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車輛發(fā)生碰撞后,交警能否不介入?
來源:法律編輯整理 時間: 2023-07-12 10:23:55 463 人看過

車輛發(fā)生碰撞后交警不可以不出警。報警了,交警必須出警,因為交警不及時出警導(dǎo)致事故擴大,后果嚴重了,還可以法院起訴交警的不作為。至于出警時間,一般單位承諾提到報警后5到10分鐘之內(nèi)出發(fā)。至于到達時間,應(yīng)該視肇事地點與出警地的距離而定。如有人員傷亡,應(yīng)當保護事故現(xiàn)場,及時搶救傷員。

出現(xiàn)行人橫穿馬路與車輛發(fā)生碰撞的行為該如何處理呢

行人橫穿馬路被撞,誰該擔主要責任?

交通事故認定一般來說要看三個方面,首先看當事人有無違法行為,第二看違法行為和這次事故有無直接關(guān)系,第三看這個關(guān)系在事故中有多大。

如果行人突然橫穿機動車道,導(dǎo)致司機根本來不及反應(yīng),而司機在這次事故中沒有任何過錯,行人就有可能負全責。

這并不意味著機動車可以在道路上橫沖直撞,因為行駛中機動車要避免發(fā)生交通事故是其主要責任,在道路上,行人是弱者。哪怕最后認定行人負全責,在賠償時也要同情弱者,適當予以傾斜。法律規(guī)定機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。行人不走斑馬線,并不意味著行人一定負全責。如果事故中,司機因打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等造成事故的,司機所負責任要更大一些。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

若出現(xiàn)行人橫穿馬路與車輛發(fā)生碰撞的行為該如何處理呢?

駕駛者首先要做的是報警備案,這個很重要。如果出現(xiàn)人車損傷等情況,還要第一時間向保險公司報案,以方便理賠。切不可以為是行人主動撞到自己的車,或者行人并無大礙就駕車離去,因為一旦發(fā)生后續(xù)糾紛,這種行為可能被判定為交通逃逸,那么原本并不是過錯的駕駛者就會因此承擔全部責任。而且這種情況下,保險公司是拒絕賠付的。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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    • 兩輛公交車順行發(fā)生碰撞,我報122
      甘肅在線咨詢 2022-07-05
      事故的責任是由公安機關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責任劃分結(jié)論將會是下列五種責任情形之一,即一方負“全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任”。則承擔不同的責任,承擔的賠償責任的比例也會不一樣,因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據(jù)的。如果需要進一步咨詢,可以直接電話聯(lián)系或添加微信,方便溝通,個人首頁的“詳細資料”里的手機號也是微信號
    • 右拐車輛與直行車輛發(fā)生碰撞,是否一定全責?
      江蘇在線咨詢 2025-01-02
      關(guān)于右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛發(fā)生碰撞事故的責任判定問題,可以參考以下原則: 1. 根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī),一般情況下轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該承擔相應(yīng)的責任。 2. 雖然大多數(shù)情況下轉(zhuǎn)彎車輛需要主動避讓直行車輛,但有時也存在一些特殊情形,此時直行車輛可能負有一定責任。例如: (1) 如果轉(zhuǎn)彎車輛已經(jīng)開始進行轉(zhuǎn)彎操作,而此時直行車輛因為疏忽大意誤撞到了正在轉(zhuǎn)彎的車輛,那么直行車輛應(yīng)承擔全部責任。換句話說,無論何時,如果