貨運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛怎么處理
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解決運(yùn)輸糾紛的方法一般有協(xié)商、調(diào)解、仲裁和訴訟等四種形式。(1)協(xié)商。協(xié)商是爭(zhēng)議雙方在自愿互諒的基礎(chǔ)上,按照國(guó)家法律政策和合同規(guī)定,直接進(jìn)行磋商,達(dá)成協(xié)議,以解決合同糾紛的方法,這是一種有效解決糾紛的方法。它有利于迅速平息爭(zhēng)議,有利于問(wèn)題的迅速解決。(2)調(diào)解。調(diào)解是由第三者主持,合同糾紛的雙方當(dāng)事人參加,通過(guò)調(diào)解,達(dá)成某種協(xié)議,解決合同糾紛的方法。調(diào)解的程序是:由爭(zhēng)議一方向相關(guān)部門(mén)提出調(diào)解申請(qǐng)書(shū)及相應(yīng)的證明材料;相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核,符合法律規(guī)定即可受理;調(diào)解主持人通過(guò)與雙方交談,弄清事實(shí),核實(shí)證據(jù),分清是非,判明責(zé)任,提出調(diào)解方案。經(jīng)過(guò)調(diào)解,爭(zhēng)議雙方同意調(diào)解人提出的調(diào)解方案,由主持調(diào)解部門(mén)制作調(diào)解協(xié)議書(shū)。(3)仲裁。仲裁是解決民事糾紛的一種較為理想的方式,具有專(zhuān)家裁處、自由、方便、靈活、快捷等特點(diǎn),而且費(fèi)用相對(duì)低廉。仲裁規(guī)則對(duì)糾紛雙方都具有約束力,而且只要仲裁符合規(guī)則,該項(xiàng)仲裁就是終局性的。目前,我國(guó)對(duì)仲裁進(jìn)行規(guī)范的法律是1995年的《仲裁法》。糾紛雙方在兩種情況下,可以采取仲裁方式解決公路運(yùn)輸合同糾紛:第一,在訂立的合同中已經(jīng)選擇了仲裁作為解決糾紛的方式;第二,在糾紛發(fā)生后一致同意采用仲裁方式來(lái)解決糾紛。(4)訴訟。在物流運(yùn)輸糾紛發(fā)生以后,如果合同雙方無(wú)法達(dá)成一致的解決方案,或雙方未對(duì)糾紛的解決方法進(jìn)行約定,則應(yīng)該通過(guò)訴訟的方式來(lái)解決。由一方或雙方向有管轄權(quán)的法院提起訴訟,然后由法院作出判決。一方或雙方如果對(duì)一審判決不服,還可以進(jìn)行上訴、申訴的等。
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貨物運(yùn)輸合同糾紛一般通過(guò)協(xié)商解決、調(diào)解、仲裁和訴訟渠道解決。合同雙方在發(fā)生糾紛時(shí),一般先協(xié)商解決,若雙方協(xié)商意見(jiàn)不能達(dá)成一致,雙方可以選擇仲裁或訴訟的方式,根據(jù)法律條例進(jìn)行判決來(lái)解決貨物運(yùn)輸合同糾紛。
在貨運(yùn)代理合同中,貨運(yùn)代理人承擔(dān)的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。一般認(rèn)為,承運(yùn)方應(yīng)委托方的要求,在處理委托事務(wù)中,如無(wú)過(guò)錯(cuò)或遇到不可抗力因素,未完成委托事項(xiàng)的,可以不承擔(dān)責(zé)任;如果是由于托運(yùn)方的貨物包裝、產(chǎn)品缺陷所導(dǎo)致的,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被腐蝕污染、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
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運(yùn)輸合同糾紛怎么處理
運(yùn)輸合同糾紛的處理方式:和解;調(diào)解;仲裁;訴訟。和解是雙方當(dāng)事人在自愿的情況下進(jìn)行協(xié)商解決;調(diào)解是在第三方的說(shuō)服教育下進(jìn)行解決;仲裁是雙方當(dāng)事人根據(jù)爭(zhēng)吵前后產(chǎn)生的仲裁協(xié)議,由仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解;訴訟是若當(dāng)事人沒(méi)有仲裁協(xié)議,任何一方可以向人民法
2022.04.13 397 -
貨物運(yùn)輸合同糾紛如何處理
貨物運(yùn)輸合同糾紛的處理方法: 1、承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任,責(zé)任原則以貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和損失為要件,采取嚴(yán)格的責(zé)任原則。舉證責(zé)任,托運(yùn)人對(duì)其與承運(yùn)人的運(yùn)輸合同關(guān)系以及貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和損失承擔(dān)舉證責(zé)任; 2、托運(yùn)人的違約責(zé)任,未按約
2022.04.14 709 -
怎樣處理運(yùn)輸合同糾紛
首先要確定當(dāng)事人是否具有訴訟主體資格,其中承運(yùn)人、托運(yùn)人均可成為適格原、被告;兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下,托運(yùn)人起訴與其簽訂合同的承運(yùn)人的,應(yīng)將損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人列為共同被告。然后是對(duì)承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人的損害賠償責(zé)任進(jìn)行
2020.03.20 386
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貨物運(yùn)輸合同糾紛怎么處理
貨物運(yùn)輸合同的特殊性(1) 合同主體的特殊性1?!〕羞\(yùn)人:提供運(yùn)輸服務(wù)的基本條件是應(yīng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具;2、 托運(yùn)人:可以是貨物的所有者,也可以是貨物所有者委托的運(yùn)輸代理人或貨物保管人;3、 收貨人:
2021-12-01 15,340 -
貨物運(yùn)輸合同糾紛
第一、合約中規(guī)定承運(yùn)人不承擔(dān)貨損貨差責(zé)任是違反法律的,這個(gè)條款無(wú)效。 第二、你和租家簽訂租約,是期租還是光租?此時(shí)不能稱(chēng)為運(yùn)費(fèi),而是租金。如果是運(yùn)費(fèi),那就是航次租船,此時(shí)的“租家”就是托運(yùn)人,不能稱(chēng)為
2022-03-13 15,340 -
運(yùn)輸合同糾紛處理
1、和解。和解是當(dāng)事人自由選擇解決合同糾紛的方法,而不是解決合同糾紛的必要程序。當(dāng)事人也可以不經(jīng)協(xié)商和解而直接選擇其他解決糾紛的途徑。2、調(diào)解。調(diào)停是指在第三者主持下,用說(shuō)服教育等方法解決當(dāng)事人之間的
2021-10-02 15,340 -
運(yùn)輸合同糾紛處理
一、協(xié)商:當(dāng)事人自己協(xié)商解決合同糾紛是指合同糾紛的當(dāng)事人,在自愿允許的基礎(chǔ)上自己解決合同糾紛的方法。二、調(diào)停:合同糾紛的調(diào)停是指雙方當(dāng)事人自愿由第三方(即調(diào)停的人)主持,在明確事實(shí)、明確是非的基礎(chǔ)上,
2021-10-19 15,340
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聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛要怎么解決聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛的解決方式有三種。 第一種是和解或調(diào)解。聯(lián)合運(yùn)輸合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),當(dāng)事人可以自行協(xié)商和解,或者通過(guò)第三者進(jìn)行調(diào)解。和解是指當(dāng)事人通過(guò)自行友好協(xié)商,解決合同發(fā)生的爭(zhēng)議。調(diào)解是由當(dāng)事人以外的調(diào)解組織或者個(gè)人主持,在查明事實(shí)和分清是
1,082 2022.04.17 -
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貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同;也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其它整車(chē)貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同,零星貨物運(yùn)輸,以
1,639 2022.04.15 -
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超限運(yùn)輸證怎么辦理超限運(yùn)輸證的辦理流程如下:道路超限證辦理需要,提交單位申請(qǐng)、駕駛員安全承諾書(shū),經(jīng)車(chē)管分所車(chē)輛審驗(yàn)合格表,及車(chē)輛前后各一張照片,并蓋上車(chē)管分所的章,在交警秩序部門(mén)申領(lǐng)審批表并填寫(xiě)。需要準(zhǔn)備以下材料:1、申請(qǐng)書(shū):車(chē)牌號(hào)碼、重車(chē)尺寸、車(chē)貨重量、軸
8,962 2022.05.11