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滴滴車輛誤工費計算：有固定收入的：誤工費＝誤工收入（天／月／年）＊誤工時間；沒有固定收入的：誤工費＝誤工時間（天）＊最近三年的平均收入水平（天／元）；不能證明近三年的平均收入水平：誤工費＝誤工時間（天）＊相同，上一年類似行業(yè)的員工平均工資（天／元）。

“滴滴”狀告“滴滴打車”侵犯商標權(quán)一案

在發(fā)展迅速的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下，傳統(tǒng)行業(yè)開始借助移動互聯(lián)和通訊工具等開發(fā)移動應(yīng)用程序，在此基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)行業(yè)進行整合，發(fā)展不同于傳統(tǒng)行業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)模式。在這種背景下，劃分商品和服務(wù)類別，不應(yīng)僅因其形式上使用了基于互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊業(yè)務(wù)產(chǎn)生的應(yīng)用程序，就機械地將其歸為此類服務(wù)，而應(yīng)從服務(wù)的整體進行綜合性判斷，不能將網(wǎng)絡(luò)和通信服務(wù)的使用者與提供者混為一談。

案例簡介

睿馳公司于2012年6月申請注冊第11122098號和第11122065號嘀嘀文字商標，均于2013年11月批準注冊。前者核定服務(wù)項目為第38類，后者核定服務(wù)項目為第35類。2012年7月，該公司申請注冊第11282313號滴滴文字商標，于2014年2月批準注冊，核定服務(wù)項目為第38類。

小桔公司是滴滴打車服務(wù)的運營方，其服務(wù)對象為乘客和司機，服務(wù)內(nèi)容為借助移動互聯(lián)網(wǎng)及軟件客戶端，采集乘客的乘車需求和司機可以就近提供服務(wù)的相關(guān)信息，通過后臺進行處理、選擇、調(diào)度和對接，使司乘雙方可以通過手機中的網(wǎng)絡(luò)地圖確認對方位置，通過手機電話聯(lián)絡(luò)，及時完成服務(wù)。該公司注冊成立于2012年6月6日，公示的軟件上線時間為同年9月9日。最初服務(wù)名稱為嘀嘀打車，后更名為滴滴打車（以下統(tǒng)稱滴滴）。

睿馳公司認為小桔公司提供的滴滴打車服務(wù)，與睿馳公司注冊商標核定的服務(wù)內(nèi)容存在重合，侵犯其注冊商標專用權(quán)，要求小桔公司停止侵權(quán)，將其網(wǎng)站和打車軟件中的滴滴字樣刪除，并通過公開媒體消除影響。

法院審理

首先，從標識本身看，滴滴打車服務(wù)使用的圖文組合標識將其營業(yè)內(nèi)容打車給予明確標注，并配以卡通圖標，具有較強的顯著性，與睿馳公司的文字商標區(qū)別明顯。雖然睿馳公司認為上述組合標識中文字滴滴（嘀嘀）二字最為顯著，加上其他內(nèi)容也不足以形成一個新的顯著的標識，仍構(gòu)成混淆，但文字滴滴（嘀嘀）為象聲詞和常用詞，嘀嘀形容汽車喇叭的聲音，在日常生活中通常被指代汽車，滴滴的發(fā)音等同于前者，兩者在小桔公司服務(wù)所屬的出租車運營行業(yè)作為商標使用的顯著性較低。而小桔公司的圖文標識因其組合使用具有更高的顯著性，且與睿馳公司的文字商標區(qū)別明顯。

第二，從服務(wù)類別的相似度看，雙方對滴滴打車的服務(wù)的具體內(nèi)容并無歧義，但對服務(wù)性質(zhì)所屬類別意見不同。

睿馳公司認為該服務(wù)過程中包含了第35類和第38類商標中的內(nèi)容，具體為整合司機和乘客的供需商務(wù)信息，通過軟件管理，利用互聯(lián)網(wǎng)圖像傳送和電話等通訊方式，進行信息的傳遞和發(fā)布，并通過支付平臺完成交易，且含有廣告內(nèi)容。其認為以上過程均符合商業(yè)管理模式和電信類服務(wù)的特征，系其商標核定使用的服務(wù)項目。

第35類商標分類為商業(yè)經(jīng)營、商業(yè)管理、辦公事務(wù)，服務(wù)目的在于對商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營或管理提供幫助，對工商企業(yè)的業(yè)務(wù)活動或商業(yè)職能的管理提供幫助，服務(wù)對象通常為商業(yè)企業(yè)，服務(wù)內(nèi)容通常包括商業(yè)管理、營銷方面的咨詢、信息提供等。睿馳公司列舉滴滴打車提服務(wù)過程中的相關(guān)商業(yè)行為，或為小桔公司針對行業(yè)特點采用的經(jīng)營手段，或為該公司對自身經(jīng)營采取的正常管理方式，與該類商標針對的由服務(wù)企業(yè)對商業(yè)企業(yè)提供經(jīng)營管理的幫助等內(nèi)容并非同類。

第38類服務(wù)類別為電信。該類別中所稱提供電信服務(wù)需要建立大量基礎(chǔ)設(shè)施，并取得行業(yè)許可證。滴滴打車平臺需要對信息進行處理后發(fā)送給目標人群，并為對接雙方提供對方的電話號碼便于相互聯(lián)絡(luò)。上述行為與該商標類別中所稱電信服務(wù)明顯不同，并不直接提供源于電信技術(shù)支持類服務(wù)，在服務(wù)方式、對象和內(nèi)容上均與原告商標核定使用的項目區(qū)別明顯，不構(gòu)成相同或類似服務(wù)。睿馳公司所稱其商標涵蓋的電信和商務(wù)兩類商標特點，均非小桔公司服務(wù)的主要特征，而是運行方式以及商業(yè)性質(zhì)的共性。

第三，睿馳公司對其商標的實際使用情況，亦是判斷小桔公司的使用是否對其造成混淆服務(wù)來源的參考因素。睿馳公司此前主營的軟件為教育類，其經(jīng)營的嘀嘀汽車網(wǎng)主要提供汽車行業(yè)新聞及銷售推廣；其正在開發(fā)的提供查詢違章、年檢、保險等信息和記錄，提供清洗、保養(yǎng)、維修等服務(wù)的車主通項目與滴滴打車的服務(wù)并不類似，且尚未實施，其所稱立項時間為2014年1月，當時滴滴打車服務(wù)已經(jīng)以上線超過一年。因此，睿馳公司現(xiàn)有證據(jù)不能證明其在注冊商標核定使用的范圍內(nèi)對注冊商標進行了商標性使用，也未在與滴滴打車同類服務(wù)上使用。而滴滴打車的圖文標識則在短期內(nèi)顯著使用獲得了較高知名度和影響力，市場占有率高，擁有大量用戶。從兩者使用的實際情形，亦難以構(gòu)成混淆。

此外，滴滴打車軟件的上線時間為2012年9月9日，睿馳公司商標的批準時間為2013年11月和2014年7月，均晚于小桔公司圖文標識的使用時間。同時考慮滴滴打車服務(wù)與睿馳公司注冊商標核定使用的類別不同，商標本身亦存在明顯區(qū)別，其使用行為并不構(gòu)成對睿馳公司的經(jīng)營行為產(chǎn)生混淆來源的影響。法院認為小桔公司對滴滴打車圖文標識的使用，未侵犯睿馳公司三項注冊商標專用權(quán)，該公司的訴訟請求不能成立。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條

誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。

誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。