掃描交強險三個現(xiàn)場截至今天,機動車交通事故責任強制險已實施一個半月,由此引發(fā)的爭端及索賠事件絡繹不絕。首例交強險索賠案引起了廣泛關注,8月8日,索賠案原告沈某向東城法院遞交了撤訴申請,理由是**東城支公司同意進行全額理賠。據(jù)了解,新法規(guī)的實施對于多數(shù)人來說還是有點兒“認生”。本期報道是對交強險實施以來所發(fā)生重大事件的綜合掃描,相信能讓你更好地利用這種全新的保障——現(xiàn)場一:首例索賠及撤訴案2006年7月3日,司機魯女士駕駛的車輛與騎車人夏某發(fā)生碰撞,造成夏某受傷、夏某的電動自行車損壞。事故當天,魯某按照交警處理意見,帶受傷的夏某到北京市紅十字會急診搶救中心進行治療,并當場繳納了檢查治療費用人民幣1508.6元。經朝陽交通支隊認定,電動自行車駕駛人夏某對此次交通事故負全責。事后,魯某會同保險公司對投保車輛進行了定損,并要求保險公司依據(jù)第三者責任強制保險條例的規(guī)定,賠償交通事故中第三者醫(yī)療檢查費用及車輛損失共計1774.60元。但保險公司以該車車主“沈先生投保的是第三者險,而非交強險”為由,只同意支付車輛損失及醫(yī)療費用的10%。于是沈某將**東城支公司告到東城法院,成為交強險實施后索賠強制險的第一人。沈某一案報道后,保險公司與他進行了聯(lián)系,同意全額理賠,并將全額理賠金1770余元付給沈某。對于此事,專家的意見是:第三者責任險與交強險不存在空白過渡期。
馬瑜
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