久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

是否存在交通肇事逃逸后自動投案自首的情節(jié)
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-10-31 14:07:04 109 人看過

一、是否存在交通肇事逃逸后自動投案自首的情節(jié)

存在交通肇事逃逸后自動投案自首的情節(jié)。交通肇事逃逸后,自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。

《中華人民共和國刑法》第六十七條

犯罪以后自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。

采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。

犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實(shí)供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行,避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。

二、交通肇事逃逸認(rèn)定書怎么制作

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

除未查獲交通肇事逃逸人、車輛的或者無法查證交通事故事實(shí)的以外,交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:

1.交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;

2.交通事故的基本事實(shí);

3.交通事故證據(jù)及形成原因的分析;

4.當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因。

交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門交通事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的期限和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利。

三、交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有什么

交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為:

1.知道發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人開車或者棄車逃離事故現(xiàn)場;

2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任,開車離開事故現(xiàn)場;

3.交通事故當(dāng)事人涉嫌酒后無證駕駛,報(bào)案后不履行現(xiàn)場等待義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后返回;

4.交通事故當(dāng)事人雖然將傷者送往醫(yī)院,但未報(bào)案,無故離開醫(yī)院;

5.雖然交通事故當(dāng)事人將傷者送往醫(yī)院,但在離開醫(yī)院后,給傷者或家屬留下假姓名、假地址和假聯(lián)系方式等等。

《中華人民共和國刑法》(2020修正):第一編 總則 第四章 刑罰的具體運(yùn)用 第三節(jié) 自首和立功    第六十七條 犯罪以后自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。\n被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。\n犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實(shí)供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行,避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月19日 18:33
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多法律綜合知識相關(guān)文章
  • 肇事逃逸自首情節(jié)的規(guī)定是什么
    肇事逃逸自首情節(jié)的規(guī)定是存在以下情形即可認(rèn)定交通肇事逃逸存在自首:(一)逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;(二)逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;(三)逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待接受處理的。(四)根據(jù)規(guī)定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理:行為人為逃避法律追究,故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄,致使被害人因無法得到及時(shí)救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。以上認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)在全國各地交管部門和法院具有共性。一、交通肇事逃逸怎么處罰1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸,處3年以上7年以下有期徒刑?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情
    2023-03-27
    239人看過
  • 投案自首屬于肇事逃逸嗎
    投案自首算肇事逃逸。只要事故發(fā)生后離開了現(xiàn)場,并且存在逃避責(zé)任的目的就構(gòu)成了肇事逃逸。并不會因?yàn)樽允拙腿∠诉@一情形。所以即使事后投案自首的也構(gòu)成肇事逃逸。一、交通事故找人頂罪是否算肇事逃逸行為人在交通事故后找人頂罪的,算肇事逃逸。交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,行為形式時(shí)間地點(diǎn)不限。事故發(fā)生后,肇事者找人頂罪的行為其目的也是為了逃避法律追究而作出的逃逸行為,因此也算肇事逃逸。二、造事逃逸責(zé)任認(rèn)定規(guī)定肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定:首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要
    2023-03-21
    153人看過
  • 交通肇事逃逸自首的處罰(肇事逃逸案例解析)
    交通肇事逃逸自首怎么處理?行為人交通肇事后逃逸,后又自動投案、如實(shí)供述罪行的,構(gòu)成自首,但應(yīng)以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準(zhǔn),對其自首從輕處罰。2010年《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定:“交通肇事逃逸后自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首。但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度?!毙袨槿私煌ㄕ厥绿右莺笾鲃油栋福鐚?shí)供述自己罪行,仍可成立自首情節(jié),理由如下:1、刑法總則規(guī)定的自首制度,應(yīng)對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實(shí)施的兩個(gè)獨(dú)立行為,應(yīng)分別進(jìn)行法律評價(jià)。3、對自動投案、如實(shí)供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首,有利于鼓勵(lì)肇事者主動投案,悔過自新;同時(shí),有利于在最短時(shí)間內(nèi)查清事實(shí)、分清責(zé)任,及時(shí)賠償被害方,使案件得以及時(shí)偵
    2023-06-04
    177人看過
  • 交通肇事逃逸后自首的量刑幅度是怎樣的,交通肇事逃逸
    《刑法》規(guī)定,交通肇事罪的法定刑是三年以下有期徒刑或者拘役,肇事后逃逸的法定刑是三年以上七年以下有期徒刑,兩者的刑罰幅度是完全不同的。為了進(jìn)一步規(guī)范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰幅度,《意見》規(guī)定,交通肇事逃逸后自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),根據(jù)具體情況決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。交通肇事逃逸后自首的,由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù),而肇事人沒有履行義務(wù),因此雖然可以認(rèn)定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握,對于肇事人同時(shí)具有酒后駕車、無證駕車等從重情節(jié)的,在決定是否從寬處罰時(shí)更要從嚴(yán)掌握。
    2023-02-04
    191人看過
  • 發(fā)生交通肇事后是否必須主動投案自首
    一、發(fā)生交通肇事后是否必須主動投案自首發(fā)生交通肇事后,必須主動投案自首。根據(jù)《刑法》的規(guī)定,犯罪以后自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。所以,交通肇事自首也需要滿足兩個(gè)條件:一是交通肇事后需自動投案。二是要如實(shí)供述自己的罪行。二、交通事故訴訟時(shí)效有幾年交通事故訴訟時(shí)效是三年,訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定?!吨腥A人民共和國民法典》第一百八十八條向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。但是,自權(quán)利受到損害之日起超過二十年的,人民法院不予保護(hù),有特殊情況的,人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請決定延長。三、交通事故起訴程序有哪些
    2023-12-02
    413人看過
  • 肇事逃逸后有自首情節(jié)保險(xiǎn)會賠嗎
    肇事逃逸自首的情況下,只有交強(qiáng)險(xiǎn)是可以賠付的,商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。第一,對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分,相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi),且《民法典》明確規(guī)定,機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。第二,對于商業(yè)險(xiǎn)部分,在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中,交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后,投保人只應(yīng)對逃逸行為擴(kuò)大損害的部分負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任,違反公平原則、誠實(shí)信用原則和保險(xiǎn)法的規(guī)定,屬于無效條款。一、肇事逃逸后自首的認(rèn)定有哪些情形(一)逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;(二)逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;(三)逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待接受處理的。(四)根據(jù)規(guī)定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并
    2023-03-03
    269人看過
  • 肇事逃逸自首算逃逸嗎?肇事逃逸后自首怎么處罰?
    肇事逃逸自首算逃逸嗎算。即便之后再到公安機(jī)關(guān)投案自首,但“交通肇事后逃逸”的事實(shí)已經(jīng)成立,不能因后來的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié),應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。法律依據(jù):《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。肇事逃逸后自首怎么處罰《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱意見)。該意見規(guī)定,“交通肇事逃逸后自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的,由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù),而肇
    2023-05-06
    53人看過
  • 逃離后又自首屬交通肇事逃逸嗎?
    肇事人離開現(xiàn)場時(shí)是否“積極履行救助義務(wù)”是認(rèn)定“逃逸”性質(zhì)的本質(zhì)要件;肇事人離開現(xiàn)場時(shí)是否“立即投案”是評判“逃逸”性質(zhì)的形式要件。本案被告人在肇事后即刻逃離現(xiàn)場,置傷者于不顧的行為,雖然說可能是出于逃避法律追究的目的,也可能是出于害怕心理等原因,雖后來能投案自首,但是仍應(yīng)當(dāng)認(rèn)定劉*岸肇事后逃逸。但被告人在第二天能主動到公安機(jī)關(guān)投案,并如實(shí)交代了犯罪事實(shí),其行為符合最高人民法院《關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的有關(guān)規(guī)定,雖然時(shí)隔一天,不能算上“立即投案”,但不并不妨礙對其自首情節(jié)的認(rèn)定?!景盖椤?012年7月11日晚22時(shí)許,被告人劉*岸酒后在無機(jī)動車駕駛證的情況下,駕駛車牌號為桂LOU971號普通二輪摩托車沿國道323線由百色往田東方向行駛,當(dāng)車輛行至國道323線148KM+800M處時(shí),被告人劉*岸駕車駛?cè)胗覀?cè)非機(jī)動車道內(nèi)碰撞行人莫*英,致使被害人莫*英倒地受傷,劉*岸
    2022-11-30
    253人看過
  • 肇事逃逸后良心發(fā)現(xiàn)主動投案算自首嗎?
    發(fā)生交通事故,受害者是不幸的,但是肇事者也是慌亂的,在那個(gè)發(fā)生的時(shí)刻更是六神無主,難免作出不理智的決定。這也是為什么那么多肇事者選擇逃逸的因素。很多交通事故肇事者逃逸后,待情緒穩(wěn)定后,會良心發(fā)現(xiàn),想要主動坦白自己的過錯(cuò)做些彌補(bǔ),這個(gè)時(shí)候,還算是自首嗎?先明確下,什么是交通肇事逃逸?交通肇事逃逸是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。法律允許交通肇事逃逸后又自首的嗎?最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)規(guī)定,交通肇事逃逸后自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。不難看出,刑法規(guī)定的精神并非鼓勵(lì)肇事人逃逸,而是鼓
    2023-06-08
    471人看過
  • 交通肇事致人死亡后逃逸后自首
    交通肇事逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。一、交通肇事逃逸能判緩刑嗎交通肇事逃逸能判緩刑,但要符合以下條件:1、沒有造成嚴(yán)重事故;2、當(dāng)事人有悔罪表現(xiàn);3、當(dāng)事人沒有再犯罪的危險(xiǎn);4、宣告緩刑對所居住社區(qū)沒有重大不良影響;5、判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子。二、酒后肇事逃逸致人死亡死亡一人,肇事人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,若逃逸致人死亡的,判處7年以上期徒刑?!耙蛱右葜氯怂劳觥保侵感袨槿嗽诮煌ㄕ厥潞鬄樘颖芊勺肪慷优?,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但犯罪以后自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰賠償數(shù)額喪葬費(fèi)23526元、死亡賠償金463000元,精神撫慰金50000元,醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)據(jù)實(shí)結(jié)算。我國《刑法》第133條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒
    2023-02-18
    382人看過
  • 交通肇事男子逃逸三年后在老家自首
    本報(bào)儋州訊(記者鄭邦京通訊員鐘振強(qiáng))在發(fā)生了交通事故后,肇事者王某將重傷者送至醫(yī)院。而當(dāng)看到傷者因傷重死亡后,王某為了逃避法律追究從醫(yī)院中逃走。三年后,王某在其老家安徽向警方自首。記者昨日從儋州法院獲悉,王某已被判處一年有期徒刑。經(jīng)法院審理查明,2004年12月29日晚上9時(shí),王某駕駛一輛大貨車從海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)前往儋州市白馬井鎮(zhèn)。行駛至白洋線87公里加460米處時(shí),因前方右邊道上有一堆沙土障礙,王某急剎車過程中,車頭偏向路面左邊,撞上一輛相對方向行駛的拖拉機(jī)。拖拉機(jī)司機(jī)李某受傷。事發(fā)后,王某與拖拉機(jī)的乘車人陸某一起將傷者李某救出,并送往白馬井醫(yī)院搶救。然而,當(dāng)李某經(jīng)搶救無效死亡后,王某卻從醫(yī)院逃走。經(jīng)海南省儋州市公安局交警大隊(duì)作出交通事故認(rèn)定,認(rèn)定王某承擔(dān)事故的全部責(zé)任,李某不承擔(dān)事故責(zé)任。經(jīng)網(wǎng)上追逃,2008年6月18日王某到其老家安徽省蚌埠市公安局高新區(qū)分局自首。歸案后,王某與被
    2023-06-08
    68人看過
  • 如果肇事逃逸后投案自首,怎么定罪
    認(rèn)定投案自首情節(jié)為:1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;3、逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待接受處理的。另外,根據(jù)規(guī)定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理:行為人為逃避法律追究,故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄,致使被害人因無法得到及時(shí)救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。以上認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)在全國各地交管部門和法院具有共性。由此可見,交通事故肇事逃逸的將會判處三年以上七年以下有期徒刑或者拘役,如果肇事方存在飲酒以及超速駕駛的行為,那么判罰會有一定的加重,并且依據(jù)案情情況吊銷駕駛證,受害者如果有責(zé)任的話相應(yīng)的懲罰會減輕。嫌疑人投案自首后法律會減刑嗎刑法第六十七條犯罪以后自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自
    2023-08-05
    495人看過
  • 交通肇事后報(bào)警算是自首情節(jié)嗎?
    “報(bào)警”是道路交通安全法為肇事者設(shè)定的法律義務(wù),是必須做到的行為。按一般法理,公民適當(dāng)履行自己法定義務(wù)的行為只能帶來肯定性的法律后果,而不應(yīng)帶來懲罰性法律后果。從這個(gè)意義上講,肇事者只在肇事后報(bào)警,肯定不能被認(rèn)定為自首中的“自動投案”。何況,“報(bào)警”情形也有很大差別。如果報(bào)警時(shí)沒有“自報(bào)家門”,或報(bào)警后離開現(xiàn)場而導(dǎo)致一些情節(jié)如是否酒駕或醉駕無法核實(shí),或報(bào)警后雖沒有離開現(xiàn)場但陳述了虛假事實(shí),都無益于警察破案,甚至?xí)⒕煲肫缤?,客觀上干擾了案件的處理。如果將這樣的“報(bào)警”認(rèn)定為自首情節(jié),顯然違背了自首制度的要求。而“交通肇事后報(bào)警并在肇事現(xiàn)場等候處理”是否可以認(rèn)定為自首,同樣也要看它是否屬于肇事者的法定義務(wù)。道路交通安全法是要求肇事者在“交通肇事后報(bào)警并保護(hù)事故現(xiàn)場”的,這一點(diǎn)浙江高院的《意見》也進(jìn)行了轉(zhuǎn)述。但“在肇事現(xiàn)場等候處理”顯然不能完全等同于“保護(hù)事故現(xiàn)場”,“在現(xiàn)場等候處理”既可
    2023-02-24
    79人看過
  • 交通肇事逃離后又自首行為是否可以認(rèn)定肇事逃逸
    交通肇事逃離后又自首行為可以認(rèn)定肇事逃逸和自首。所謂交通肇事后逃逸,主要是指行為人明知自己的行為造成了重大交通事故,為逃避法律追究或者由于恐懼心理等原因,而逃離現(xiàn)場,置死、傷者于不顧的行為。一、醉駕輕微事故逃逸怎么判刑交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸,是指行為在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”;其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,交通肇事具有下列情形之一的屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死
    2023-03-16
    205人看過
換一批
#法律綜合知識
北京
律師推薦
    #法律綜合知識 知識導(dǎo)航
    展開

    法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>

    #法律綜合知識
    相關(guān)咨詢
    • 肇事逃逸后投案自首交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠償
      天津在線咨詢 2022-05-13
      根據(jù)我國民法典的有關(guān)規(guī)定,交通肇事逃逸后自首的交強(qiáng)險(xiǎn)仍要賠付。 《中華人民共和國民法典》第一千二百一十六條:機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)人在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動車不明、該機(jī)動車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額,需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的,由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后,其管
    • 交通肇事逃逸后投案自首是否會吊銷駕駛證
      陜西在線咨詢 2022-01-30
      根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定,造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。如果是肇事者逃逸,之后在自首,相當(dāng)于已經(jīng)立案,按照逃逸程度來看,是會吊銷駕駛證的。 交通肇事逃逸后投案自首如何認(rèn)定,主要內(nèi)容如下: 1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)
    • 很多人對此存在疑問:酒駕肇事逃逸后自首怎么判刑,酒駕肇事逃逸后自首算不算有自首情節(jié)?
      廣西在線咨詢 2022-07-14
      酒后駕車一般是酌定從重處罰情節(jié),要依法從重處罰。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定,交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,且系酒后駕車的,以交通肇事罪定罪處罰。在此情形下,酒后駕車就成了決定是否構(gòu)成犯罪的定罪情節(jié)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》的規(guī)定,行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全,卻無視法律醉酒駕車,特別
    • 投案自首算肇事逃逸嗎
      吉林省在線咨詢 2023-02-16
      投案自首算肇事逃逸。只要事故發(fā)生后離開了現(xiàn)場,并且存在逃避責(zé)任的目的就構(gòu)成了肇事逃逸。并不會因?yàn)樽允拙腿∠诉@一情形。所以即使事后投案自首的也構(gòu)成肇事逃逸。
    • 肇事逃逸后自首是否還是自動離開
      遼寧在線咨詢 2022-03-04
      離開交通事故現(xiàn)場是逃逸,但是需要符合條件。一、法律依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款:(一)未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;(二)將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動車行駛超過規(guī)定