運(yùn)輸合同的分類(lèi)運(yùn)輸合同具有的特征貨物運(yùn)輸合同中的標(biāo)的是什么
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時(shí)間： 2023-05-03 10:50:27
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一、運(yùn)輸合同的分類(lèi)
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。（一）根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的不同，運(yùn)輸合同可分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。（二）根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，運(yùn)輸合同可分為單一運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。（三）根據(jù)運(yùn)輸工具的不同，運(yùn)輸合同可分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同以及管道運(yùn)輸合同。
二、運(yùn)輸合同具有的特征
（一）運(yùn)輸合同屬于提供勞務(wù)的合同，合同標(biāo)的為運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸合同的核心內(nèi)容是承運(yùn)人為旅客或者托運(yùn)人提供的運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸勞務(wù)本身雖然不會(huì)產(chǎn)生具體、有形的“勞動(dòng)成果”，但卻可以使旅客和托運(yùn)人獲得服務(wù)并從中受益。
（二）運(yùn)輸合同是雙務(wù)、有償合同。在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人運(yùn)輸旅客或者貨物，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)費(fèi)，當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)具有對(duì)待給付關(guān)系。
（三）運(yùn)輸合同一般為諾成合同?？瓦\(yùn)合同是諾成合同，因?yàn)樵摵贤猿羞\(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立。貨運(yùn)合同一般為諾成合同，但也有一些是實(shí)踐合同。
（四）運(yùn)輸合同多為格式合同。一般地，運(yùn)輸合同的條件是由承運(yùn)人預(yù)先明確的，作為運(yùn)輸合同具體表現(xiàn)形式的客票、貨運(yùn)單或者提單也都是統(tǒng)一印制的，符合格式合同的特點(diǎn)。
三、貨物運(yùn)輸合同中的標(biāo)的是什么
貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的一般指運(yùn)送的貨物。貨物運(yùn)輸合同，即通常所說(shuō)的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。貨物運(yùn)輸合同中的運(yùn)輸物包括各種動(dòng)產(chǎn)，不限于商品。不動(dòng)產(chǎn)和無(wú)形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸合同中的貨物。其他的運(yùn)輸合同也同貨物運(yùn)輸合同相類(lèi)似。
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運(yùn)輸合同責(zé)任方承擔(dān)的責(zé)任方式需要根據(jù)造成的具體損失等眾多因素分別確定，總的來(lái)說(shuō)托運(yùn)方應(yīng)對(duì)錯(cuò)報(bào)貨物重量或者種類(lèi)招致的損失以及其他違約情況承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)逾期交付貨物、貨物受損等行為承擔(dān)賠償責(zé)任。運(yùn)輸合同的分類(lèi)可以依據(jù)運(yùn)送對(duì)象分為客運(yùn)合同和貨物運(yùn)輸合兩類(lèi)。一、運(yùn)輸合同責(zé)任方承擔(dān)什么責(zé)任運(yùn)輸合同責(zé)任方承擔(dān)的責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的性質(zhì)有所不同：1．托運(yùn)方責(zé)任（1）未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)償付給承運(yùn)方違約金。（2）由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致事故的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（3）由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。2．承運(yùn)方責(zé)任（1）不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金。（2）如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。（3）運(yùn)輸2022-05-2959人看過(guò) -
運(yùn)輸合同的定義是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。包括了以下內(nèi)容：貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款，貨物起運(yùn)地點(diǎn)與貨物到達(dá)地點(diǎn)，運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求等。一、空運(yùn)貨物丟失了法律怎么走了1、貨物沒(méi)有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。(2)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物，按聲明的價(jià)值賠償。2、超過(guò)貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。3、托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫(xiě)運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)貨物索賠單，并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)2023-04-05115人看過(guò) -
【代理合同糾紛】如何區(qū)分貨運(yùn)代理合同與運(yùn)輸合同(海上貨物運(yùn)輸合同、多式聯(lián)運(yùn)合同)?當(dāng)事人向貨主簽發(fā)了無(wú)船承運(yùn)人提單、多式聯(lián)運(yùn)提單的，其身份為無(wú)船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，其與貨主之間的合同為運(yùn)輸合同，不是本解答所稱(chēng)的貨運(yùn)代理合同。當(dāng)事人雖然沒(méi)有簽發(fā)無(wú)船承運(yùn)人提單或多式聯(lián)運(yùn)提單，但向貨主承諾對(duì)貨物運(yùn)輸承擔(dān)類(lèi)似承運(yùn)人責(zé)任的，該當(dāng)事人應(yīng)視為承運(yùn)人，其與貨主之間的合同也不是本解答所稱(chēng)的貨運(yùn)代理合同。[說(shuō)明]依海商法理論界、實(shí)務(wù)界的通說(shuō)，界定國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位主要有四條標(biāo)準(zhǔn)：1、當(dāng)事人之間的具體約定;2、運(yùn)輸單證的簽發(fā);3、收入的取得方式;4、以往業(yè)務(wù)操作的習(xí)慣。審判實(shí)踐中，當(dāng)事人若簽發(fā)了無(wú)船承運(yùn)人提單、多式聯(lián)運(yùn)提單的，可以直接認(rèn)定其身份則為無(wú)船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，其與發(fā)貨人、收貨人之間的合同為運(yùn)輸合同。對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)與對(duì)方約定承擔(dān)類(lèi)似承運(yùn)人責(zé)任的(如承諾貨物的安全、如期到達(dá)等)，審2023-06-09341人看過(guò) -
一、運(yùn)輸合同的概念與特征運(yùn)輸合同的概念是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。運(yùn)輸合同的特征有：1.運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同；2.運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為；3.運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。二、運(yùn)輸合同違約怎么賠償運(yùn)輸合同違約賠償?shù)囊?guī)定是，一方違約的，應(yīng)當(dāng)要求違約方承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或賠償損失等違約責(zé)任。違約造成對(duì)方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益。《民法典》第五百七十七條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。第五百八十四條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，造成對(duì)方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；但是，不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)2023-06-19138人看過(guò)
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一、簽訂貨物運(yùn)輸合同要注意什么當(dāng)事人簽訂貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng)：1.查看貨運(yùn)公司的真實(shí)性。有的貨運(yùn)公司只是一個(gè)小的皮包公司，本身不具備相應(yīng)的資質(zhì)。為了拉攏客戶(hù)，它們?cè)谄綍r(shí)會(huì)謊稱(chēng)自己的規(guī)模很大，而且還有自己的船之類(lèi)的話(huà)，而等到簽訂合同的時(shí)候，就會(huì)拿著其他公司的資料來(lái)蒙混過(guò)關(guān)。有些貨主在簽訂運(yùn)輸合同的時(shí)候，對(duì)各項(xiàng)資料沒(méi)有細(xì)看，這是非常危險(xiǎn)的，如果貨運(yùn)公司直接“攜貨跑路”，就會(huì)給貨主造成很大的損失。2.查看合同的各項(xiàng)條款有無(wú)缺漏。很多貨主在簽訂運(yùn)輸合同的時(shí)候，總是馬馬虎虎。3.不要遺忘附加條款。很多貨主可能會(huì)很仔細(xì)地對(duì)主要條款進(jìn)行查看，但是對(duì)附加條款可能就不會(huì)看得那么仔細(xì)了。二、貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任分為托運(yùn)方責(zé)任和承運(yùn)方責(zé)任。托運(yùn)方未按合同約定提供托運(yùn)貨物的，應(yīng)按其價(jià)值的比例償付給承運(yùn)方違約金。由于托運(yùn)方過(guò)錯(cuò)造成貨物損失的，托運(yùn)方應(yīng)進(jìn)行賠償；承運(yùn)方不按合同約定發(fā)運(yùn)的2023-05-0364人看過(guò) -
一、簽訂運(yùn)輸合同有哪些注意事項(xiàng)簽訂運(yùn)輸合同有如下注意事項(xiàng)：1.審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和能力，包括運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等，了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的，同時(shí)保障托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。2.合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范。（1）貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國(guó)家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。（2）雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無(wú)約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。3.貨物包裝要求托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。二、運(yùn)輸合同的分類(lèi)運(yùn)輸合同根據(jù)運(yùn)送對(duì)象的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同兩類(lèi)。旅客運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)2023-06-07324人看過(guò) -
離婚協(xié)議(一)合同主體的特殊性；(二)合同形式的特殊性；(三)合同變更、解除條件的特殊性；(四)運(yùn)輸合同的不得拒絕性；(五)法律適用的特殊性一、離婚協(xié)議書(shū)的約束力有哪些離婚協(xié)議書(shū)的約束力有：離婚協(xié)議的效力不應(yīng)等同與一般民事上的合同、協(xié)議，它具有特殊性。離婚協(xié)議應(yīng)屬于不生效的協(xié)議或效力待定的協(xié)議，當(dāng)條件成就時(shí)協(xié)議即生效，反之即不生效。離婚協(xié)議是在特定的條件下產(chǎn)生的，當(dāng)事人在主觀上、客觀上均存在一定的局限性。二、一般自首和特別自首的區(qū)別(1)適用對(duì)象的特殊性。一般自首適用于一般犯罪人，而特別自首只適用于已被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯。(2)適用條件的特殊性，特別自首的適用條件是如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行。三、涉外合同訴訟適用什么法律1、當(dāng)事人選擇法律時(shí)需要“明示”。在涉外合同中，如果遇到合同訂立、合同效力、合同履行、合同變更和轉(zhuǎn)讓、合同終止以及違約責(zé)任等爭(zhēng)議。按照這一2023-04-04471人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、運(yùn)輸合同中如何界定貨物標(biāo)的一般指運(yùn)送的貨物。貨物運(yùn)輸合同，即通常所說(shuō)的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜耍ㄗ匀蝗?、法人和其他組織。托運(yùn)人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運(yùn)輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運(yùn)人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r(shí)，收貨人就是貨物運(yùn)輸合同的關(guān)系人，此時(shí)貨物運(yùn)輸合同就是為第三人利益的合同。貨物運(yùn)輸合同中的運(yùn)輸物包括各種動(dòng)產(chǎn)，不限于商品。不動(dòng)產(chǎn)和無(wú)形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸合同中的貨物。二、貨物運(yùn)輸合同損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)我國(guó)法律對(duì)貨損責(zé)任采取過(guò)錯(cuò)推定原則，即如果承運(yùn)人無(wú)法舉證“不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或2023-07-06498人看過(guò)
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書(shū)面合同（一）概念運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。其特征有:運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同;運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。（二）特征1、旅客即是合同一方當(dāng)事人，又是運(yùn)輸對(duì)象。2、客運(yùn)合同通常采用票證形式。3、客運(yùn)合同包括對(duì)旅客行李的運(yùn)送。一、出租車(chē)是客運(yùn)合同嗎依《民法典》規(guī)定，運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將乘客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)，乘客、托運(yùn)人或者發(fā)貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同．因而，出租車(chē)客運(yùn)合同即：承運(yùn)人和乘客之間達(dá)成的，由承運(yùn)人以出租車(chē)為運(yùn)載工具將乘客及其行李安全運(yùn)送到目的地，乘客支付運(yùn)費(fèi)的合同。作為運(yùn)輸合同的一種特殊形式，出租車(chē)客運(yùn)合同當(dāng)然具有運(yùn)輸合同的一般共性，但是同時(shí)，它也有其自身的特性。其一般共性表現(xiàn)在，它是雙務(wù)、有償、諾成合同。在出租車(chē)運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人（司機(jī)）以承2023-03-06472人看過(guò) -
格式條款一、運(yùn)輸合同中貨物毀損的管轄依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，運(yùn)輸合同中貨物毀損的，是屬于運(yùn)輸合同糾紛，運(yùn)輸合同產(chǎn)生糾紛的，可以由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十七條運(yùn)輸合同糾紛管轄因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。二、未保價(jià)的物品丟失，可以要求原價(jià)賠償嗎1、根據(jù)我國(guó)法律的規(guī)定，未保價(jià)物品丟失或者損毀的，按照實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)資費(fèi)的三倍。當(dāng)客戶(hù)寄件，填寫(xiě)快遞單時(shí)，其實(shí)已經(jīng)和快遞公司簽訂了運(yùn)輸服務(wù)合同，客戶(hù)支付款項(xiàng)后，快遞公司應(yīng)該按照約定提供安全、準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)，如果因?yàn)榭爝f公司的過(guò)失，在快遞過(guò)錯(cuò)中導(dǎo)致客戶(hù)的物品的丟失或損毀，客戶(hù)可以要求快遞公司進(jìn)行賠償，賠償金額由雙方協(xié)商確定，一般為實(shí)際損失，但最高不超過(guò)自費(fèi)的三倍。2、如果是未保價(jià)的貴重物品丟失的，可以要求原價(jià)賠償。如果客戶(hù)的2023-04-2773人看過(guò) -
一、法律是如何規(guī)定運(yùn)輸合同的？我國(guó)法律規(guī)定運(yùn)輸合同的內(nèi)容有：《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十八條【運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物】托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，做出危險(xiǎn)物品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。托運(yùn)人違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。二、運(yùn)輸合同有哪些特征運(yùn)輸合同的特征有：1.運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同；2.運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為；3.運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。三、運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的違約責(zé)任怎么承擔(dān)運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的違約責(zé)任有：1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的20%償付給承運(yùn)人違約金。2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨2023-06-22301人看過(guò) -
托運(yùn)方（交易市場(chǎng)交易商）：__________________________地址：_________________________郵政編碼：_________聯(lián)系人：_______________________聯(lián)系電話(huà)：_________手機(jī)：_________________________傳真：_____________承運(yùn)方：____________________________________________地址：_________________________郵政編碼：_________聯(lián)系人：_______________________聯(lián)系電話(huà)：_________手機(jī)：_________________________傳真：_____________根據(jù)全國(guó)棉花交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交易市場(chǎng)）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字2023-04-23227人看過(guò)
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書(shū)面合同（一）按車(chē)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分，可以分為計(jì)時(shí)出租車(chē)運(yùn)輸和計(jì)程出租車(chē)運(yùn)輸。前者以時(shí)間為收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定單位時(shí)間的價(jià)格乘車(chē)費(fèi)為時(shí)間與單價(jià)之積;后者以的距離為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定每單位距離的價(jià)格，乘車(chē)費(fèi)為距離與單價(jià)的積。日常的標(biāo)準(zhǔn)多為計(jì)程收費(fèi)，因而，出租車(chē)又被稱(chēng)為計(jì)程車(chē)。（二）按出租車(chē)收費(fèi)是否有規(guī)定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)分，可以分為定價(jià)出租運(yùn)輸和議價(jià)出租運(yùn)輸前者即乘出租車(chē)的車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有明文規(guī)定的運(yùn)輸方式;后者是指在沒(méi)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不明或者即使已經(jīng)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而客乘雙方協(xié)商一致加以改變的運(yùn)輸方式.一般來(lái)講，各個(gè)交通部門(mén)都會(huì)為本地區(qū)的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)費(fèi)定出收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但是日常生活中并不能排除承運(yùn)人和乘客協(xié)商一致將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降或上調(diào)。尤其是管理不規(guī)范的地區(qū)，議價(jià)運(yùn)輸方式更是常見(jiàn)。（三）按乘運(yùn)里程的標(biāo)準(zhǔn)，可以分為長(zhǎng)途出租車(chē)運(yùn)輸和短途出租車(chē)運(yùn)輸。前者多為城市之間、城鄉(xiāng)之間的出租車(chē)運(yùn)營(yíng);后者一般為市內(nèi)及城市和郊區(qū)之間的運(yùn)輸。由于所涉及2023-03-10166人看過(guò) -
合同履行地1、首先看是否有合法有效的管轄協(xié)議。如果有，協(xié)議約定的法院有管轄權(quán)；如無(wú)約定，則根據(jù)法定管轄確定管轄法院，即被告住所地法院必須有管轄權(quán)。2、合同已經(jīng)履行的，合同履行地法院有管轄權(quán)。合同未履行的，雙方約定的合同履行地在合同任何一方住所地的，合同履行地法院有管轄權(quán)，否則合同履行地法院無(wú)管轄權(quán)。3、合同未實(shí)際履行的，雙方住所地不在合同約定的履行地的，由被告住所地人民法院管轄。由鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸起始地、目的地或者被告住所地法院管轄。運(yùn)輸合同糾紛比一般合同糾紛復(fù)雜，涉及承運(yùn)人是否正確履行合同，是否造成貨物損壞，是否按時(shí)運(yùn)輸，收貨人是否履行收貨義務(wù)。從便利審判、訴訟和實(shí)際聯(lián)系的角度來(lái)看，運(yùn)輸合同糾紛適合運(yùn)輸起始地、目的地或被告住所地法院管轄。目的地是指客貨運(yùn)輸?shù)淖罱K到達(dá)地。水路運(yùn)輸合同＜p＞地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵碼：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿電話(huà)：2023-08-09276人看過(guò)
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格式合同又稱(chēng)定式合同、定型化契約、量販契約，它是以合同一方當(dāng)事人在訂立合同時(shí)已能預(yù)見(jiàn)當(dāng)事人雙方未來(lái)關(guān)系的主要內(nèi)容，并且已對(duì)各種具體化、特定化的事項(xiàng)，加以預(yù)擬的格式文書(shū)為表現(xiàn)形式。根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，當(dāng)事人采用合同書(shū)形式訂立合同的，自雙方當(dāng)事... 更多>
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貨物運(yùn)輸合同中貨物價(jià)值約定與運(yùn)輸價(jià)款不一致的，貨物運(yùn)輸合同糾紛澳門(mén)在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-01-191、B更透露D欠下C運(yùn)費(fèi)未清，說(shuō)明若D向C繳清欠款，B便願(yuàn)意更改。這樣做法有否違法？ 答：僅僅只是透露這種說(shuō)法，沒(méi)有證據(jù)證實(shí)，您想以此來(lái)論理缺乏依據(jù)，何況現(xiàn)在貨實(shí)際已經(jīng)發(fā)出，討論此沒(méi)有意義。 2、因貨櫃滯留港口的費(fèi)用，B向A說(shuō)的價(jià)錢(qián)為真正收費(fèi)的十倍，B濫收碼頭費(fèi)用是否合法？ 答：雖然沒(méi)有見(jiàn)到您的資料，但我初步判斷滯留港口的費(fèi)用不會(huì)高達(dá)正常收費(fèi)的十倍，因此，B的此種說(shuō)法沒(méi)有依據(jù)，貴司可以要求B提供 -
貨運(yùn)運(yùn)輸合同是咋寫(xiě)的？遼寧在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-03-23貨運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，除具有運(yùn)輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征： 涉及第三人 貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立，托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人，但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物，也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人利益訂立的合同。 以 -
運(yùn)輸合同中，運(yùn)輸貨物損害賠償責(zé)任及貨物運(yùn)輸合同的損失應(yīng)如何認(rèn)定山西在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-14如當(dāng)事人向保險(xiǎn)公司投保陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在承保范圍內(nèi)承擔(dān)保證責(zé)任。責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 1．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸 -
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