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怎么獲得車輛貶值損失賠償

來源：法律編輯整理時間： 2023-02-28 19:21:38 399 人看過

（1）與侵害人協(xié)商

協(xié)商在任何情況下都是平息糾紛的好方法。侵害發(fā)生后，先與對方協(xié)商解決的方法，只要雙方都同意，馬上付款；或簽訂協(xié)議；或以欠條形式，都是解決問題的好辦法。

（2）通過法律程序解決

協(xié)商不成，就要及時求助與法律。此時應(yīng)抓緊向法院起訴，同時要求委托評估結(jié)構(gòu)對車輛的貶值損失進行評估，以確定損失數(shù)額，同時對侵害人的財產(chǎn)進行保全，以使將來的賠償金有個保障。

一、交強險是否賠償停運損失

對于車輛貶值及停運損失是否屬于保險公司交強險的賠付范圍？有兩種不同意見。

第一種意見認為：《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第十條規(guī)定，下列損失和費用，交強險不負責(zé)賠償和墊付。其中第（三）項規(guī)定“被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失?！睋?jù)此，車輛貶值及停運損失屬于間接損失，交強險不負責(zé)賠償和墊付。

第二種意見認為：車輛因交通事故造成損壞后，在等待交警部門作出責(zé)任認定的時間加上合理的修復(fù)期間，所造成的誤工，即為該車輛的停運損失；被損壞車輛經(jīng)修理雖可恢復(fù)使用功能，但很難完全恢復(fù)到事故前該車所具有的性能、安全性等要求，而且，在汽車交易市場上，對于發(fā)生過交通事故的車輛，顯然估價比無事故車輛要低。在法律上，這一價值的差額就是車輛的直接損失。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款的規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。故此，車輛貶值及停運損失屬于交強險的賠償范圍。

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交通事故損害賠償
車輛貶值損失是否能在交通事故中得到賠償？

交通事故車輛貶值損失的賠償，法院一般不予以支持。在交通事故糾紛中，被損壞的車輛往往會得到修理，一般認為車輛得到修理就已經(jīng)對被害人的財產(chǎn)損害進行了賠償，一般不需要對車輛貶值損失進行賠償。2016年3月，最高人民法院《關(guān)于“交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)》指出，對事故車輛貶值損失的賠償持謹慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。當然，在少數(shù)特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。司法實踐中，所謂“少數(shù)特殊、極端情況”主要包括以下情形：（一）雖非營運車輛，卻因車輛貶值對車輛所有人的收入造成了巨大影響的。例如待售車輛，試駕時發(fā)生交通事故產(chǎn)生車輛貶值損失，將給待售車輛帶來不可逆轉(zhuǎn)的傷害，直接且極大影響待售車輛的出售價格；（二）運行中的新車。新車運行時發(fā)生事故，經(jīng)維修后雖能正常行駛，但勢必嚴重影響車輛使用壽命和狀況，對于新車這一特定對象而言，損失十分重大；（三）車輛雖未滅

2023-07-06

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交通事故賠償標準
車輛貶值損失的交通事故賠償標準

發(fā)生交通事故，車輛貶值的費用，可由權(quán)威鑒定機構(gòu)核算具體金額，或者由法院認可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定，計算事故造成的車輛折舊損失，再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地人民法院起訴，要求責(zé)任方賠償其折舊費用。法律規(guī)定侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。交通事故中的新車貶值損失可否主張賠償可以主張賠償。車輛雖然已經(jīng)得到修復(fù)，但損失客觀存在，車輛的使用壽命、安全性能、舒適性、駕駛性能等都會由此受到影響，表現(xiàn)在交易市場上價格要比無事故的車輛顯得更低，這一價格差應(yīng)屬民法的損失范疇，受害人的權(quán)益應(yīng)該得到救濟?！蹲罡咴旱缆方煌ㄊ鹿仕痉ń忉屓摹返谑鍡l因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；（三）

2023-07-05

418人看過
第三者
嶄新寶馬被撞獲車輛貶值賠償

嶄新寶馬被撞殘，車主獲賠車輛貶值損失費25萬!寶馬新車發(fā)生交通事故被撞壞，引發(fā)一起特殊的財產(chǎn)損害賠償糾紛，寶馬車主不僅要求對方車主賠償巨額修理費，還要求賠償車輛貶值損失費。上海市浦東新區(qū)人民法院對此案作出一審判決，陳先生應(yīng)賠償徐小姐車輛修理費等損失51.6萬余元的70%即36.2萬余元;并賠償寶馬車輛貶值損失費25萬元。案情2008年6月24日下午，徐小姐化近百萬元剛購買8天的一輛寶馬2996CC小轎車，由鄭先生駕駛至蘆潮港鎮(zhèn)某十字路口由北向南行駛，適逢陳先生駕駛一輛中型客車由西向東行駛至該路口，兩車發(fā)生碰撞，致寶馬車嚴重損壞。事發(fā)后，交警部門以事故雙方對路口信號燈陳述不一，且現(xiàn)場無其他證人作證，無法查證事故事實為由，作出了事故責(zé)任無法認定的結(jié)論。同年12月，修復(fù)后的寶馬車經(jīng)上海二手車咨詢公司評估，價值為51.6萬元。不久，徐小姐以51萬元將寶馬車轉(zhuǎn)讓給他人，且辦理了機動車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

2023-06-23

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機動車
應(yīng)該賠償新車貶值損失嗎？

可以主張賠償。車輛雖然已經(jīng)得到修復(fù)，但損失客觀存在，車輛的使用壽命、安全性能、舒適性、駕駛性能等都會由此受到影響，表現(xiàn)在交易市場上價格要比無事故的車輛顯得更低，這一價格差的損失，受害人的權(quán)益應(yīng)該得到救濟。新車貶值損失如何計算車輛貶值損失的具體數(shù)額，應(yīng)委托有資質(zhì)的鑒定機構(gòu)（如各地物價部門價格認證中心）進行評估；一般情況下貶值損失數(shù)額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關(guān)。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高?！稒C動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第10條第3款規(guī)定，被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失；電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失?！蹲罡咴旱缆方煌ㄊ鹿仕痉ń忉尅返谑鍡l因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持

2023-07-05

399人看過

鑒定結(jié)論
車輛修復(fù)后還能要求貶值損失賠償嗎

一般而言，對于下列車輛，在修復(fù)后，可主張車輛貶值損失：1、剛出廠的全新車輛。2、購買使用年限在3年以內(nèi)，或成新率在八成以上的車輛。3、損壞嚴重的車輛。申請車輛貶值損失鑒定需要提交的材料：法院出具的價格鑒定委托書，車輛維修清單，車輛行駛證，車輛受損照片。相關(guān)知識延伸閱讀：車輛損失鑒定程序是怎樣的1、發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應(yīng)到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應(yīng)通知保險公司派員到場(無故不到場的，按缺席論處)。2、道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準可延長7日。3、當事人對經(jīng)確認后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。4、道路交通事故

2023-04-26

345人看過
機動車
如何計算車輛的貶值損失

一、如何計算車輛的貶值損失關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險公司還沒有車輛貶值費這個理賠項目。盡管車子碰撞后造成價值貶損這是客觀事實，可目前保險公司不會為這部分費用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識提高，當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時，不排除保險行業(yè)增設(shè)新的險種來填補空白?，F(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：1、車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;2、時間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時間;車輛行駛的公里數(shù)多少。3、費用：保險、路費、車船使用稅等是否齊全;有無違章罰款等。4、車價：現(xiàn)在同一款車的價格。5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當年同一款車的價格)。二、車輛貶值損失如何計算1、實體性貶值實體性貶

2023-06-02

456人看過
扶養(yǎng)
車輛貶值損失最高院批復(fù)

法律不支持車輛貶值損失。一、交通事故對方全責(zé)可以賠償哪些交通事故對方全責(zé)賠償如下：1、人身損害的賠償項目包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費等；2、直接財產(chǎn)損失，包括損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等；3、間接財產(chǎn)損失，包括車輛停運和車輛貶值損失；4、受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費等；5、受害人死亡的賠償項目包括，除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費等。二、輕微交通事故最新賠償標準發(fā)生交通事故，給他人造成損傷的，不同的損傷級別所對應(yīng)的賠償數(shù)額也是有所差別的，受傷情況越嚴重，需要賠償?shù)臄?shù)額就越高。(一)人身損害賠償標準人身損害賠償標準，包括以下項目：醫(yī)療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業(yè)費。住院生活或采購費、返鄉(xiāng)跨省交通費、縣內(nèi)交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙

2023-06-19

483人看過
財產(chǎn)損害賠償
車輛貶值損失多少的認定

并非所有的事故車輛都存在貶值損失，如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過修理或更換，實現(xiàn)對受害人權(quán)益的完全賠償。只有在車輛損壞達到一定程度時，才能認定損壞車輛存在貶值損失。而且車輛貶值損失的多少，是專業(yè)性的問題，不應(yīng)當由法官自由裁量。法院應(yīng)當委托具有相應(yīng)資質(zhì)的評估機構(gòu)，根據(jù)車輛的新舊程度、損壞情況等做出結(jié)論，以評估結(jié)論來確定貶值損失的多少。交通事故后如果有車輛貶值的問題，可以按照相關(guān)情況來申請賠償，只要符合規(guī)定一般能夠順利拿到貶值賠償。一、交通事故車損怎么賠償？（一）交通事故直接財產(chǎn)損害賠償。直接財產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當修復(fù)，不能修復(fù)的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。1、財產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產(chǎn)直接損失

2023-06-25

246人看過

法律綜合知識
車輛被人為砸壞，貶值損失該賠嗎

一、車輛被人為砸壞，貶值損失該賠嗎鑒于交通事故所引發(fā)的車主財產(chǎn)損失，其賠償方式主要是針對具體的車輛進行的補償，通常在維修了車輛并確保其能夠繼續(xù)正常運行之后，便可以完成對車主的賠償，這種賠償僅僅覆蓋到維修車輛所需的費用，而并不包括因車輛貶值所產(chǎn)生的損失。值得一提的是，在參考借鑒最高人民法院對此類賠償問題的指導(dǎo)意見和相關(guān)規(guī)定之際，我們應(yīng)該認識到當前我國尚且不具備全面支持車輛貶值損失賠償?shù)目陀^環(huán)境條件，只有在個別的非常規(guī)或極端情況下，才會考慮給予適當?shù)馁r償。當車輛遭受毀滅性的損害或者已經(jīng)無法進行修復(fù)的時候，應(yīng)當給予車主賠償其在交通事故發(fā)生前所購買的同等價值的新車的費用作為替代?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（

2024-04-14

120人看過
第三者
撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失

一、撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失可以。車主上法院索要貶值費，可請求法院委托專業(yè)價格認證部門對該車的貶值費進行鑒定，要求法院對該車的損失做出認定并賠償經(jīng)濟損失?！兜缆方煌ò踩ā返南嚓P(guān)內(nèi)容規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。由上述網(wǎng)整理的資料中我

2023-04-14

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交強險
車輛貶值損失保險需要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎

車輛賠償損失理由正當?shù)?，保險公司免責(zé)，侵權(quán)人應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛的貶值損失屬于間接損失，相關(guān)法律并未明確將車輛貶值損失列為財產(chǎn)損失賠償項目。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第十條下列損失和費用，交強險不負責(zé)賠償和墊付：(一)因受害人故意造成的交通事故的損失;(二)被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失;(三)被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失;(四)因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。

2023-06-15

283人看過
機動車
在什么情況下才能獲得車輛貶值費

能獲得車輛貶值費的情形：一、請求賠償一方，在交通事故中無過錯或過錯較低。二、受損車輛應(yīng)屬于車齡較低的新車，一般不超過2年。三、事故造成的車輛損壞程度要非常嚴重，必須是關(guān)鍵部件受損。等等。一、新交通責(zé)任認定標準是什么2022交通責(zé)任認定標準如下：1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任，一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。構(gòu)成交通事故應(yīng)當具備下列要素：1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.

2023-03-17

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法律綜合知識
怎樣起訴賠償車輛貶值費？

怎樣起訴賠償車輛貶值費？因發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致財產(chǎn)受到損害時，提起訴訟時需提交下列證據(jù)材料：1道路交通事故責(zé)任認定書。2為修理事故受損車輛所支付的修理費用的發(fā)票及修理清單。3其它損失的相關(guān)票據(jù)，如交通費損失需提交車票，誤工損失需提交單位出具的誤工所減少的收入證明等。4如果要求賠償車輛貶值損失，需在起訴時一并提交車輛貶值鑒定書。特別注意事項：在起訴時請將所有證據(jù)按次序標號，列明證據(jù)清單。

2022-10-29

146人看過
法律綜合知識
車輛被撞后貶值損失誰來賠償，標準是多少

車輛被撞后貶值損失誰來賠償關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險公司還沒有車輛貶值費這個理賠項目。盡管車子碰撞后造成價值貶損這是客觀事實，可目前保險公司不會為這部分費用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識提高，當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時，不排除保險行業(yè)增設(shè)新的險種來填補空白?，F(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。標準是什么1、車況：車輛是否撞過（車架受損就不值錢了）；是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度。2、時間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時間；車輛行駛的公里數(shù)多少。3、費用：保險、路費、車船使用稅等是否齊全；有無違章罰款等。4、車價：現(xiàn)在同一款車的價格。5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊XX％左右；以后每年X％－X％左右（以當年同一款車的價格）。事故車輛貶值損失如何認定現(xiàn)實中，并沒有一家權(quán)威機構(gòu)就車輛的貶值損失能給出令

2024-04-09

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