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拐彎被撞車輛責(zé)任如何判定？

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-07-07 20:33:12 201 人看過

拐彎車輛全責(zé)。拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

電瓶車逆向行駛被撞誰的責(zé)任

如果是電動(dòng)車逆行撞上正常行駛汽車，可能是由逆行車輛承擔(dān)全責(zé)或主要責(zé)任的。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

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責(zé)任劃分：兩輛車拐彎時(shí)應(yīng)該如何劃分責(zé)任？

兩輛車拐彎碰到一起的責(zé)任判定如下：1、壓線的車輛全責(zé)；2、如果均無壓線，并且非并駕齊驅(qū)，則后車負(fù)責(zé)任；3、如果均無壓線，并且并駕齊驅(qū)不分前后，則五五劃分事故責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離，前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的，不得超車。汽車拐彎電動(dòng)車直行撞上誰的責(zé)任一、汽車拐彎電動(dòng)車直行撞上誰的責(zé)任1、車輛拐彎被電動(dòng)車撞了責(zé)任劃分是，汽車主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則，汽車轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車是直行，汽車必須讓直行車先行，電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)，要按責(zé)任劃分，汽車是主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任，交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任

2023-07-14

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交通事故責(zé)任認(rèn)定
騎電動(dòng)車突然拐彎撞車責(zé)任

報(bào)警，由交警來劃定責(zé)任。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。一、場(chǎng)內(nèi)交通事故責(zé)任認(rèn)定的解釋廠區(qū)內(nèi)的交通事故歸警察管，交通事故的具體責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、自行車刮碰違停車輛賠償騎自行車撞上違章停車的小車，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，按照交警的責(zé)任劃分來進(jìn)行賠償。交通事故的責(zé)任劃分是根據(jù)事故雙方的過錯(cuò)來

2023-03-27

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機(jī)動(dòng)車
彎道停車被撞，法律責(zé)任如何界定？

這段內(nèi)容講述了在路邊違法停車被撞后,責(zé)任認(rèn)定的區(qū)分情況。根據(jù)情節(jié)的不同,被撞車輛可能需要承擔(dān)不同的責(zé)任。如果被撞車輛停在泊車位內(nèi)且正常停放,則無需承擔(dān)責(zé)任；如果被撞車輛因車輛故障等特殊原因,在泊車位以外的地方臨時(shí)停放,且在來車方向設(shè)置了明顯的警示標(biāo)志,則被撞車輛也不需要承擔(dān)責(zé)任；如果被撞車輛在泊車位外沒有正當(dāng)理由違規(guī)停放,并且在來車方向也沒有設(shè)置警示標(biāo)志,則被撞方需要承擔(dān)次要責(zé)任。路邊違法停車被撞,雙方無法達(dá)成一致責(zé)任認(rèn)定,通常會(huì)根據(jù)以下情節(jié)進(jìn)行區(qū)分:如果被撞車輛停在泊車位內(nèi)且正常停放,則無需承擔(dān)責(zé)任;如果被撞車輛因車輛故障等特殊原因,在泊車位以外的地方臨時(shí)停放,且在來車方向設(shè)置了明顯的警示標(biāo)志,則被撞車輛也不需要承擔(dān)責(zé)任;如果被撞車輛在泊車位外沒有正當(dāng)理由違規(guī)停放,并且在來車方向也沒有設(shè)置警示標(biāo)志,則被撞方需要承擔(dān)次要責(zé)任。素材：泊車位內(nèi) 違法停車被撞，如

2023-09-02

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交強(qiáng)險(xiǎn)
兩輛車在彎道相撞，責(zé)任如何劃分？

1、交會(huì)車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任；追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任；違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50％。2、在事故中，車禍發(fā)生時(shí)雙方均處于跨線調(diào)頭，都有違規(guī)行為，適合雙方同責(zé)的情形，屬同責(zé)實(shí)行互賠。名下有兩輛車以上的如何過戶一個(gè)人名下允許擁有兩臺(tái)汽車。從法律上來講，汽車也屬于財(cái)產(chǎn)權(quán)的一種，在法律上并沒有規(guī)定一個(gè)人只能擁有一輛汽車，也沒有限制一個(gè)人的名下只能登記一輛汽車。所以從理論上來講，一個(gè)人名下是可以二輛或更多的汽車的。但是，如果是在對(duì)車輛上牌實(shí)行政府控制的地方，則需要根據(jù)當(dāng)?shù)卣奶厥庖?guī)定來處理。車輛過戶的流程詳情可以直接咨詢車管所或者車管所下設(shè)的登記服務(wù)站?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第八條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交

2023-07-16

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報(bào)警
兩車同時(shí)拐彎相撞責(zé)任劃分

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、路面上車撞車誰的責(zé)任報(bào)警，由交警判定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、實(shí)線行駛前車撞后車誰的責(zé)任變道被后車撞是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定責(zé)任的，即未完成變道或強(qiáng)行變道被撞屬前車責(zé)任；已完成變道被后車追尾的屬后車責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（

2023-03-28

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法律綜合知識(shí)
左轉(zhuǎn)彎與直行車撞車如何判定責(zé)任大小

一、左轉(zhuǎn)彎與直行車撞車如何判定責(zé)任大小轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的責(zé)任認(rèn)定：1．法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車輛需要讓行直行車輛，所以轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的，一般是由轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)；2．但存在以下特殊情況的，直行車負(fù)全責(zé)：（1）比如左轉(zhuǎn)彎的車輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)全責(zé)。（2）直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí)，但是直行車未讓行，而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞，直行車負(fù)全責(zé)。（3）在有交通信號(hào)燈控制的十字路口，直行車闖紅燈，與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車輛相撞，直行車負(fù)全責(zé)。3．車輛行駛至無交通指示的路口時(shí)，要按照右側(cè)先行的規(guī)則，也就是說，無論右側(cè)來車是直行車還是轉(zhuǎn)彎車，都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車輛先行。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書多久出來交通事故責(zé)任認(rèn)定書10內(nèi)出來，出車禍的，一般在10日內(nèi)由交通管理部門出具責(zé)任認(rèn)定書。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)

2023-10-12

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左拐彎撞人誰的責(zé)任

轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。直行的車輛沒有超速或其他過錯(cuò)的話，一般情況下是拐彎車輛全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。一、無證駕駛摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的2、變更車道發(fā)生事故的3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的8、逆向行駛的9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的11、沖紅燈發(fā)生交通事故的12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的14、開關(guān)車門造成交通事故的15、機(jī)動(dòng)

2023-02-16

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大車拐彎小車撞上大車尾部責(zé)任怎么定

正常情況下應(yīng)該是小車的責(zé)任，因?yàn)槭切≤囎肺泊筌嚥抛驳酱筌囉液筝喩厦娴模唧w事故責(zé)任劃分以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定為依據(jù)。一、交通事故毀容怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)1、交通事故發(fā)生之后，由交警部門根據(jù)事故雙方陳述、事故調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)勘查等證據(jù)材料分析事故責(zé)任劃分，出具事故責(zé)任認(rèn)定書。2、對(duì)于交通事故造成面部毀容人身傷害的賠償，具體賠償包括：醫(yī)藥費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)，如果受傷情況嚴(yán)重構(gòu)成傷殘等級(jí)，還可以進(jìn)行司法鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)論主張傷殘賠償金，精神撫慰金，鑒定費(fèi)。3、計(jì)算受傷的損失金額，結(jié)合事故責(zé)任劃分，及事故雙方車輛是機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車的性質(zhì)，確定最終向?qū)Ψ剿髻r的金額。4、對(duì)于交通事故賠償，無法協(xié)商一致的，直接向法院提起訴訟，要求依法判決。二、年審所需的費(fèi)用及資料車輛年審(核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢查合格標(biāo)志)需要的材料，只需原件無需復(fù)印件：1、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證原件(副本

2023-03-28

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機(jī)動(dòng)車
如何判定超車與左轉(zhuǎn)彎車道相撞的責(zé)任？

要看具體情況，具體由交警認(rèn)定?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過；（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。逆行出事故怎么劃分責(zé)任？逆行出事故責(zé)任劃分一般要承擔(dān)全部責(zé)任。具體如下：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)

2023-07-06

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直行車輛在左轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上左轉(zhuǎn)車輛，責(zé)任歸屬如何判斷？

左轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞到后門交警判罰直行車主要責(zé)任合理。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎車已經(jīng)轉(zhuǎn)過百分之七十。撞到右前門左轉(zhuǎn)彎車主要責(zé)任，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎車才轉(zhuǎn)過百分之三十。撞到后保險(xiǎn)杠直行車全責(zé)，因?yàn)橹毙熊囎肺病Ｗ驳揭嫔w及以前的左轉(zhuǎn)彎車全責(zé)，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎車在左轉(zhuǎn)彎時(shí)搶道。交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任如下：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通

2023-07-22

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如何判定直行車輛和轉(zhuǎn)彎車輛在事故中的責(zé)任？

根據(jù)我國法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。直行的車輛沒有超速或其他過錯(cuò)的話，一般情況下是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。兩車相撞怎么劃分責(zé)任2．當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。3．交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，

2023-07-03

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交通標(biāo)志
直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任？右轉(zhuǎn)彎被撞就一定全責(zé)嗎

一、直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任?右轉(zhuǎn)彎被撞就一定全責(zé)嗎直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞的責(zé)任劃分就是需要根據(jù)實(shí)際情況而定，但是在理論上來說直行與右轉(zhuǎn)相撞的話那就是右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。因?yàn)橹毙熊嚲哂型ㄐ袃?yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓行直行車。一般可以理解為在道路行駛的，如直行車輛無違章行為行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。也就是說，轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛優(yōu)先通行，前提是直行車輛一方?jīng)]有過錯(cuò)的話，那么將會(huì)由右轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)全部責(zé)任。如果有證據(jù)證明直行車輛也有過錯(cuò)的話，那么直行車輛和右轉(zhuǎn)彎車輛，依據(jù)過錯(cuò)程度和作用劃分責(zé)任比例即可。而右轉(zhuǎn)彎被撞不一定是全責(zé)的，需要根據(jù)發(fā)生交通事故以后警察勘察現(xiàn)場(chǎng)之后的判斷而定。比如說綠燈亮的時(shí)候，右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，那么就是右轉(zhuǎn)車輛的全責(zé);如果是紅燈亮的時(shí)候，右轉(zhuǎn)彎時(shí)與闖紅燈的車相撞那轉(zhuǎn)彎車輛就不是全責(zé)。如果是通過路口的過程中，直行車輛應(yīng)該禮讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行。而同向并行行駛，左轉(zhuǎn)

2023-05-22

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法律綜合知識(shí)
左轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞，判直行車主要責(zé)任是否合理

當(dāng)左轉(zhuǎn)車輛位于主干道且已經(jīng)完成了70％的轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，如果它被直行車輛撞擊位于車身右側(cè)的前門位置，那么通常情況下交警會(huì)判定直行車輛為主要責(zé)任方。至于為什么會(huì)如此認(rèn)定呢？這是因?yàn)楦鶕?jù)道路交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎車輛需要事先確認(rèn)自己的行駛路線并避讓前方直行車輛，而直行車輛也應(yīng)當(dāng)關(guān)注后方來車并保持適當(dāng)距離以防止碰撞事故發(fā)生。因此，如果左轉(zhuǎn)車輛未能完全完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作便直接撞擊直行車輛前部，那么理應(yīng)由左轉(zhuǎn)車輛負(fù)責(zé)主要責(zé)任。然而，若果左轉(zhuǎn)車輛已經(jīng)成功轉(zhuǎn)彎超過30％，并且在后方車輛通過當(dāng)前車道時(shí)未及時(shí)避讓導(dǎo)致與之發(fā)生碰撞，那么很可能需要負(fù)責(zé)的便是直行車輛。這是因?yàn)?，按照相關(guān)規(guī)定，直行車輛在這種情況下應(yīng)該具有優(yōu)先通行權(quán)。在此類交通事故中，責(zé)任的歸屬是極其復(fù)雜的。為了更好地闡明責(zé)任分配原則，我們有必要引用《中華人民共和國道路交通安全法》中所規(guī)定的條款。根據(jù)該法規(guī)，所有參與道路交通活動(dòng)的駕駛員、行人和乘客，以及所有在道路上

2024-08-08

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承諾
交通事故：直行車輛與拐彎車輛責(zé)任劃分

一個(gè)車直走一個(gè)車拐彎，是拐彎車輛全責(zé)。拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。車頭撞車頭誰的責(zé)任一、車頭撞車頭誰的責(zé)任1、車頭撞車頭責(zé)任劃分如下：（1）全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；（3）同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的

2023-07-10

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