154人看過 -
文章簡要闡述了預(yù)制空心板常見的質(zhì)量問題、質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要原因以及質(zhì)量問題的處治方法。關(guān)鍵詞：預(yù)制板；裂紋；保護(hù)層；尺寸；處治方法橋梁中預(yù)制板（梁）的質(zhì)量問題是一個(gè)比較突出的問題，預(yù)制板（梁）的質(zhì)量問題嚴(yán)重影響了建筑物的使用功能一、施工中預(yù)制空心板易出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要原因（一）質(zhì)量問題主要表現(xiàn)1.多邊形預(yù)制空心板底板超厚，頂板厚度不足；2.空心板底混凝土不密實(shí)，出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象；3.預(yù)制空心板高度控制不嚴(yán)，超過設(shè)計(jì)高度；4.預(yù)應(yīng)力空心板封端對梁板總長控制不嚴(yán)出現(xiàn)長短不一，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸縮縫安裝難度；5.預(yù)埋件埋設(shè)位置有的不正確，有的甚至漏設(shè)；6.空心預(yù)制板頂板橫向或底板縱向出現(xiàn)裂紋；7.底板鋼筋混凝土保護(hù)層厚度不足，鋼筋被脫模劑污染；8.底座平面不平整，板兩端安設(shè)支座的位置高度不一致，使板產(chǎn)生扭曲力。（二）主要原因1.多邊形空心預(yù)制板采用一次性裝模一次性澆2023-06-07215人看過 -
工程承包1.橋梁加固工程的準(zhǔn)備工作組織準(zhǔn)備，主要是組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)(項(xiàng)目部)，落實(shí)管理人員，確定人員分工，確定各施工班組和施工隊(duì)，簽訂合同等工作。技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉施工圖和相應(yīng)規(guī)范，查看地質(zhì)和水文資料，周邊環(huán)境資料等，制定施工計(jì)劃和方案，并為施工圖審查和交底做好準(zhǔn)備。現(xiàn)場準(zhǔn)備，落實(shí)施工場地(必須滿足施工要求)，做好臨時(shí)設(shè)施和生產(chǎn)場地，落實(shí)土石方供應(yīng)和堆放的地點(diǎn)和施工設(shè)備停放場地等。落實(shí)好電腦、打印機(jī)等表格設(shè)施設(shè)備和民工宿舍、食堂等生活設(shè)施。資料準(zhǔn)備，收集公司和項(xiàng)目部管理人員的相應(yīng)證書、編制施工方案和各種專項(xiàng)方案，了解當(dāng)?shù)刂鞴懿块T和質(zhì)量安全監(jiān)督部門對資料和現(xiàn)場的要求，辦理好項(xiàng)目備案，為正式開工做好準(zhǔn)備。材料準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案和計(jì)劃，落實(shí)材料供應(yīng)商，編制材料采購方案等等。其他準(zhǔn)備工作：聯(lián)絡(luò)各參建方和周邊區(qū)域有可能會影響施工的單位和部門，為將來順利施工和溝通做好準(zhǔn)備工作。2.做好橋梁加固施工前準(zhǔn)備工作的重要2023-06-27376人看過 -
仲裁制度培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有道路與橋梁工程技術(shù)、施工管理、工程預(yù)算、材料應(yīng)用、質(zhì)檢安全等方面的理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識，同時(shí)掌握較強(qiáng)的操作技能和技術(shù)應(yīng)用能力，能夠作為道路與橋梁專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人或從事工程預(yù)算、質(zhì)量檢驗(yàn)、施工安全、材料應(yīng)用與保管等專業(yè)崗位工作的中高級技術(shù)人才。畢業(yè)去向：主要在道路施工企業(yè)作為專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人從事道路施工及管理工作，也可以在建筑單位，道路經(jīng)營管理部門、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位從事一般的技術(shù)工作。堅(jiān)持走專業(yè)化道路，保持海事專業(yè)特色海事案件有其獨(dú)特的專業(yè)性，國際性強(qiáng)，技術(shù)性強(qiáng)。海仲委堅(jiān)持走專業(yè)化仲裁道路，受案范圍仍限制在海事、海商和物流爭議案件。值得強(qiáng)調(diào)的是，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)海運(yùn)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，由原來提供海運(yùn)服務(wù)擴(kuò)大到提供門到門，甚至點(diǎn)到點(diǎn)的現(xiàn)代物流服務(wù)。因此，海仲委的受案范圍不僅局限在傳統(tǒng)海事、海商爭議上，也擴(kuò)大到海、陸、空運(yùn)輸及現(xiàn)代物流爭議。專業(yè)特色其次體現(xiàn)在保全及臨時(shí)措施上，2023-08-17463人看過
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工程施工1、首先需需要工商注冊（拿到營業(yè)執(zhí)照）2、然后購買EI5．0系統(tǒng)北京建設(shè)信源資訊有限公司（北京建設(shè)信源資訊有限公司官網(wǎng)購）3、緊接配備人員如有注冊人員到注冊辦先去注冊4、接下來就是市建委上報(bào)材料先網(wǎng)上申報(bào)后打印形成紙質(zhì)上報(bào)材料5、還需要遞交材料到住建廳進(jìn)行審批6、最后就是市建委，省建設(shè)廳給出最后評審結(jié)果一、橋梁施工質(zhì)量管理的措施1、加強(qiáng)人員質(zhì)量安全意識的培養(yǎng)想要最終保證橋梁建設(shè)的質(zhì)量，不僅要提高施工人員的技術(shù)水平更要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量安全意識。只有讓施工人員真正認(rèn)識到不正確的操作方法最終會引起什么樣的質(zhì)量危害，才能從根本消除上人為的質(zhì)量影響。人是工程施工中的執(zhí)行因素，只有明確了工程質(zhì)量的首要地位，才能堅(jiān)定的樹立起施工工程安全的觀念。此外，保障橋梁的施工質(zhì)量是一個(gè)需要長遠(yuǎn)貫徹問題，科學(xué)的規(guī)范，還需要有強(qiáng)效的約束機(jī)制來保障貫徹實(shí)施，才能對有關(guān)的部門和人員的具體行為起到高效的規(guī)范效果。只有工程人2023-02-26285人看過 -
一、前言橋梁樁基施工具有機(jī)具設(shè)備簡單,施工操作方便,占用施工場地小,對周圍建筑物影響小,施工質(zhì)量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此得到廣泛應(yīng)用。以筆者所在的地區(qū)為例,建成和在建的大部分橋梁采用樁基礎(chǔ),現(xiàn)筆者就關(guān)于橋梁樁基施工及質(zhì)量控制要點(diǎn)簡述如下,在此提出的施工及質(zhì)量保證要點(diǎn),應(yīng)是確保整個(gè)工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。二、準(zhǔn)備工作1.在正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備必要的工程資料(1)所建橋梁處工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;(2)樁基施工圖及圖紙會審紀(jì)要;(3)場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料;(4)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;(5)樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案;(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質(zhì)檢報(bào)告。2.施工前質(zhì)量管理措施(1)施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的位置;(2)制定施工作業(yè)計(jì)劃和勞動力組織計(jì)劃;(3)制定機(jī)械設(shè)備、工2023-06-07477人看過
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書面合同是以文字表述形式按一定格式記載當(dāng)事人之間的協(xié)議的合同。書面合同一般適用于計(jì)劃的、規(guī)范性的、標(biāo)的數(shù)量比較大、內(nèi)容比較復(fù)雜的、法人之間訂立的難于即時(shí)結(jié)清的合同。書面形式的合同有： 1、合同書、信件、電報(bào)、電傳、傳真等可以有形地表現(xiàn)所載內(nèi)... 更多>
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怎么寫橋梁工程施工合同才有效遼寧在線咨詢 2022-12-03雙方橋梁建筑施工合同最有效的寫法如下： (一)標(biāo)題可以寫“橋梁建筑施工合同”三字。 (二)、訂協(xié)議單位名稱 寫明訂協(xié)議單位名稱，確定好甲乙方，便于在正文中稱呼。 1、正文包括開頭、主體兩部分。 開頭是交待簽訂協(xié)議的目的、原因、依據(jù)，緊接著可用程式化語言轉(zhuǎn)入主體;主體要求就協(xié)議有關(guān)事宜作出明確的、全面的說明，尤其要著力寫好協(xié)議雙方的權(quán)利和義務(wù)。 2、正文條款內(nèi)容 (1)協(xié)商目的； (2)協(xié)商目的責(zé)任 -
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