正常行駛中小汽車與逆行自行車相撞誰負(fù)責(zé)任
來源：法律編輯整理
時間： 2024-04-15 17:08:21
385 人看過
逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動車，在機(jī)動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機(jī)動車一方承擔(dān)次要責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
正常行駛把逆向行駛車撞了責(zé)任在誰？
94人看過
-
逆行電動車與汽車相撞責(zé)任應(yīng)由誰負(fù)責(zé)處理
232人看過
-
誰應(yīng)該為自行車在與小汽車相撞中受傷負(fù)責(zé)？
148人看過
-
正常行駛撞到逆向行駛的摩托車誰負(fù)全責(zé)
263人看過
-
機(jī)動車正常行駛撞到逆行自行車責(zé)任怎么劃分
288人看過
-
小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責(zé)任
128人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多法律綜合知識相關(guān)文章
-
鑒定結(jié)論當(dāng)事人所謂的汽車正常行駛，摩托車撞過來，摩托人受傷，是當(dāng)事人一面之詞，具體要根據(jù)實際情況由權(quán)威部門認(rèn)定。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時所形成的文書材料。交通事故責(zé)任認(rèn)定書是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù);對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。一、左轉(zhuǎn)撞直行車后門責(zé)任劃分1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故2023-06-21274人看過 -
機(jī)動車逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。一、騎自行車逆行停下時被撞誰的責(zé)任逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動車，在機(jī)動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。二、我逆行車子撞上去了誰的責(zé)任對方逆行，我撞上去了，事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分。因逆行一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由逆行方承擔(dān)全部責(zé)任。如2023-04-10113人看過 -
在我們的生活中，隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，很多時候會出現(xiàn)交通問題。如，逆向行駛電瓶車撞正常行駛電瓶車就是一個很典型的情況。那么，在這種情況下，責(zé)任應(yīng)該怎么算呢?在這種時候，主要責(zé)任由逆向行駛的電瓶車承擔(dān)，但具體情況由現(xiàn)場的交警認(rèn)定。正常行駛的車具有連帶責(zé)任，只需要賠償一些仁道費用即可。如果是電動車和機(jī)動車相撞，國家要保護(hù)弱勢群體，機(jī)動車會賠償電動車10%的無責(zé)任賠償，包括看病花費在內(nèi)，非機(jī)動車需要賠償機(jī)動車90%的修理費，畢竟非機(jī)動車在事故中是全責(zé)的，但是國家保護(hù)弱勢群體才讓他承擔(dān)90%而不是100%。原則是這樣了。但是如果走保險情況不同了。機(jī)動車沒有責(zé)任的時候保險的賠付是相當(dāng)少的，并且在出險之后第二年保費的優(yōu)惠都沒有了。有時候為了讓雙方獲得更多的保險賠付，交警會判機(jī)動車責(zé)任更大。機(jī)動車是正常行駛，電動車是逆行，顯然違反《中華人民共和國道路交通安全法》第35條規(guī)定，電動車是靠左側(cè)行駛，出現(xiàn)交2023-06-02460人看過 -
一樣的《安全法》第九十九條規(guī)定“未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！睙o證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：1、沒有駕駛證的；2、未經(jīng)考試，非法取得駕駛證的；3、駕駛證被注銷、吊銷的；4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的；5、駕駛證已超過有效期的；6、駕駛證被暫扣的；7、持軍隊、武裝警察部隊駕駛證駕駛民用機(jī)動車的；8、持境外機(jī)動車駕駛證在中國駕駛的；9、駕駛車輛超過最高準(zhǔn)駕車型的；10、未隨身攜帶駕駛證的。如果追究刑事責(zé)任，可作無罪辯護(hù)或緩刑辯護(hù)。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級（量刑檔次）：1．違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第22023-03-01461人看過
-
（一）機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。（二）如果是電動車逆行撞上正常行駛汽車，由逆行車輛承擔(dān)全責(zé)的。1、根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；3、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故2023-07-07451人看過 -
機(jī)動車如果說掉頭的車輛,是按照有掉頭的標(biāo)志的指示,正常的掉頭,那么掉頭的車輛就沒有責(zé)任,逆行的的車輛就是全責(zé),因為交通事故的責(zé)任劃分,是按照誰先違反了交通規(guī)則,誰就要負(fù)事故的主要責(zé)任,或者全部責(zé)任,如果掉頭的車輛是在沒有掉頭標(biāo)志的地點掉頭,這就有可能是同等責(zé)任。一、高速出口壓網(wǎng)狀線會被扣分嗎高速出口壓網(wǎng)狀線罰款200元以下記3分。導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線，用于提示車輛按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的將被扣3分。禁止標(biāo)線指示是指違反禁止標(biāo)線通行，就是實線變道。違反禁止標(biāo)線即機(jī)動車行駛時發(fā)生的違法現(xiàn)象。不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎的，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。禁止標(biāo)線即地上的黃實線和黃色大叉，壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。違法行為包括：1、單、雙黃實線都屬于禁止標(biāo)線，行駛過程中壓線、越線都屬于違法；2、交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)的車道，同樣屬于上述條款的內(nèi)容；2023-03-27228人看過 -
1．正常行駛撞死人如果負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，涉嫌交通肇事罪，要坐牢。2．犯交通肇事罪的，對行為人處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。沒違規(guī)開車撞死人要坐牢嗎1、沒違規(guī)開車撞死人不用坐牢。只有當(dāng)違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。所以開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī)，相反如果機(jī)動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死2023-07-1777人看過 -
機(jī)動車開車正常行駛與逆行電動車相撞,其責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度劃分責(zé)任。即電動車逆行產(chǎn)生的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。一、飲酒騎電動車被撞有沒有責(zé)任飲酒騎電動車，屬于違法行為，是否有責(zé)任，承擔(dān)多少責(zé)任，由由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、非機(jī)動車與非機(jī)動車相撞責(zé)任如何劃分機(jī)動車與非機(jī)動車相撞的，交警會根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任2023-06-24200人看過
-
鑒定結(jié)論逆行發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。交通逆行被撞了責(zé)任如何劃分交通逆行被撞了責(zé)任劃分：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和2023-07-05198人看過 -
法律綜合知識騎行自行車在意外中撞擊到他人之時，應(yīng)當(dāng)采取以下的理智措施進(jìn)行處置：首要步驟就是立即向警方報案，由公安交管部門負(fù)責(zé)裁定事故雙方誰應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。在事故情況較為輕微的情況下，當(dāng)事人雙方在警務(wù)人員的主持和調(diào)解之下，可能達(dá)成私下解決的共識，并簽署具有法律效力的私了協(xié)議。然而需要注意的是，這份消耗著各方平等自愿、協(xié)商無異議精神而達(dá)成的私了協(xié)議，在經(jīng)過公安交管部門嚴(yán)格的審核之后，并且在不違背任何法律規(guī)定的條件下，由相關(guān)人員予以簽字確認(rèn)、證實在場并同意。若經(jīng)過上述調(diào)解流程后，雙方當(dāng)事人仍然未能就賠償事宜達(dá)成一致意愿，那么他們便有權(quán)選擇通過啟動訴訟程序來解決爭端。在整個過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)事故責(zé)任的劃分，依照法律法規(guī)條文的規(guī)定來進(jìn)行妥善處理，并盡量避免合同欺詐等違法行為的出現(xiàn)。對于當(dāng)事人之間存在較大分歧或者疑慮的部分，尤其是醫(yī)療費用方面的問題，建議積極尋求醫(yī)療鑒定機(jī)構(gòu)的協(xié)助和支持。在處理過程中，除醫(yī)院所開2024-08-10355人看過 -
自行車逆向行駛責(zé)任歸誰：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;5、逆向行駛的等。所以逆行車輛全責(zé)。一、追尾酒駕車輛需要承擔(dān)責(zé)任嗎追尾酒駕車輛要承擔(dān)責(zé)任。不會因為對方喝酒開車，追尾就不用承擔(dān)責(zé)任的。喝酒開車，是喝酒開車的處罰，追尾的責(zé)任是交通事故的責(zé)任。一般發(fā)生追尾交通事故的，事故責(zé)任的判斷依據(jù)是未保持安全距離行駛，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，后車是需要承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任的。也就是常說的，追尾后車全責(zé)，很少有其它責(zé)任劃分情況的出現(xiàn)的，因為責(zé)任判斷的依據(jù)很簡單。追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定如下：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、2023-03-26420人看過 -
自行車逆行屬于過錯情形，交通事故責(zé)任需要根據(jù)事故雙方的過錯來進(jìn)行劃分，具體需要根據(jù)交警的交通事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分，但由于車輛的性質(zhì)不同，責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。一、自行車逆行被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：1、一方全責(zé)一方無責(zé)：如果只是因為自行車逆行，另一方無過失駕駛，那么逆行的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。（1）機(jī)動車與自行車之間：機(jī)動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任；機(jī)動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任；（2）非機(jī)動車與自行車之間：自行車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任。2、一方主責(zé)一方次責(zé)：如果雙方都有駕駛過錯，則需要根據(jù)駕駛過錯的程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（1）機(jī)動車與自行車之間：機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)80％，自行車次責(zé)承擔(dān)20％；機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)40％，自行車主責(zé)承擔(dān)60％；（2）非機(jī)動車自行車之間的：主責(zé)方承擔(dān)70％，次責(zé)方承擔(dān)30％。3、同等責(zé)任：如果雙方駕駛過錯責(zé)任相同，則雙方承擔(dān)同等責(zé)任：雙方各自承擔(dān)52023-11-28203人看過
-
中國交通法規(guī)定，逆向行駛，是負(fù)全責(zé)的，但手機(jī)不屬于交通事故的配方范圍，屬于私人解決的，你可以選擇賠償，也可以選擇不賠，或者說愿意給點意思一下逆行在交通事故中是否承擔(dān)全部責(zé)任，還需要結(jié)合對方有無違法行為，逆行在此次交通事故中對事故成因的原因力大小綜合判斷，在不知曉對方情況下，無法做出判斷。但是逆行本身必然違法依據(jù)道路交通安全法第五十九條機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`反行規(guī)定行為之一的，處以二百元罰款：(二)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;扣3分至6分逆向行駛不一定要負(fù)全責(zé)。還要看事故相對者是否有違法、違章行為。如果事故相對者沒有違法、違章行為，則逆向行駛者要負(fù)全責(zé);如果事故相對者也有違法、違章行為，則需按各自的違法、違章行為的性質(zhì)和程度來分擔(dān)責(zé)任;但逆向行駛者的責(zé)任不會低于“同等責(zé)任”交通事故幾種情形是不一定要負(fù)全責(zé)的都說，常在河邊走，難免會濕鞋。駕車在城市道路中行駛，因為路況復(fù)雜常有突發(fā)情況產(chǎn)生，2023-06-02174人看過 -
法律綜合知識一、逆行撞逆行車輛誰的責(zé)任大駕駛機(jī)動車實行逆向行駛乃違法之舉，若引發(fā)事故，勢必承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任。若遇對方逆向行駛而倉促相撞，在此情形下對方或?qū)⒈慌卸樨?fù)主要責(zé)任，甚至于全責(zé)。然而，具體的責(zé)任歸屬須由專職交警依據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行裁定。交通事故責(zé)任的判定，實質(zhì)上是考量各肇事方當(dāng)事人在事故中所負(fù)擔(dān)的違法行為，若出現(xiàn)違規(guī)行為，則理當(dāng)對事故中的法律責(zé)任負(fù)責(zé)。既然對方實施逆向行駛已屬違法行為，理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。至于您是否需承擔(dān)責(zé)任，則需視您自身是否存在任何違法行為?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；2024-07-13289人看過
#法律綜合知識
北京
律師推薦
展開
#法律綜合知識
詞條
法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個法律領(lǐng)域。... 更多>
#法律綜合知識
最新文章
-
2025-03-11 -
2025-02-10 -
2024-12-26 -
2024-08-27 -
2024-08-27
#法律綜合知識
相關(guān)咨詢
-
逆行摩托車與正常行駛的汽車相撞，導(dǎo)致摩托車司機(jī)重傷，誰負(fù)責(zé)任？陜西在線咨詢 2022-10-09摩托車全責(zé)但賠償上會多少讓你給些錢但不會多這在法律上是對弱勢一方的一點可憐望采納你不會扣分沒責(zé)任 -
農(nóng)用車正常行駛,電動自行車逆向行駛相撞是誰的責(zé)任吉林省在線咨詢 2022-10-10如您所說電動自行車應(yīng)該承擔(dān)事故的絕大部分責(zé)任，具體的事故責(zé)任劃分以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)。 -
行人正常行走被正常行駛的汽車撞到誰負(fù)責(zé)任河北在線咨詢 2022-10-23當(dāng)發(fā)生交通事故后，報交警處理，先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。如果構(gòu)成傷殘的建議先去做傷殘等級鑒定；機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自的責(zé)任大小來承擔(dān)賠償責(zé)任。具體的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、伙食補助費、營養(yǎng)費、精神損失費、撫養(yǎng)費、后續(xù)治療費；構(gòu)成殘疾的還應(yīng)支付殘疾賠償金 -
自行車和正常行駛的汽車相撞責(zé)任多少廣東在線咨詢 2022-10-27報警處理，由交警勘察完現(xiàn)場后、詢問各方當(dāng)事人及證人情況后，依法劃定責(zé)任，出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對認(rèn)定書不服的可自收到認(rèn)定書后在三日內(nèi)申請復(fù)核或提起行政訴訟。 -
