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隨意取消航班誤行程乘客另購(gòu)機(jī)票獲補(bǔ)差價(jià)
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-08 08:53:31 467 人看過

今年11月15日,張女士通過某航空公司網(wǎng)站提前半個(gè)月預(yù)定特價(jià)票。結(jié)果,她以159元的價(jià)格,預(yù)訂了兩張12月2日從溫州飛往上海的機(jī)票。然而,當(dāng)離航班開飛的前兩天時(shí),她卻被告知因航空公司計(jì)劃調(diào)整,預(yù)定航班被取消了。

張女士頓感著急,自己趕往上海有重要的事情要辦,為安排好行程特地提前半個(gè)月預(yù)訂,沒想到會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況。因自行與航空公司交涉未果,她便向鹿城工商分局洪殿工商所投訴,要求幫助解決。

張女士認(rèn)為,該航空公司隨意取消航班,嚴(yán)重?fù)p害了自己的利益。按照自己即定的日期去上海,只能改乘其他的航班,但重新購(gòu)買的飛機(jī)票價(jià)格要高此前的票價(jià),故航空公司應(yīng)承擔(dān)兩者的差價(jià)。

對(duì)這一投訴,航空公司則認(rèn)為,張女士在網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票時(shí),公司已經(jīng)告知和提示,若航班取消是不予賠償,張女士對(duì)此規(guī)定明知和認(rèn)可后,訂票流程才能逐步進(jìn)行下去,最后才能訂票成功的。既然消費(fèi)者購(gòu)買飛機(jī)票,則視為同意并接受了公司的上述規(guī)定,而且航空公司已經(jīng)提前告知張女士航班取消的消息,因而無需再承擔(dān)責(zé)任。

工商調(diào)解人員認(rèn)為,張女士購(gòu)票以后,即與航空公司形成運(yùn)輸合同,航空公司作為承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)票面載明的時(shí)間、地點(diǎn)將旅客運(yùn)送到指定地點(diǎn)。航空公司臨時(shí)取消航班并不是因?yàn)榇嬖?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/xingshi/fanzui_bkkl/">不可抗力的情形,其行為屬于單方違約,損害了乘客實(shí)際利益,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。經(jīng)調(diào)解,最終由該航空公司補(bǔ)償另行購(gòu)買的機(jī)票差價(jià)共322元給張女士。

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  • 英國(guó):班機(jī)延誤須向乘客賠償
    根據(jù)歐盟的法規(guī),如果旅客所乘坐的起降歐盟國(guó)家機(jī)場(chǎng)的歐盟航空公司的班機(jī)延誤達(dá)到兩個(gè)小時(shí)的,航空公司必須向乘客提供免費(fèi)的餐飲和茶點(diǎn),以及免費(fèi)的撥打兩個(gè)電話或者發(fā)送電子郵件、傳真的服務(wù)。延誤達(dá)到或超過三小時(shí),這些旅客還有權(quán)根據(jù)航行路線的長(zhǎng)短向航空公司提出250歐元到600歐元(相當(dāng)于人民幣2000元到4900元)不等的現(xiàn)金賠償。英國(guó)各大航空公司處理飛機(jī)延誤問題均遵循歐盟的相關(guān)法律規(guī)定。根據(jù)歐盟的法規(guī),如果旅客所乘坐的起降歐盟國(guó)家機(jī)場(chǎng)的歐盟航空公司的班機(jī)延誤達(dá)到兩個(gè)小時(shí)的,航空公司必須向乘客提供免費(fèi)的餐飲和茶點(diǎn),以及免費(fèi)的撥打兩個(gè)電話或者發(fā)送電子郵件、傳真的服務(wù)。延誤達(dá)到或超過三小時(shí),這些旅客還有權(quán)根據(jù)航行路線的長(zhǎng)短向航空公司提出250歐元到600歐元(相當(dāng)于人民幣2000元到4900元)不等的現(xiàn)金賠償。當(dāng)然,前提是班機(jī)延誤是由于航空公司自身的原因,比如機(jī)組成員遲到、航空公司因航班乘客太少臨時(shí)取消
    2023-06-05
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    所謂不可抗力,是指合同訂立后發(fā)生的,當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的,且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況: (1)自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 (2)政府行為。... 更多>

    #不可抗力
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      青海在線咨詢 2022-08-29
      乘客與航空公司建立航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系后,只要航班不合理延誤,航空公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,至于延誤發(fā)生在哪個(gè)時(shí)間段(有可能是登機(jī)前,也可能是艙門關(guān)閉后)并不重要,關(guān)鍵是導(dǎo)致延誤的原因是什么。只要是航空公司自身原因,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等,航空公司不能免責(zé)。通常情況下,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素
    • 購(gòu)買機(jī)票后,如果航班限制高度,乘客是否還能搭乘飛機(jī)?
      湖南在線咨詢 2024-12-18
      您賬戶已被列入限制高消費(fèi)名單,因此盡管您在網(wǎng)絡(luò)上成功購(gòu)買機(jī)票并支付款項(xiàng),但在實(shí)際出行過程中仍將無法順利搭乘航班。這是因?yàn)樵谙拗聘呦M(fèi)的情況下,包括乘坐民航飛行器在內(nèi)的多種高端消費(fèi)行為都被明確禁止。 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費(fèi)的若干規(guī)定》第三條,被執(zhí)行人為自然人的,在采取限制消費(fèi)措施后,不得有以下高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為: (一)在乘坐交通工具時(shí),選擇飛機(jī)、列車軟臥、輪船
    • 飛機(jī)航班誤點(diǎn)3小時(shí),乘客有獲得補(bǔ)償或賠償?shù)囊罁?jù)嗎?
      海南在線咨詢 2022-10-19
      這個(gè)前幾天剛看了新聞聯(lián)播,說現(xiàn)在民航出臺(tái)了對(duì)乘客誤點(diǎn)賠償?shù)恼?有一些條款,可是這些政策條款不是國(guó)家強(qiáng)制性的,沒有法律依據(jù),也就沒有什么效力,民航部門現(xiàn)在對(duì)待這個(gè)問題也是持消極態(tài)度,他們是能少賠的就少賠,能不賠的就不賠,所以乘客現(xiàn)在大多數(shù)還是得不到應(yīng)有的賠償。
    • 乘客因航班取消能否申請(qǐng)賠償?
      貴州在線咨詢 2024-11-20
      根據(jù)《中國(guó)民航乘客規(guī)則》,如果航班因取消、提前或延誤而無法履行承諾,或者是航線變更或航空公司無法提供原來預(yù)訂的座位,乘客有權(quán)要求全額退票,且不需要支付任何費(fèi)用。
    • 航班程機(jī)票第一段被取消,旅客是否可以免費(fèi)退票?
      香港在線咨詢 2024-12-17
      關(guān)于聯(lián)程機(jī)票中第二程被取消后的退票政策:若航空公司自身原因,如機(jī)械故障等導(dǎo)致上一程航班無法按時(shí)起飛,后續(xù)航班的旅客將享受免費(fèi)退票服務(wù),無需支付任何手續(xù)費(fèi)或轉(zhuǎn)換票款。然而,若因個(gè)人原因?qū)е?,后續(xù)航班將按照乘客的意愿進(jìn)行退票,并遵守相關(guān)規(guī)定,產(chǎn)生各種退票費(fèi)用。