頂包行為在交通事故中的民事責(zé)任
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時(shí)間： 2023-07-01 14:53:48
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在有頂包行為的交通事故中，大多數(shù)司機(jī)會(huì)選擇先開車逃逸，再要求他人處理事故。情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任。即使不開車離開現(xiàn)場(chǎng)，但是人已經(jīng)離開現(xiàn)場(chǎng)，也有肇事后逃逸的情節(jié)。明知是為犯罪分子提供隱匿場(chǎng)所或者財(cái)物，幫助其隱匿、掩飾虛假證據(jù)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年到十年之間的有期徒刑。
輕微交通事故頂包處罰多久
1、不構(gòu)成犯罪的，肇事者和冒名頂替者處五日以上十日以下拘留，并處二百元以上五百元以下罰款；
2、構(gòu)成犯罪的，肇事者要承擔(dān)交通肇事逃逸的相應(yīng)刑責(zé)，冒名頂替者構(gòu)成包庇罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；
3、二者事前通謀的，以共同犯罪論處。
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第三百一十條
窩藏、包庇罪
明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪，事前通謀的，以共同犯罪論處。
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■機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任保險(xiǎn)金的性質(zhì)根據(jù)其是否具有強(qiáng)制性而有所區(qū)別；在執(zhí)行程序中執(zhí)行保險(xiǎn)金也應(yīng)當(dāng)適用不同的程序?！鋈绻芎θ宋磳⒔粡?qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人列為共同被告，人民法院則可以將保險(xiǎn)金視為侵權(quán)人對(duì)保險(xiǎn)人所享有的到期債權(quán)，適用執(zhí)行被執(zhí)行人到期債權(quán)的程序予以執(zhí)行。2006年7月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》）規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人都必須在2006年10月1日前投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下稱交強(qiáng)險(xiǎn)）。此外，在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，投保人還可以根據(jù)自身的支付能力和保障需求，同時(shí)選擇投保其他不同責(zé)任限額的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下稱商業(yè)三者險(xiǎn)）。交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)共同構(gòu)成了我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任保險(xiǎn)制度。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任保險(xiǎn)制度為因機(jī)動(dòng)車交通事故遭受損失的債權(quán)人實(shí)現(xiàn)債權(quán)提供了一定的保障，也為人民法院執(zhí)行此類案件提供了一條行之有效的途徑。一、機(jī)動(dòng)車交通事故賠2023-06-0592人看過 -
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債權(quán)人行人逆行撞車交通事故行人要付主要責(zé)任，但是車主還是要賠償，因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)賠付。不過主要看交警大隊(duì)的交通責(zé)任事故認(rèn)定書。主要責(zé)任和次要責(zé)任認(rèn)定：主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。交通事故劃分責(zé)任怎么劃分交通事故劃分責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故發(fā)生所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。1．因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)2023-07-05487人看過
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交通事故找人頂包和替人頂包的法律責(zé)任交通事故找人頂包涉嫌交通肇事后逃逸，替人頂包則涉嫌包庇罪。一、醉駕駕駛機(jī)動(dòng)車頂包怎么處罰交通法中醉駕頂包的，涉嫌包庇罪，會(huì)被追究刑事責(zé)任。根據(jù)《刑法》的規(guī)定，明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，應(yīng)當(dāng)處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑。二、酒駕撞車頂替違法嗎酒駕撞到別人，即發(fā)生了交通事故，如果符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，則按照交通肇事罪予以刑事處罰。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。對(duì)于受害人的損失，應(yīng)當(dāng)積極賠償，爭(zhēng)取受害人的諒解。頂包的人涉嫌包庇罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。三、酒駕后找人頂替還能報(bào)保險(xiǎn)嗎酒駕后找人頂替不能報(bào)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司可以拒絕賠償，如果保險(xiǎn)公司已經(jīng)賠償了，可以向被保險(xiǎn)人憑樣品買賣的買受人不知道樣品有隱蔽瑕疵的，即使交付的2023-06-2260人看過 -
替人“頂包”的別以為自己沒肇事就能置之事外。根據(jù)刑法規(guī)定，明知對(duì)方犯罪而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，構(gòu)成包庇罪。根據(jù)刑法第三百一十條規(guī)定，明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪，事前通謀的，以共同犯罪論處。發(fā)生車禍找人頂包,該怎么處罰?在發(fā)生車禍的時(shí)候希望廣大司機(jī)朋友都要做到不逃逸、不頂包，勇敢的接受公安機(jī)關(guān)的盤問，積極接受調(diào)查，這樣才能夠從輕處理。一、刑法中關(guān)于窩藏、包庇罪的量刑規(guī)定是哪些關(guān)于窩藏、包庇罪的量刑規(guī)定為，明知對(duì)方是犯罪的人仍然為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假的證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。第三百六十二條，旅館業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、文化娛樂業(yè)、出租汽車業(yè)等單位的人員，在公安機(jī)關(guān)查處賣淫、嫖娼活動(dòng)時(shí)，為違法犯罪分子通風(fēng)報(bào)2023-06-27179人看過 -
致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，情節(jié)嚴(yán)重的交通事故具有刑事責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪，一般處三年以下有期徒刑、管制、拘役。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。涉及交通事故后的傷殘鑒定具有哪些程序發(fā)生交通事故后申請(qǐng)傷殘鑒定主要主要有哪些程序：被評(píng)定人應(yīng)攜帶加蓋辦案單位公章和辦案人簽字的傷殘?jiān)u定申請(qǐng)書（委托書）或律師事務(wù)所委托書；攜帶醫(yī)院的診斷證明，檢查結(jié)果等內(nèi)容；評(píng)定時(shí)應(yīng)以事故直接所致的損傷或確定的并發(fā)癥治療終結(jié)為準(zhǔn)。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2023-07-06500人看過 -
民事責(zé)任【案情】2012年10月21日00時(shí)17分，余某駕駛贛AH5510重型倉(cāng)柵式貨車由江西省南昌市經(jīng)206線往廣東省揭陽(yáng)方向超載行駛，當(dāng)車行駛至206線南豐縣白舍鎮(zhèn)茶亭路段與相對(duì)方向由黃某駕駛的閩H12628重型半掛牽引車會(huì)車時(shí)，因余某占道行駛和采取措施不當(dāng)，造成贛AH5510重型倉(cāng)柵式貨車車廂內(nèi)所載貨物廢鋼筋倒壓在H12628重型半掛牽引車上，導(dǎo)至車內(nèi)黃某及乘客江某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車不同程度受損的重大交通事故，該事故經(jīng)交警認(rèn)定，余某違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條：“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行?！笔窃斐纱舜问鹿实娜吭?。事故發(fā)生時(shí)，該路段正在施工當(dāng)中。施工方在庭審中辯稱，事故發(fā)生時(shí)為夜晚施工，其施工路段已開了燈，且在施工路段前一百米處設(shè)置了警示牌和安全錐，故施工方不存在任何過錯(cuò)不需要承擔(dān)任何責(zé)任。現(xiàn)死者黃某及江某的家屬向法院起訴，要求余某公路局、施工方共同承擔(dān)對(duì)死者黃某及江某2023-06-03492人看過
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民事責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方不承擔(dān)任何責(zé)任。交通事故民事責(zé)任不平衡現(xiàn)象的分析。造成機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任不平衡現(xiàn)象與我國(guó)歷史文化有關(guān)，數(shù)千年的中國(guó)文化體現(xiàn)的就是一種包容的態(tài)度，對(duì)任何事物毫無(wú)保留的包容，中國(guó)人應(yīng)該說是自古以來(lái)就同情弱者，對(duì)規(guī)則的遵守則會(huì)通過中國(guó)式的智慧來(lái)變通。具體到機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的認(rèn)定，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1．交警部門在劃分事故責(zé)任時(shí)有偏袒非機(jī)動(dòng)車一方或弱勢(shì)群體一方。自從《道路交通安全法》22023-08-05108人看過 -
交通肇事逃逸一般交通事故的頂包是違法行為，必須受到公安機(jī)關(guān)的處罰。偽造、隱瞞、毀滅證據(jù)或提供虛假證據(jù)、虛假通報(bào)、影響行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法處理事件的，處5天以上10天以下拘留，處200元以上500元以下罰款。如果是重大交通事故，頂包人可能會(huì)被追究妨礙作證罪。交通事故頂包怎么舉報(bào)在發(fā)生交通事故后，如果發(fā)現(xiàn)有頂包行為的，可以攜帶相關(guān)證據(jù)到公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。交通肇事行為人如果找人頂包后，頂包人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)而肇事人離開現(xiàn)場(chǎng)的，肇事人屬于交通肇事逃逸。肇事人涉嫌交通肇事罪，而頂包人則涉嫌窩藏、包庇罪。《治安管理處罰法》第六十條2023-08-18158人看過 -
先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，不足部分，由商業(yè)險(xiǎn)賠償。仍不足，按責(zé)任比例賠償。如果沒有保險(xiǎn)，則按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。責(zé)任人死亡可以執(zhí)行遺產(chǎn)。中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。《民法典》第一千一百四十七條【遺產(chǎn)管理人的職責(zé)】遺產(chǎn)管理人應(yīng)2023-06-13191人看過 -
機(jī)動(dòng)車交通肇事后讓人頂替的行為本質(zhì)上可分為交通肇事后的“逃逸”和“頂替”兩個(gè)行為。肇事者的“逃逸”是一種規(guī)避法律責(zé)任、侵害被害人權(quán)益的違法行為，屬于交通肇事中的從重評(píng)價(jià)的范圍，其侵害的是公共安全;而肇事者讓人“頂替”的行為雖然與交通肇事本身有一定的因果聯(lián)系，但其實(shí)質(zhì)上侵害的是司法機(jī)關(guān)的正常訴訟活動(dòng)，其侵害的法益顯而易見的已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了前行為所能涵蓋的范圍。同時(shí)前后兩個(gè)行為的主觀狀態(tài)不同，事后不可罰的行為要求前后兩個(gè)行為基于同一個(gè)犯罪故意，而在交通肇事后讓人頂替的行為中，前一個(gè)交通肇事是過失犯罪，后一個(gè)讓人頂替的行為是明顯的故意行為，前后行為的主觀狀態(tài)是不相同的。我國(guó)的交通肇事罪是我國(guó)的嚴(yán)重的違反道路交通安全的違法犯罪行為，因此我們?cè)诒匾臅r(shí)候應(yīng)當(dāng)注意道路交通安全對(duì)于駕駛機(jī)動(dòng)車的規(guī)定，保護(hù)自己的利益。一、肇事逃逸構(gòu)成要件交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：(一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通2023-04-11197人看過
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1.二者性質(zhì)不同。交通事故認(rèn)定書中認(rèn)定的“責(zé)任”既不是民事責(zé)任，也不是行政責(zé)任或者刑事責(zé)任。換而言之，交通事故認(rèn)定書中認(rèn)定的“責(zé)任”不是一個(gè)法律上的概念，不屬于法律責(zé)任或義務(wù)的范疇。對(duì)于“責(zé)任”一詞的含義，《高級(jí)漢語(yǔ)詞典》認(rèn)為該詞是一個(gè)多義詞，有兩個(gè)解釋：一個(gè)是“應(yīng)盡的義務(wù)，分內(nèi)應(yīng)做的事”;一個(gè)是“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的過錯(cuò)”。交通事故認(rèn)定書中認(rèn)定的“責(zé)任”屬于其中第二種含義，即“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的過錯(cuò)”。這可以從《道路交通安全法》第七十三規(guī)定中判斷出來(lái)，該條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！边@也就是說，交通事故認(rèn)定書性質(zhì)上是一種證據(jù)。而所謂證據(jù)，指的是證明案件真實(shí)情況的事實(shí)。所以，交通事故認(rèn)定書中認(rèn)定的“責(zé)任”也應(yīng)當(dāng)是一種對(duì)事2023-06-03381人看過 -
發(fā)生交通事故后，頂包肇事司機(jī)承擔(dān)法律責(zé)任的，頂包人有可能構(gòu)成包庇罪。相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪；危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第三百一十條【窩藏、包庇罪】明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪，事前通謀的，以共同犯罪論處。2023-06-03306人看過
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民事責(zé)任是民事主體因違反民事義務(wù)所應(yīng)承擔(dān)的民事法律后果，它主要是一種民事救濟(jì)手段，旨在使受害人，被侵犯的權(quán)益得以恢復(fù)。 民事責(zé)任具有以下主要特征 (1)民事責(zé)任以民事義務(wù)為基礎(chǔ)，是違反民事義務(wù)的法律后果。 (2)民事責(zé)任以恢復(fù)被侵害人的權(quán)利... 更多>
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交通肇事在頂包責(zé)任中山西在線咨詢 2023-05-241、交通肇事構(gòu)成犯罪的，肇事人將會(huì)被判處交通肇事罪，頂包人構(gòu)成包庇罪，均需對(duì)此承擔(dān)刑事責(zé)任。 2、法律依據(jù)： 《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 第三百一十條 明知是犯罪的人 -
交通事故如何處理頂包行為西藏在線咨詢 2023-12-04交通肇事后讓人“頂包”的行為，分為兩種情況。在不構(gòu)成犯罪的情況下，“頂包”人屬于妨害社會(huì)管理秩序的行為，會(huì)受到行政處罰。 在肇事人構(gòu)成犯罪的情況下，“頂包”人涉嫌構(gòu)成包庇罪。根據(jù)刑法規(guī)定，明知對(duì)方犯罪而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，構(gòu)成包庇罪。 -
交通事故頂包行為怎么定性江蘇在線咨詢 2021-11-24在發(fā)生頂包行為的交通事故中，絕大多數(shù)司機(jī)會(huì)先選擇開車逃跑，然后請(qǐng)他人處理事故。嚴(yán)重者，肇事逃逸應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。需要注意的是，即使不開車離開現(xiàn)場(chǎng)，找人代替本身就是一種主觀的逃避事故責(zé)任的行為，也是一種逃避。構(gòu)成犯罪的，適用事故后逃逸的情節(jié)進(jìn)行量刑。交通事故后找人頂包，不僅可能構(gòu)成肇事逃逸，還可能構(gòu)成妨害作證罪。肇事者知道自己犯法，但仍積極實(shí)施妨害作證，以逃避法律追究。根據(jù)刑法的有關(guān)規(guī)定，以暴力、威脅 -
民事賠償責(zé)任在交通事故中的認(rèn)定江蘇在線咨詢 2025-01-12在處理交通事故時(shí),雙方需要進(jìn)行協(xié)商。如果協(xié)商不成,則需要根據(jù)交警部門調(diào)查的結(jié)果來(lái)確定責(zé)任。交警部門會(huì)出具事故認(rèn)定書,以劃分事故責(zé)任。事故各方將按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。如果對(duì)事故認(rèn)定書不服,可以在3日內(nèi)向相關(guān)部門申請(qǐng)復(fù)核。傷者治療終結(jié)后,可以進(jìn)行傷殘鑒定。傷殘等級(jí)將根據(jù)鑒定結(jié)果來(lái)確定。在人身?yè)p害賠償方面,醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)及護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害賠償金、傷殘輔助器具費(fèi)、
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交通事故頂包屬于違法行為嗎江西在線咨詢 2023-09-28法律分析 交通事故頂包的性質(zhì)屬于違法甚至犯罪行為。在不構(gòu)成犯罪的情況下，頂包人屬于妨害社會(huì)管理秩序的行為，會(huì)受到行政處罰；在肇事人構(gòu)成犯罪的情況下，頂包人涉嫌構(gòu)成包庇罪，會(huì)受到刑事處罰。
