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作者：程度平2010-5-1017:59:43來(lái)源：竹溪審計(jì)局

隨著國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策的實(shí)施，加大了對(duì)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，交通資金審計(jì)的任務(wù)更加繁重。為了促進(jìn)交通資金審計(jì)，降低審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。筆者在此以一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施為例，淺談一點(diǎn)對(duì)交通資金審計(jì)的方法，僅供參考。

一查工可資料，看工程構(gòu)成形態(tài)。一條（段）路上項(xiàng)目首先要有工可資料，才能為立項(xiàng)打基礎(chǔ)，通過(guò)查閱該項(xiàng)目工可資料，可以看清項(xiàng)目工程構(gòu)成形態(tài)。

二查立項(xiàng)文件，看項(xiàng)目構(gòu)成形態(tài)。一條（段）路上項(xiàng)目首先要有立項(xiàng)文件，審計(jì)人員通過(guò)查閱該項(xiàng)目立項(xiàng)文件，可以看清項(xiàng)目等級(jí)、起止點(diǎn)、里程、寬度、資金等構(gòu)成形態(tài)。

三查投標(biāo)文書(shū)，看陽(yáng)光操作形態(tài)。一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施，必需有工程承包商參與，通過(guò)查閱該項(xiàng)目投標(biāo)文書(shū)，可以看清招標(biāo)、投標(biāo)過(guò)程是否陽(yáng)光操作。

四查設(shè)計(jì)圖紙，看工程實(shí)施形態(tài)。一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于多種因素影響，可能導(dǎo)致工程實(shí)施形態(tài)與原設(shè)計(jì)圖紙不一至。通過(guò)對(duì)照審查工程設(shè)計(jì)圖紙，可以看清作了那些修改，了解為什么要修改，并分析其利害關(guān)系。

五查資金管理，看有無(wú)擠占挪用。交通主管部門(mén)是交通資金管理的重點(diǎn)，通過(guò)審查交通主管部門(mén)的財(cái)政（財(cái)務(wù)），可以看清有無(wú)擠占挪用項(xiàng)目資金現(xiàn)象。

六查項(xiàng)目計(jì)劃，看配套資金到位。通過(guò)審查一條（段）路的項(xiàng)目資金計(jì)劃，可以了解各級(jí)財(cái)政計(jì)劃投入資金數(shù)量，看清配套資金到位情況。

七查項(xiàng)目財(cái)務(wù)，看管理費(fèi)用形態(tài)。一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施，一般都設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理部，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的管理及財(cái)務(wù)核算，通過(guò)審查該項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)，可以看清建安項(xiàng)目管理費(fèi)用形態(tài)，核實(shí)有無(wú)超標(biāo)準(zhǔn)列支的現(xiàn)象。

八查隱蔽工程，跟蹤度質(zhì)量變化。一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施，一般都有隱蔽工程，事后審計(jì)很難確定隱蔽工程的度質(zhì)量。審計(jì)人員通過(guò)跟蹤隱蔽工程施工，才能看清隱蔽工程長(zhǎng)寬高、質(zhì)量、數(shù)量變化，防止“梨貓換太子”工程。

九查結(jié)算資料，看實(shí)際完工形態(tài)。一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施完工后，一般都有一個(gè)或多個(gè)承包商的工程結(jié)算或決算資料，通過(guò)審查工程結(jié)算或決算資料，可以計(jì)算出該條（段）路的實(shí)際施工長(zhǎng)度和寬度，看清實(shí)際完工形態(tài)與計(jì)劃工程形態(tài)差異。

十查機(jī)構(gòu)設(shè)置，看管理層次形態(tài)。一條（段）路項(xiàng)目實(shí)施，一般都設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理部，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的實(shí)施。但設(shè)多少個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部確有講究。設(shè)多了因設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部等于設(shè)一處“煙火”，必然加大管理費(fèi)用支出，從而擠占建設(shè)資金。設(shè)少了管理職能難以發(fā)揮，影響工程質(zhì)量，降低項(xiàng)目資金效益。通過(guò)審查項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)置數(shù)量，可以看清管理層次形態(tài)。