運(yùn)輸合同中如何界定貨物標(biāo)的
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-07-06 20:47:49
498 人看過
一、運(yùn)輸合同中如何界定貨物標(biāo)的
一般指運(yùn)送的貨物。
貨物運(yùn)輸合同，即通常所說的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。
貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜?，包括自然人、法人和其他組織。托運(yùn)人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運(yùn)輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運(yùn)人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r(shí)，收貨人就是貨物運(yùn)輸合同的關(guān)系人，此時(shí)貨物運(yùn)輸合同就是為第三人利益的合同。
貨物運(yùn)輸合同中的運(yùn)輸物包括各種動(dòng)產(chǎn)，不限于商品。不動(dòng)產(chǎn)和無形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸合同中的貨物。
二、貨物運(yùn)輸合同損失誰來承擔(dān)
我國法律對貨損責(zé)任采取過錯(cuò)推定原則，即如果承運(yùn)人無法舉證“不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)”這三類免責(zé)情況的，便要承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見，當(dāng)托運(yùn)人或者收貨人因貨損向承運(yùn)人主張索賠時(shí)，其只需要證明運(yùn)輸合同成立、貨物交運(yùn)以及貨損發(fā)生的事實(shí)，而無須舉證證明承運(yùn)人的運(yùn)輸行為具有不當(dāng)或者其他過錯(cuò)行為；只要承運(yùn)人無法證明民法典該條規(guī)定的三類免責(zé)情形的存在，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)對貨損承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)輸合同是什么合同
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)、旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。與其他合同違約類似，在進(jìn)行賠償之前，首先要做好責(zé)任劃分，劃分托運(yùn)人和承運(yùn)人的責(zé)任，明確每個(gè)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，然后確定賠償金額。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多法律綜合知識(shí)相關(guān)文章
-
【代理合同糾紛】如何區(qū)分貨運(yùn)代理合同與運(yùn)輸合同(海上貨物運(yùn)輸合同、多式聯(lián)運(yùn)合同)?當(dāng)事人向貨主簽發(fā)了無船承運(yùn)人提單、多式聯(lián)運(yùn)提單的，其身份為無船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，其與貨主之間的合同為運(yùn)輸合同，不是本解答所稱的貨運(yùn)代理合同。當(dāng)事人雖然沒有簽發(fā)無船承運(yùn)人提單或多式聯(lián)運(yùn)提單，但向貨主承諾對貨物運(yùn)輸承擔(dān)類似承運(yùn)人責(zé)任的，該當(dāng)事人應(yīng)視為承運(yùn)人，其與貨主之間的合同也不是本解答所稱的貨運(yùn)代理合同。[說明]依海商法理論界、實(shí)務(wù)界的通說，界定國際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位主要有四條標(biāo)準(zhǔn)：1、當(dāng)事人之間的具體約定;2、運(yùn)輸單證的簽發(fā);3、收入的取得方式;4、以往業(yè)務(wù)操作的習(xí)慣。審判實(shí)踐中，當(dāng)事人若簽發(fā)了無船承運(yùn)人提單、多式聯(lián)運(yùn)提單的，可以直接認(rèn)定其身份則為無船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，其與發(fā)貨人、收貨人之間的合同為運(yùn)輸合同。對于國際貨運(yùn)代理企業(yè)與對方約定承擔(dān)類似承運(yùn)人責(zé)任的(如承諾貨物的安全、如期到達(dá)等)，審2023-06-09341人看過 -
一、如何終止船舶貨物運(yùn)輸合同船舶貨物運(yùn)輸合同可以終止的情形包括在裝貨港開航前托運(yùn)人可以解除、出現(xiàn)不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因造成合同無法履行可以解除?！吨腥A人民共和國海商法》第八十九條船舶在裝貨港開航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。但是，除合同另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已經(jīng)裝船的，并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用。第九十條船舶在裝貨港開航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外，運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還給托運(yùn)人;貨物已經(jīng)裝船的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)裝卸費(fèi)用;已經(jīng)簽發(fā)提單的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單退還承運(yùn)人。第九十一條因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的，除合同另有約定外，船長有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口2023-06-18250人看過 -
合同生效運(yùn)輸合同中確定貨物損失的規(guī)定為：合同如果對此有約定，則遵從合同約定。如果沒有簽訂補(bǔ)充協(xié)議確定貨物損失計(jì)算方法，那么按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。根據(jù)2021年生效的《民法典》第八百三十三條的規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。一、買賣合同中交付地點(diǎn)如何確定？買賣合同中交付地點(diǎn)的確定方法如下：1、合同有約定的按照約定；2、沒有約定或者約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議；3、不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的按照交易習(xí)慣確定等。根據(jù)2021年1月1日起施行生效的《民法典》第五百一十條規(guī)定，合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，2023-04-04225人看過 -
按照規(guī)定客車，就是供乘客乘坐的，不能運(yùn)載貨物，因此，一旦違反上述規(guī)定運(yùn)載了貨物，則視為客貨混裝，民警就能對其進(jìn)行查處。具體的處罰標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定，“公路客運(yùn)車輛違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款?！爸行头禽d貨專項(xiàng)作業(yè)車屬于什么車中型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車是你的車輛類型，專項(xiàng)作業(yè)車就是裝置有專用設(shè)備或器具，用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車。如工程搶險(xiǎn)車、灑水車、吸污車、水泥攪拌車、起重車、醫(yī)療車等。不屬于客車，不需要辦理營運(yùn)手續(xù)。具有無報(bào)廢年限，可人貨混裝的特征?！吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》第七十一條違反本條例規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運(yùn)證的車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。改裝車輛包括：客車改貨車、貨車改客車、貨車擅自加高或者減少貨箱欄板、擅自更換發(fā)動(dòng)機(jī)等車輛主要部件、擅自更換車輛外觀顏色、擅自更改車輛荷載2023-07-16420人看過
-
法律綜合知識(shí)貨物運(yùn)輸合同的法律特征有合同主體的復(fù)雜性、合同的特殊性、當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性、合同格式的標(biāo)準(zhǔn)性。貨物運(yùn)輸合同無效的情形有違反法律法規(guī)的規(guī)定，損害國家利益等。一、貨物運(yùn)輸合同有哪些特征貨物運(yùn)輸合同有以下特征：1．貨物運(yùn)輸合同主體的復(fù)雜性。它包括承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人。承運(yùn)人是指提供運(yùn)輸服務(wù)的當(dāng)事人，包括運(yùn)輸企業(yè)與個(gè)人。2．貨物運(yùn)輸合同的特殊性。貨物運(yùn)輸合同的客體是承運(yùn)人的運(yùn)送貨物的勞務(wù)行為而不是貨物本身。3．運(yùn)輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性。運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)大多數(shù)是由法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，當(dāng)事人雙方按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)合同即告成立。但當(dāng)事人對合同的內(nèi)容也可以依法進(jìn)行修改。4．運(yùn)輸合同格式的標(biāo)準(zhǔn)性。運(yùn)輸合同涉及的范圍比較廣，為簡便手續(xù)，各國基本上都采取標(biāo)準(zhǔn)格式合同。二、貨物運(yùn)輸合同無效的情形貨物運(yùn)輸合同無效的情形如下：1．一方以欺詐、脅迫的手段訂立的損害國家利益的合同；一方以欺詐2022-07-2698人看過 -
合同履行地運(yùn)輸合同出現(xiàn)糾紛的，由運(yùn)輸合同履行地法院管轄。運(yùn)輸合同有約定的，約定地是合同履行地。沒有約定的，如果請求支付運(yùn)費(fèi)的，接收運(yùn)費(fèi)地為合同履行地?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第十八條合同約定履行地點(diǎn)的，以約定的履行地點(diǎn)為合同履行地。合同對履行地點(diǎn)沒有約定或者約定不明確，爭議標(biāo)的為給付貨幣的，接收貨幣一方所在地為合同履行地；交付不動(dòng)產(chǎn)的，不動(dòng)產(chǎn)所在地為合同履行地；其他標(biāo)的，履行義務(wù)一方所在地為合同履行地。即時(shí)結(jié)清的合同，交易行為地為合同履行地。合同沒有實(shí)際履行，當(dāng)事人雙方住所地都不在合同約定的履行地的，由被告住所地人民法院管轄。一、托運(yùn)人注意事項(xiàng)（一）托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。（二）托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承2023-02-22204人看過 -
產(chǎn)品水路運(yùn)輸?shù)呢浳锇ㄔ?、材料、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商品以及其他產(chǎn)品。從水路運(yùn)輸?shù)囊蟪霭l(fā)，可以從貨物的形態(tài)、性質(zhì)、重量、運(yùn)量等不同的角度進(jìn)行分類。1.從貨物形態(tài)的角度分類(1)包裝貨物。(2)裸裝貨物。(3)散裝貨物。2.從貨物性質(zhì)的角度分類(1)普通貨物。(2)特殊貨物。3.從貨物的重量和體積分類(1)重量貨物。(2)體積貨物。國際上統(tǒng)一的劃分標(biāo)準(zhǔn)：凡1t貨物的體積不超過40ft3的貨物為重量貨物。凡1t貨物的體積超過40ft3的貨物為體積貨物，也稱輕泡貨。我國海運(yùn)規(guī)定：凡1t貨物的體積不超過1m3的貨物為重量貨物。凡1t貨物的體積超過1m3的貨物為體積貨物。(3)從貨物運(yùn)量大小的角度分類1)大宗貨物。2)件雜貨物。3)長大笨重貨物。2023-06-09232人看過 -
？依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中被燒毀的，一般由承運(yùn)人承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，但承運(yùn)人能證明貨物燒毀是由不可抗力因素或者貨物本身特性造成的除外?！睹穹ǖ洹返诎税偃l【承運(yùn)人的賠償責(zé)任】承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第八百三十三條【確定貨損額的方法】貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。一、物品在快遞途中丟了，能找快遞公司賠嗎事實(shí)上，物品丟失了消費(fèi)者不能直接就找快遞公司承擔(dān)賠償責(zé)任。購買物品的當(dāng)事人在得知物品丟失時(shí)候找快遞派件員理論是大多數(shù)人的慣性做2023-02-26127人看過
-
托運(yùn)方（交易市場交易商）：__________________________地址：_________________________郵政編碼：_________聯(lián)系人：_______________________聯(lián)系電話：_________手機(jī)：_________________________傳真：_____________承運(yùn)方：____________________________________________地址：_________________________郵政編碼：_________聯(lián)系人：_______________________聯(lián)系電話：_________手機(jī)：_________________________傳真：_____________根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字2023-04-23227人看過 -
保險(xiǎn)費(fèi)____________航空有限公司(以下簡稱甲方)____________物流有限公司(以下簡稱乙方)為了促進(jìn)航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。經(jīng)雙方友好協(xié)商，在平等自愿、互惠互利的原則下，就國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)達(dá)成以下條款：第一條業(yè)務(wù)范圍和職能1.甲方委托乙方在____________地區(qū)從事甲方航班的國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。2.乙方應(yīng)按甲方規(guī)定，承攬普通貨物和除危險(xiǎn)物品以外特種貨物的國內(nèi)航空運(yùn)輸，但必須優(yōu)先保障甲方的公務(wù)貨。3.乙方應(yīng)按甲方的規(guī)定領(lǐng)?1、9堋（6）褂煤吞羈?追街付ǖ腦聳淦局ぁ?4.乙方應(yīng)按照甲方的有關(guān)規(guī)定預(yù)定貨物艙位，全面正確的向托運(yùn)人講明有關(guān)運(yùn)輸條件和要求，計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、航空貨物聲明價(jià)值附加費(fèi)等費(fèi)用。5.乙方應(yīng)按照甲方要求的時(shí)間，將收運(yùn)的貨物連同貨運(yùn)單和各種所需文件送交甲方指定的地點(diǎn)。6.甲方應(yīng)向乙方提供貨2023-04-24384人看過 -
一、貨物運(yùn)輸合同是什么性質(zhì)的合同貨物運(yùn)輸合同的合同性質(zhì)具有以下方面：1.合同主體的特殊性。(1)承運(yùn)人：提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具;(2)托運(yùn)人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸代理人或者貨物保管人;(3)收貨人：雖未參與運(yùn)輸合同的訂立，但是運(yùn)輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)。2.合同形式的特殊性。運(yùn)輸合同通常是標(biāo)準(zhǔn)合同，基本形式有托運(yùn)單或者貨物運(yùn)單，當(dāng)事人也可以通過簽訂具體的書面合同明確各自的權(quán)利、義務(wù)。3.合同變更、解除條件的特殊性。4.運(yùn)輸合同的不得拒絕性。5.法律適用的特殊性。二、貨物運(yùn)輸合同是要式合同嗎運(yùn)輸合同不是要式合同，是非要式合同，它的成立與生效只要合同雙方意思表示真實(shí)，內(nèi)容不違法即可。要式合同，是指法律、行政法規(guī)規(guī)定，或者當(dāng)事人約定應(yīng)當(dāng)采用書面形式的合同。前者稱為法定之要式合同，后者稱為約定之要式合2023-05-03414人看過 -
貨物運(yùn)輸合同計(jì)算印花稅。貨物運(yùn)輸合同的印花稅計(jì)稅，分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸合同，與國外貨物合同兩種計(jì)稅方式。如下：1、對國內(nèi)各種形式的貨物聯(lián)運(yùn)，凡在起運(yùn)地統(tǒng)一結(jié)算全程運(yùn)費(fèi)的，應(yīng)以全程運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù)；2、對國際貨運(yùn)，凡由我國運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸企業(yè)所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，以本程運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù)計(jì)算應(yīng)納稅額；托運(yùn)方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，以全程運(yùn)費(fèi)為計(jì)稅依據(jù)計(jì)算應(yīng)納稅額。鐵路貨物運(yùn)輸合同糾紛案A市鐵路運(yùn)輸法院民事判決書原告吾X爾鐵X爾與被告B車站鐵路貨物運(yùn)輸合同糾紛一案，本院于2000年7月10日受理后，依法組成合議庭，于2000年7月31日公開開庭進(jìn)行了審理。原告吾X爾鐵X爾的委托代理人萬X東、被告B車站委托代理人艾X到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。原告吾X爾鐵X爾訴稱，我于1999年10月在B地區(qū)購買了42．98噸葡萄干，同年10月23日，在B車站辦理了貨運(yùn)手續(xù)，將該批貨物發(fā)往浙江省義烏市，運(yùn)到期限為21日2023-07-0160人看過
-
股份有限公司1、貨物沒有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。（2）已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物，按聲明的價(jià)值賠償。2、超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。3、托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其他有效證明?？者\(yùn)貨物丟失獲賠償發(fā)布于2009－09－2810：45：11作者：趙東眉通訊員：趙斌深圳晚報(bào)記者趙東眉通訊員趙斌報(bào)道跨國貨運(yùn)中發(fā)現(xiàn)缺斤少兩怎么辦？國內(nèi)法人如何索賠？賠償又以什么標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行？不久前，羅湖區(qū)法院2023-07-08414人看過 -
法律綜合知識(shí)如在運(yùn)輸契約中對于貨品損毀之賠償金額已作出明文規(guī)定，則雙方須依約履行相應(yīng)責(zé)任。倘若對此并無任何明確約定，同時(shí)亦未能進(jìn)一步就此達(dá)成任何補(bǔ)充協(xié)定，那么便應(yīng)該參照貨品在實(shí)際交付或者應(yīng)當(dāng)交付之際，其所抵達(dá)目的地的市場價(jià)格予以計(jì)算和衡量?！睹穹ǖ洹返诎税偃龡l貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的；按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。2024-08-06434人看過
#法律綜合知識(shí)
北京
律師推薦
#法律綜合知識(shí)
知識(shí)導(dǎo)航
法律綜合知識(shí)頻道
展開
#法律綜合知識(shí)
詞條
法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
#法律綜合知識(shí)
最新文章
-
2025-03-11 -
2025-02-10 -
2024-12-26 -
2024-08-27 -
2024-08-27
#法律綜合知識(shí)
相關(guān)咨詢
-
運(yùn)輸合同中，運(yùn)輸貨物損害賠償責(zé)任及貨物運(yùn)輸合同的損失應(yīng)如何認(rèn)定山西在線咨詢 2022-03-14如當(dāng)事人向保險(xiǎn)公司投保陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在承保范圍內(nèi)承擔(dān)保證責(zé)任。責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 1．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸 -
貨物運(yùn)輸合同中貨物價(jià)值約定與運(yùn)輸價(jià)款不一致的，貨物運(yùn)輸合同糾紛澳門在線咨詢 2022-01-191、B更透露D欠下C運(yùn)費(fèi)未清，說明若D向C繳清欠款，B便願(yuàn)意更改。這樣做法有否違法？ 答：僅僅只是透露這種說法，沒有證據(jù)證實(shí)，您想以此來論理缺乏依據(jù)，何況現(xiàn)在貨實(shí)際已經(jīng)發(fā)出，討論此沒有意義。 2、因貨櫃滯留港口的費(fèi)用，B向A說的價(jià)錢為真正收費(fèi)的十倍，B濫收碼頭費(fèi)用是否合法？ 答：雖然沒有見到您的資料，但我初步判斷滯留港口的費(fèi)用不會(huì)高達(dá)正常收費(fèi)的十倍，因此，B的此種說法沒有依據(jù)，貴司可以要求B提供 -
運(yùn)輸毒品罪中的運(yùn)輸如何界定福建在線咨詢 2022-05-22運(yùn)輸毒品是指采用攜帶、郵寄、利用他人或者使用交通工具等方法在我國領(lǐng)域內(nèi)將毒品從此地轉(zhuǎn)移到彼地。運(yùn)輸毒品必須限制在國內(nèi)，而且不是在領(lǐng)海、內(nèi)海運(yùn)輸國家禁止進(jìn)出口的毒品，否則便是走私毒品。 《刑法》第三百四十七條：走私、販賣、運(yùn)輸、制造毒品，無論數(shù)量多少，都應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任，予以刑事處罰。走私、販賣、運(yùn)輸、制造毒品，有下列情形之一的，處十五年有期徒刑、無期徒刑或者死刑，并處沒收財(cái)產(chǎn)： （一）走私、販賣、 -
如何界定貨運(yùn)合同糾紛重慶在線咨詢 2022-03-16依據(jù)最高人民法院《民事案件案由規(guī)定(試行)》，民事案件的案由應(yīng)當(dāng)包括當(dāng)事人訴爭的法律關(guān)系部分和當(dāng)事人的具體爭議部分，結(jié)合貨運(yùn)代理合同案件的審判實(shí)踐，界定如下：受托人請求委托人返還代墊費(fèi)用、支付報(bào)酬及其利息的，為貨運(yùn)代理合同欠款糾紛。委托人請求受托人返還多支付的費(fèi)用、報(bào)酬及嘗怠佰干脂妨拌施飽漸其利息的，或委托人因解除委托合同而請求返還已支付的費(fèi)用的，為貨運(yùn)代理合同返還糾紛。委托人請求受托人轉(zhuǎn)交因處理 -
民法通則貨物運(yùn)輸中各項(xiàng)合同是如何定義的湖南在線咨詢 2023-01-03貨物運(yùn)輸合同應(yīng)寫明下列主要條款： （1）托運(yùn)人和收貨人的名稱或者姓名及住所； （2）發(fā)貨站與到貨站的詳細(xì)名稱； （3）貨物的名稱（運(yùn)輸標(biāo)的名稱）； （4）貨物的性質(zhì)（是否屬易碎、易燃、易爆物品）； （5）貨物的重量； （6）貨物的數(shù)量（如車種、車數(shù)、件數(shù)）； （7）運(yùn)輸形式（零擔(dān)、速遞、聯(lián)運(yùn)）； （8）收貨地點(diǎn)； （9）違約責(zé)任； （10）費(fèi)用的承擔(dān)； （11）包裝要求； （12）合同糾紛解決方式
