一、海上貨物運(yùn)輸合同名詞解釋
我國(guó)《海商法》第四十一條規(guī)定:海上貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。
從上述海上貨物運(yùn)輸合同的定義可以看出:承運(yùn)人是一方當(dāng)事人,通常稱為船方,他的義務(wù)是負(fù)責(zé)將托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港,另一方當(dāng)事人是托運(yùn)人,通常稱為貨方,他的義務(wù)是負(fù)責(zé)托運(yùn)貨物并向承運(yùn)人交付運(yùn)費(fèi)。海上貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的,是海上貨物運(yùn)輸?shù)男袨?,而不是貨物本身,船舶是履行海上貨物運(yùn)輸合同的工具。作為海上貨物運(yùn)輸合同客體的“貨物”,包括活動(dòng)物和由托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運(yùn)器具。
二、解除海上貨物運(yùn)輸合同方法
(一)托運(yùn)人在船舶開(kāi)航前的任意解除。船舶在裝貨港開(kāi)航前,托運(yùn)人可以要求解除合同。但是,除合同另有約定外,托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已裝船的,并應(yīng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用。
(二)合同因不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人的原因而在開(kāi)航前解除。船舶在裝貨港開(kāi)航前,因不可抗力或其他不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方均可以解除合同,并互相不負(fù)賠償責(zé)任。
(三)船舶因不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因不能抵達(dá)目的港時(shí)的解除。因不可抗力或其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,除合同另有約定外,船長(zhǎng)有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或地方卸載,視為已履行合同。
三、海上貨物運(yùn)輸合同的特征
雙務(wù)合同。海上貨物運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利,同時(shí)負(fù)有義務(wù)。承運(yùn)人享有收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利,同時(shí)負(fù)有將貨物安全、迅速運(yùn)至目的港的義務(wù);托運(yùn)人則享有如數(shù)完好收取貨物或向承運(yùn)人索賠的權(quán)利,同時(shí)負(fù)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。
有償合同。承運(yùn)人是以將貨物由一港運(yùn)至另一港所提供的運(yùn)輸服務(wù)為代價(jià),同時(shí)取得運(yùn)費(fèi)報(bào)酬;而托運(yùn)人在目的港收取貨物,則以支付運(yùn)費(fèi)為代價(jià)。
直接涉及第三人。海上貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雖然只有雙方,但卻直接涉及第三者,即收貨人。收貨人是第三方時(shí),其雖然并未參加合同的訂立,但根據(jù)合同的規(guī)定卻有權(quán)直接取得合同規(guī)定的利益,并受合同約束。在合同的履行過(guò)程中,收貨人成了合同的一方當(dāng)事人,具有獨(dú)立的民事主體資格,具有提取貨物,請(qǐng)求賠償和提起訴訟等實(shí)體權(quán)利與訴訟權(quán)利。與此同時(shí),收貨人亦須承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù),如合同規(guī)定運(yùn)費(fèi)到付,收貨人一般應(yīng)在提貨時(shí)向承運(yùn)人履行支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。
《中華人民共和國(guó)海商法》:第四章 海上貨物運(yùn)輸合同 第一節(jié) 一般規(guī)定 第四十一條 【定義】海上貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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運(yùn)輸合同名詞解釋是怎么規(guī)定的呢?山東在線咨詢 2022-06-21托運(yùn)人的主要權(quán)利包括:要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn);在承運(yùn)人將貨物交付收貨人前,托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到貨地點(diǎn)或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人,但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償。托運(yùn)人的主要義務(wù)包括:如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù);辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù);包裝貨物的義務(wù);支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。運(yùn)輸合同名詞解釋是收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其他費(fèi)用;對(duì)逾期提貨的,承運(yùn)人有權(quán)收取
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海上貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決方式有什么?江蘇在線咨詢 2022-07-01關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決方式如下: 合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛后.解決爭(zhēng)議的方式有4種:即當(dāng)事人自行協(xié)商解決,調(diào)解仲裁和訴訟。其中,仲裁方法由于比較靈活、簡(jiǎn)便,解決糾紛比較快,費(fèi)用又比較低,所以很受當(dāng)事人歡迎。但是,如果當(dāng)事人一方不愿仲裁,則不能采用仲裁的方式、而只能采用訴訟的方式來(lái)解決雙方當(dāng)事人之間的爭(zhēng)議。所以,訴訟是解決合同糾紛的最終形式。 所謂合同糾紛訴訟是指人民法院根據(jù)合同當(dāng)事人的請(qǐng)求
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共同保證名詞解釋名詞解釋貴州在線咨詢 2022-08-31共同保證是數(shù)人就同一債務(wù)人的同一債務(wù)共同擔(dān)保的保證。為保證的種類之一。共同保證的共同保與之間約定按份承擔(dān)保證責(zé)任的,應(yīng)按約定的份額承擔(dān)保證債務(wù),即各保證人僅就自己的份額負(fù)保證責(zé)任。如果法律沒(méi)有另外規(guī)定當(dāng)事人又未約定或約定不明確的,則視為各保證人負(fù)連帶保證責(zé)任。債權(quán)人對(duì)于共同承擔(dān)連帶保證責(zé)任的保證人中的一人或數(shù)人有履行全部保證債務(wù)的請(qǐng)求權(quán),各保證人均有履行全部保證債務(wù)的義務(wù)。
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海上貨物運(yùn)輸中合同中賣方中止運(yùn)輸權(quán)利的行使黑龍江在線咨詢 2022-10-20中止運(yùn)輸(StoppgeiTrsit),指的是未收到貨款的賣方在沒(méi)有保留貨物所有權(quán)的情況下,遇到買方無(wú)力清償或不愿清償債務(wù)時(shí),對(duì)于脫離其占有但尚處于運(yùn)輸中的貨物要求承運(yùn)人中止原定航次運(yùn)輸?shù)男袨?。這是法律賦予未收到貨款的賣方的一種救濟(jì)方法。賣方行使中止運(yùn)輸權(quán)必須符合以下條件:1.賣方只有在買方無(wú)力清償債務(wù)時(shí)才能行使,這種無(wú)力清償債務(wù)是指一般業(yè)務(wù)過(guò)程中停止支付貨款或不能支付到期的貨款,而不追究其是否已
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在海上貨物提供運(yùn)輸合同有哪些合同范本廣西在線咨詢 2022-09-04在訂立海上貨物運(yùn)輸合同時(shí),由于是指定水路運(yùn)輸方式,所以合同的內(nèi)容、格式應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):第一、托運(yùn)方、承運(yùn)方的具體信息,如名稱、地址、郵政編碼、電話、法定代表人等;第二、運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格以及包裝要求等;第三、運(yùn)輸?shù)呢浳锍羞\(yùn)方式,即海上運(yùn)輸;起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn);承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限;第四點(diǎn)、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求;貨物裝卸責(zé)任和方法;第五點(diǎn)、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法;運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用方案、結(jié)算方