上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任，是否認(rèn)定為工傷責(zé)任？
該咨詢(xún)?yōu)橛脩舫Ｒ?jiàn)問(wèn)題，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類(lèi)似問(wèn)題！點(diǎn)擊提問(wèn)
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上班途中，在合理時(shí)間，合理路線，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，依法享受工傷保險(xiǎn)待遇，由用人單位和工傷保險(xiǎn)基金承擔(dān)賠償責(zé)任。本人負(fù)主要責(zé)任和全部責(zé)任，或者被非機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷的，不能認(rèn)定為工傷，用人單位和工傷保險(xiǎn)基金均不承擔(dān)賠償責(zé)任。 《工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷： （一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
對(duì)內(nèi)容有疑問(wèn)，可立即反饋反饋
不是，上班途中如果當(dāng)事人本人受傷，有可能認(rèn)定為工傷。但是上班途中發(fā)生交通事故，當(dāng)事人承擔(dān)主要交通責(zé)任，由當(dāng)事人個(gè)人承擔(dān)。
上班途中被摩托車(chē)撞不一定認(rèn)定為工傷。在合理的上班路線發(fā)生交通事故，且交通事故不是由勞動(dòng)者的主要責(zé)任造成的可認(rèn)定為工傷，不符合的不能認(rèn)定為工傷。
-
上下班途中被車(chē)撞能否認(rèn)定為工傷上班途中被車(chē)撞上不一定算工傷，必須是滿足下列條件才算工傷： 一、是上班的合理路線。 二、事故發(fā)生不是勞動(dòng)者主要責(zé)任造成的。 三、是公司規(guī)定的上班時(shí)間。 如果不符合上述條件的，則上班途中被撞上不算工傷。 對(duì)于上下班途中發(fā)生車(chē)禍的工傷不僅可以享
2020.09.01 150 -
上班途中被摩托車(chē)撞了能否認(rèn)定為工傷上班途中被摩托車(chē)撞了不一定可以認(rèn)定為工傷。 首先想認(rèn)定工傷需要滿足在上班的合理路線發(fā)生了交通事故，所謂上班的合理路線是指下列路線： 1.在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的； 2.在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶
2020.08.21 144 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷行人的責(zé)任認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛撞到人一般行人負(fù)主要責(zé)任，若行為沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
2020.10.02 509
-
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任，能否認(rèn)定為工傷責(zé)任？
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上班途中，在合理時(shí)間，合理路線，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)規(guī)定
2022-04-16 15,340 -
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，能否認(rèn)定為工傷責(zé)任?
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上班途中，在合理時(shí)間，合理路線，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)規(guī)定
2022-04-16 15,340 -
上班途中被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，能否認(rèn)定為工傷責(zé)任
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上班途中，在合理時(shí)間，合理路線，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)規(guī)定
2022-04-25 15,340 -
上班途中被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，能否認(rèn)定為工傷責(zé)任？
上班途中，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上班途中，在合理時(shí)間，合理路線，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)規(guī)定
2022-04-23 15,340
-
00:56
斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的，免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失
5,910 2022.04.17 -
01:45
開(kāi)車(chē)撞傷人要負(fù)全責(zé)嗎開(kāi)車(chē)撞傷人是否負(fù)全責(zé)，需要依據(jù)交警的責(zé)任劃分。相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生車(chē)禍所起的作用還有過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，從而確定當(dāng)事人的責(zé)任。 如果因?yàn)橐环降倪^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致發(fā)生車(chē)禍的，其需要承擔(dān)全部責(zé)任；因?yàn)閮煞交騼煞揭陨袭?dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生車(chē)禍的，根據(jù)其
682 2022.04.17 -
00:58
上下班途中受傷算不算工傷勞動(dòng)者在上班或者下班的途中遭受傷害，也能夠依法認(rèn)定為工傷，但是需要滿足一定的條件。具體來(lái)說(shuō)，這主要依據(jù)了我國(guó)工傷保險(xiǎn)條例第14條的規(guī)定。根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例的第14條，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故所造成的傷害，或者因?yàn)槌鞘熊壍?/p>
4,343 2022.04.15
