非機(jī)動(dòng)車碰到斑馬線怎么判
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2024-07-29 23:54:44
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若涉及非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間在斑馬線處產(chǎn)生的交通事故，且經(jīng)查實(shí)此事故乃是由機(jī)動(dòng)車駕駛員失誤所致，依照我國現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車及其他行人人身傷害損失在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)給予賠償。
然而若機(jī)動(dòng)車駕駛員與非機(jī)動(dòng)車駕駛員均需對(duì)該事件負(fù)責(zé)，當(dāng)?shù)刎?zé)各自原則，依據(jù)過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任份額。
另外，若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诖┰桨唏R線過程中存在違規(guī)行為，例如無視交通信號(hào)燈而強(qiáng)行闖紅燈等，則依照國家相關(guān)法律法規(guī)，可適度減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。
當(dāng)然，若機(jī)動(dòng)車方無明顯過失，但基于具體案情需求，需要負(fù)擔(dān)一定制約性賠償責(zé)任（上限為總賠償金額的10％）。
因此，機(jī)動(dòng)車駕駛員是否需承擔(dān)責(zé)任以及責(zé)任大小，將主要取決于事故發(fā)生的詳細(xì)情況，包括雙方的過錯(cuò)問題、事故起因等方面。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；
不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；
機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車一、斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任區(qū)分斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任區(qū)分應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通管理部門出具的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行責(zé)任的區(qū)分。即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，仍然需要對(duì)非機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，但非機(jī)動(dòng)車是故意造成交通事故的情形下除外。二、斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞事故處理程序斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞事故處理有以下程序：1.現(xiàn)場(chǎng)勘查進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?，F(xiàn)場(chǎng)勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。2.責(zé)任認(rèn)定在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格接照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定。3.處罰向責(zé)任人宣布處罰裁決，并告知當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。4.賠償調(diào)解必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)詢問各方當(dāng)事人或代理人是否愿意進(jìn)行賠償調(diào)解。愿意調(diào)解的，調(diào)解次數(shù)最多為兩次；不愿意調(diào)解的，告知當(dāng)事人可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。三、非機(jī)動(dòng)車逆行出事故責(zé)2023-06-19276人看過 -
機(jī)動(dòng)車汽車過馬路，不能在斑馬線上開到對(duì)面,斑馬線只能行人走或非機(jī)動(dòng)車通行。機(jī)動(dòng)車須讓行人。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谛熊嚂r(shí)遇到前方路面上有白色菱形預(yù)告標(biāo)識(shí)或看到避讓行人的警示牌時(shí)，應(yīng)該提前主動(dòng)降低車速，如果人行橫道上有行人正在通過，機(jī)動(dòng)車必須停車讓行人先通過。一、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)時(shí)壓斑馬線算不算違章左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)時(shí)壓斑馬線不算違章。進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)可以壓斑馬線，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候斑馬線是紅燈，行人應(yīng)禁止通行。但如果有行人在黃燈時(shí)走入路口，駕駛員應(yīng)當(dāng)讓行人先行。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)只供左轉(zhuǎn)彎車輛使用，在同向直行車輛綠燈亮?xí)r，雖然左轉(zhuǎn)彎燈是紅色的，但此時(shí)允許左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口的“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候，等到左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈變成綠色時(shí)再通過路口。二、右拐沒有禮讓行人怎么處罰動(dòng)車不禮讓行人主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是在有信號(hào)燈控制的路口，右轉(zhuǎn)彎的車輛往往不避讓通過路口的行人二是在沒有信號(hào)燈控制的路口、路段，遇行人通過斑馬線時(shí)，很多機(jī)動(dòng)車不主動(dòng)減2023-06-20308人看過 -
非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。其次，對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次性傷殘補(bǔ)助金，精神損害賠償?shù)?。建立的基礎(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。第三，傷殘等級(jí)后確認(rèn)后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。第四，因交通事故引起的人身傷亡，可以聘請(qǐng)律師，律師費(fèi)用也由將來的敗訴方承擔(dān)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任劃分交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道受阻后，駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道時(shí)，機(jī)動(dòng)車未主動(dòng)避讓的，通常是機(jī)動(dòng)車負(fù)主要事故責(zé)任。二、非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，發(fā)生事故的，雙方負(fù)同等責(zé)任。意思就是如果一輛單車行駛到機(jī)動(dòng)車道2023-07-16410人看過 -
駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在道路上橫穿汽車道，必須下車推行。如果有人行橫道或行人過街設(shè)施，必須從人行橫道或行人過街設(shè)施通過的人行橫道、行人過街設(shè)施或行人過街設(shè)施不便，確認(rèn)安全后直接通過。因?yàn)榉瞧嚨辣徽加胁荒茉诒拒嚨纼?nèi)行駛的非汽車，所以可以在受阻的道路上借用相鄰的汽車道行駛，通過被占有的道路后馬上回到非汽車道。汽車在這種情況下必須減速。非機(jī)動(dòng)車過斑馬線要下車推行嗎一、非機(jī)動(dòng)車過斑馬線要下車推行嗎1、非機(jī)動(dòng)車過斑馬線要下車推行。非機(jī)動(dòng)車不得在人行道上騎行，人行道屬于行人專用道，非機(jī)動(dòng)車若要借道，只能在人行道上推行，否則會(huì)給人行道上的行人帶來安全隱患。2、法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十八條車輛管理所對(duì)符合第六十三條至第六十六條、第六十七條第一款規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在一日內(nèi)換發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。對(duì)符合第六十七條第二款規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在一日內(nèi)注銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。其中，對(duì)符合第六十四條、第六十五條2023-08-18349人看過
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機(jī)動(dòng)車一、闖紅燈停在斑馬線上怎么處罰?如果停到了斑馬線并沒有繼續(xù)行駛是不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的，一次扣2分。分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房?。在剛過線情況下，司機(jī)沒有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是說，當(dāng)紅燈時(shí)，車頭車身已經(jīng)過了停止線，但車尾沒有過線時(shí)停車，即為剛過線不會(huì)被處罰。按照規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路信號(hào)燈通行的，一次記6分，罰款200元。如果司機(jī)誤闖紅燈立即停車，即使車身車頭已經(jīng)過了停止線，但車尾沒有過線時(shí)停車，一般不會(huì)被處罰。二、查詢交通違章的方式有哪些?機(jī)動(dòng)車違章查詢有五種方式：1、車主可通過在手機(jī)上安裝車輛查違章等手機(jī)app應(yīng)用軟件，打開手機(jī)軟件后，輸入車牌號(hào)、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，即可查詢闖紅燈等交通違章信息，蘋果、安卓手機(jī)都支持。2、到各市各區(qū)縣交通支大隊(duì)的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。3、登陸各市公安局公安交通管理2023-03-05360人看過 -
機(jī)動(dòng)車汽車過馬路，不能在斑馬線上開到對(duì)面，斑馬線只能行人走或非機(jī)動(dòng)車通行。機(jī)動(dòng)車須讓行人。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谛熊嚂r(shí)遇到前方路面上有白色菱形預(yù)告標(biāo)識(shí)或看到避讓行人的警示牌時(shí)，應(yīng)該提前主動(dòng)降低車速，如果人行橫道上有行人正在通過，機(jī)動(dòng)車必須停車讓行人先通過。行人不走斑馬線違法嗎違法。根據(jù)我國的《道路交通安全法》明確規(guī)定：行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過；行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。2023-07-17267人看過 -
非機(jī)動(dòng)車具體責(zé)任在誰要根據(jù)實(shí)際情況而定的。但電動(dòng)自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。參照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條，駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)2023-02-23251人看過 -
非機(jī)動(dòng)車行人不走斑馬線被車撞的責(zé)任這樣分開：1、因一方過錯(cuò)造成道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；2、因雙方或雙方以上當(dāng)事人過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；三、各方均無道路交通事故過錯(cuò)，屬于交通事故，各方均無責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車事故機(jī)動(dòng)車責(zé)任怎么劃分根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償標(biāo)準(zhǔn)：受害人因交通事故受到傷害的情形，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因2023-08-05236人看過
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法律綜合知識(shí)一、斑馬線車禍身亡怎么判責(zé)在斑馬線上發(fā)生的車禍，對(duì)于行人過斑馬線被直行車輛撞死亡的判責(zé)問題，需要由交警部門根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。1．通常情況下，責(zé)任的劃分主要依據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，并綜合考慮雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)情況。2．如果現(xiàn)場(chǎng)無交通信號(hào)燈或機(jī)動(dòng)車違反信號(hào)燈指示，那么機(jī)動(dòng)車方需承擔(dān)全部責(zé)任。3．若行人闖紅燈，行人則需至少承擔(dān)事故的主要責(zé)任，甚至全部責(zé)任。責(zé)任的劃分將直接影響雙方損失的賠償比例。二、斑馬線車禍責(zé)任判定在斑馬線車禍的責(zé)任判定過程中，交警部門會(huì)依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，結(jié)合《道路交通事故處理程序規(guī)定》進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。1．除了考慮信號(hào)燈狀態(tài)外，還會(huì)考慮車速、行人行走狀態(tài)、道路狀況等多種因素。2．如果機(jī)動(dòng)車方存在超速、未禮讓行人等違法行為，那么機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)更大的責(zé)任。3．如果行人存在闖紅燈、未走人行橫道等違法行為，那么行人將承擔(dān)更大的責(zé)任。三、斑馬線車禍賠償事項(xiàng)在2024-07-24143人看過 -
非機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車走斑馬線逆行違法。非機(jī)動(dòng)車有專門的機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車在人行道行駛的，是屬于交通違法行為，交通管理部門可以對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛者作出警告等處罰。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。騎非機(jī)動(dòng)車在斑馬線上可不可以騎行騎非機(jī)動(dòng)車在斑馬線上不可以騎行。在沒有設(shè)置紅綠燈的斑馬線，機(jī)動(dòng)車通過時(shí)應(yīng)減速慢行。如遇行人或者推行的非機(jī)動(dòng)車，都應(yīng)該讓行。否則將被監(jiān)控抓拍受到相應(yīng)處罰。如非機(jī)動(dòng)車車主沒有下車推行，而是騎行通過，交警部門不會(huì)對(duì)未讓行車輛進(jìn)行處罰。出于安全的考慮，機(jī)動(dòng)車必須在人行橫道前減速或停車讓行。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。2023-07-03474人看過 -
非機(jī)動(dòng)車需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。一、行人橫穿馬路被車撞責(zé)任怎么劃分要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。二、在斑馬線騎自行車被撞，怎么處理需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償不超過百分之十。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。三、在橫穿馬路相撞的責(zé)任怎么認(rèn)2023-02-18475人看過 -
機(jī)動(dòng)車本文描述了一個(gè)沒有明確規(guī)定的交通情況。當(dāng)直行時(shí)，如果遇到綠燈，就可以按照標(biāo)志標(biāo)線正常行駛。如果需要右轉(zhuǎn)，就需要減速慢行，并注意避讓行人。當(dāng)?shù)缆放c鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。沒有明確規(guī)定。如果本方直行，綠燈，按照標(biāo)志標(biāo)線正常行駛。如果右轉(zhuǎn)，減速慢行，注意避讓行人，有行人通過，要停車。道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。 機(jī) 動(dòng) 車 過 斑 馬 線 規(guī) 定 ： 哪 些 行 為 不 被 允 許 ？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴笛以示警示。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。因此，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線時(shí)，以下行為是被不允許的：1. 逆行：機(jī)動(dòng)車不2023-09-08357人看過
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機(jī)動(dòng)車車身未過斑馬線變紅燈不算違章。如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰，要是過線后還有明顯的位置移動(dòng)，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為前輪越過停止線，后輪越過停止線，以及前輪超過對(duì)面的停止線。只有當(dāng)這3張照片齊備時(shí)，才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈，在新規(guī)中扣6分。闖黃燈途中變紅燈了走了算違章嗎闖黃燈途中變紅燈了走了不算違章。黃燈亮后過的停止線開到路口中間變紅燈，可以繼續(xù)行駛，這種行為不屬于闖紅燈的行為。黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。要分紅燈亮?xí)r候，車尾是否過線情況，才能確定是否闖紅燈：1、在剛過線情況下，司機(jī)沒有繼續(xù)移動(dòng)車輛，保持原狀，交管部門不會(huì)認(rèn)定為闖燈；2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時(shí)間，電子警察是24小時(shí)工作，黃燈亮起時(shí)，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時(shí)才開始抓拍。車輛是否闖紅燈，以車輛前輪、后輪，連續(xù)通過路口標(biāo)線為準(zhǔn)。而信號(hào)燈在轉(zhuǎn)為紅燈2023-07-11147人看過 -
法律綜合知識(shí)倘若行徑人或者非機(jī)動(dòng)車駕駛者在通過斑馬線路段之際遭受車輛撞擊并受到不同程度的傷害，而車輛駕駛員在整個(gè)過程中并未出現(xiàn)任何違反交通法規(guī)或者其他不當(dāng)行為，依據(jù)所提及法律條款的第（二）款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝赡苄柝?fù)起不超過總數(shù)10％的賠償責(zé)任。但是，這仍需視具體情形而定，例如行人的行為是否構(gòu)成了“蓄意沖撞機(jī)動(dòng)車”等要素。若行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛者自身存在過失，譬如無視道路通行原則，擅自穿越公路引發(fā)事故，則機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞袡?quán)請(qǐng)求法庭酌情減輕其應(yīng)負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任。至于最終的責(zé)任分配，還需根據(jù)事故的詳細(xì)經(jīng)過以及警方的責(zé)任判定結(jié)果進(jìn)行綜合判斷?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比2024-07-2489人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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非機(jī)動(dòng)車能否經(jīng)過斑馬線？陜西在線咨詢 2023-01-29駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過。 因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車,可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛,并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第 -
騎電動(dòng)車碰到斑馬線左后輪怎樣處罰黑龍江在線咨詢 2023-08-05電動(dòng)車過斑馬線被車撞后，交警一般會(huì)根據(jù)事實(shí)過錯(cuò)方及嚴(yán)重程度來判定主次責(zé)任，只是正常騎行過紅綠燈斑馬線的話，一般是機(jī)動(dòng)車負(fù)主責(zé)，非機(jī)動(dòng)車負(fù)次責(zé)。 根據(jù)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定電動(dòng)車行駛?cè)嗽跈M穿馬路時(shí)應(yīng)該要下車推行，不能騎車過馬路，騎車橫過斑馬線是違法的。 -
非機(jī)動(dòng)車過馬路一定要走斑馬線嗎江西在線咨詢 2022-11-08非機(jī)動(dòng)車過馬路是否一定要走斑馬線沒有明確的規(guī)定。法律沒有規(guī)定的，遵照道德規(guī)范，從社會(huì)規(guī)范和安全性來講，非機(jī)動(dòng)車輛過斑馬線下車推行為好。通常情況下駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。 《道路交通安全法》第七十條規(guī)定：駕駛自行車 -
電動(dòng)車讓碰到斑馬線車進(jìn)入待行區(qū)時(shí)怎么辦？重慶在線咨詢 2022-09-14對(duì)于，可以根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定進(jìn)行賠償。一般來說，的賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及必要的營養(yǎng)費(fèi)。因交通事故致殘的，賠償范圍除第一條的各項(xiàng)費(fèi)用外，還可以根據(jù)情況提出以下賠償項(xiàng)目：金、殘疾輔助器具費(fèi)、被人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。
