高速路追尾是應(yīng)該后車全責(zé)還是雙方責(zé)任
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時(shí)間： 2023-03-01 14:53:01
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交通事故責(zé)任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。
按照我國(guó)道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無(wú)論前車是因?yàn)槭裁丛?，只要追尾就是后車全?zé)。后車只能報(bào)保險(xiǎn)，然后由保險(xiǎn)公司給前車拍照并定損，然后按照定損價(jià)格付給前車修車費(fèi)用，然后一般來(lái)說(shuō)，后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個(gè)補(bǔ)償金保險(xiǎn)公司是不給報(bào)銷的。然后，后車也要去修車，保險(xiǎn)公司再給后車定損，然后給后車報(bào)銷修車的費(fèi)用
一、新交通法把前車追尾怎么劃分責(zé)任
新交通法后車跟前車追尾劃分責(zé)任的方式是：
1.后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；
2.夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
3.前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
二、車輛追尾如何定責(zé)
車輛追尾的定責(zé)如下：
1、在前車正常駕駛情況下的追尾，認(rèn)定后車全責(zé)。
2、連環(huán)追尾，一般認(rèn)定后車全責(zé)。
3、前車壓線行駛或加塞造成追尾，前車需要根據(jù)情況承擔(dān)責(zé)任。
4、前車倒車造成的追尾事故，認(rèn)定前車負(fù)全責(zé)。
5、前車溜車造成的追尾事故，認(rèn)定前車負(fù)全責(zé)。
6、在正常行駛的道路上停車導(dǎo)致追尾事故的，認(rèn)定前車負(fù)全責(zé)。
7、當(dāng)前車車輛如在調(diào)頭時(shí)被直行車輛追尾，認(rèn)定前車全責(zé)。
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駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車，逆行，穿過(guò)中央分隔帶掉頭，一次記12分。公安交通管理部門將扣留駕照，駕駛員將參加道路交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)和考試。通過(guò)考試的，除分，發(fā)還駕照；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。如果非法車輛是大型客車、拖拉機(jī)、城市公交車、中型客車、大型卡車，還應(yīng)注銷駕駛員的最高駕駛資格，并通知機(jī)動(dòng)車駕駛員在30日內(nèi)辦理降級(jí)換證業(yè)務(wù)。被追尾，對(duì)方全責(zé)，能要交通費(fèi)什么的嗎一、被追尾，對(duì)方全責(zé)，能要交通費(fèi)什么的嗎1、車子被追尾，對(duì)方全責(zé)，車主可以要求對(duì)方賠償修車期間的交通費(fèi)。汽車被撞后，處理流程需要花一定的時(shí)間，從而耽誤工作時(shí)間，可以通過(guò)協(xié)商跟對(duì)方索賠誤工費(fèi)。2、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身?yè)p害，當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相2023-08-16449人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、高速停車被追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車后車輛追尾，由停車方負(fù)全責(zé)。在正常通行的道路上停車，是非常容易導(dǎo)致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。如果因?yàn)檐囎庸收隙黄韧Ｔ诼飞希舱?qǐng)?jiān)谲囎雍竺娣胖萌蔷九撇㈤_啟雙閃燈。否則汽車追尾的責(zé)任由停車方負(fù)全責(zé)。停車方超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，停車方承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。二、高速公路停車扣幾分高速公路停車一般扣九分。具體的扣分事項(xiàng)如下：1．駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法停車的，一次記9分；2．駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的，罰款200元、一次記6分；3．在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光或者設(shè)置警告標(biāo)志的，罰款200元、一次記3分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記9分：1．駕駛7座以上載客汽2022-08-05431人看過(guò) -
交通事故處理程序在高速追尾的情況下，前車必須根據(jù)交通警察發(fā)行的事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定責(zé)任。如果前車當(dāng)事人有以下情況之一，將承擔(dān)全部責(zé)任（一）發(fā)生道路交通事故逃跑的；（二）故意破壞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)的。為了逃避法律責(zé)任的追究，當(dāng)事人棄車逃跑和逃跑，如果有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有錯(cuò)誤，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃跑當(dāng)事人有第一種第二種情況，不會(huì)減輕。追尾交通事故1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車2023-08-05226人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、高速行車道停車追尾責(zé)任認(rèn)定如下：1、在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、精神不集中等原因，沖上來(lái)造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過(guò)快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。3、在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車，而后車距離較近時(shí)就容易造成熘車追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而熘車發(fā)生碰撞。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。4、在正常行駛的道路上停車，導(dǎo)致追尾事故的由前車負(fù)全責(zé)。在正常通行的道路上停車，是非常容易導(dǎo)致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。如果因?yàn)檐囎庸收隙黄韧Ｔ诼飞?，也?qǐng)?jiān)谲囎雍竺娣胖萌蔷九撇㈤_啟雙閃燈。否則汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。52024-05-05495人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車一、開車在高速追尾對(duì)方全責(zé)扣分嗎1、開車在高速追尾對(duì)方全責(zé)扣分。駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，一次記12分。公安交管部門將扣留駕駛證，駕駛?cè)艘獏⒓拥缆方煌ò踩?、法?guī)學(xué)習(xí)并接受考試?？荚嚭细竦?，記分予以消除，發(fā)還駕駛證；考試不合格，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。二、發(fā)生交通事故的責(zé)任怎么劃分1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交2023-08-08340人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)高速路低速行駛屬違法，同樣需要承擔(dān)違章行為的處罰，既然是違法行為那么當(dāng)然有責(zé)任。相關(guān)法律規(guī)定低于最低限速規(guī)定20％以內(nèi)的，不予罰款處罰，但低于最低限速規(guī)定20％以上的，將被處以200元、記3分的處罰。因修路、堵車、雨霧等惡劣天氣造成車輛時(shí)速低于最低限速的，將不予處罰。機(jī)動(dòng)車時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)，應(yīng)與同車道前車保持100米以上距離，時(shí)速低于100公里時(shí)，與同車道前車最小距離不得少于50米。如果車輛不按規(guī)定保持安全距離，將被處以50元罰款。高速上低速行駛會(huì)出現(xiàn)什么隱患在高速公路上，所有的車輛都以較快的速度行駛，如果兩輛車分別以一慢一快的速度在同一條車道行駛，后面的車輛若速度較快，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)“串糖葫蘆”的多車追尾現(xiàn)象。法律體系，法學(xué)中有時(shí)也稱為“法的體系”，是指由一國(guó)現(xiàn)行的全部法律規(guī)范按照不同的法律部門分類組合而形成的一個(gè)呈體系化的有機(jī)聯(lián)系的統(tǒng)一整體。法律體系：通常是指一個(gè)國(guó)家2023-12-09246人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、被騙了不知道對(duì)方的任何信息若在網(wǎng)上遭受欺詐，可直接就近向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)盡可能收集相關(guān)憑證，如網(wǎng)絡(luò)聊天記錄、資金支付憑證以及與對(duì)方相關(guān)的線索等，以供警方迅速展開調(diào)查和處理。若條件允許，還可召集更多受害者共同前往派出所報(bào)案或?qū)⑾嚓P(guān)信息提交至派出所，助力推動(dòng)案件達(dá)成刑事立案標(biāo)準(zhǔn)?！缎谭ā返诙倭鶙l詐騙公私財(cái)物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。二、被騙了當(dāng)?shù)嘏沙鏊惶幚碓趺崔k咱們要是遇到了詐騙但派出所不給立案這種情況，得先看看這個(gè)詐騙行為的涉案金額有沒有達(dá)到刑法規(guī)定的立案標(biāo)準(zhǔn)呢（通常情況下，詐騙金額得在3000塊錢到1萬(wàn)塊錢之間）。如果還沒達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，那公安機(jī)關(guān)就不2024-07-29133人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車高速追尾事故的處理為未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。一、交通追尾事故怎么處理1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、2023-06-20459人看過(guò)
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追尾全責(zé)一般是不會(huì)扣分的，因?yàn)檐囕v追尾是造成了交通事故，如果被公安機(jī)關(guān)交通管理部門判定為全責(zé)的，需要對(duì)對(duì)方車輛的損傷進(jìn)行全額賠償，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不會(huì)再對(duì)交通違法行為進(jìn)行處罰?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第一款、第一項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。追尾時(shí)一定是駕車全責(zé)嗎追尾不一定是后車全責(zé)。追尾雙方都有責(zé)任的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)雙方行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，判定雙反分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；只有一方有過(guò)錯(cuò)的，一方全責(zé)，另一方無(wú)責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)2023-07-06413人看過(guò) -
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醫(yī)療機(jī)構(gòu)如果你是全責(zé)，需要賠償誤工費(fèi)。誤工費(fèi)是根據(jù)當(dāng)事人的誤工時(shí)間和收入狀況確定的。傷者本人的誤工時(shí)間根據(jù)當(dāng)事人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診治證明確定。因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至最終評(píng)定傷殘的前一日。追尾出租車要賠償誤工費(fèi)嗎行為人追尾出租車且被認(rèn)定為負(fù)全責(zé)，是需要賠償相應(yīng)的誤工費(fèi)的。根據(jù)我國(guó)最高人民法院出臺(tái)的司法解釋規(guī)定，受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第20條誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)因定收入的，按照其最近三年的2023-07-20374人看過(guò) -
高速公路追尾事故責(zé)任認(rèn)定：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。前車并線后車追尾誰(shuí)的責(zé)任一、前車并線后車追尾誰(shuí)的責(zé)任1、前車并線后車追尾誰(shuí)的責(zé)任，需視情況而定：（1）后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；（2）夜間前車沒有尾燈，前車承擔(dān)次要責(zé)任，后車承擔(dān)主要責(zé)任；2023-07-03313人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、停車追尾事故在高速路上責(zé)任如何認(rèn)定停車追尾事故在高速路上責(zé)任認(rèn)定方法，一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度判斷?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限是十日。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃2024-01-01367人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、高速追尾前方突然急剎車誰(shuí)的責(zé)任在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，若前方車輛因突發(fā)狀況驟然實(shí)施強(qiáng)制制動(dòng)措施，在此種前提下，后方緊隨之同款車型若未能確保足夠的安全行車距離從而導(dǎo)致追尾碰撞事故的發(fā)生，則后方車輛需承擔(dān)此次事故的全部賠償責(zé)任。理由在于，駕駛員在行駛過(guò)程中理應(yīng)高度重視并時(shí)刻維持與前方車輛之間的安全行車距離，如此方能在突發(fā)狀況面前預(yù)留充足的應(yīng)對(duì)時(shí)間。假如前方車輛并非由于突發(fā)狀況而是主觀因素如誤駛?cè)敫咚俪隹诼范巍⑽从鎏囟ㄇ榫车润E停，并且在這種情況下引發(fā)了后方車輛的追尾碰撞事故，那么在責(zé)任歸屬方面，雙方都可能各自存在過(guò)失，責(zé)任比例的劃分將主要依據(jù)對(duì)雙方過(guò)失程度的評(píng)估。在這樣的案例中，通常會(huì)要求交管部門派遣交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，通過(guò)對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)各方當(dāng)事人行為及情況的深入調(diào)查，判定各方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任比例。若前方車輛在實(shí)行強(qiáng)制制動(dòng)措施后遭遇溜車現(xiàn)象，或是前車非法強(qiáng)行變更車道或違法插隊(duì)加塞從而引發(fā)后車追尾事故，此類2024-04-19229人看過(guò)
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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救護(hù)車高速追尾追尾一定是后車全責(zé)嗎江西在線咨詢 2023-06-11不是。追尾屬于誰(shuí)的責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 -
雙方追尾后車后車全責(zé)嗎？福建在線咨詢 2021-07-12如果前車壓實(shí)線、惡意加塞或者切線、前車溜車或倒車造成追尾等，前車也要負(fù)責(zé)的這些情況下后者負(fù)全責(zé)或主責(zé)： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任； 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任； 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任； 4、前車在道路 -
追尾一般是后車責(zé)任還是前車全責(zé)？江蘇在線咨詢 2022-04-13追尾一般是后車全責(zé)。 1、根據(jù)交通法規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、交通法同時(shí)規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。 因此，追尾事故交警一般都會(huì)判定后車負(fù)事故全部責(zé)任。 -
高速追尾責(zé)任大還是錯(cuò)誤廣東在線咨詢 2022-03-16追尾責(zé)任大。追尾在事故中一般都會(huì)承擔(dān)全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、 -
后輪追尾是指前后車都有責(zé)任，還是在上高速福建在線咨詢 2022-04-27交通事故責(zé)任由交警來(lái)劃分。 但是有幾種情況追尾是需要前車負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。 1：掉頭 當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。 2：壓線行駛、加塞 在行駛過(guò)程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過(guò)程
