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在一端封閉的便道上交通肇事的性質(zhì)認(rèn)定
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-04 14:50:44 151 人看過

裁判要旨

一端封閉的鄉(xiāng)村便道不具有通行社會車輛的社會功用,不屬于道路交通安全法上的道路。在此類道路上交通肇事致人死亡,不構(gòu)成交通肇事罪,構(gòu)成過失致人死亡罪。

案情

2009年3月27日6時許,鄧某持C3型駕駛證,駕駛“湖南BHB0**”號農(nóng)用六輪運輸車,從湖南省茶陵縣腰陂鎮(zhèn)馬加磚廠裝運紅磚至該鎮(zhèn)石聯(lián)村石聯(lián)組便道盡頭的陳某家的建房宅基地。在與陳某家的宅基地相隔一棟房屋的陳送某家后門口撞死陳軍某、龍某夫婦的兒子陳家某。經(jīng)茶陵縣公安局交通警察大隊勘查,出事地點為該村民小組3.5米寬的便道,一般無社會車輛通行,便認(rèn)定“鄧某駕車起步前未察明車輛周圍人員情況,未發(fā)現(xiàn)在便道內(nèi)活動的陳家某,致使車輛在起步行駛的過程中與陳家某相掛,造成陳家某送醫(yī)院搶救無效死亡的重大交通事故,鄧某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任”。

裁判

湖南省茶陵縣人民法院審理認(rèn)為,被告人鄧某疏忽大意,在村內(nèi)便道駕車造成一人死亡,其行為構(gòu)成了過失致人死亡罪。因被告人鄧某的犯罪行為使附帶民事訴訟原告人陳軍某、龍某遭受的經(jīng)濟(jì)損失,按照法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。陳軍某、龍某要求鄧某賠償死亡補償費、喪葬費的訴請,符合法律規(guī)定,予以支持。因被害人陳家某系未滿兩歲的幼童,附帶民事訴訟原告人對其疏于看管,自身亦有過錯,依法應(yīng)自負(fù)一定的損失。法院以過失致人死亡罪判處鄧某有期徒刑三年,并賠償附帶民事訴訟原告人陳軍某、龍某經(jīng)濟(jì)損失61598.98元。

宣判后,鄧某認(rèn)為其行為不應(yīng)認(rèn)定為過失致人死亡罪,應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪,向湖南省株洲市中級人民法院提起上訴。二審期間,鄧某及其親屬已向附帶民事訴訟原告人陳軍某、龍某交付賠償現(xiàn)金人民幣4萬元,附帶民事訴訟原告人陳軍某、龍某已向法院申請對上訴人鄧某從輕處罰。

2010年6月1日,株洲中院二審維持原審判決民事賠償部分和刑事部分的罪名,改判上訴人有期徒刑三年,緩刑三年。

評析

根據(jù)我國刑法的規(guī)定,交通肇事罪是指從事交通運輸的人員違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的犯罪行為。其主要特征是:(1)犯罪主體是道路交通事故中負(fù)主要責(zé)任的機動車駕駛員;(2)主觀方面表現(xiàn)為過失;(3)客觀方面表現(xiàn)為違反規(guī)章,發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。

本案中,犯罪主體、主觀方面均與交通肇事罪的構(gòu)成要件相符,在行為后果上也造成一人死亡的嚴(yán)重后果。但村中便道能否屬于道路交通安全法上的“道路”成為本案定性的關(guān)鍵。如果村中便道屬于法律上的“道路”,本案則構(gòu)成交通肇事罪,否則就是過失致人死亡罪。

道路交通安全法第一百一十九條第(一)項規(guī)定的“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所,其他道路,如礦區(qū)、廠區(qū)、林區(qū)、農(nóng)場等單位自建的不通行社會車輛的專用道路、鄉(xiāng)間小道、田野機耕道、城市樓群或排房之間的甬道以及機關(guān)、學(xué)校、住宅小區(qū)內(nèi)的甬道等均不屬于道路交通安全法規(guī)定的道路范疇。

通常,人們判定道路主要是依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如道路的寬度、路基、路形等。從立法原意可以看出,道路交通安全法采取的判定標(biāo)準(zhǔn)是功能標(biāo)準(zhǔn),即是道路修建單位專用還是通行社會車輛,用于公眾通行,如用于公眾通行,通行社會車輛,則是道路交通安全法上的“道路”。

本案中的村級便道寬度或許能夠通行機動車輛,但該便道的一端已經(jīng)封閉,很顯然除了道路旁的相關(guān)住戶出入需通過該道路外,社會車輛不需要也不可能使用該道路進(jìn)行通行。因此,無論是從法律定義還是功能上來判斷,都不具備社會公眾通行車輛的功能,本案中的道路不屬于道路交通安全法所規(guī)定的道路,故本案不構(gòu)成交通肇事罪,而構(gòu)成過失致人死亡罪。

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  • 交通肇事逃逸的認(rèn)定(交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn))
    交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定,所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是,構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機,也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。根據(jù)交管部門出臺標(biāo)準(zhǔn),以下8種情形將被認(rèn)定為交通肇事逃逸:t1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)
    2023-06-04
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#刑罰種類
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    有期徒刑是我國刑法規(guī)定的刑罰的一種,指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由,實行強制勞動改造的刑罰方法。有期徒刑是我國適用面最廣的刑罰方法。 對于判處有期徒刑的罪犯,最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年,最多減刑七年六個月。... 更多>

    #有期徒刑
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      寧夏在線咨詢 2022-10-10
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      《道路交通事故認(rèn)定書》是交警部門出具的技術(shù)性法律文書,同時也是公安機關(guān)對交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的依據(jù)交通事故認(rèn)定書是人民檢察院對于交通肇事者是否提起公訴追究刑事責(zé)任的證據(jù)交通事故認(rèn)定書是人民法院定罪量刑和確定損害賠償?shù)淖C據(jù)。 根據(jù)交通事故認(rèn)定書所載明的內(nèi)容,顯示其具有書證的特性,因由公安機關(guān)制作,故應(yīng)為公文書證,具有較高的證明效力。同時決定了該認(rèn)定書不具有行政可訴性,不服認(rèn)定書的結(jié)論不能提起行政
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      湖北在線咨詢 2022-03-04
      按照道路交通安全法相關(guān)規(guī)定,道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書技術(shù)性強,一經(jīng)作出即具有法律效力?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l規(guī)定:“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。”交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù),不是具體行政行為,因此,既不能申請
    • 新規(guī)一行道左轉(zhuǎn)彎交通肇事的認(rèn)定
      重慶在線咨詢 2022-09-06
      責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下: 1、當(dāng)事人有無違章行為; 2、行為與事故之間有無因果關(guān)系; 3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為,且行為與事故之間有因果關(guān)系,這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
    • 交通肇事道路的認(rèn)定是怎樣的
      西藏在線咨詢 2022-07-03
      (1)交通事故中的當(dāng)事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車),而對另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關(guān)的機動車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。 (2)交通事故發(fā)生的地點應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定,交通事故中界定的“道路”具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄范