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交通肇事什么條件才能構(gòu)成逃逸
來源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-04-07 08:51:45 140 人看過

“交通運(yùn)輸肇事逃逸”指的是在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事責(zé)任主體逃逸是為逃避法律追究而逃跑，也就是其明知已有事故發(fā)生，主觀心態(tài)為故意，但為了不履行應(yīng)盡的義務(wù)而從現(xiàn)場(chǎng)逃跑。如果行為人對(duì)事故發(fā)生毫無知覺，則對(duì)其不應(yīng)認(rèn)定為肇事逃逸。肇事者是否構(gòu)成逃逸關(guān)鍵是看其在主觀上是否滿足兩個(gè)條件，即逃避救助被害人的法定義務(wù)和逃避法律追究的目的。

行為人明知或應(yīng)知自己發(fā)生交通事故，裝作無事故發(fā)生，這是交通肇事逃逸行為的特殊表現(xiàn)形式，也是主觀要件構(gòu)成的重要補(bǔ)充。當(dāng)事人須同時(shí)具備逃避救助和承擔(dān)刑責(zé)義務(wù)的條件才能認(rèn)定為肇事逃逸，如肇事者撞傷行人后，盡管沒有離開交通事故的現(xiàn)場(chǎng)，但是當(dāng)時(shí)沒有去實(shí)施救助傷者，造成被害人傷情加重直至死亡的后果；或肇事者送被撞傷的行人至醫(yī)院后，因支付不起高昂的醫(yī)療費(fèi)用而離開醫(yī)院，僅以具有以上一單一動(dòng)機(jī)的情形是不能認(rèn)定行為人為肇事逃逸的。在肇事后，有的責(zé)任主體的第一反應(yīng)就是避免被追究和懲罰，罔顧交通秩序也不顧及被害者的安危逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。由此可見，行為人是在其明知逃逸行為違反法律法規(guī)的規(guī)定而仍然為之，應(yīng)是故意而為，但是對(duì)被害人不給予救助，對(duì)被害人傷亡的結(jié)果則是過失的心態(tài)。也就是行為人認(rèn)為他逃逸后被害人可能不會(huì)死亡，相信會(huì)有人對(duì)被害人給予救助或者存有僥幸的心理認(rèn)為被害人傷勢(shì)并不重，不至于導(dǎo)致嚴(yán)重危害結(jié)果。

行為人在主觀上具有救助被害人的心理，但客觀上并不具備救助傷者的能力，這種情況不應(yīng)該認(rèn)定行為人為交通肇事逃逸。如果行為人客觀上具備救助被害人的能力而主觀上不愿意施救，交通事故發(fā)生后，不報(bào)警也不積極施救被害人，而是選擇棄車或者駕車逃跑，將被害人棄于現(xiàn)場(chǎng)或帶離現(xiàn)場(chǎng)，這是交通肇事逃逸行為構(gòu)成的客觀要件，也是肇事逃逸的顯著特征。

一、交通肇事逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、刑事處罰，交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑；

2、行政處罰，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

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    1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的；2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的；3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的；4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場(chǎng)，未能及時(shí)報(bào)案的；5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。一、構(gòu)成交通肇事逃逸的情形1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；
    2023-02-18
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  • 交通肇事頂包后構(gòu)成逃逸嗎？
    交通運(yùn)輸肇事后逃逸是指行為人在違反交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。首先，行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。主觀認(rèn)知方面，行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，逃逸的目的是為了逃避法律追究。行為人的逃逸是指肇事后“為逃避法律追究而逃跑的行為”，而不僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。交通肇事逃逸找人頂包然后自首，這是兩個(gè)情節(jié)的認(rèn)定與處罰，逃逸找人頂包屬于交通肇事逃逸的加重情節(jié)，但是自首可以成為法官量刑(或處罰機(jī)關(guān)的)的法定減輕情節(jié)。交通事故逃逸者是指發(fā)生交通事故后，為逃避責(zé)任，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，也不采取措施搶救傷者和公私財(cái)產(chǎn)而逃離現(xiàn)場(chǎng)的交通事故當(dāng)事人，以及發(fā)生事故后棄車逃逸的當(dāng)事人，對(duì)于處罰的力度要根據(jù)行為人的情節(jié)嚴(yán)重而栽制。交通肇事逃逸的相關(guān)處罰規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國道
    2023-06-27
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#刑罰種類
北京
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    有期徒刑是我國刑法規(guī)定的刑罰的一種，指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由，實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯，最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年，最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>

    #有期徒刑
    相關(guān)咨詢
    • 構(gòu)成交通肇事逃逸條件，和不能判為肇事逃逸的情況有什么？
      寧夏在線咨詢 2022-07-31
      不具備肇事逃逸的情況： 一是當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的，其主觀上也就沒有逃避法律責(zé)任的故意 ;二是特種車輛在執(zhí)行任務(wù)過程中，為履行法律職責(zé)，發(fā)生了交通事故后，駕車離開現(xiàn)場(chǎng)的。但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的就應(yīng)該認(rèn)定為逃逸，原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢，其肇事后離開沒有法律依據(jù)。 三是未滿16周歲的未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的，原因是其不構(gòu)成刑法意義上的犯罪
    • 交通肇事逃逸后自首的條件是什么，交通肇事逃逸后自首能否構(gòu)成自首
      黑龍江在線咨詢 2022-05-06
      可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財(cái)產(chǎn)的義務(wù)后，雖然自己沒有報(bào)警，但已知他人報(bào)警，并沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)，而是在場(chǎng)等候交警部門處理，這實(shí)際上也是一種自動(dòng)投案，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場(chǎng)是否出與自愿，還是出與目擊者眾多、被害人堵截等被迫原因，筆者認(rèn)為都不影響自首的成立。投案的動(dòng)機(jī)不論是真心悔悟，還是被逼無奈，均不影響自動(dòng)投案的成立。 (2)、如果肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)的
    • 構(gòu)成交通肇事逃逸的條件有哪些，肇事逃逸行為要滿足哪些條件才合理
      香港在線咨詢 2022-03-14
      構(gòu)成交通肇事逃逸的條件根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定(公安部70號(hào)令)》規(guī)定“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃
    • 構(gòu)成交通肇事逃逸能怎么處罰
      北京在線咨詢 2022-09-02
      構(gòu)成交通肇事逃逸如何處罰：（一）交通事故中，肇事者逃逸，若未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2020元以下罰款的行政處罰。若構(gòu)成犯罪，將受到刑事處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。（二）刑事處罰一般情況下構(gòu)成交通肇事罪的處三年以下或。是從
    • 錢XX交通肇事能否構(gòu)成了交通肇事逃逸？
      福建在線咨詢 2023-03-30
      錢竹平交通肇事后逃逸的屬于行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。 再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。