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海上貨物運(yùn)輸合同名詞解釋
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2022-02-21 20:15:33 310 人看過(guò)

一、海上貨物運(yùn)輸合同名詞解釋

我國(guó)《海商法》第四十一條規(guī)定：海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。

從上述海上貨物運(yùn)輸合同的定義可以看出：承運(yùn)人是一方當(dāng)事人，通常稱為船方，他的義務(wù)是負(fù)責(zé)將托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港，另一方當(dāng)事人是托運(yùn)人，通常稱為貨方，他的義務(wù)是負(fù)責(zé)托運(yùn)貨物并向承運(yùn)人交付運(yùn)費(fèi)。海上貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的，是海上貨物運(yùn)輸?shù)男袨?，而不是貨物本身，船舶是履行海上貨物運(yùn)輸合同的工具。作為海上貨物運(yùn)輸合同客體的“貨物”，包括活動(dòng)物和由托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運(yùn)器具。

二、解除海上貨物運(yùn)輸合同方法

（一）托運(yùn)人在船舶開(kāi)航前的任意解除。船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。但是，除合同另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已裝船的，并應(yīng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用。

（二）合同因不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人的原因而在開(kāi)航前解除。船舶在裝貨港開(kāi)航前，因不可抗力或其他不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任。

（三）船舶因不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因不能抵達(dá)目的港時(shí)的解除。因不可抗力或其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的，除合同另有約定外，船長(zhǎng)有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或地方卸載，視為已履行合同。

三、海上貨物運(yùn)輸合同的特征

雙務(wù)合同。海上貨物運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利，同時(shí)負(fù)有義務(wù)。承運(yùn)人享有收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利，同時(shí)負(fù)有將貨物安全、迅速運(yùn)至目的港的義務(wù)；托運(yùn)人則享有如數(shù)完好收取貨物或向承運(yùn)人索賠的權(quán)利，同時(shí)負(fù)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

有償合同。承運(yùn)人是以將貨物由一港運(yùn)至另一港所提供的運(yùn)輸服務(wù)為代價(jià)，同時(shí)取得運(yùn)費(fèi)報(bào)酬；而托運(yùn)人在目的港收取貨物，則以支付運(yùn)費(fèi)為代價(jià)。

直接涉及第三人。海上貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雖然只有雙方，但卻直接涉及第三者，即收貨人。收貨人是第三方時(shí)，其雖然并未參加合同的訂立，但根據(jù)合同的規(guī)定卻有權(quán)直接取得合同規(guī)定的利益，并受合同約束。在合同的履行過(guò)程中，收貨人成了合同的一方當(dāng)事人，具有獨(dú)立的民事主體資格，具有提取貨物，請(qǐng)求賠償和提起訴訟等實(shí)體權(quán)利與訴訟權(quán)利。與此同時(shí)，收貨人亦須承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)，如合同規(guī)定運(yùn)費(fèi)到付，收貨人一般應(yīng)在提貨時(shí)向承運(yùn)人履行支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

《中華人民共和國(guó)海商法》：第四章　海上貨物運(yùn)輸合同 第一節(jié)　 一般規(guī)定　　第四十一條　【定義】海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。

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    共同海損的定義共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過(guò)程中造成的損害等。共同海損費(fèi)用包括救助報(bào)酬、擱淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開(kāi)支、修理費(fèi)用、代替費(fèi)用、墊付手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、共同海損損失的利息等。共同海損是為了使船舶或船上貨物避免共同危險(xiǎn)，而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用。共同海損損失應(yīng)由船、貨(包括不同的貨主)各方共同負(fù)擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為。這種行為，例如引海水入艙、將承運(yùn)的貨物拋入大海、自動(dòng)擱淺等等，在正常航行中都不得進(jìn)行;但在船舶遇難時(shí)，為滅火而引海水入艙、為減輕船舶負(fù)荷而將全部或部分貨物拋入大?；?yàn)檫M(jìn)行船舶緊急修理而自動(dòng)擱淺，等等，則均屬合法
    2023-06-12
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  • 海上貨物運(yùn)輸合同的印花稅怎么計(jì)算
    一、海上貨物運(yùn)輸合同的印花稅怎么計(jì)算以運(yùn)費(fèi)收入不含稅20萬(wàn)依據(jù)，依0.5‰計(jì)算印花稅?！秶?guó)家稅務(wù)總局、鐵道部關(guān)于鐵路貨運(yùn)憑證印花稅若干問(wèn)題的通知》第二條規(guī)定，鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證為印花稅應(yīng)稅憑證，包括：1、貨票(發(fā)站發(fā)送貨物時(shí)使用)。2、運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)(到站收取貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)使用)。3、合資、地方鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證(合資鐵路公司、地方鐵路單獨(dú)計(jì)算核收本單位管內(nèi)運(yùn)費(fèi)時(shí)使用)。上述憑證中所列運(yùn)費(fèi)為印花稅的計(jì)稅依據(jù)，包括統(tǒng)一運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)、特價(jià)或加價(jià)運(yùn)費(fèi)、合資和地方鐵路運(yùn)費(fèi)、新路均攤費(fèi)、電力附加費(fèi)。對(duì)分段計(jì)費(fèi)一次核收運(yùn)費(fèi)的，以結(jié)算憑證所記載的全程運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù);對(duì)分段計(jì)費(fèi)分別核收運(yùn)費(fèi)的，以分別核收運(yùn)費(fèi)的結(jié)算憑證所記載的運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù)。因此，貨物運(yùn)輸合同印花稅的計(jì)稅依據(jù)為取得的運(yùn)費(fèi)金額，不包括裝卸費(fèi)金額。二、貨物運(yùn)輸合同繳納印花稅問(wèn)題印花稅是以經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中簽立的各種合同、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書(shū)據(jù)、營(yíng)業(yè)帳簿、權(quán)利許可證照等
    2023-05-25
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  • 海上貨物運(yùn)輸主要貨運(yùn)單證及其制作
    （1）托運(yùn)單（SHIPPING-NOTE--B/N）有的地方稱為下貨紙，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。托運(yùn)單制作應(yīng)注意：1、目的港：名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時(shí)，須在港口名稱后注明國(guó)家，地區(qū)或州，城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港（OPTIONAL-PORTS），則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛靠的基本港。2、運(yùn)輸編號(hào)，即委托書(shū)的編號(hào)。每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(hào)（通常也是商業(yè)發(fā)票號(hào)），以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。3、貨物名稱應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的是要與信用證所列貨名相符。4、標(biāo)記及號(hào)碼，又稱嘜頭（SHIPPING-MARK），是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形貨收貨單位簡(jiǎn)稱，目的港，
    2023-06-05
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  • 一起海上運(yùn)輸貨物合同無(wú)單放貨糾紛案詳析
    2000年3月1日，浙江aa服裝集團(tuán)公司(下稱aa公司)與香港BTA公司簽訂5000件皮夾克的銷售合同，單價(jià)FOB上海價(jià)格每件116美元，總價(jià)58萬(wàn)美元。6月19日，aa公司委托上海新文捷國(guó)際貨運(yùn)有限公司(下稱新文捷公司)作為貨運(yùn)代理。新文捷公司又委托bb國(guó)際貨運(yùn)有限公司(下稱bb公司)實(shí)際承運(yùn)。6月28日，bb公司簽發(fā)了全套正本提單。提單載明，收貨人憑香港華僑工商銀行(下稱華僑銀行)指示，貨物的交接方式是場(chǎng)到場(chǎng)等。貨物運(yùn)抵香港后，案外人7月4日持偽造的華僑銀行保函向bb公司提取貨物。因單證不符，華僑銀行7月11日退單。aa公司起訴bb公司與新文捷公司，要求賠償無(wú)單放貨的貨價(jià)損失58萬(wàn)美元。2001年4月22日，香港警方將追查到的部分貨物發(fā)還bb公司。被告bb公司認(rèn)為：首先，買方公司BTA公司不存在，原告與其簽訂的貿(mào)易合同有欺詐行為，故被申請(qǐng)人的貨款損失不能根據(jù)其舉證的貿(mào)易合同及合同項(xiàng)下的
    2023-06-04
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    相關(guān)咨詢
    • 運(yùn)輸合同名詞解釋是怎么規(guī)定的呢？
      山東在線咨詢 2022-06-21
      托運(yùn)人的主要權(quán)利包括：要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)；在承運(yùn)人將貨物交付收貨人前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到貨地點(diǎn)或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人，但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償。托運(yùn)人的主要義務(wù)包括：如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù)；辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù)；包裝貨物的義務(wù)；支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。運(yùn)輸合同名詞解釋是收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其他費(fèi)用；對(duì)逾期提貨的，承運(yùn)人有權(quán)收取
    • 海上貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決方式有什么？
      江蘇在線咨詢 2022-07-01
      關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決方式如下： 合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛后.解決爭(zhēng)議的方式有4種：即當(dāng)事人自行協(xié)商解決，調(diào)解仲裁和訴訟。其中，仲裁方法由于比較靈活、簡(jiǎn)便，解決糾紛比較快，費(fèi)用又比較低，所以很受當(dāng)事人歡迎。但是，如果當(dāng)事人一方不愿仲裁,則不能采用仲裁的方式、而只能采用訴訟的方式來(lái)解決雙方當(dāng)事人之間的爭(zhēng)議。所以，訴訟是解決合同糾紛的最終形式。 所謂合同糾紛訴訟是指人民法院根據(jù)合同當(dāng)事人的請(qǐng)求
    • 共同保證名詞解釋名詞解釋
      貴州在線咨詢 2022-08-31
      共同保證是數(shù)人就同一債務(wù)人的同一債務(wù)共同擔(dān)保的保證。為保證的種類之一。共同保證的共同保與之間約定按份承擔(dān)保證責(zé)任的，應(yīng)按約定的份額承擔(dān)保證債務(wù)，即各保證人僅就自己的份額負(fù)保證責(zé)任。如果法律沒(méi)有另外規(guī)定當(dāng)事人又未約定或約定不明確的，則視為各保證人負(fù)連帶保證責(zé)任。債權(quán)人對(duì)于共同承擔(dān)連帶保證責(zé)任的保證人中的一人或數(shù)人有履行全部保證債務(wù)的請(qǐng)求權(quán)，各保證人均有履行全部保證債務(wù)的義務(wù)。
    • 海上貨物運(yùn)輸中合同中賣方中止運(yùn)輸權(quán)利的行使
      黑龍江在線咨詢 2022-10-20
      中止運(yùn)輸(StoppgeiTrsit)，指的是未收到貨款的賣方在沒(méi)有保留貨物所有權(quán)的情況下，遇到買方無(wú)力清償或不愿清償債務(wù)時(shí)，對(duì)于脫離其占有但尚處于運(yùn)輸中的貨物要求承運(yùn)人中止原定航次運(yùn)輸?shù)男袨?。這是法律賦予未收到貨款的賣方的一種救濟(jì)方法。賣方行使中止運(yùn)輸權(quán)必須符合以下條件：1.賣方只有在買方無(wú)力清償債務(wù)時(shí)才能行使，這種無(wú)力清償債務(wù)是指一般業(yè)務(wù)過(guò)程中停止支付貨款或不能支付到期的貨款，而不追究其是否已
    • 在海上貨物提供運(yùn)輸合同有哪些合同范本
      廣西在線咨詢 2022-09-04
      在訂立海上貨物運(yùn)輸合同時(shí)，由于是指定水路運(yùn)輸方式，所以合同的內(nèi)容、格式應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：第一、托運(yùn)方、承運(yùn)方的具體信息，如名稱、地址、郵政編碼、電話、法定代表人等；第二、運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格以及包裝要求等；第三、運(yùn)輸?shù)呢浳锍羞\(yùn)方式，即海上運(yùn)輸；起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)；承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限；第四點(diǎn)、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求；貨物裝卸責(zé)任和方法；第五點(diǎn)、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法；運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用方案、結(jié)算方