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追尾的責(zé)任認(rèn)定需要由交通事故管理部門作出的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定。如果前車正常行駛，后車追尾碰撞前車的行為一般會(huì)被認(rèn)定為全部責(zé)任。如果前車違反交通道路行駛規(guī)定，后方正常行駛，前車負(fù)全部責(zé)任：如果兩車都有違法行為，責(zé)任按比例劃分。汽車追尾事故責(zé)任如何認(rèn)定的追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的

闖紅燈騎車被撞有責(zé)任。事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償，不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書之日起三日內(nèi)向上級(jí)公安交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。撞闖紅燈的人有責(zé)任嗎1、正常行駛的車輛撞到闖紅燈的人，則車輛沒有責(zé)任。2、違反交通規(guī)定行駛的車輛，并撞上闖紅燈的行人，兩者皆有責(zé)任。但是具體情況還是需要交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行劃分，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅

關(guān)于車主如何承擔(dān)責(zé)任有以下幾種情況：1．在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責(zé)任就是車主自己的責(zé)任。2．當(dāng)車主與駕駛員是雇傭關(guān)系時(shí)，駕駛員與車主之間的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第9條予以確定。3．在車輛有安全隱患或車主有過(guò)錯(cuò)的情況下，車主與車輛使用人構(gòu)成共同侵權(quán)。4．因車主意志外原因，導(dǎo)致車輛被他人控制和名義車主提供了充分證據(jù)證實(shí)車輛確已實(shí)際移轉(zhuǎn)，且名義車主自身沒有過(guò)錯(cuò)，真正車主也承認(rèn)其車主身份情況下發(fā)生的交通事故車主不承擔(dān)責(zé)任。5．主與實(shí)際使用人之間存在承包經(jīng)營(yíng)、掛靠、租賃等經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，車主對(duì)交通事故的發(fā)生也沒有過(guò)錯(cuò)，則應(yīng)在一定范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。車主非車主時(shí)發(fā)生交通事故司機(jī)負(fù)全部責(zé)任嗎？因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的；由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由

民間借貸擔(dān)保人的責(zé)任分為兩種。1、一般保證。一般保證是當(dāng)借款期限屆滿后，經(jīng)法院審判或仲裁委員會(huì)的仲裁，并經(jīng)依法強(qiáng)制執(zhí)行，借款人仍不能返還借款時(shí)，出借人才可以要求保證人承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任；2、連帶責(zé)任。連帶責(zé)任是當(dāng)借款期限屆滿后，無(wú)論借款人有無(wú)能力歸還借款，出借人既可以要求借款人返還借款，也可以要求保證人在其保證范圍內(nèi)承擔(dān)返還借款的保證責(zé)任。民間借貸擔(dān)保人期限是多久根據(jù)《民法典》第六百九十二條【保證期間】保證期間是確定保證人承擔(dān)保證責(zé)任的期間，不發(fā)生中止、中斷和延長(zhǎng)。債權(quán)人與保證人可以約定保證期間，但是約定的保證期間早于主債務(wù)履行期限或者與主債務(wù)履行期限同時(shí)屆滿的，視為沒有約定；沒有約定或者約定不明確的，保證期間為主債務(wù)履行期限屆滿之日起六個(gè)月。債權(quán)人與債務(wù)人對(duì)主債務(wù)履行期限沒有約定或者約定不明確的，保證期間自債權(quán)人請(qǐng)求債務(wù)人履行債務(wù)的寬限期屆滿之日起計(jì)算。借款期限是指借貸雙方依照有關(guān)規(guī)定，在合同

如果是電動(dòng)車一方逆行，會(huì)判全責(zé)。1、根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定：行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。2、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。電動(dòng)車撞汽車電動(dòng)車全責(zé)怎么處理關(guān)于您咨詢的“汽車撞成電動(dòng)車電動(dòng)車全責(zé)怎么賠償”問(wèn)題回復(fù)如下：以下是對(duì)于的回答因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車是弱勢(shì)群體。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！薄皺C(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、?/div>

由交警認(rèn)定事故責(zé)任，以事故責(zé)任書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、車輛違規(guī)導(dǎo)致事故，由司機(jī)和乘客負(fù)全責(zé)。2、司機(jī)未盡到提醒義務(wù)負(fù)主要責(zé)任。3、乘客不停勸告強(qiáng)行開門負(fù)主要責(zé)任。4、無(wú)違規(guī)且已盡義務(wù)需另一方承擔(dān)責(zé)任什么是責(zé)任事故責(zé)任事故是指在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)管理規(guī)定，因而發(fā)生傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的行為。違反有關(guān)管理規(guī)定，是指違反有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，包括：國(guó)家頒布的各種有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)范性文件；企業(yè)、事業(yè)單位及其上級(jí)管理機(jī)關(guān)制定的各種規(guī)章制度，包括工藝技術(shù)、生產(chǎn)操作、技術(shù)監(jiān)督、勞動(dòng)保護(hù)、安全管理等方面的規(guī)程、規(guī)則、章程、條例、辦法和制度；雖無(wú)明文規(guī)定，但反映生產(chǎn)、科研、設(shè)計(jì)、施工的安全操作客觀規(guī)律和要求，在實(shí)踐中為職工所公認(rèn)的行之有效的操作習(xí)慣和慣例等。《民法典》一千一百二十三條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通

以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。駕駛拼裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車應(yīng)受什么處理一、駕駛拼裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車應(yīng)受什么處理1、駕駛拼裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車處罰如下：（1）如果沒有造成交通事故的，對(duì)駕駛者可以處200至2000元的罰款，吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行收繳；（2）駕駛報(bào)廢車輛上路吊銷駕駛證兩年；（3）根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛?cè)笋{駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵碌牧P款，并吊銷機(jī)動(dòng)車的駕駛證。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)

過(guò)失犯罪需要承擔(dān)的責(zé)任視情況而定。如果刑法中沒有明確規(guī)定，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任；如果是刑法中有明確規(guī)定的，需要承擔(dān)刑事責(zé)任和民事賠償責(zé)任。比如過(guò)失導(dǎo)致他人死亡，情節(jié)比較輕微的，處三年以下有期徒刑。除此之外，還應(yīng)該向被害近親屬給付死亡賠償金等費(fèi)用。假想防衛(wèi)是過(guò)失犯罪還是過(guò)失犯罪假想防衛(wèi)是算過(guò)失犯罪。假想防衛(wèi)是行為人由于主觀認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤，誤認(rèn)為有不法侵害的存在，實(shí)施防衛(wèi)行為造成損害的行為。若是因不能預(yù)見的原因而造成假想防衛(wèi)，可認(rèn)定為意外事件；若是應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生假想防衛(wèi)的，是過(guò)失犯罪?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第十五條應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過(guò)失犯罪。過(guò)失犯罪，法律有規(guī)定的才負(fù)刑事責(zé)任。

職工出事是誰(shuí)的責(zé)任，需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。按相關(guān)規(guī)定，如果符合規(guī)定情形的，由用人單位按規(guī)定承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任，但是，如果不屬于工傷認(rèn)定情形，由員工按實(shí)際情況自行負(fù)責(zé)。職工有下列情形之一的，視同工傷：1、在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的；2、在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的；3、職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。勞務(wù)派遣職工出事該找誰(shuí)負(fù)責(zé)《勞動(dòng)合同法》的相關(guān)規(guī)定第五十八條勞務(wù)派遣單位是本法所稱用人單位，應(yīng)當(dāng)履行用人單位對(duì)勞動(dòng)者的義務(wù)。勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者訂立的勞動(dòng)合同，除應(yīng)當(dāng)載明本法第十七條規(guī)定的事項(xiàng)外，還應(yīng)當(dāng)載明被派遣勞動(dòng)者的用工單位以及派遣期限、工作崗位等情況。勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)與被派遣勞動(dòng)者訂立二年以上的固定期限勞動(dòng)合同，按月支付勞動(dòng)報(bào)酬；被派遣勞動(dòng)者在無(wú)工作期間，勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)

泄露商業(yè)秘密的要求承擔(dān)以下責(zé)任：1、民事賠償責(zé)任，一般而言，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)泄露商業(yè)秘密給權(quán)利造成損失的賠償責(zé)任；2、刑事責(zé)任。因商業(yè)秘密泄露造成重大損失的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況承擔(dān)刑事責(zé)任；3、行政責(zé)任，泄露商業(yè)秘密的，權(quán)利人可以向工商行政管理部門投訴。有關(guān)部門將根據(jù)泄露秘密對(duì)侵權(quán)人處以罰款。離職高管泄露商業(yè)秘密被訴索賠500萬(wàn)因公司的數(shù)據(jù)庫(kù)軟件技術(shù)秘密被都邦財(cái)險(xiǎn)公司擅自使用，北京精友時(shí)代信息技術(shù)發(fā)展有限公司以涉嫌侵害商業(yè)技術(shù)秘密將都邦財(cái)險(xiǎn)公司、都邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司、廣信源恒公司、蔡女士、周先生告上北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院，要求停止侵權(quán)并賠償各項(xiàng)損失500萬(wàn)元。精友時(shí)代信息技術(shù)公司在起訴中稱，2005年，該公司發(fā)現(xiàn)都邦財(cái)險(xiǎn)公司及其北京分公司使用的《機(jī)動(dòng)車整車及零配件編碼報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)》數(shù)據(jù)庫(kù)軟件與其公司的數(shù)據(jù)庫(kù)軟件完全一致。精友時(shí)代信息技術(shù)公司表示，其系《機(jī)動(dòng)車整車及零配件編

追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分：一、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；二、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；三、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；四、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；五、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；六、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。電動(dòng)自行車追尾機(jī)動(dòng)車誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)自行車追尾機(jī)動(dòng)車是誰(shuí)的責(zé)任，應(yīng)依據(jù)依據(jù)汽車追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車輛損失情況來(lái)劃分責(zé)任。如果是后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；如果是夜間前車沒有尾燈，

在電動(dòng)車與小車相撞的交通事故中，責(zé)任劃分需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；而電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)，適用過(guò)錯(cuò)原則。因此，在判斷電動(dòng)車駕駛員是否需要承擔(dān)責(zé)任時(shí)，需要具體分析事故情況，并根據(jù)法律規(guī)定做出正確的判斷。電動(dòng)車與小車相撞時(shí),責(zé)任劃分需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。電動(dòng)車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。 電 動(dòng) 車 與 小 車 相 撞 ， 責(zé) 任 如 何 劃 分 ？根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車與小車相撞，責(zé)任劃分主要取決于以下幾個(gè)因素：1. 車輛類型：根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，小車屬于機(jī)動(dòng)車。因此，在電動(dòng)車與小車相撞時(shí)，電動(dòng)車駕駛員通常會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任。

一、對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的：1、負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；4、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任；5、無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；6、屬于交通以外事故、各方均無(wú)責(zé)任的，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任；7、屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50％的賠償責(zé)任。二、對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％至90％；2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％至70％；3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30％至40％；4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故

對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是司機(jī)直接擔(dān)責(zé)的，乘客可以直接向公交車司機(jī)索賠，但公交車司機(jī)事后可以向違章的行人追償。為躲避騎車人致使乘客受傷的，乘客可以根據(jù)實(shí)際情況，要求司機(jī)方賠償，或要求第三人賠償，但實(shí)踐中，要是損傷嚴(yán)重或由司機(jī)原因?qū)е聯(lián)p傷的，乘客往往都會(huì)要求司機(jī)方賠償。醫(yī)療損害責(zé)任的行為主體是誰(shuí)醫(yī)療損害責(zé)任的行為主體和責(zé)任主體有別，責(zé)任主體是醫(yī)療機(jī)構(gòu)，雖然在外觀上醫(yī)療機(jī)構(gòu)表現(xiàn)為醫(yī)院、療養(yǎng)院等，但是作為一個(gè)法律上的主體，醫(yī)療機(jī)構(gòu)具有一定的抽象性，導(dǎo)致?lián)p害事實(shí)發(fā)生的醫(yī)療機(jī)構(gòu)并不是直接實(shí)施醫(yī)療行為的行為人，真正實(shí)施了醫(yī)療行為的乃是醫(yī)務(wù)人員，例如，醫(yī)院的主刀醫(yī)師等。具體來(lái)說(shuō)，醫(yī)務(wù)人員包括醫(yī)師和其他醫(yī)務(wù)人員。按照《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》的規(guī)定，醫(yī)師包括執(zhí)業(yè)醫(yī)師和執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師，是指依法取得執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格或者執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師資格，經(jīng)注冊(cè)在醫(yī)療、預(yù)防、保健機(jī)構(gòu)中執(zhí)業(yè)的專業(yè)醫(yī)務(wù)人員。尚未取得執(zhí)業(yè)醫(yī)師或者執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師資格，經(jīng)注冊(cè)在村醫(yī)療衛(wèi)