承擔連帶責任，無法合理規(guī)避風險，盡量不要讓別人用你名字買車《道路通事故司法解釋》第五條規(guī)定套牌機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的，人民法院應予支持被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。明確套牌機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任時，由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任。但被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應與其承擔連帶責任。一般而言，車主之所以對其車輛發(fā)生交通事故所造成的損失承擔民事賠償責任，主要基于“運行支配與運行利益”理論。首先，車主作為車輛的所有者，對其車輛的運行具有支配和控制的權(quán)利。根據(jù)“危險控制理論”，“誰能夠控制、減少危險誰承擔責任”原則，作為對車輛具有支配控制權(quán)的車主，由其對車輛發(fā)生交通事故造成的損失承擔賠償責任，可以最大限度防止和減少危險的發(fā)生。其次，車主作為車輛的所有者，可從其車輛運行中獲得利益，根據(jù)報償理論，“誰享受利益誰承擔風險”，讓享受利益的車主承擔損害賠償責任符合公平、正義的法律理念。擴展資料：《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定： 第三條以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。 第四條被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。 第五條套牌機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的，人民法院應予支持；被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。

協(xié)議書是契約文書的一種，是當事人雙方（或多方）為了解決或預防糾紛，或確立某種法律關系，實現(xiàn)一定的共同利益、愿望，經(jīng)過協(xié)商而達成一致后，簽署的具有法律效力的記錄性應用文。那么，協(xié)議書怎么寫呢協(xié)議書具體寫法如下： 1、標題：雙方單位名稱事由，協(xié)議書三部分組成。 2、正文：條款內(nèi)容。 ①協(xié)商目的； ②協(xié)商目的責任； ③協(xié)議的時間和期限； ④協(xié)商目的條款和酬金（價格明確總額大寫必須明確貨幣種類）； ⑤履行條款期限； ⑥違反條款的責任處理。 3、落款（簽署）。 4、簽署日期。