交通肇事逃逸罪與交通肇事罪的區(qū)別是交通肇事逃逸是交通肇事罪其中的一個(gè)加重處罰的情節(jié),交通肇事的定義:
車輛在行駛中,發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等造成人員或牲畜傷亡、車輛損毀、建筑物倒塌等均稱為交通肇事。
“交通肇事”著重是從人的角度,特別是駕駛員的角度,來描述交通行為。
這種行為如果夠上追求法律責(zé)任,則成為“交通肇事罪”!
(一)犯罪客體的上的區(qū)別。
犯罪客體是區(qū)別此罪彼罪的重要標(biāo)準(zhǔn),交通肇事的犯罪的客體是交通運(yùn)輸的正常秩序與安全,交通肇事行為人完成交通肇事行為時(shí)違反了交通法規(guī)、給公共安全帶來嚴(yán)重威脅,故交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪。
逃逸行為侵犯的是我國法律保護(hù)的國家正常司法追訴活動(dòng)、公民人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán);
在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;
造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
交通肇事者在肇事后有迅速報(bào)案接受交通警察或公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理的義務(wù),我國并未規(guī)定行為人犯罪后必須報(bào)案接受有關(guān)機(jī)關(guān)調(diào)查處理,逃逸行為侵犯刑法保護(hù)的客體只能是公民人身、財(cái)產(chǎn)安全。
逃逸行為人肇事后逃逸,一般不再對公共安全構(gòu)成威脅,而威脅到受害人的生命權(quán)、健康權(quán)或財(cái)產(chǎn)權(quán)。
(二)犯罪的主觀方面上的區(qū)別。
交通肇事罪是典型的過失犯罪,交通肇事行為人對造成交通肇事嚴(yán)重后果的心理態(tài)度是過失的。
至于對于違反交通法規(guī)來說,則往往是明知故犯。
但判定行為人主觀性質(zhì)的依據(jù)不是針對行為本身,而是行為可能造成的后果。
犯罪行為人對交通肇事的結(jié)果的發(fā)生完全是出于過失。
如果行為人對違章行為所造成的后果持故意態(tài)度,就不能認(rèn)定交通肇事罪。
而交通肇事逃逸人對逃逸造成的后果果在主觀上既可能出于過失也可能出于故意。
鑒于交通肇事后行為人對逃逸造成的結(jié)果本身有時(shí)是持直接故意的心理;
而該行為所侵害的客體也不再是公共安全,被害人的生命、健康及財(cái)產(chǎn);
逃逸行為已經(jīng)不再只是一個(gè)情節(jié),而完全可以作為獨(dú)立的罪行,當(dāng)然也不是所有逃逸行為都構(gòu)成犯罪,只有當(dāng)行為達(dá)到可能造成生命、財(cái)產(chǎn)等無法挽回的損失的程度才能構(gòu)成犯罪,即其犯罪形態(tài)為危險(xiǎn)犯,而由于行為本身的主觀惡性程度,以及搶救被害人生命危險(xiǎn)的緊迫性,這種危險(xiǎn)只要達(dá)到抽象的危險(xiǎn)即可。
在實(shí)際生活當(dāng)中,如果說發(fā)生了交通事故,并且造成了人員的傷害的話,那么一定要及時(shí)的將傷亡的人員送往醫(yī)院,進(jìn)行及時(shí)的救助,否則的話,如果逃逸會(huì)加重自己的刑事責(zé)任的承擔(dān),在具體的交通肇事罪的量刑過程當(dāng)中也有明顯的體現(xiàn)。
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