[貨運(yùn)險(xiǎn)案情摘要]：
上訴人南京長江油運(yùn)公司（下稱油運(yùn)公司）與被上訴人中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海分公司(下稱平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛案，油運(yùn)公司不服武漢海事法院（2006）武海法商字第223號(hào)民事判決，通過武漢海事法院向湖北省高級(jí)人民法院提起上訴，法院于2006年8月31日立案。此案現(xiàn)已審理終結(jié)。
[貨運(yùn)險(xiǎn)案例正文]：
原審法院查明：2004年底，平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司與被保險(xiǎn)人賽科公司簽訂了水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，合同約定：保險(xiǎn)標(biāo)的固體物料和液體物料（包括苯乙烯），液體物料的預(yù)計(jì)保險(xiǎn)金額為8.1億元，保險(xiǎn)價(jià)值為8733388.1558元。2005年2月，平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司與被保險(xiǎn)人賽科公司簽訂了水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的補(bǔ)充協(xié)議，協(xié)議約定：將液體物料的預(yù)計(jì)保險(xiǎn)金額修改為24.4億元，將保險(xiǎn)期限修改為2005年3月1日至2005年6月30日。同年3月，被保險(xiǎn)人賽科公司與金橋公司簽訂了苯乙烯銷售合同，合同約定：賽科公司銷售給金橋公司苯乙烯896.707噸，單價(jià)為8854元/噸。同月8日，被保險(xiǎn)人賽科公司與油運(yùn)公司簽訂了航次租船合同，約定賽科公司委托油運(yùn)公司運(yùn)輸其產(chǎn)品苯乙烯，由油運(yùn)公司所屬寧化410輪從上海運(yùn)至江陰。同月16日，通標(biāo)公司出具了裝貨港的檢驗(yàn)報(bào)告，證明油運(yùn)公司共裝載了896.707噸苯乙烯，同月17日，寧化410輪到達(dá)卸貨港，次日完成卸貨。同月21日，經(jīng)通標(biāo)公司檢驗(yàn)，證明油運(yùn)公司只卸下了871.811噸，發(fā)生短少24.896噸。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，同年12月5日，平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司按照保險(xiǎn)合同的約定，向被保險(xiǎn)人賽科公司賠付了貨物損失189774.99元，隨后，被保險(xiǎn)人賽科公司向平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司出具了權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。
原審認(rèn)為，平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司與被保險(xiǎn)人賽科公司之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系成立并有效。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，向被保險(xiǎn)人賠付了貨物損失，依法取得了保險(xiǎn)代位求償權(quán)。被保險(xiǎn)人與油運(yùn)公司之間的水路貨物運(yùn)輸合同關(guān)系成立并有效。此案承運(yùn)貨物為液體貨物，在運(yùn)輸手段和計(jì)量手段上均存在特殊性，承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)當(dāng)以卸到岸罐為止。油運(yùn)公司作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)妥善的裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物，此案計(jì)量人均為通標(biāo)公司，通標(biāo)公司經(jīng)過計(jì)量，顯示涉案貨物在卸貨港發(fā)生了短量，承運(yùn)人在其責(zé)任期間沒有履行應(yīng)盡的義務(wù)，未向收貨人完整的交付貨物，故油運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)對平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司的貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。原審判決油運(yùn)公司賠償平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司貨物損失189774.99元，于判決生效之日起十日內(nèi)一次付清。案件受理費(fèi)6897元，由油運(yùn)公司承擔(dān)。
油運(yùn)公司不服一審判決，向法院提起上訴，提出七點(diǎn)上訴理由：一，平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司的起訴依法已經(jīng)超過訴訟時(shí)效,平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司喪失勝訴權(quán)；二，此案在運(yùn)輸合同中已經(jīng)明確約定了法律和仲裁條款，武漢海事法院對此案依法沒有管轄權(quán)；三，原審判決剝奪了上訴人（油運(yùn)公司）的舉證和抗辯權(quán)利；四，原審判決對合同約定的特別條款不予認(rèn)定，必然導(dǎo)致此案的錯(cuò)判；五，合同對運(yùn)輸貨物的合理損耗和交貨條件有明確的約定；六，原審判決在認(rèn)定承運(yùn)人責(zé)任期間的重要問題上隨意曲解法律法規(guī)、前后矛盾；七，被上訴人的保險(xiǎn)責(zé)任期間是貨物到達(dá)岸罐，其對被保險(xiǎn)人的賠付無權(quán)向承運(yùn)人代位追償。請求二審法院依法撤銷武漢海事法院（2005）武海法商字223號(hào)民事判決，并駁回平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司的全部訴訟請求，此案的全部訴訟費(fèi)用由被上訴人承擔(dān)。
二審審理過程中，在法院主持下，油運(yùn)公司與平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司經(jīng)自愿協(xié)商，達(dá)成如下調(diào)解協(xié)議：
一，原審判決關(guān)于南京長江油運(yùn)公司賠償中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海分公司貨物損失189774.99元，于本判決生效之日起十日內(nèi)一次付清的判決主文所賦予平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司向油運(yùn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利，平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司予以放棄,不再要求油運(yùn)公司承擔(dān)該賠償責(zé)任。
二，一審案件受理費(fèi)6897元，由平保財(cái)險(xiǎn)上海分公司承擔(dān)，二審案件受理費(fèi)6897元，由油運(yùn)公司承擔(dān)。
上述協(xié)議系雙方當(dāng)事人真實(shí)意思表示，不損害第三方利益，法院予以確認(rèn)。
本調(diào)解書經(jīng)當(dāng)事人簽收生效。
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法律綜合知識(shí)一、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的主體不包括國內(nèi)水路運(yùn)輸者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同主體包括保險(xiǎn)人、投保人和被保險(xiǎn)人。二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保哪些范圍進(jìn)出口貿(mào)易的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，因運(yùn)輸方式的不同可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)等，其中最重要的是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。海上風(fēng)險(xiǎn)與損失（一）海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)，一般指海上航行途中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。它包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不包括海上的一切風(fēng)險(xiǎn)，如海運(yùn)途中因戰(zhàn)爭引起的損失不含在內(nèi)。另外，海上風(fēng)險(xiǎn)又不僅僅局限于海上航運(yùn)過程中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，它還包括與海運(yùn)相連接的內(nèi)陸、內(nèi)河、內(nèi)湖運(yùn)輸過程中的一些自然災(zāi)害和意外事故。1．自然災(zāi)害自然災(zāi)害是指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害。例如，惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等人力不可抗拒的力量所造成的災(zāi)害。上述自然災(zāi)害中，洪水、地震、火山爆發(fā)等風(fēng)險(xiǎn)，是真2021-10-06350人看過 -
一、根據(jù)鐵道部、交通部、中國民用航空局、國家物價(jià)局、國家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布的《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》中有關(guān)條款的規(guī)定，及承、托運(yùn)雙方權(quán)利、義務(wù)對等的原則，特制訂本規(guī)定。二、水路運(yùn)輸執(zhí)行國家定價(jià)的貨物不適用本規(guī)定，凡執(zhí)行國家指導(dǎo)價(jià)格或市場調(diào)節(jié)價(jià)格的貨物（簡稱《非國家定價(jià)貨物》）均按本規(guī)定辦理，但按《水路貨物運(yùn)輸實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度的規(guī)定》已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的，可不辦理保價(jià)運(yùn)輸。三、水路運(yùn)輸非國家定價(jià)的貨物，實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸兩種方式。均由托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)自行確定，但一票托運(yùn)的貨物只能選定其中一種。四、對執(zhí)行非國家定價(jià)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)積極動(dòng)員托運(yùn)人辦理保價(jià)運(yùn)輸。五、托運(yùn)人確定采用保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單件物價(jià)值欄內(nèi)準(zhǔn)確地填寫該批貨物的總價(jià)值。對不具備三同條件（同品名、同規(guī)格、同包裝）的計(jì)件貨物，還應(yīng)向承運(yùn)人遞交貨物單件價(jià)值清單，清單格式同《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)2023-06-04302人看過 -
海上貨物運(yùn)輸海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的必選險(xiǎn)種?；倦U(xiǎn)中有一般貨物險(xiǎn)和特別貨物險(xiǎn)兩類。一般貨物險(xiǎn)中又分成平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。特別貨物險(xiǎn)分為散裝桐油險(xiǎn)和冷藏貨物險(xiǎn)兩種。在兩類五個(gè)險(xiǎn)種中，投保人必須根據(jù)貨物特性和運(yùn)輸條件從中選定一種作為基本險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上，如果投保人愿意，可以選擇一些附加險(xiǎn)投保。沒有投?；倦U(xiǎn)的保險(xiǎn)合同無效。平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)一詞是我國保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣用語，來源于國際保險(xiǎn)市場的FreeFromParticlarAverage(F.P.A.)，原意是不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損，即保險(xiǎn)人只對于因海損事故和自然災(zāi)害造成的貨物全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任，而不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損。但是在今天的海上保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，平安險(xiǎn)不負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任的原則已經(jīng)有所改變。保險(xiǎn)人對于特定意外事故(如擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等)所引起的單獨(dú)海損亦予以承保。在我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人承保8個(gè)方面的保險(xiǎn)責(zé)任：①被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由2023-06-06206人看過 -
運(yùn)輸保險(xiǎn)投保后，貨物在運(yùn)輸途中受損，但保險(xiǎn)公司拒賠投保人索要4萬賠償投保后，運(yùn)輸價(jià)值4萬元的貨物在途中受損，保險(xiǎn)公司卻拒絕對此理賠。最近，大連市西崗區(qū)人民法院對此案作出一審判決，投保人訴訟請求得到支持。貨物受損保險(xiǎn)拒賠李女士是大連市甘井子區(qū)某貨運(yùn)代理處業(yè)主，其訴稱，2004年10月22日，她與某保險(xiǎn)公司大連西崗支公司簽訂保險(xiǎn)協(xié)議書。當(dāng)年年底，李女士運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值4萬元的貨物在運(yùn)輸途中受損。李女士將理賠的全部材料交給保險(xiǎn)公司，但收到材料后，該保險(xiǎn)公司卻遲遲不予理賠。為此，李女士多次找到該保險(xiǎn)公司，但該保險(xiǎn)公司卻表示，賠償金已被承運(yùn)該批貨物的車主領(lǐng)取，車主投保了車上貨物責(zé)任險(xiǎn)。多次交涉未果，李女士訴至法院，請求判令該保險(xiǎn)公司支付其貨物損失保險(xiǎn)賠償金4萬元。昨天，該保險(xiǎn)公司當(dāng)庭表示不同意李女士的訴訟請求。其代理人辯稱，雙方并未簽訂正式的保險(xiǎn)合同，出險(xiǎn)后，李女士也未向該公司進(jìn)行正式的報(bào)案。進(jìn)入理賠后，李女士也2023-04-23454人看過
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?？诤Ｊ路ㄔ好袷虏枚〞?2002)海商初字第106號(hào)原告海南中海物流有限公司，住所地?？谑袨I海大道81號(hào)南洋大廈505室。法定代表人黃新民，董事長。委托代理人符笛筠，女，34歲，住所地?？谑腥A信路4號(hào)海油大廈809室。委托代理人薛彩云，女，27歲，住所地?？谑腥A信路4號(hào)海油大廈809室。被告三亞通海農(nóng)業(yè)有限公司，住所地海南省樂東縣沖坡鎮(zhèn)官村。被告陳運(yùn)良，住所地海南省樂東縣沖坡鎮(zhèn)官村。原告海南中海物流有限公司(下稱中海公司)訴被告三亞通海農(nóng)業(yè)有限公司和陳運(yùn)良水路貨物運(yùn)輸合同運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)糾紛一案。本院受理后經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)，原告中海公司向本院提交的兩份書證所指向的合同義務(wù)承擔(dān)人不一致，《沿海貿(mào)易貨物托運(yùn)委托書》上的托運(yùn)人是通海公司，而《國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單(憑證)保費(fèi)收據(jù)》上的投保人和被保險(xiǎn)人卻均為樂東通海高效農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司，其與起訴狀上所稱第一被告三亞通海農(nóng)業(yè)有限公司名稱也不相吻合;原2023-04-23304人看過 -
運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍第一條凡在國內(nèi)經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。第二條下列貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單(憑證)上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。第三條下列貨物不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動(dòng)物。第四條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn),保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)單注明的承保險(xiǎn)別分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)責(zé)任第五條基本險(xiǎn)由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人依照本條款約定負(fù)責(zé)賠償：（一）火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流；（二）由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、出軌或橋梁、隧道、碼頭坍塌；（三）在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因意外事故造成的損失。（四）在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因施救或保護(hù)貨物而造成貨物的損失及所支付的直接合理的費(fèi)用。第六條綜合險(xiǎn)本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外2023-06-09407人看過 -
運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火，爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。2、被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（二）陸運(yùn)一切險(xiǎn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。除外責(zé)任本保險(xiǎn)對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被保險(xiǎn)貨物2023-06-09114人看過 -
貨物保險(xiǎn)安徽省宿州聯(lián)運(yùn)公司駐蘇州辦事處運(yùn)輸該批藥品。據(jù)查，藥品受潮原因是由于運(yùn)輸車輛蓬布破損，且運(yùn)輸途中遇上暴雨，雨水進(jìn)入車箱造成。出險(xiǎn)后，惠氏公司向保險(xiǎn)公司進(jìn)行貨物保險(xiǎn)索賠，保險(xiǎn)公司一次性賠付惠氏公司人民幣100670元，后惠氏公司向保險(xiǎn)公司出具了《權(quán)益轉(zhuǎn)讓書》。保險(xiǎn)公司取得代位求償權(quán)后，隨即以自己的名義將運(yùn)輸公司告上了法庭。保險(xiǎn)公司訴稱，該公司與運(yùn)輸公司簽訂了合同，委托該運(yùn)輸公司進(jìn)行藥品運(yùn)輸。藥品受潮原因是由于運(yùn)輸車輛蓬布破損，且運(yùn)輸途中遇上暴雨，雨水進(jìn)入車箱造成。因此請求法院判令運(yùn)輸公司賠償100670元，公估費(fèi)2000元。而運(yùn)輸公司在法庭上只同意賠償不計(jì)免賠損失1000元。法院認(rèn)為，保險(xiǎn)公司與惠氏公司所簽訂的保險(xiǎn)合同真實(shí)合法有效，而惠氏公司將自己的貨物委托保險(xiǎn)公司進(jìn)行承運(yùn)，保險(xiǎn)公司又委托安徽省宿州聯(lián)運(yùn)公司駐蘇州辦事處進(jìn)行承運(yùn)，由于安徽省宿州聯(lián)運(yùn)公司駐蘇州辦事處在運(yùn)輸中導(dǎo)致惠氏公司藥2023-06-05436人看過
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仲裁條款湖北省高級(jí)人民法院民事調(diào)解上訴人南京A油運(yùn)公司（下稱油運(yùn)公司）與被上訴人B股份有限公司上海分公司（下稱B上海分公司）水路貨運(yùn)合同糾紛案，油運(yùn)公司不服武漢海事法院（2006）武海法商字第XXX號(hào)民事判決，通過武漢海事法院向本院提起上訴，本院于2006年8月31日立案。本院依法組成由審判員李X擔(dān)任審判長、審判員徐X蘭和代理審判員郭X宇參加評議的合議庭對此案進(jìn)行審理。陳X擔(dān)任本案記錄工作。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。原審法院查明：2004年底，B上海分公司與被保險(xiǎn)人C公司簽訂了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，合同約定：保險(xiǎn)標(biāo)的為固體物料和液體物料（包括苯乙烯），液體物料的預(yù)計(jì)保險(xiǎn)金額為8.1億元，保險(xiǎn)價(jià)值為43953741.315元。2005年2月，B上海分公司與被保險(xiǎn)人C公司簽訂了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的補(bǔ)充協(xié)議，協(xié)議約定：將液體物料的預(yù)計(jì)保險(xiǎn)金額修改為24.4億元，將保險(xiǎn)期限修改為2005年3月1日至2005年6月30日2023-06-0566人看過 -
保險(xiǎn)公司在運(yùn)輸貨物的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)樘鞛?zāi)人禍或其他的因素，導(dǎo)致貨物損毀，這時(shí)保險(xiǎn)公司賠不賠，對托運(yùn)人和承運(yùn)人而言，非常重要。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司理賠的話，能極大降低貨物損毀帶來的損失。在實(shí)踐中，貨物在運(yùn)輸途中損毀的，保險(xiǎn)公司賠不賠，首先要看兩個(gè)條件：1、是有沒有購買保險(xiǎn)；2、是貨物損毀是否符合保險(xiǎn)理賠的范圍。對于第一點(diǎn)沒有什么好說，有向保險(xiǎn)公司購買保險(xiǎn)的，才可以要求保險(xiǎn)公司理賠，否則，保險(xiǎn)公司當(dāng)然不會(huì)理賠了。至于貨物損毀的情況是否符合保險(xiǎn)理賠的范圍，就要看保險(xiǎn)合同（保單）的約定和事故的實(shí)際情況了，符合就要理賠，不符合就不理陪。當(dāng)托運(yùn)人或承運(yùn)人認(rèn)為保險(xiǎn)公司應(yīng)該理賠時(shí)，還應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同約定，及時(shí)向保險(xiǎn)公司提交相關(guān)的資料，以便理賠，逾期未提出理賠的，保險(xiǎn)公司就不會(huì)再賠償。通常保險(xiǎn)公司都會(huì)要求提供以下理賠材料：（1）確定發(fā)生損失原因的證件；（2）保險(xiǎn)單、提貨單或其他運(yùn)單及發(fā)貨單；（3）救護(hù)保險(xiǎn)貨物所支出合理費(fèi)用2023-05-01242人看過 -
法律綜合知識(shí)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛案【基本案情】1995年11月28日，海南A糧油工業(yè)有限公司（以下簡稱A公司）在中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司海南省分公司（以下簡稱海南人保）投保了由印度尼西亞籍哈卡輪（HAGAAG）所運(yùn)載的自印度尼西亞杜邁港至中國洋浦港的4999．85噸桶裝棕櫚油，投保險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，貨價(jià)為3574892．75美元，保險(xiǎn)金額為3951258美元，保險(xiǎn)費(fèi)為18966美元。投保后，A公司依約向海南人保支付了保險(xiǎn)費(fèi)，海南人保向A公司發(fā)出了起運(yùn)通知，簽發(fā)了海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單，并將海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款附于保單之后。根據(jù)保險(xiǎn)條款規(guī)定，一切險(xiǎn)的承保范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，海南人保還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。該條款還規(guī)定了5項(xiàng)除外責(zé)任。上述投保貨物是由A公司以CNF價(jià)格向新加坡B私人有限公司（以下簡稱B公司）購買的。根據(jù)買賣合同約定，發(fā)貨人B公司與船東代理C2022-04-0560人看過 -
托運(yùn)______月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表____年____月本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后，具有月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。起運(yùn)地：________提出日期：_____年____月____日編號(hào)：__________貨名到達(dá)港（地）換裝港（地）收貨人托運(yùn)量核定量備注第一第二重量體積重量體積特約事項(xiàng)提計(jì)劃單位：_______________托運(yùn)人（簽章）________承運(yùn)人（簽章）________地址：_____________________電話：________________________說明：1．補(bǔ)充計(jì)劃使用此表，加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣。2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。GF－91－0404（續(xù)）水路貨物運(yùn)單本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和2023-04-23445人看過
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經(jīng)濟(jì)犯罪廣東省佛山市中級(jí)人民法院民事裁定書（2004）佛中法民二終字第282號(hào)上訴人（原審被告）楊興華，男，漢族，1966年9月11日出生，住佛山市廣東，不是佛山到鄭州，楊興華一直在海口，不知道王志武、王鋮父子私刻“華瑋貨運(yùn)部業(yè)務(wù)專用章”、私印《華瑋公路快運(yùn)貨物托運(yùn)單》，以華瑋貨運(yùn)部的名義對外承攬業(yè)務(wù)。2003年9月份他們將貨主的貨物、貨款席卷一空，逃之夭夭，這是典型的詐騙行為。在訴訟中，楊興華已向法庭反映這一問題，并提交了華瑋貨運(yùn)部真正的公章、托運(yùn)單格式和已使用存根、經(jīng)營電話供法庭比對，胡釗偉提供的證據(jù)也印證了以上事實(shí)。胡釗偉沒有提交楊興華有明顯過錯(cuò)、該過錯(cuò)與胡釗偉的損失有因果關(guān)系的證據(jù)，法庭也明知正在審理的案件涉及經(jīng)濟(jì)犯罪嫌疑，在開庭后沒多久即徑行判決由楊興華承擔(dān)責(zé)任，違反了《最高人民法院關(guān)于在審理經(jīng)濟(jì)糾紛案件中涉及經(jīng)濟(jì)犯罪嫌疑若干問題的規(guī)定》第五條、第十一條的規(guī)定。二、一審胡釗偉起訴的合同依2023-04-24487人看過 -
進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在我國，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是C.I.C.中國保險(xiǎn)條款，該條款是由中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司制訂，中國人民銀行及中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)審批頒布。C.I.C.保險(xiǎn)條款按運(yùn)輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款四大類；對某些特殊商品，還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。?以上八種條款，投保人可按需選擇投保。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款??一、責(zé)任范圍?本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。?(一)平安險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1、貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。2023-06-09490人看過
- 保險(xiǎn)法律知識(shí)
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保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是投保人和保險(xiǎn)人；保險(xiǎn)合同的內(nèi)容是保險(xiǎn)雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人，保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并承擔(dān)賠償或... 更多>
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貨物保險(xiǎn)與保價(jià)運(yùn)輸臺(tái)灣在線咨詢 2022-11-01【運(yùn)輸合同知識(shí)】貨物保險(xiǎn)與保價(jià)運(yùn)輸運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)采取自愿投保的原則，由托運(yùn)人自行確定。托運(yùn)人可向保險(xiǎn)公司投保，也可委托承運(yùn)人代辦。汽車貨物運(yùn)輸實(shí)行自愿保價(jià)的辦法。一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)中一種。辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人必須在貨物運(yùn)單價(jià)格欄內(nèi)，準(zhǔn)確地填寫貨物的聲明價(jià) -
國內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)憑證河北在線咨詢 2022-10-20保險(xiǎn)單號(hào)碼：_________被保險(xiǎn)人：_________投保人：_________本公司依照國內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，對下列貨物名稱、金額等承保運(yùn)輸險(xiǎn)：┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┐│貨票號(hào)碼│貨物名稱│數(shù)量│保險(xiǎn)金額│費(fèi)率‰│保險(xiǎn)費(fèi)│目的地│├────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤│││││││││││││││ -
運(yùn)輸保險(xiǎn)貨物保險(xiǎn)范圍重慶在線咨詢 2022-04-28運(yùn)輸保險(xiǎn)貨物保險(xiǎn)范圍：第一類貨物主要有：煤炭、礦石、水泥制品、麻草織物、木材、竹炭、加工飼料、骨角甲殼等。 第二類貨物主要有：石料制品、袋裝水泥、普通機(jī)床、文化用品、普通中藥、農(nóng)用機(jī)械、有色金屬、魚粉、醬菜等。 第三類貨物主要有：有色金屬粉及制品、罐車煤油原油、普通農(nóng)藥、袋裝糧食、電訊設(shè)備、針織品、食糖糕點(diǎn)、行李家具等。 第四類貨物主要有：桶裝煤油、烈性農(nóng)藥、日用電器、鐘表儀器、高級(jí)化裝品、管弦樂 -
貨物運(yùn)輸運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)合同怎么寫北京在線咨詢 2022-10-21新保險(xiǎn)法第第五十條規(guī)定:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)責(zé)任開始后，合同當(dāng)事人不得解除合同。大部分情形下,貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)合同都是以貨物運(yùn)輸?shù)倪^程或運(yùn)輸工具航程為保險(xiǎn)期限的，有的也是以時(shí)間為限的，所以保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)間不同于其他險(xiǎn)種。保險(xiǎn)責(zé)任開始使保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)已處于運(yùn)動(dòng)之中，保險(xiǎn)合同當(dāng)事人無法控制，因此要手以限制。因此，合同當(dāng)事人不得解除合同。 -
貨物運(yùn)輸合同中貨物價(jià)值約定與運(yùn)輸價(jià)款不一致的，貨物運(yùn)輸合同糾紛澳門在線咨詢 2022-01-191、B更透露D欠下C運(yùn)費(fèi)未清，說明若D向C繳清欠款，B便願(yuàn)意更改。這樣做法有否違法？ 答：僅僅只是透露這種說法，沒有證據(jù)證實(shí)，您想以此來論理缺乏依據(jù)，何況現(xiàn)在貨實(shí)際已經(jīng)發(fā)出，討論此沒有意義。 2、因貨櫃滯留港口的費(fèi)用，B向A說的價(jià)錢為真正收費(fèi)的十倍，B濫收碼頭費(fèi)用是否合法？ 答：雖然沒有見到您的資料，但我初步判斷滯留港口的費(fèi)用不會(huì)高達(dá)正常收費(fèi)的十倍，因此，B的此種說法沒有依據(jù)，貴司可以要求B提供
