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機(jī)動(dòng)車輛理賠多方事故
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-20 20:46:23 187 人看過(guò)

理賠流程如下:

出險(xiǎn)報(bào)案

具體內(nèi)容:

1、速向公安交通管理部門報(bào)案

2、同時(shí)速向保險(xiǎn)公司報(bào)案(48小時(shí)內(nèi))。

注意事項(xiàng):

1.盡力施救減少損失。

2.務(wù)必保留事故現(xiàn)場(chǎng)。

3.盡早報(bào)案。

損失確認(rèn)

具體內(nèi)容:

1、配合保險(xiǎn)公司理賠人員對(duì)所有受損車輛進(jìn)行查勘,確認(rèn)損失。車輛進(jìn)廠修理經(jīng)拆解后,還發(fā)現(xiàn)其他損壞的,馬上請(qǐng)保險(xiǎn)公司復(fù)勘。

2、到事故處理部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和事故調(diào)解

注意事項(xiàng):

1.逐項(xiàng)核實(shí)損失項(xiàng)目。

2.即使對(duì)方與您投保的不是同一家保險(xiǎn)公司,也要查勘定損。

3.在責(zé)任認(rèn)定后調(diào)解時(shí)要核實(shí)自己承擔(dān)的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,必要時(shí)向保險(xiǎn)公司咨詢后再認(rèn)可。

申請(qǐng)索賠

具體內(nèi)容:

盡快收集必要的索賠單證,10天內(nèi)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。一般需提交以下單證:

1、保險(xiǎn)單復(fù)印件

2、出險(xiǎn)通知書

3、損失清單

4、保險(xiǎn)公司估價(jià)單含第三者

5、行駛證復(fù)印件

6、駕駛證復(fù)印件

7、修車發(fā)票含第三者

8、施救費(fèi)發(fā)票(僅限合理的施救含第三者)

9、事故責(zé)任認(rèn)定書

10、事故調(diào)解書

注意事項(xiàng):

1、單證務(wù)必提供齊全,含第三者的有效票據(jù)。

2、盡早申請(qǐng)索賠,根據(jù)保險(xiǎn)法二年內(nèi)不提供單證申請(qǐng)索賠,即作為自愿放棄索賠權(quán)益。

領(lǐng)取賠款

具體內(nèi)容:

根據(jù)保險(xiǎn)法保險(xiǎn)公司一般在10天內(nèi)通知您領(lǐng)取賠款,攜帶身份證,領(lǐng)取賠款。

一、導(dǎo)致追尾保險(xiǎn)上漲至多少

建議咨詢保險(xiǎn)公司。對(duì)方全責(zé),車禍保險(xiǎn)理賠流程如下:1、及時(shí)報(bào)案、報(bào)警。2、查勘定損。保險(xiǎn)公司查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理,車主應(yīng)如是敘述事發(fā)經(jīng)過(guò),提供相應(yīng)證明和照片等。3、核價(jià)。4、提供單證。車主在交管部門對(duì)該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之日10天內(nèi),向提交保險(xiǎn)公司事故。5、領(lǐng)取賠款。注意提交的證據(jù)包括保險(xiǎn)單復(fù)印件、出險(xiǎn)通知書、損失清單、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、事故責(zé)任認(rèn)定書等證據(jù)。

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    1、通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人應(yīng)將保險(xiǎn)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因及造成的損失情況及保險(xiǎn)單證號(hào)碼、保險(xiǎn)標(biāo)的,保險(xiǎn)險(xiǎn)種險(xiǎn)別,保險(xiǎn)期限等事項(xiàng),以最快的方式通知保險(xiǎn)公司。如果保險(xiǎn)標(biāo)的在異地出險(xiǎn)受損,被保險(xiǎn)人應(yīng)向原保險(xiǎn)公司及其在出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或代理人報(bào)案。在保險(xiǎn)公司抵達(dá)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)之前,被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要的搶救措施,并對(duì)受損的保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行必要的整理。對(duì)于火災(zāi)或機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn),被保險(xiǎn)人在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)服從消防部門或公安交通部門的現(xiàn)場(chǎng)指揮。2、接受保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)。被保險(xiǎn)人應(yīng)接受保險(xiǎn)公司或其委托的其他人員(如保險(xiǎn)代理人、檢驗(yàn)機(jī)關(guān))在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)受損的保險(xiǎn)標(biāo)的,并提供各種方便,以保證保險(xiǎn)公司及時(shí)準(zhǔn)確地查明事故原因,確認(rèn)損害程度和損失數(shù)額。3、提出索賠申請(qǐng)并提供索賠單證。被保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同,向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)并提供相應(yīng)的索賠單證。財(cái)產(chǎn)類損失一般應(yīng)提供如下單證:(1)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證的
    2023-04-16
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  • 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠的特點(diǎn)
    1、被保險(xiǎn)人的公眾性我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主,但是,隨著個(gè)人擁有車輛數(shù)量的增加,被保險(xiǎn)人為私家車主的比例將逐步增加。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。在發(fā)生保險(xiǎn)事故要求賠付時(shí),他們經(jīng)常與保險(xiǎn)公司理賠人員對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的認(rèn)定、賠付金額等方面發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。2、損失率高且損失幅度較小機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故損失金額不大,事故發(fā)生頻率高。盡管事故損失金額不大,但是認(rèn)真理賠仍然體現(xiàn)保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的服務(wù)品質(zhì)。事故發(fā)生的高頻率使保險(xiǎn)公司的理賠工作花費(fèi)大量精力和費(fèi)用。3、標(biāo)的流動(dòng)性大機(jī)動(dòng)車輛易于移動(dòng),具有相當(dāng)大的流動(dòng)性。車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間的不確定,要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系支持理賠服務(wù),這個(gè)服務(wù)體系包括一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。4、受制于修理廠對(duì)于部分損壞的機(jī)動(dòng)車輛可以采用修理的辦法賠付,修理廠的修理價(jià)
    2023-05-05
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  • 發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車是否賠償機(jī)動(dòng)車方損失
    1.事故認(rèn)定書認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車、行人無(wú)責(zé),機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分100%的賠償份額;2.事故認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人承擔(dān)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)80%的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分賠償份額;3.非機(jī)動(dòng)車、行人被事故認(rèn)定書確定與機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等責(zé)任的,那么機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分60%的賠償份額;4.機(jī)動(dòng)車方被認(rèn)定承擔(dān)事故次要責(zé)任的,那么,其承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足額部分的賠償比例為40%,機(jī)動(dòng)車方、行人承擔(dān)60%;5.非機(jī)動(dòng)車、行人被認(rèn)定承擔(dān)事故的全部責(zé)任,那么,機(jī)動(dòng)車方實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,依然需要承擔(dān)10%的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足數(shù)額比例。交通事故的責(zé)任認(rèn)定書,在處理交通事故中是一個(gè)證據(jù),不是唯一的證據(jù),法律規(guī)定不能就不服責(zé)任認(rèn)定書而提起行政訴訟。一、交通事故責(zé)任各一半賠償標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行保險(xiǎn)公司的相關(guān)規(guī)定和理賠程序,因是同責(zé),雙方的車損和人員傷害的損失,首先在交
    2023-03-15
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  • 事故中機(jī)動(dòng)車貶值怎樣理賠
    有事故中造成機(jī)動(dòng)車貶值如何理賠賠償車輛貶值損失的確定需要綜合考量多種因素在判斷貶值損失能否獲賠時(shí),需要參考評(píng)估報(bào)告,也需要審查參考當(dāng)事人提供的其他證據(jù)予以綜合認(rèn)定,尤其是要考慮經(jīng)過(guò)維修后的車輛其損害是否達(dá)到一定程度。受損車輛事發(fā)前的使用年限、事發(fā)后的修理費(fèi)用、修理后的組成部件更新和車輛性能恢復(fù)等情況也是法官判斷車輛貶值損失應(yīng)否獲賠的重要參考因素。在司法實(shí)踐中,新近購(gòu)置車輛在發(fā)生比較嚴(yán)重的交通事故尤其是關(guān)鍵部位受損,且經(jīng)有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車鑒定機(jī)構(gòu)鑒定出具車輛貶值損失報(bào)告的,貶值損失賠償請(qǐng)求在大多數(shù)情況都能得到法院的支持。車輛貶值損失的賠償主體是侵權(quán)責(zé)任人而非保險(xiǎn)公司車輛貶值損失并不屬于交通事故所導(dǎo)致的直接損失,不屬于保險(xiǎn)責(zé)任,不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。如果商業(yè)三者險(xiǎn)條款中已經(jīng)明確不賠償“第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值,修理后因價(jià)值降低引起的減值損失”,則車輛貶值損失亦不屬于商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償范圍。
    2023-06-15
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  • 交通事故中車輛包括非機(jī)動(dòng)車么
    非機(jī)動(dòng)車交通事故包括自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等等。非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等交通工具。一、電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車嗎我國(guó)的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定,一般情況下,電動(dòng)三輪車不屬于機(jī)動(dòng)車。電動(dòng)汽車作為機(jī)動(dòng)車的一種,要在買完交強(qiáng)險(xiǎn)后掛牌。駕駛電動(dòng)轎車要辦小型自動(dòng)擋汽車駕駛證。而非機(jī)動(dòng)車是有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),是具有最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車或電動(dòng)自行車等交通工具。二、非機(jī)動(dòng)車的定義"非機(jī)動(dòng)車",是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等交通工具。包括掛車、貨運(yùn)人力車、畜力車等。三、在我國(guó)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車是如何區(qū)分的在我國(guó)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的認(rèn)定
    2023-03-08
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
    相關(guān)咨詢
    • 2019非機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車事故車輛認(rèn)定
      吉林省在線咨詢 2022-09-16
      不同情況的時(shí)間長(zhǎng)短也不同,一般是在15天以內(nèi)。
    • 機(jī)動(dòng)車輛事故理賠,無(wú)責(zé)方修好車后向?qū)Ψ教峁┦裁促Y料
      江蘇在線咨詢 2022-10-20
      駕駛證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、維修清單、維修發(fā)票、交通費(fèi)發(fā)票等。前三項(xiàng)為復(fù)印件。
    • 非機(jī)動(dòng)車輛事故責(zé)任劃分及理賠指南
      重慶在線咨詢 2024-11-17
      首先,需要明確的是,車禍七成責(zé)任并不代表實(shí)際賠償就是七成分配。交警在判定責(zé)任時(shí),會(huì)給出一個(gè)大概的判斷,但這只是一個(gè)大致的說(shuō)法。接下來(lái),我們需要確定是哪兩輛車或哪個(gè)人出了問(wèn)題。如果是汽車與汽車之間的碰撞,那么警方交通管理部門會(huì)判斷各自的責(zé)任,并根據(jù)比例確定賠償金額。如果是主要責(zé)任方承擔(dān)大部分賠償,次要責(zé)任方承擔(dān)較小部分賠償,那么主要責(zé)任方將承擔(dān)事故的70%賠償責(zé)任,次要責(zé)任方將承擔(dān)30%賠償責(zé)任。如
    • 多輛機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償怎么算
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-05-15
      多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,一般由各自車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付,超出的部分,由商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠付。如果沒(méi)有超出交強(qiáng)險(xiǎn)的,則交強(qiáng)險(xiǎn)直接賠付即可。但如果沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)的,則自行承擔(dān)責(zé)任。
    • 機(jī)動(dòng)車事故無(wú)責(zé)方賠償
      四川在線咨詢 2022-11-02
      交通費(fèi)以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn),誤工以實(shí)際誤工損失為準(zhǔn)。在保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。