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這段內(nèi)容講述了工人下班后飲酒導(dǎo)致身亡與單位領(lǐng)導(dǎo)沒有直接關(guān)系。如果是因工作喝酒死亡,應(yīng)先到人力資源和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定,認(rèn)定為工傷后再申請(qǐng)工傷賠償。主要思想是要提醒人們,在工作期間,如果因?yàn)楣ぷ髟蚝染?應(yīng)該先到相關(guān)部門申請(qǐng)工傷認(rèn)定,認(rèn)定為工傷后再申請(qǐng)工傷賠償,與單位領(lǐng)導(dǎo)沒有直接關(guān)系。工人下班后的行為不是在工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的，也不是由領(lǐng)導(dǎo)指派的，因此工人下班后喝酒導(dǎo)致身亡與單位領(lǐng)導(dǎo)沒有直接關(guān)聯(lián)。如果是因工作喝酒死亡，建議先到人力資源和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定。認(rèn)定為工傷后再申請(qǐng)工傷賠償。 員 工 因 工 作 喝 酒 去 世 ， 如 何 認(rèn) 定 工 傷 及 賠 償 ？根據(jù)我國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，員工在工作期間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害或者患病的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。而員工在工作期間，因工作原因飲酒或者在醉酒狀態(tài)下工作的，則不得認(rèn)定為工傷。然而，如果員工在醉酒狀態(tài)下，因?yàn)楣ぷ髟驅(qū)е?/div>

下水管堵塞導(dǎo)致房間被淹物業(yè)是否承擔(dān)責(zé)任視情況而定。具體分為以下四點(diǎn)：1、因裝修造成漏水，就是裝修公司責(zé)任；2、如果不是裝修公司原因造成的漏水，就是物業(yè)責(zé)任，此時(shí)如果沒有過主管道的2年保修期，物業(yè)可以找施工單位追責(zé)；3、如果過了主管道的2年保修期，只能物業(yè)自行賠償；4、可以聘請(qǐng)房屋鑒定機(jī)構(gòu)，并邀請(qǐng)物業(yè)到場(chǎng)，對(duì)裝修的管道進(jìn)行認(rèn)定。物業(yè)管理責(zé)任有以下四點(diǎn)：1、履行物業(yè)管理合同，依法經(jīng)營(yíng)；2、接受業(yè)委會(huì)和住宅小區(qū)居民的監(jiān)督；3、重大的管理措施應(yīng)當(dāng)提交業(yè)委會(huì)審議，并經(jīng)業(yè)委會(huì)認(rèn)可；4、接受房地產(chǎn)行政主管部門、有關(guān)行政主管部門及住宅小區(qū)所在地人民政府的監(jiān)督指導(dǎo)。高層下水管堵塞反水造成的損失誰承擔(dān)高層下水管堵塞反水造成的損失誰承擔(dān)，具體規(guī)定如下：1、如果沒有過保修期，出現(xiàn)漏水時(shí)應(yīng)由開發(fā)商維修；2、如果已過了保修期，且是在非人為損壞的情況下造成滲漏，由所有業(yè)主共同承擔(dān)維修費(fèi)；3、如果是住戶裝修或使用不當(dāng)?shù)仍?/div>

2008年10月18日，季某駕車到珠琳煙站拖白泥收購(gòu)點(diǎn)裝煙葉運(yùn)至文山州復(fù)考廠。當(dāng)車輛裝運(yùn)煙葉后，行至硯山縣卡子水庫(kù)路段時(shí)，因駕駛不慎，導(dǎo)致側(cè)翻，致使61件(48.8擔(dān))煙葉掉入水中，嚴(yán)重受潮后報(bào)廢，造成損失35397.53元。事故發(fā)生后，托運(yùn)人云南省煙草公司文山州公司多次與承運(yùn)人陸某、駕駛員季某協(xié)商賠償事宜未果，遂將二人訴至法院。云南省廣南縣人民法院經(jīng)過審理認(rèn)為，雙方之間雖然沒有簽訂書面運(yùn)輸合同，但已實(shí)際履行，除不可抗拒的法定情形外，貨物在運(yùn)輸過程中毀損、滅失的賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)。據(jù)此，判決陸某賠償文山公司煙葉損失人民幣35397元;判決季某不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交強(qiáng)險(xiǎn)將承擔(dān)因交通事故造成的停運(yùn)損失的賠償責(zé)任。如果受害人的受損車輛正在從事客運(yùn)或貨運(yùn)活動(dòng),那么應(yīng)當(dāng)將其認(rèn)定為交通事故實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失。交通事故責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提供賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)將承擔(dān)因交通事故造成的停運(yùn)損失的賠償責(zé)任。在交通事故發(fā)生后，如果受害人的受損車輛正在從事客運(yùn)或貨運(yùn)活動(dòng)，那么應(yīng)當(dāng)將其認(rèn)定為交通事故實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失。交通事故責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提供賠償。3. 交通事故責(zé)任人需承擔(dān)哪些賠償責(zé)任？根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人造成?zé)任的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，除由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)的部分外，由機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)。因此，交通事故責(zé)任人需承擔(dān)的賠償責(zé)任包括：由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)的部分和由機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)的部分。此外,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,如果交通事故是由非

通過電視購(gòu)物，吳先生從濟(jì)南中潤(rùn)怡家公司購(gòu)買了一款琻蘋果牌手機(jī)。然而7月3日他收到這部手機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題。盡管中潤(rùn)怡家答應(yīng)可以退換，但吳先生把手機(jī)通過快遞寄回時(shí)卻遇到麻煩。昨天下午，身在廣州的吳先生來電反映：我買這部琻蘋果牌手機(jī)一共花了1090元，通過聯(lián)邦快遞，我于7月3日收到貨。我發(fā)現(xiàn)手機(jī)外殼有明顯的凹痕，于是馬上與中潤(rùn)怡家的售后服務(wù)人員交涉，對(duì)方答應(yīng)退換。隨后，我把手機(jī)通過中鐵快運(yùn)寄回。然而中潤(rùn)怡家拒收，理由是他們與中鐵快運(yùn)沒有業(yè)務(wù)合作關(guān)系。對(duì)此，吳先生認(rèn)為：中潤(rùn)怡家沒有解決問題的誠(chéng)意，故意刁難消費(fèi)者。去年11月5日，徐先生委托中鐵快運(yùn)將祖?zhèn)魉膹埨霞t木椅從貴陽(yáng)運(yùn)到北京西站，提貨時(shí)卻發(fā)現(xiàn)其中兩張椅子接頭摔斷。徐先生遂將中鐵快運(yùn)公司告上法庭索賠81萬余元。中鐵快運(yùn)則否認(rèn)承擔(dān)責(zé)任，稱徐先生未對(duì)托運(yùn)貨物保價(jià)，最多也只能進(jìn)行限額賠償。中鐵快運(yùn)稱，工作人員完全按照規(guī)范要求謹(jǐn)慎作業(yè)，不存在任何違章

黃燈亮?xí)r，前輪已駛過停車線，按規(guī)定不影響別人的通行情況下，可以通行，如果這時(shí)與人相撞。就要看當(dāng)時(shí)具體情況。對(duì)方看是否有違規(guī)，如果是闖紅燈的情況下，那就是對(duì)方全責(zé)，如果不是闖紅燈的情況下，那就要看情況，一般情況下，這樣就要分責(zé)任主次了。如果是黃燈亮?xí)r，前車輪還在等候線內(nèi)，這樣情況下，如果還向前行駛的話，一般情況下就要負(fù)全責(zé)了。闖黃燈車禍撞死人要判刑嗎闖黃燈車禍撞死人要判刑。判處三年以下有期徒刑或者拘役。具體如下：1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的構(gòu)成要件：1、主體：是一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成；2、客體：交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；3、主觀方面：

醫(yī)療機(jī)構(gòu)造成患者損害，在診療活動(dòng)中存在下列情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任：1、醫(yī)務(wù)人員在診療活動(dòng)中未盡到與當(dāng)時(shí)的醫(yī)療水平相應(yīng)的診療義務(wù)，造成患者損害的；2、違反法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及其他有關(guān)診療規(guī)范的規(guī)定；3、隱匿或者拒絕提供與糾紛有關(guān)的病歷資料；4、偽造、篡改或者銷毀病歷資料。醫(yī)療過失行為導(dǎo)致患者損害醫(yī)方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任因醫(yī)方的醫(yī)療過失行為導(dǎo)致患者損害發(fā)生的，醫(yī)方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。［說明］醫(yī)療糾紛主要源于醫(yī)患雙方對(duì)醫(yī)療后果及其原因在認(rèn)識(shí)上的不同而產(chǎn)生，它可能發(fā)生于就醫(yī)、醫(yī)療、護(hù)理、保健、醫(yī)院管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過客觀、科學(xué)的醫(yī)學(xué)鑒定，醫(yī)療糾紛可能是醫(yī)方之過，也可能是非醫(yī)方之過。據(jù)此，根據(jù)醫(yī)方是否盡專家注意義務(wù)，是否存在醫(yī)療過失，分為醫(yī)療過失糾紛和非醫(yī)療過失糾紛。醫(yī)療過失糾紛包括醫(yī)療事故和醫(yī)療差錯(cuò)（也稱醫(yī)療事故以外的過失）糾紛，指引起糾紛的原因來自醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)務(wù)人員的過失行為，嚴(yán)格意義上講，這應(yīng)稱作

對(duì)于公路客運(yùn)行程中可能出現(xiàn)的堵車情況，盡管承運(yùn)人在某種程度上可以進(jìn)行預(yù)測(cè)，但是并無法精確地確定其具體產(chǎn)生的時(shí)間、位置以及持續(xù)的時(shí)長(zhǎng)與可能波及的范圍。在這種狀況下，我們認(rèn)為堵車可以視為一種不可抗拒的力量所引發(fā)的事件。盡管如此，承運(yùn)人可以免于因違約而產(chǎn)生的法律責(zé)任，但這并不意味著他們可以擺脫由于不可抗力而面臨的其他潛在風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。就堵車所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失而言，承運(yùn)人和托運(yùn)人均應(yīng)該依據(jù)平等責(zé)任原則，根據(jù)實(shí)際情況按適當(dāng)比例分擔(dān)由此帶來的財(cái)務(wù)壓力。同時(shí)，如果旅客因?yàn)槎萝噷?dǎo)致錯(cuò)過航班，承運(yùn)人則無需為此承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于因這樣的延誤導(dǎo)致的相關(guān)損失，旅客應(yīng)該自行承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。而承運(yùn)人除了要盡職盡責(zé)地履行其應(yīng)有的安全運(yùn)輸義務(wù)外，還需適時(shí)向搭乘人員發(fā)出關(guān)于在安全運(yùn)輸過程中所需要特別留意的事項(xiàng)的通知。此外，承運(yùn)人也必須依據(jù)正規(guī)客票所載明的具體時(shí)間、班次以及座位號(hào)碼來運(yùn)送旅客?！睹穹ǖ洹返诎税俣畻l，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照

謝正軍/圖◆提問◆前不久，天津市市民劉先生購(gòu)買了機(jī)票，打算從北京首都機(jī)場(chǎng)乘坐某航空公司的航班前往日本，飛機(jī)起飛的時(shí)間是早上7時(shí)40分。購(gòu)買機(jī)票后，劉先生咨詢了天津市某大巴車公司的司機(jī)，被告知從天津乘大巴車約兩個(gè)半小時(shí)就能趕到首都機(jī)場(chǎng)，劉先生便選擇乘坐當(dāng)日凌晨4時(shí)的大巴車。然而，大巴車在中途出現(xiàn)機(jī)械故障，耽誤了大概二三十分鐘。在快到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，路上又遇到堵車。當(dāng)劉先生趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是7時(shí)30分，飛機(jī)艙門已經(jīng)關(guān)閉。劉先生只好重新購(gòu)買一張機(jī)票，飛往日本。劉先生想問，自己想要向某大巴車公司要求賠償重新購(gòu)買機(jī)票的費(fèi)用，有無依據(jù)?◆回答◆北京正仁律師事務(wù)所劉國(guó)文律師表示，上述糾紛屬于運(yùn)輸合同糾紛。一般來講，公路運(yùn)輸只有出發(fā)時(shí)間，沒有固定的到達(dá)時(shí)間。如果大巴車按照正常時(shí)間發(fā)車，期間因?yàn)榘l(fā)生堵車、高速公路關(guān)閉等問題而延誤，屬于不可抗力，則大巴車公司沒有過錯(cuò)，不應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任。但是，上述糾紛中，大巴車

房產(chǎn)登記錯(cuò)了導(dǎo)致住不了的責(zé)任由過錯(cuò)方來承擔(dān)。不動(dòng)產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)登記錯(cuò)誤給他人造成損害，或者當(dāng)事人提供虛假材料申請(qǐng)登記給他人造成損害的，按照各自過錯(cuò)承擔(dān)賠償責(zé)任。一、孩子在學(xué)校出現(xiàn)意外事故責(zé)任誰負(fù)責(zé)學(xué)生在學(xué)校出現(xiàn)意外事故，若校方未盡到監(jiān)護(hù)義務(wù)的，則應(yīng)承擔(dān)與其過錯(cuò)相應(yīng)的責(zé)任。所謂教育機(jī)構(gòu)的責(zé)任，是指無民事行為能力人和限制民事行為能力人在幼兒園、學(xué)校等教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)生活期間，因教育機(jī)構(gòu)未盡到相應(yīng)的教育管理職責(zé)，導(dǎo)致其遭受到人身?yè)p害或者致他人損害時(shí)，教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。當(dāng)學(xué)生在教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間發(fā)生傷害的，教育機(jī)構(gòu)不應(yīng)承擔(dān)無過錯(cuò)的監(jiān)護(hù)責(zé)任，只能對(duì)因?yàn)樽约旱倪^錯(cuò)而給未成年學(xué)生造成的傷害承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、買賣車輛未過戶有協(xié)議責(zé)任怎么承擔(dān)買賣車輛未過戶有協(xié)議的，發(fā)生交通事故造成損害，事故的責(zé)任由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事

在因爭(zhēng)執(zhí)引發(fā)的他人意外死亡事件中，如若行為人對(duì)另一方是否患有疾病毫不知情，另外，另一方還需為此主要負(fù)責(zé)的話，那么其僅需面臨較輕的法律責(zé)任；而對(duì)于應(yīng)承擔(dān)的確切責(zé)任大小，則要依據(jù)因果關(guān)系的本質(zhì)特性、法律邏輯及雙方過失程度等多方面因素進(jìn)行細(xì)致的界定?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倭鍡l行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò)，其不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，是由道路交通安全法明確規(guī)定的，1．機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，其歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任原則即無過錯(cuò)責(zé)任原則。2．在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的同時(shí)，如果符合法定的條件，機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任可以減輕。3．在特定情況下，機(jī)動(dòng)車一方完全免除責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任，如非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人出于自殺或者非法謀取保險(xiǎn)賠償?shù)饶康墓室庠斐山煌ㄊ鹿实?，機(jī)動(dòng)車一方完全免責(zé)，一切后果均由造成該交通事故的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)。機(jī)動(dòng)車違停非機(jī)動(dòng)車撞上去誰的責(zé)任一、機(jī)動(dòng)車違停非機(jī)動(dòng)車撞上去誰的責(zé)任1、機(jī)動(dòng)車違停，是違法的，但非機(jī)動(dòng)車撞上，不必然啊是機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任，要看機(jī)動(dòng)車違停與事故發(fā)生之間是否存在因果關(guān)系，以及非機(jī)動(dòng)是否盡到的注意義務(wù)。中雙方對(duì)責(zé)任有爭(zhēng)議的，應(yīng)由交警根據(jù)各方是否存在違章行為、及違章行為與事故發(fā)生間的因果關(guān)系的大小來認(rèn)定

我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯(cuò)方是誰來進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。如事件的主要過錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的，那么機(jī)動(dòng)車駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車未違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈，那么機(jī)動(dòng)車駕駛方承擔(dān)50％責(zé)任（最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車通行要注意瞭望避讓行人）；如事件雙方都沒有責(zé)任的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛方承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。汽車走非機(jī)動(dòng)車道被撞了汽車走非機(jī)動(dòng)車道被撞了責(zé)任的認(rèn)定方法如下：1．一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；2．兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；3．違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l規(guī)定，

交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù)，其中應(yīng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任。由于后車行駛時(shí)需要保持安全距離，很少發(fā)生這種情況。交警需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。由于后車行駛時(shí)需要保持安全距離，因此很少發(fā)生這種情況。具體的責(zé)任判定需要交警根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。追尾前車是否負(fù)責(zé)追尾前車是否負(fù)責(zé),涉及到交通事故責(zé)任劃分的問題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在行駛中發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人等承?dān)次要責(zé)任。如果前車突然變道或突然減速,導(dǎo)致后車無法及時(shí)反應(yīng),發(fā)生追尾事故,后車駕駛