道路交通安全法確定哪些交通事故賠償義務(wù)主體
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-04-15 22:01:05
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一、客運(yùn)出租汽車公司所有出租車運(yùn)行中造成他人損害，由出租汽車公司根據(jù)事故比例承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、出租車由司機(jī)個(gè)人購買，但“客運(yùn)出租車經(jīng)營許可證”“客運(yùn)出租車準(zhǔn)運(yùn)證”登記在出租汽車公司名下，該出租車運(yùn)行中造成他人損害，應(yīng)由司機(jī)根據(jù)事故責(zé)任比例向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)其財(cái)產(chǎn)不足以清償時(shí)，不足部分由出租汽車公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、出租車由司機(jī)個(gè)人所有，司機(jī)有個(gè)體工商戶營業(yè)執(zhí)照且經(jīng)營許可證、準(zhǔn)運(yùn)證登記在司機(jī)個(gè)人名下，該出租車運(yùn)行中造成他人損害，應(yīng)由司機(jī)個(gè)人根據(jù)事故責(zé)任比例向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，對該出租車集中管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)不承擔(dān)責(zé)任。
四、被掛靠車輛運(yùn)行中造成他人損害按下列規(guī)定處理：
1、若被掛靠單位收取了管理費(fèi)或得到了經(jīng)濟(jì)利益，由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任，被掛靠單位在收取管理費(fèi)和得到經(jīng)濟(jì)利益總額內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、若被掛靠單位未收取管理費(fèi)或未取得其他經(jīng)濟(jì)利益，僅為基于地方政府管理要求掛靠或強(qiáng)制掛靠，被掛靠單位不承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、機(jī)動(dòng)車所有人將車輛發(fā)包，承包人運(yùn)行中造成損害，由承包人承擔(dān)賠償責(zé)任，由發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。
六、機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車出借，借用人駕駛該車造成第三人損害，由借用人根據(jù)事故責(zé)任比例向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。在其財(cái)產(chǎn)不足以清償時(shí)，不足部分由機(jī)動(dòng)車所有人在出借車輛價(jià)值范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、機(jī)動(dòng)車所有人或租賃公司將機(jī)動(dòng)車出租，承租人駕駛租賃機(jī)動(dòng)車造成第三人損害，由承租人根據(jù)事故責(zé)任比例向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人或汽車租賃公司承擔(dān)連帶責(zé)任。
八、買賣車輛未過戶發(fā)生交通事故，出賣方不承擔(dān)責(zé)任，但凡與保障第三人安全有關(guān)的保險(xiǎn)，出賣人在過戶前未經(jīng)買受人同意退保的，出賣人應(yīng)在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。
九、分期付款買賣機(jī)動(dòng)車交付買方后，運(yùn)行中造成他人損害，由買方承擔(dān)賠償責(zé)任，賣方不承擔(dān)責(zé)任。
十、車輛被送交修理、委托保管及出質(zhì)期間，承修人、保管人或質(zhì)權(quán)人擅自駕駛車輛造成他人損害，承修人、保管人或質(zhì)權(quán)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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安徽明和律師事務(wù)所王明水【內(nèi)容提要】交通事故認(rèn)定，是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照法律規(guī)定的職權(quán)，根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制定事故認(rèn)定書。交通事故認(rèn)定直接關(guān)系到交通事故當(dāng)事人的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益，如果不能很好地把握現(xiàn)行法律框架下交通事故認(rèn)定的性質(zhì)，當(dāng)事人的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)利難以得到有效的保護(hù)，而現(xiàn)行法律框架下交通事故認(rèn)定存在的弊端，往往會(huì)導(dǎo)致當(dāng)事人的合法權(quán)益無法得到有效的救濟(jì)。本文主要對現(xiàn)行法律框架下的交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)、作用進(jìn)行了分析，就當(dāng)前交通事故認(rèn)定存在的弊端和解決的辦法進(jìn)行了探討?！娟P(guān)鍵詞】交通事故認(rèn)定行為性質(zhì)弊端法律措施交通事故認(rèn)定，是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照法律法規(guī)定規(guī)的職權(quán)，根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制定事故認(rèn)定書。事故認(rèn)定書作出后,無論是作為交通肇事追究肇事者的2023-04-24472人看過 -
交通安全道路交通安全法中非道路交通事故的認(rèn)定：對非道路交通事故，不能進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，只可以形成公安機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)論，調(diào)查結(jié)論可對事故進(jìn)行成因分析，并告知當(dāng)事人，其損害賠償應(yīng)向人民法院提起民事訴訟。一、相關(guān)法律規(guī)定依據(jù)《道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十四條檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證以及扣押的物品。第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。在交通事故發(fā)生之后，為了查清案件事實(shí)，公安機(jī)關(guān)的工作人員可能會(huì)對于車輛進(jìn)行扣留2023-03-19361人看過 -
道路交通通行規(guī)范是對公民、法人和其他組織參與道路交通的主要行為準(zhǔn)則。道路交通安全法對通行的基本原則和主要規(guī)范做出了規(guī)定，為下位法提供立法基礎(chǔ)，也有利于保證規(guī)則統(tǒng)一和執(zhí)法統(tǒng)一?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。一、闖紅燈該如何處罰？闖一個(gè)紅燈會(huì)被處以200元的罰款。除此以外還會(huì)扣駕駛證6分。根據(jù)《道路2023-04-10350人看過 -
一、交通事故是誰來賠償1、交通事故賠償案件的責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)包括：承擔(dān)直接賠償責(zé)任的事故責(zé)任者，包括機(jī)動(dòng)車所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)耍怀袚?dān)替代賠償責(zé)任的保險(xiǎn)公司；承擔(dān)墊付責(zé)任的道路交通事故社會(huì)救助基金機(jī)構(gòu)。2、特殊情況下主體的確定駕駛盜竊的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：盜竊者；擅自駕駛他人車輛造成交通事故的，一般情況下的賠償主體是：機(jī)動(dòng)車所有人或者保管人和擅自駕駛?cè)?；雇員駕駛車輛造成交通事故的，一般情況下的賠償主體是：雇主；如果雇員存在故意或者重大過失的，與雇主一起承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；駕駛未過戶車輛造成交通事故的，一般情況下的賠償主體是：支配車輛運(yùn)行和取得運(yùn)行利益的現(xiàn)車主；分期付款出賣方保留車輛所有權(quán)，發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：車輛買受人；出借車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：肇事人或者借用人；出租車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：承租人；掛靠車2023-02-22157人看過
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一、民事賠償責(zé)任的劃分與確定。1、交通責(zé)任事故認(rèn)定書中的責(zé)任認(rèn)定及劃分不等同于民事賠償責(zé)任的劃分。交通事故責(zé)任認(rèn)定書中責(zé)任認(rèn)定及劃分是對交通事故當(dāng)事人對事故過錯(cuò)程度的一種劃分及確定，交警部門所作出的責(zé)任認(rèn)定屬于一種行政行為，而不能也不是對雙方當(dāng)事人之間民事賠償責(zé)任的劃分及認(rèn)定。同時(shí)交警隊(duì)所作出的責(zé)任認(rèn)定書中一般不包括機(jī)動(dòng)車輛所有人，但是機(jī)動(dòng)車輛所有人仍然可能是民事賠償義務(wù)主體。我國刑法中關(guān)于交通肇事罪刑事責(zé)任的認(rèn)定是以交通事故責(zé)任認(rèn)定書中責(zé)任的劃分作為直接依據(jù)，但是新的道路交通安全法并沒有將交通事故責(zé)任認(rèn)定書中責(zé)任的劃分作為民事賠償責(zé)任劃分的直接依據(jù)，該法明確規(guī)定了交通事故民事賠償責(zé)任的劃分原則。因此，交通事故責(zé)任認(rèn)定書中的責(zé)任認(rèn)定及劃分并不等同于民事賠償責(zé)任的劃分。2、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的民事賠償責(zé)任劃分。《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)2023-03-2860人看過 -
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施2023-08-10490人看過 -
法律綜合知識(shí)源自：《陜西省高院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見（試行）》本指導(dǎo)意見共30條，并于二零零八年一月一日起施行。本指導(dǎo)意見中詳細(xì)說明了交通事故民事賠償責(zé)任的承擔(dān)主體，筆者進(jìn)行了整理，并進(jìn)行列舉。一、未辦理過戶車輛的賠償責(zé)任主體（見第2條）在下列情況下，買賣機(jī)動(dòng)車未辦理過戶登記手續(xù)的，出賣人對交通事故賠償權(quán)利人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任：（一）買賣報(bào)廢車輛的；（二）買賣年檢不合格或未經(jīng)年檢的機(jī)動(dòng)車的；（三）買賣的機(jī)動(dòng)車存在足以造成安全隱患的缺陷的；二、分期付款車輛的賠償主體（見第3條）采取分期付款方式購買的機(jī)動(dòng)車，出賣人在購買人付清全部購車款前保留車輛所有權(quán)的，購買人實(shí)際使用車輛發(fā)生交通事故的，造成受害人損害的，由購買人承擔(dān)賠償責(zé)任。三、掛靠車輛的賠償主體（見第4條）掛靠經(jīng)營的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害的，由掛靠人和被掛靠單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。四．承包車輛賠償主體（見第5條）承包他人機(jī)2008-03-2976人看過 -
法律綜合知識(shí)一、道路交通安全法如何規(guī)定交通肇事逃逸道路交通安全法對交通肇事逃逸的規(guī)定：造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。二、有關(guān)交通事故肇事逃逸該如何判定構(gòu)成交通事故肇事逃逸的，首先機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)有違反交通法律法規(guī)的駕駛行為，并因違章駕駛導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，在交通事故發(fā)生后，且駕駛?cè)藶榱?/div>2024-01-26321人看過-
法律綜合知識(shí)依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的明確規(guī)定，要構(gòu)成交通肇事罪必須達(dá)到以下三項(xiàng)嚴(yán)格條件：首先，行為人需違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)；其次，引起重大事故的發(fā)生；最后，造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)巨大損失。如肇事者在事故發(fā)生后選擇逃避責(zé)任或者存在其他極其惡劣的情節(jié)，將會(huì)面臨更為嚴(yán)厲的刑事處罰。而《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條則進(jìn)一步規(guī)定，對于違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，若引發(fā)重大交通事故，且構(gòu)成犯罪的，將依法追究其刑事責(zé)任，同時(shí)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。若肇事者在造成交通事故后選擇逃逸，不僅將被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，而且終身無法再次獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證。因此，可以得出結(jié)論，構(gòu)成交通肇事罪所需符合的道路交通安全法規(guī)定主要包括違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)、引發(fā)重大事故、造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)重大損失以及肇事者逃逸等情節(jié)。依據(jù)上述規(guī)定，倘若一名駕駛員在道路行駛過程中違反交通規(guī)則，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重交通2024-07-21316人看過 -
本文介紹了中華人民共和國道路交通安全法的制定目的和最新交通法規(guī)扣分細(xì)則。為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，中華人民共和國道路交通安全法是依據(jù)上述目的而制定的。最新交通法規(guī)扣分細(xì)則也更為嚴(yán)格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號(hào)牌或遮擋號(hào)牌的一次就將扣光12分。為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，中華人民共和國道路交通安全法是依據(jù)上述目的而制定的。最新交通法規(guī)扣分細(xì)則也更為嚴(yán)格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號(hào)牌或遮擋號(hào)牌的一次就將扣光12分。 最 新 交 通 法 規(guī) ： 扣 分 細(xì) 則 更 嚴(yán) 格近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了一項(xiàng)新的交通法規(guī),旨在進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理。該法規(guī)對駕駛員的扣分制度進(jìn)行了全面2023-09-09410人看過 -
交通安全對于違反道路交通安全法第四十七條第一款規(guī)定未禮讓行人的，根據(jù)我國道路交通安全違法行為記分分值一次記3分，并由交管部門對這類行為處警告或者二十元以上二百元以下罰款。一、走錯(cuò)路逆向行駛要怎么處理走錯(cuò)路逆向行駛，會(huì)被記3分，罰款20元以上200元以下。《道路交通安全違法行為記分分值》第一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，一次記12分。第三條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的，一次記3分。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。二、限時(shí)路段怎樣處罰動(dòng)車進(jìn)入限時(shí)路段的，一般按機(jī)動(dòng)車違反禁令的交通違法行為來處罰，扣3分罰款200元。駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的一次記3分。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交2023-06-2350人看過 -
交通安全該段內(nèi)容講述了機(jī)動(dòng)車追尾的常見情況以及違反交通法規(guī)可能會(huì)帶來的罰款。同時(shí),指出后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,這是保持安全駕駛的重要一環(huán)。第四十三條：在同一車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。而汽車追尾應(yīng)該算生活中我們常見的一種交通事故，通常導(dǎo)致汽車追尾的情況有很多種，例如疲勞駕駛、新手上路反應(yīng)遲鈍、亦或者停車時(shí)車距小于安全間距等等第九十條：機(jī)動(dòng)車行駛?cè)诉`逆道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行限定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰金。本法另有限定的，依照限定處罰。 道 路 交 通 安 全 法 第 幾 章 第 幾 條 規(guī) 定 汽 車 追 尾 的 處 罰 ？道路交通安全法第76章第415條規(guī)定了汽車追尾的處罰。該條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故后逃逸或者飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的處罰措施，包括罰款200元以上2000元以下、暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證6個(gè)月以2023-09-07329人看過
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醉酒駕駛的標(biāo)準(zhǔn)是：每100毫升血液中酒精含量大于或者等于80mg／100mL的駕駛行為。醉駕的處罰是：1、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證；2、醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。醉酒駕駛的危害有哪些（一）酒后駕車容易出車禍，主要原因就在于酒后駕車者會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，事物的立體感會(huì)發(fā)生誤差，人體作出反應(yīng)的相應(yīng)時(shí)間會(huì)延長。（二）人體血液中只要含有30mg、100ml至80mg、100ml的酒精，就會(huì)出現(xiàn)健談、行動(dòng)笨拙、絮叨不休、感情沖動(dòng)、反應(yīng)遲鈍等狀況；含有120mg、100ml以上的酒精，就會(huì)進(jìn)入醉酒狀態(tài)，出現(xiàn)疲勞嗜睡、大小便失控、昏迷的情況；吸收600mg、100ml以上的酒精，將直接威脅到生命。而駕駛員血液中的酒精濃度一般只要達(dá)到50mg、1002023-07-12264人看過 -
交通安全《道路交通安全法》在定義方面存在的不足：1.《道路交通安全法》對道路定義有失準(zhǔn)確。將道路定義為“是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公共通行的場所?！憋@然有附會(huì)之意。2.《道路交通安全法》對車輛的定義有失準(zhǔn)確。簡單地把車輛區(qū)分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車筆者認(rèn)為欠妥。3.《道路交通安全法》對事故的定義有失準(zhǔn)確。《道路交通安全法》對交通事故定義為“車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件?！笔谷苏`解為在道路上行人的過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失即不是交通事故。《道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。(二)“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。(三)“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員2023-05-0490人看過
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交通安全是指人們在道路上進(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。 機(jī)關(guān)、部隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)本單位人員的交通安全教育和管理，并建立相應(yīng)的交通安全管理制度。... 更多>
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2023該怎么確定道路交通事故賠償責(zé)任主體？陜西在線咨詢 2024-09-191．道路交通事故由公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄 2．其他任何單位（包括公安分局公安機(jī)關(guān)的派出所治安管理刑事偵查等部門）和個(gè)人都無權(quán)處理交通事故。 1．道路交通事故由發(fā)生地的縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄 2．未設(shè)立縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。 3．道路交通事故發(fā)生在兩個(gè)以上管轄區(qū)域的：由事故起始點(diǎn)所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。 -
道路交通安全法對非道路交通事故的處理有哪些西藏在線咨詢 2021-12-02《道路交通安全法》第一百一十九條第（一）項(xiàng)規(guī)定的道路范圍，是指公路、城市道路和允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通過的地方，包括廣場、公共停車場等公共交通場所。以上范圍外的道路都是非道路?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤邨l：車輛在道路外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。 -
汽車道路交通事故道路交通事故的定義新疆在線咨詢 2022-04-01按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素： （1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故； （2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通 -
交通事故賠償訴訟主體，道路交通事故賠償訴訟的特征江蘇在線咨詢 2022-05-01道路交通事故發(fā)生后，經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)調(diào)解，各方當(dāng)事人未能達(dá)成調(diào)解而調(diào)解終結(jié)或者經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議，調(diào)解生效后任何一方當(dāng)事人不履行的，另一方當(dāng)事人向人民法院提起賠償訴訟，人民法院立案處理。主要特征如下： 1、人民法院居于主導(dǎo)地位。在賠償訴訟法律關(guān)系中，人民法院處于主導(dǎo)地位，組織參加訴訟的其他參加者原告、被告，訴訟中的第三人，訴訟代理人、證人等參加訴訟，進(jìn)行損害賠償方面的訴訟活動(dòng)。 2、依照《民事訴訟法 -
交通事故賠償訴訟主體如何確定？交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體有哪些浙江在線咨詢 2022-01-26交通事故中，責(zé)任認(rèn)定的主體只包括駕駛員、乘客、行人此類直接參與人，而在交通事故賠償責(zé)任中，交通事故損害賠償?shù)闹黧w即包括直接參與人，間接參與人。間接參與人有機(jī)動(dòng)車方、保險(xiǎn)公司、社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)。因此，當(dāng)交通事故當(dāng)事人提起交通事故損害賠償民事訴訟是，要注意把握賠償責(zé)任主體，因?yàn)楫?dāng)事人不追加相關(guān)責(zé)任主體作為賠償義務(wù)主體的，法院將視為放棄相關(guān)賠償責(zé)任注意的賠償義務(wù)。本文將著重講述機(jī)動(dòng)車方、保險(xiǎn)公司和社
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