發(fā)生交通事故后當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任的情形:
1、在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,違反信號(hào)燈控制通行的;
2、逆向行駛與對(duì)向來車發(fā)生交通事故;
3、未與前車保持安全距離追尾碰撞前車;
4、倒車或溜車時(shí)與其他車輛發(fā)生碰刮;
5、機(jī)動(dòng)車變更車道與正常行駛的車輛發(fā)生交通事故;
6、機(jī)動(dòng)車超越前方正在正常轉(zhuǎn)彎、掉頭或超車的車輛;
7、機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道刮撞正常行駛的非機(jī)動(dòng)車;
8、機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定,因貨物超長、超寬、超高造成交通事故;
9、機(jī)動(dòng)車因裝載的貨物遺灑、飄散導(dǎo)致交通事故;
10、開關(guān)車門時(shí)造成交通事故
交通事故發(fā)生后當(dāng)事人有協(xié)助處理義務(wù)嗎
根據(jù)《道路交通安全法規(guī)定》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人員傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)積極配合交警部門工作,不要躲避義務(wù)。
《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》
第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
有期徒刑是我國刑法規(guī)定的刑罰的一種,指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由,實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯,最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年,最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>
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在交通事故中,汽車是否為主要責(zé)任方,相關(guān)當(dāng)事人有哪些責(zé)任?河南在線咨詢 2024-11-27在交通事故中,對(duì)于責(zé)任劃分,不能簡單地一概而論,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。 如果交通事故是由于機(jī)動(dòng)車肇事導(dǎo)致第三方受傷,原則上應(yīng)該由車管所登記的車主承擔(dān)賠償責(zé)任。 如果掛戶車輛肇事致人損害,掛戶單位(個(gè)人)和車輛實(shí)際所有人應(yīng)該承擔(dān)連帶責(zé)任。例如,某家甲想開出租車,但并沒有營運(yùn)證,于是與某乙出租車公司達(dá)成書面協(xié)議,約定由某甲出資購買車輛并登記在某個(gè)乙公司名下,以獲取營運(yùn)資格。某乙公司抽取部分利潤
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交通事故當(dāng)事人的舉證行為和侵權(quán)責(zé)任誰責(zé)任四川在線咨詢 2022-06-03在交通事故處理過程中,交通事故的舉證責(zé)任一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān),如果是在民事訴訟中舉證責(zé)任一般是由提出主張的當(dāng)事人承擔(dān)。根據(jù)《民事訴訟法》第六十四條規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)。當(dāng)事人及其訴訟代理人因客觀原因不能自行收集的證據(jù),或者人民法院認(rèn)為審理案件需要的證據(jù),人民法院應(yīng)當(dāng)調(diào)查收集。人民法院應(yīng)當(dāng)按照法定程序,全面地、客觀地審查核實(shí)證據(jù)。第六十五條規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)自己提出的主
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行人何時(shí)走人行道與交通事故責(zé)任的關(guān)系江蘇在線咨詢 2025-01-10在交通事故中,責(zé)任并非一定屬于機(jī)動(dòng)車一方。行人如果存在過錯(cuò),同樣應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與自己過錯(cuò)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任。如果行人沒有走人行道被撞,一般責(zé)任在于車輛承擔(dān)70%,行人承擔(dān)30%。 根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果不足的部分,則按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)
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交通事故相關(guān)責(zé)任怎么算?澳門在線咨詢 2021-11-15根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償;不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人無過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)
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發(fā)生交通事故后, 當(dāng)事人自行行駛車輛與別人交通事故, 車主有責(zé)任嗎北京在線咨詢 2022-01-24涉嫌肇事逃逸,建議委托律師介入,了解具體情況。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,故意逃離事故現(xiàn)場,不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況: 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場;2、棄車逃逸,即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場,人逃離事故現(xiàn)場。交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為,為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。道路交通安全法規(guī)定:造成