國際貿易術語CFR—司考真題答案解析
來源：法律編輯整理
時間： 2023-11-28 12:29:07
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中國甲公司向加拿大乙公司出口一批農產品，CFR價格條件。貨裝船后，乙公司因始終未收到甲公司的通知，未辦理保險。部分貨物在途中因海上風暴毀損。根據相關規(guī)則，下列哪一選項是正確的？（）
A．甲公司在裝船后未給乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，因此損失應由甲公司承擔
B．該批農產品的風險在裝港船舷轉移給乙公司
C．乙公司有辦理保險的義務，因此損失應由乙公司承擔
D．海上風暴屬不可抗力，乙公司只能自行承擔損失
【正確答案】A
【答案解析】根據《2010年國際貿易術語解釋通則》，CFR意為“成本加運費（指定目的港）”，指在裝運港船上交貨，賣方須支付將貨物運至指定目的港所需的運費。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移的。保險應當由買方辦理，所以，賣方在裝船后應當給買方以充分的通知；否則，因此而造成買方漏保引起的貨物損失應由賣方承擔。本題中，甲公司在裝船后未給乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，損失應由甲公司承擔。
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國際貿易DEQ貿易術語是DeliveredExQayDtyPaid(namedportofdestination)的縮寫，即目的港碼頭交貨(指定目的港)。它是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用，但不負責辦理進口清關手續(xù)。買方負責辦理進口清關手續(xù)，并支付一切辦理海關手續(xù)的費用、關稅、稅款和其他費用;但如果當事人希望賣方負擔全部或部分進口時交納的費用，則應在合同中訂明。《2000年國際貿易術語解釋通則》規(guī)定，只有當貨物經由海運、內河運輸或多式聯(lián)運且在目的港碼頭卸貨時，才能使用DEQ術語。如果當事人希望賣方負擔將貨物從碼頭運至港口以內或以外的其他地點(倉庫、終點站、運輸站等)時，則應使用DDU或DDP術語。2023-06-06391人看過 -
國際貿易術語運費付至(指定地點)是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。承運人是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯(lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。CPT術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。A賣方義務B買方義務A1提供符合合同規(guī)定的貨物賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。B1支付價款買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。A2許可證、其他許可和手續(xù)賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續(xù)。B2許可證、其他許可和手續(xù)買方必須自2023-06-06169人看過 -
國際貿易術語賣合同為裝運合同;(2)均由出口方負責出口報關，進口方負責進口報關;(3)買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即FCA和FOB一樣，由買方辦理運輸，CPT和CFR一樣，由賣方辦理運輸，而CPT和CFR一樣，由賣方承擔辦理運輸和保險的責任。由此而產生的操作注意事項，也是相類似的。這兩類貿易術語的主要不同點在于：(1)適合的運輸方式不同、FCA、CPT、CIP適合于各種運輸方式，而FOB、CFR、ClF，只適合于海運和內河運輸;(2)風險點不同。FCA、CPT、CIP方式中，買賣雙方風險和費用的責任劃分以“貨交承運人”為界，而傳統(tǒng)的貿易術語則以“船舷”為界;(3)裝卸費用負擔不同。FCA、CPT、CIP由承運人負責裝卸，因而不存在需要使用貿易術語變形的問題(4)運輸單據性質不同。海運提單具有物權憑證的性質，而航空運單和鐵路運單等，不具有這一性質。所以，除了風險點不同之外，可以把FCA、CP2023-05-01125人看過 -
國際貿易術語DAF邊境交貨(指定地點)邊境交貨(指定地點)是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續(xù)但尚未辦理進口清關手續(xù)時，即完成交貨。邊境一詞可用于任何邊境，包括出口國邊境。因而，用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境，這是極為重要的。但是，如當事各方面希望賣方負責從交貨運輸工具上卸貨并承擔卸貨的風險和費用，則應在銷售合同中明確寫明。該術語可用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，當在目的港船上或碼頭交貨時，應DES或DEQ術語。A賣方義務B買方義務A1提供符合合同規(guī)定的貨物賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。B1支付價款買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。A2許可證、其他許可和手續(xù)賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其2023-06-06364人看過
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國際貿易術語一、FOB、CFR、CIF三種貿易術語的價格構成僅適用于海上或內河運輸。在價格構成中，通常包括3方面內容：進貨成本、費用和凈利潤。費用的核算最為復雜，包括國內費用和國外費用。國內費用有：1.加工整理費用;2.包裝費用;3.保管費用(包括倉租、火險等);4.國內運輸費用(倉至碼頭);5.證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等);6.裝船費(裝船、起吊費和駁船費等);7.銀行費用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等);8.預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質等);9.郵電費(電報、電傳、郵件等費用)。國外費用主要有：1.國外運費(自裝運港至目的港的海上運輸費用);2.國外保險費(海上貨物運輸保險);3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。計算公式如下：FOB價=進貨成本價+國內費用+凈利潤CFR價=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤CIF價=進貨成本價+國內費用+國2023-06-06466人看過
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保險費COSTANDFREIGHT(namedportofdestination)---成本加運費(指定目的港)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。按照《1990年通則》，CFR合同買賣雙方的主要義務如下：賣方的主要義務1.負責在合同規(guī)定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知;2.負責辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書;3.負責租船或訂艙，并支付至目的港的運費;4.負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險;5.負責提供商業(yè)發(fā)票和貨物運往約定目的港的通常運輸單據。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據可被具有同等效力的電子數據交換信息所替代。買方的主要義務1.負責按合同規(guī)定支付價款;2.負責辦理貨物進2023-06-06295人看過 -
法律綜合知識甲、乙是聯(lián)合國會員國。甲作出了接受聯(lián)合國國際法院強制管轄的聲明，乙未作出接受聯(lián)合國國際法院強制管轄的聲明。甲、乙也是《聯(lián)合國海洋法公約》的當事國，現(xiàn)對相鄰海域中某島嶼歸屬產生爭議。關于該爭議的處理，下列哪一選項是不符合國際法的？（）A.甲、乙可達成協(xié)議將爭議提交聯(lián)合國國際法院B.甲、乙可自愿選擇將爭議提交聯(lián)合國國際法院或國際海洋法庭C.甲可單方將爭議提交聯(lián)合國國際法院D.甲、乙可自行協(xié)商解決爭議【正確答案】C【答案解析】選項A符合。在現(xiàn)行條約或協(xié)定中，規(guī)定各方同意將有關的爭端提交國際法院解決。提交法院的爭端及范圍等可以通過在條約中設立專門條款，也可以在訂立條約的同時，再訂立專門的協(xié)定加以規(guī)定。因此，甲乙作為聯(lián)合國的成員國可達成協(xié)議將爭議提交聯(lián)合國國際法院。選項B符合。一般來說，法庭的管轄只限于《公約》所有締約國。甲、乙是聯(lián)合國會員國，也是《聯(lián)合國海洋法公約》的當事國，現(xiàn)對相鄰海域中某島嶼歸2023-05-04207人看過 -
法律綜合知識香檳是法國地名，中國某企業(yè)為了推廣其葡萄酒產品，擬為該產品注冊“香檳”商標。依《與貿易有關的知識產權協(xié)議》，下列哪些選項是正確的？（）A．只要該企業(yè)有關“香檳”的商標注冊申請在先，商標局就可以為其注冊B．如該注冊足以使公眾對該產品的來源誤認，則應拒絕注冊C．如該企業(yè)是在利用香檳這一地理標志進行暗示，則應拒絕注冊D．如允許來自法國香檳的酒產品注冊“香檳”的商標，而不允許中國企業(yè)注冊該商標，則違反了國民待遇原則【正確答案】BC【答案解析】選項A．D錯誤。TRIPs要求各成員有義務對地理標志提供法律保護。選項B正確。依TRIPs第22條第2款，禁止將地理標志作任何足以使公眾對該商品來源誤認的使用，即禁止利用地理標志的任何不正當競爭行為。即禁止誤導和不公平競爭行為。選項C正確。依TRIPs第22條第3款，禁止利用商標作虛假的地理標志暗示的行為，即應拒絕商標注冊或使注冊無效。2023-11-30346人看過
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運輸保險一、租船或訂艙的責任根據《2000年通則》規(guī)定，CFR合同的賣方只負責按照通常條件租船或訂艙，使用通常類型的海輪(或內河輪船)，經慣常航線，運至目的港。因此，買方一般無權提出關于限制船舶的國籍、船型、船齡或指定某班輪公司的船只等要求。但在實際業(yè)務中，若國外買方所提上述要求，能夠辦到，也不增加費用的情況下，可以考慮接受。二、裝卸費用的負擔在班輪運輸的情況下，運輸費用包括裝運港的裝貨費用和目的港的卸貨費用，卸貨費用由賣方負擔。但是，如果采用租船方式運輸，則需在合同中訂明卸貨費用由何方負擔。規(guī)定的方法，可以在合同中用文字具體說明，也可采用CFR術語的變形來表示。CFR術語的變形主要有以下幾種：CFR班輪條件(CFRLinerterms)，指卸貨費用按班輪條件處理，由船方負擔;CFR艙底交貨(CFRExshipshold)，指買方負擔將貨物從艙底吊卸到碼頭的費用;CFR吊鉤交貨(CFRExtack2023-06-06229人看過 -
法律綜合知識CIF:成本、保險費加運費(……指定目的港)“成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。A賣方義務B買方義務A1提供符合合同規(guī)定的貨物賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。B1支付價款買方2022-11-20366人看過 -
國際貿易術語1、《國際貿易術語解釋通則》與運輸和保險的關系在國際貨物銷售中，交易雙方通過協(xié)商確定其義務。然而，雙方不可能事先在合同中就交易中可能出現(xiàn)的所有問題達成一致。國際貿易術語作為國際社會在長期貿易實踐中形成的一個公認的國際貿易術語，在補充和解釋國際貨物買賣合同方面發(fā)揮著更好的作用國際貿易術語是長期國際貿易實踐中產生的一個特殊術語，用于澄清國際貿易商品的價格構成，說明交貨或到達地點，劃分雙方的風險、責任和費用，在國際貿易術語出現(xiàn)后以英文縮寫形式表達，簡化了交易談判的內容和程序，縮短了談判時間，節(jié)約了業(yè)務成本，促進了交易盡快達成；反映商品的價格構成，有利于買賣雙方對進出口商品進行成本核算和價格比較；明確買賣雙方的權利和義務，有利于處理貿易糾紛，對國際貿易的發(fā)展起到積極作用。每個貿易術語都有其特定的含義。使用特殊貿易術語主要是為了確定交貨條件，即解釋買方和賣方在交貨過程中所承擔的責任、成本和風險的劃分2023-05-07304人看過 -
國際貿易術語1、總貿易和專業(yè)貿易1.一般貿易總貿易是“專業(yè)貿易”的對稱，是指按邊界劃分的進出口貿易。所有進入邊境的貨物應列為進口總額；所有離開該國的貨物都被列為出口總額。在出口總額中，還包括國內產品出口和未經加工的進口貨物出口。進口總額加上出口總額是一個國家的總貿易額。美國、日本、英國、加拿大、澳大利亞、中國、前蘇聯(lián)、東歐和其他國家采用該分類標準。特殊貿易是“總貿易”的對稱性，即按關稅地區(qū)劃分的進出口貿易。只有從外國進入關稅區(qū)的貨物和從保稅倉庫提出進入關稅區(qū)的貨物才被歸類為特殊進口貨物。當外國商品進入該國時，它們被臨時儲存在保稅倉庫中。如果不進入關稅區(qū)，則不列為特殊進口品。從中國運出關境的國內產品和進口后加工再運出關境的國內產品屬于特殊出口產品。專門進口加上專門出口稱為專門貿易。德國、意大利和其他國家采用本分類標準。貿易條件貿易條件也稱為交換價格或貿易價格，即出口價格與進口價格之間的比率，即一單位出口2023-05-07119人看過
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國際貿易術語國際貿易術語，又稱價格術語。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。第一組為“E”組，指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物（發(fā)貨）。EXW(EXworks)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關手續(xù)。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。第二組“F”組(FCA、FAS和FOB)，指賣方需將貨物交至買方指定的承運人（主要運費未付）。FCA(FreeCarrier)：貨交承運人（指定地點）。此術語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管2023-04-30373人看過 -
法律綜合知識關于簡易程序，下列哪些選項是正確的？（）A.甲涉嫌持槍搶劫，法院決定適用簡易程序，并由兩名審判員和一名人民陪審員組成合議庭進行審理B.乙涉嫌盜竊，未滿16周歲，法院只有在征得乙的法定代理人和辯護人同意后，才能適用簡易程序C.丙涉嫌詐騙并對罪行供認不諱，但辯護人為其做無罪辯護，法院決定適用簡易程序D.丁涉嫌故意傷害，經審理認為可能不構成犯罪，遂轉為普通程序審理【正確答案】ABD【答案解析】選項A正確?！缎淌略V訟法》第二百一十條第一款規(guī)定，適用簡易程序審理案件，對可能判處三年有期徒刑以下刑罰的，可以組成合議庭進行審判，也可以由審判員一人獨任審判；對可能判處的有期徒刑超過三年的，應當組成合議庭進行審判。本題中，甲涉嫌持槍搶劫，可能判處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑，因此，應當組成合議庭進行審判?！缎淌略V訟法》第一百七十八條第一款規(guī)定，基層人民法院、中級人民法院審判第一審案件，應當由審判員三人2022-07-31130人看過
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