非機動車發(fā)生交通事故雙方不去檢查車輛
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一般是需要雙方到場的不需要事故當事人當場，對方不去也是可以做出事故責任認定的，但具體情況還要由交警部門認定。交通事故責任劃分(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。1、負主要責任的，承擔百分之七十;2、負同等責任的，承擔百分之五十;3、負次要責任的，承擔百分之三十。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：1、機動車一方負主要責任的，承擔百分之八十;2、機動車一方負同等責任的，承擔百分之六十;3、機動車一方負次要責任的，承擔百分之四十;4、機動車一方無責任的，承擔百分之十;5、非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔百分之五。6、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。7、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。
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公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
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過檢車輛發(fā)生交通事故車輛沒有年檢出事故了，保險公司需要賠償。車輛沒有年檢出事故了，交強險保險公司可以賠付，商業(yè)保險(車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險及其附加險)不賠。根據(jù)《機動車第三者責任保險條款》規(guī)定，發(fā)生交通事故時保險車輛未按規(guī)定年審或年審不合格以
2021.02.05 268 -
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2021.02.11 787 -
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2021.03.28 368
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非機動車輛和機動車輛發(fā)生交通事故
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2022-04-15 15,340 -
雙方非機動車發(fā)生交通事故的
一般是需要雙方到場的不需要事故當事人當場，對方不去也是可以做出事故責任認定的，但具體情況還要由交警部門認定。交通事故責任劃分(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照
2022-04-08 15,340 -
兩輛非機動車發(fā)生交通事故
責任以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準：首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據(jù)的開始。其次，對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包
2022-04-27 15,340 -
非機動車在非機動車道與直行車輛發(fā)生交通事故
全部責任，主要責任，同等責任，次要責任。這是非機動車事故責任劃分的責任形式。公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人
2022-04-16 15,340
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未年檢車輛發(fā)生交通事故責任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會出事故，需要承擔全部的責任。具體情況如下： 1、機動車之間發(fā)生交通事故的，通常會讓有過錯的一方承擔賠償責任。如果雙方當
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避讓車輛發(fā)生交通事故怎樣判避讓車輛發(fā)生交通事故的判刑方法有以下三點，分別是： 1、雙方都違反了通行規(guī)則的話，雙方責任，誰的過錯更嚴重，誰主要責任，過錯一樣，同等責任； 2、如果對方是逆行，自己正常避讓，對方全責； 3、如果自己有避讓不當?shù)那闆r，或者本身按交通法己方是
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2,613 2022.10.08
