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海上貨物運輸合同的解除與普通合同的解除有何不同
來源:法律編輯整理 時間: 2024-01-05 14:00:17 208 人看過

海上貨物運輸合同解除方式包括:托運人在裝貨港開航前可要求解除合同,但需支付一半約定運費及相關費用;另外,由于不可抗力或其他非承運人和托運人責任導致合同無法履行時,雙方不負賠償責任,或船長可在目的港鄰近的安全港口卸貨,視為合同履行完畢

海上貨物運輸合同解除方式有哪些?

根據(jù)我國《海商法》第八十九條規(guī)定,船舶在裝貨港開航前,托運人可以要求解除合同。但是,除合同另有約定外,托運人應當向承運人支付約定運費的一半,貨物已經(jīng)裝船的,并應當負擔裝貨、卸貨和其他與此有關的費用。

此外,《海商法》還規(guī)定,船舶在裝貨港開航前,因不可抗力或者其他不能歸責于承運人和托運人的原因致使合同不能履行的,雙方互相不負賠償責任;因不可抗力或者其他不能歸責于承運人和托運人的原因,致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,船長有權將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點卸載,視為合同履行完畢。

在海上運輸合同糾紛處理方面,根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》的規(guī)定,如果是海上運輸而產(chǎn)生的糾紛,應當由海事法院管轄。而根據(jù)《海商法》的規(guī)定,船舶在裝貨港開航前,因不可抗力或者其他不能歸責于承運人和托運人的原因致使合同不能履行的,雙方互相不負賠償責任;因不可抗力或者其他不能歸責于承運人和托運人的原因,致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,船長有權將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點卸載,視為合同履行完畢。

因此,海上貨物運輸合同的解除方式有兩種:一種是船舶在裝貨港開航前,托運人可以要求解除合同,但需支付約定運費的一半并負擔裝貨、卸貨和其他與此有關的費用;另一種是因不可抗力或者其他不能歸責于承運人和托運人的原因,致使合同不能履行的情況下,雙方互相不負賠償責任,或者船長有權將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點卸載,視為合同履行完畢。

綜上所述,海上貨物運輸合同的解除方式主要有兩種:一是在裝貨港開航前,托運人可以要求解除合同,但需支付約定運費的一半并負擔相關費用;二是因不可抗力或其他不能歸責于承運人和托運人的原因,導致合同無法履行時,雙方互不負賠償責任,或船長有權將貨物在目的港鄰近的安全港口或地點卸載,視為合同履行完畢。根據(jù)我國相關法律規(guī)定,海上運輸合同的糾紛應由海事法院管轄。

中華人民共和國海商法:第四章 海上貨物運輸合同 第一節(jié) 一般規(guī)定 第四十五條 【增加義務的許可】本法第四十四條的規(guī)定不影響承運人在本章規(guī)定的承運人責任和義務之外,增加其責任和義務。

中華人民共和國海商法:第四章 海上貨物運輸合同 第五節(jié) 貨物交付 第八十一條 【承運人交貨】承運人向收貨人交付貨物時,收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運人的,此項交付視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。

貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的,在貨物交付的次日起連續(xù)七日內(nèi),集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)十五日內(nèi),收貨人未提交書面通知的,適用前款規(guī)定。

貨物交付時,收貨人已經(jīng)會同承運人對貨物進行聯(lián)合檢查或者檢驗的,無需就所查明的滅失或者損壞的情況提交書面通知。

中華人民共和國海商法:第四章 海上貨物運輸合同 第四節(jié) 運輸單證 第七十九條 【提單轉讓】提單的轉讓,依照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一)記名提單:不得轉讓;

(二)指示提單:經(jīng)過記名背書或者空白背書轉讓;

(三)不記名提單:無需背書,即可轉讓。

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