船舶是有體物，是海上各類財(cái)產(chǎn)權(quán)關(guān)系的客體，但它具有一般物所不具備的人格性，這是因?yàn)榇氨环勺髁藬M人化處理或法律賦予船舶一定的人格特征，要求船舶象人一樣須有船名、國(guó)籍、船籍港等，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：①營(yíng)運(yùn)的船舶須有船名，須履行船名登記的程序，經(jīng)過(guò)登記的船名應(yīng)在船體上標(biāo)明，登記某一確定船名的船舶即與其他船舶從法律上區(qū)別開(kāi)來(lái)。1995年1月1日生效的《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》第10條規(guī)定，一艘船舶只準(zhǔn)使用一個(gè)名稱，船名由船籍港登記機(jī)關(guān)核定，不得與登記在先的船名重名或者同音。②海上航行的船舶須有國(guó)籍，船舶國(guó)籍是指船舶所有人根據(jù)船舶登記的有關(guān)法律規(guī)定，在一國(guó)船舶登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記，依法取得船舶隸屬于船舶登記國(guó)的法律上的確認(rèn)關(guān)系。船舶國(guó)籍具有國(guó)際法上的意義，依1958年《公海公約》，只有懸掛一國(guó)國(guó)旗的船舶才有權(quán)在公海上自由航行，船舶在公海受船旗國(guó)的主權(quán)保護(hù)，同時(shí)接受船旗國(guó)的法律監(jiān)督。船舶國(guó)籍還具有國(guó)內(nèi)法上的意義，懸掛一國(guó)國(guó)旗的船舶在船旗國(guó)的領(lǐng)海和內(nèi)海享有完全的自由航行權(quán)，可在船旗國(guó)的水域內(nèi)進(jìn)行捕魚、海底勘探和開(kāi)發(fā)，還可在海運(yùn)政策、稅收和造船補(bǔ)貼等方面享受船旗國(guó)的優(yōu)惠政策?！洞暗怯洍l例》第3條規(guī)定，船舶經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，方可懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。依《海商法》第4條，除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，“中華人民共和國(guó)港口之間的海上運(yùn)輸和拖航，由懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗的船舶經(jīng)營(yíng)”。其他各國(guó)海商法或航運(yùn)法也都有類似的由本國(guó)船舶壟斷沿海運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。③船舶具有船籍港，依《船舶登記條例》第9條，船舶登記港為船籍港。船籍港由船舶所有人自行選定，它是確定訴訟管轄的標(biāo)準(zhǔn)之一，也是送達(dá)法律文書、確定船舶失蹤等的標(biāo)志。④船舶存在失蹤制度，它雖然無(wú)需象自然人失蹤那樣經(jīng)過(guò)宣告程序，但船舶失蹤會(huì)產(chǎn)生一定的法律后果，它一般被作為船舶滅失來(lái)處理，海上保險(xiǎn)中將船舶失蹤視為實(shí)際全損(《海商法》第248條)。依《船舶登記條例》第40條，船舶所有人應(yīng)當(dāng)自船舶失蹤之日起3個(gè)月內(nèi)持船舶所有權(quán)登記證書和有關(guān)的船舶失蹤的證明文件，到船籍港登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。⑤船舶具有船齡，船齡被作為衡量船舶是否適航，以及確定船舶的價(jià)值、運(yùn)費(fèi)或租金、保險(xiǎn)責(zé)任范圍及收取保險(xiǎn)費(fèi)等諸多行為或事實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。