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電動車交通事故中，依據(jù)是否屬于機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。

電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故，適用無過錯原則；電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故，適用過錯原則。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。

(2)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔責任。

按照此法律規(guī)定，我國道路交通事故的歸責原則采用多元化歸責原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責原則，即：機動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯責任原則，是以過錯作為價值判斷標準；機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯責任原則，機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。非機動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任，即過失相抵，但在舉證責任分配上，應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯。即使機動車一方?jīng)]有過錯，也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車以致發(fā)生交通事故，機動車一方才免除承擔民事責任。

一、電動車屬于機動車嗎

根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》，時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車，被作為輕便摩托車納入機動車管理范疇，必須持駕駛證駕駛。符合國家標準的電動自行車配置如下：電動車整車(含電池)重量不得超過40公斤，最快時速不得超過20碼，電池電壓不得超過36V，電池功率不得大于240瓦，必須配備輔助腳踏板。