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民用航空器駕駛員執(zhí)照如何考取
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-08 08:54:45 340 人看過(guò)

一、駕駛員的適用范圍

駕駛員：適用于在中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）、民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)管理局）和國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理中心（以下簡(jiǎn)稱體育總局航管中心）申請(qǐng)和辦理民用航空器駕駛員執(zhí)照。

飛行機(jī)械員：適用于在中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）申請(qǐng)和辦理民用航空器飛行機(jī)械員執(zhí)照。

二、民用航空器駕駛員執(zhí)照考試申請(qǐng)材料

1、身份證明；

2、學(xué)歷證明；

2、理論考試合格證明；

3、體檢合格證明；

4、原執(zhí)照（如要求）；

5、飛行經(jīng)歷記錄本（如要求）；

6、實(shí)踐考試合格證明（如要求）；

7、對(duì)于按照本規(guī)則第61.91條具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員，還應(yīng)當(dāng)提交具有航空經(jīng)歷記錄的軍用技術(shù)檔案資料證明。

三、民用航空器駕駛員執(zhí)照考試申請(qǐng)流程

1、對(duì)于申請(qǐng)材料不齊全或者不符合格式要求的，民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之后的5個(gè)工作日內(nèi)一次性書(shū)面通知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。逾期不通知即視為在收到申請(qǐng)書(shū)之日起即為受理。申請(qǐng)人按照民航地區(qū)管理局的通知提交全部補(bǔ)正材料的，民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)受理申請(qǐng)。民航地區(qū)管理局不予受理申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人。

2、民航地區(qū)管理局受理申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料完成審查。在民航地區(qū)管理局對(duì)申請(qǐng)材料的實(shí)質(zhì)內(nèi)容按照本規(guī)則相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行核實(shí)時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)回答管理局提出的問(wèn)題。由于申請(qǐng)人不能及時(shí)回答問(wèn)題所延誤的時(shí)間可以不記入前述20個(gè)工作日的期限。

3、民航地區(qū)管理局經(jīng)審查認(rèn)為申請(qǐng)人符合本規(guī)則相應(yīng)規(guī)定的，頒發(fā)私用駕駛員、商用駕駛員或者航線運(yùn)輸駕駛員的臨時(shí)執(zhí)照、飛行教員臨時(shí)執(zhí)照、地面教員臨時(shí)執(zhí)照、CCAR-121部運(yùn)行之外的II類或者III類儀表運(yùn)行許可或者學(xué)生駕駛員執(zhí)照；經(jīng)審查認(rèn)為不符合所列條件，有權(quán)拒絕為其頒發(fā)所申請(qǐng)的執(zhí)照、運(yùn)行許可，并且以不予批準(zhǔn)通知書(shū)通知申請(qǐng)人。民航地區(qū)管理局在作出前述決定之前，應(yīng)當(dāng)告知申請(qǐng)人享有申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

4、對(duì)于已為申請(qǐng)人頒發(fā)臨時(shí)執(zhí)照的情況，民航地區(qū)管理局將全部審查資料副本連同臨時(shí)執(zhí)照復(fù)印件上報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門進(jìn)行最終審核。民航總局在接到民航地區(qū)管理局報(bào)送來(lái)的申請(qǐng)人臨時(shí)執(zhí)照復(fù)印件和全部資料后，在20個(gè)工作日內(nèi)完成最終審查，作出最終決定。

如果未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將為申請(qǐng)人頒發(fā)不規(guī)定特定的有效期限的執(zhí)照；如果發(fā)現(xiàn)不符合本規(guī)則要求而不具備頒發(fā)執(zhí)照的條件，將頒發(fā)不予批準(zhǔn)通知書(shū)，通知民航地區(qū)管理局和申請(qǐng)人，說(shuō)明不予頒發(fā)執(zhí)照的原因，同時(shí)臨時(shí)執(zhí)照作廢。民航總局在作出前述決定之前，應(yīng)當(dāng)告知申請(qǐng)人享有申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

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    世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。因此，當(dāng)您看到涂有中國(guó)西南航空公司飛鷹徽記的波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。
    2023-06-08
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  • 英國(guó)移民如何考取駕照
    【導(dǎo)致】英國(guó)移民如何考取駕照。跟中國(guó)以及歐洲大陸的駕校制度不大一樣，英國(guó)沒(méi)有具體圈起來(lái)一塊叫練車場(chǎng)的地方，也沒(méi)有老師會(huì)統(tǒng)一招呼學(xué)員們?cè)撌裁磿r(shí)候考筆試什么時(shí)候開(kāi)始學(xué)駕駛，一切都得自己照顧到位。英國(guó)當(dāng)然也有所謂駕校，但英國(guó)的駕校更像管理教練的機(jī)構(gòu)，學(xué)員其實(shí)從頭至尾都只是跟自己的教練接觸而已。英國(guó)移民生活中要知道比較大牌的駕校有AA，BSM等，但教練價(jià)格比較高，學(xué)生價(jià)至少25鎊/小時(shí)(現(xiàn)在應(yīng)該更貴了)。建議大家可以去問(wèn)問(wèn)周圍朋友，也可以去Gmtree上找找local的駕校，性價(jià)比會(huì)高很多。我的教練是同事介紹給我的，他跟這個(gè)教練學(xué)車第二次就考過(guò)，感覺(jué)蠻好的，教練負(fù)責(zé)又認(rèn)真——這一點(diǎn)很重要，我有另一個(gè)同事的教練就很讓人抓狂，這個(gè)具體后面會(huì)講到。很多朋友英國(guó)移民后可能認(rèn)為應(yīng)該考好筆試以后再開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，其實(shí)不一定，我學(xué)theory+hazardperception和學(xué)車是同步進(jìn)行的，理論的東西在學(xué)車的
    2023-06-05
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  • 有危害民用航空器飛行情形如何處理
    一、有危害民用航空器飛行情形如何處理1、飛機(jī)在飛行的過(guò)程中，如果有危害飛機(jī)飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施，排除危害飛行安全的行為。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第四十六條飛行中，對(duì)于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財(cái)產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施。飛行中，遇到特殊情況時(shí)，為保證民用航空器及其所載人員的安全，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)對(duì)民用航空器作出處置。二、民用航空器的使用要求有哪些1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))實(shí)施運(yùn)行的所有民用航空器應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則中相應(yīng)的飛行和運(yùn)行規(guī)定。對(duì)于公共或商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行，除應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則中適用的飛行和運(yùn)行規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》或《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人合格審定規(guī)則》的規(guī)定2任何人不得運(yùn)行未處于適航狀態(tài)
    2023-06-16
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    學(xué)歷是指人們?cè)诮逃龣C(jī)構(gòu)中接受科學(xué)文化教育和技能訓(xùn)練的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。根據(jù)教育法等法律法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，學(xué)歷教育包括以下形式：小學(xué)、初中、高中、專科教育、本科教育、研究生教育等。... 更多>

    #學(xué)歷
    相關(guān)咨詢
    • 民用航空器駕駛員核發(fā)受理時(shí)限是多久？收費(fèi)是怎樣的？
      江西在線咨詢 2022-11-01
      受理時(shí)限：駕駛員執(zhí)照：5日內(nèi)受理或不受理通知；地區(qū)管理局20日辦理臨時(shí)執(zhí)照；XX20日內(nèi)辦理永久性執(zhí)照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：收費(fèi)依據(jù)文件見(jiàn)2004年1月16日發(fā)改價(jià)格[2004]90號(hào)《國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部關(guān)于發(fā)布民航系統(tǒng)行政事業(yè)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，其中理論考試每人每次100元；實(shí)踐考試每人每次500元；辦理臨時(shí)執(zhí)照每人每次5元、辦理永久性執(zhí)照10元。
    • 未取得駕駛證駕駛或者偷開(kāi)他人航空器、機(jī)動(dòng)船舶的應(yīng)當(dāng)如何處罰
      海南在線咨詢 2022-10-13
      隨著現(xiàn)代化的進(jìn)程和人民生活水平的不斷提高，許多具有現(xiàn)代科技的交通運(yùn)輸工具越來(lái)越多地被人們?cè)谏a(chǎn)和生活中使用。比如從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人員，購(gòu)買小型飛機(jī)用于播種、噴撒農(nóng)藥等。為了交通和娛樂(lè)的方便，個(gè)人購(gòu)買水上快艇、游船等也逐漸增多。為了維護(hù)社會(huì)治安秩序和規(guī)范空中、水上的交通安全秩序，有關(guān)部門建立了航空器、機(jī)動(dòng)船舶的專業(yè)資格考核制度。未取得駕駛證駕駛或者偷開(kāi)他人航空器、機(jī)動(dòng)船的行為，危害了社會(huì)治安管理秩序，
    • 民用航空器適用范圍是多少
      廣東在線咨詢 2023-09-26
      1、民用航空器造成他人損害的，民用航空器的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但能夠證明損害是因受害人故意造成的，不承擔(dān)責(zé)任。 2、所謂航空器，是指通過(guò)空氣的反作用，而不是由空氣對(duì)地面發(fā)生的反作用，在大氣中取得支承的任何機(jī)器，航空器主要包括固定翼飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)等飛機(jī)。此外，熱氣球、飛艇也屬于航空器。一般認(rèn)為，火箭是借助燃料所產(chǎn)生的反作用力，運(yùn)動(dòng)方式和空氣無(wú)直接關(guān)系，因而不屬于航空器。另外，氣墊船和地面效
    • 民用航空器的范圍是哪些
      甘肅在線咨詢 2023-11-09
      1、民用航空器造成他人損害的，民用航空器的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但能夠證明損害是因受害人故意造成的，不承擔(dān)責(zé)任。 2、所謂航空器，是指通過(guò)空氣的反作用，而不是由空氣對(duì)地面發(fā)生的反作用，在大氣中取得支承的任何機(jī)器，航空器主要包括固定翼飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)等飛機(jī)。此外，熱氣球、飛艇也屬于航空器。一般認(rèn)為，火箭是借助燃料所產(chǎn)生的反作用力，運(yùn)動(dòng)方式和空氣無(wú)直接關(guān)系，因而不屬于航空器。另外，氣墊船和地面效
    • 如何考取國(guó)際駕照
      陜西在線咨詢 2023-04-25
      在中國(guó)大陸不能考取國(guó)際駕照，需要出國(guó)使用駕駛證駕駛車輛可以到駕駛證核發(fā)地公證處辦理駕照公證。 國(guó)際駕照一般指國(guó)際駕駛執(zhí)照，為了方便駕車人在其他簽約國(guó)開(kāi)車旅行，1968年維也納國(guó)際道路交通公約規(guī)定各締約方允許持有其他國(guó)家簽發(fā)的駕照的駕車人在其境內(nèi)駕車。 申請(qǐng)辦理駕駛證公證應(yīng)提交下列證件： 1、申請(qǐng)人的身份證、戶口薄，在國(guó)外的應(yīng)提供護(hù)照復(fù)印件。 2、申請(qǐng)人的駕駛證原件及復(fù)印件。 3、如委托他人代辦的應(yīng)