員工下班后發(fā)生交通事故企業(yè)有責任嗎
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這種情況構(gòu)成工傷，企業(yè)應(yīng)當承擔工傷賠償責任。 《工傷保險條例》第十四條規(guī)定：職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。
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員工下班途中發(fā)生交通意外如果是非本人主要責任的交通事故，是可以認定為工傷的，用人單位是需要承擔責任的。
員工下班途中發(fā)生交通事故撞傷別人跟公司無關(guān)，如果員工在交通事故中承擔非主要責任，那員工就屬于工傷，公司應(yīng)該承擔相應(yīng)的工傷賠償，但是如果員工是主要責任，撞傷他人的則與公司無關(guān)。
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員工上下班交通事故企業(yè)要承擔什么責任在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷，享受工傷醫(yī)療待遇
2020.04.04 301 -
員工下班回家發(fā)生交通事故在上下班路上出現(xiàn)任何事故傷亡都在工傷之內(nèi)。 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷，員工受傷要被認定為工傷需具備三個條件： (1)是因為交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事
2021.04.01 165
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員工下班途中發(fā)生交通意外企業(yè)有責任嗎
員工下班途中發(fā)生交通意外如果是非本人主要責任的交通事故，是可以認定為工傷的，用人單位是需要承擔責任的。
2022-05-22 15,340 -
員工下班后發(fā)生交通事故單位承擔責任嗎
1、員工在工作中出交通事故，屬于因工受傷，用人單位要承擔工傷賠償責任的。 第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在
2022-03-21 15,340 -
員工下班路上發(fā)生交通事故公司有責任嗎？
下班回家的路上發(fā)生了車禍，公司有責任賠償嗎？請報警，由交警定責。非主要責任的，是工傷。單位未在出事30天內(nèi)申請的，員工及家屬應(yīng)在出事后一年內(nèi)先行工傷認定，再傷殘鑒定，然后索賠。工傷賠償包括：醫(yī)療費、停
2022-04-21 15,340 -
員工下班途中發(fā)生交通事故公司有責任嗎
下班回家的路上發(fā)生了車禍，公司有責任賠償嗎？請報警，由交警定責。非主要責任的，是工傷。單位未在出事30天內(nèi)申請的，員工及家屬應(yīng)在出事后一年內(nèi)先行工傷認定，再傷殘鑒定，然后索賠。工傷賠償包括：醫(yī)療費、停
2022-05-05 15,340
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員工下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷嗎員工下班路上發(fā)生交通事故故要被認定為工傷，必須要滿足以下三個條件： 1、需要在合理時間，合理路線的上下班途中； 2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通，客運輪渡，火車事故所造成的； 3、事故必須是非本人主要責任。 如果在上下班路上受傷滿足上述
1,554 2022.06.06 -
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交通事故發(fā)生后的責任認定交通事故發(fā)生后責任的認定如下： 1、一方當事人主觀上故意造成交通事故的，當事人應(yīng)當負全部違法責任；各方當事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯行為，屬于意外交通事故的，各方均無責任；由兩方或者兩方以上當事人的過錯行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為的嚴重
1,207 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會出事故，需要承擔全部的責任。具體情況如下： 1、機動車之間發(fā)生交通事故的，通常會讓有過錯的一方承擔賠償責任。如果雙方當
3,878 2022.05.11
