第一章超限貨物的定義和等級的確定
第1條一件貨物裝車后,在平直線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者(以下簡稱超限),均為超限貨物。
在平直線路上停留雖不超限,但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時,貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計算寬度(已經(jīng)減去曲線水平加寬量36毫米),仍然超限的,亦為超限貨物。
超限貨物計算寬度的計算方法見附件二。
第2條超限貨物由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限并按其超限部位和超限程度劃分為下列等級:
1.上部超限:由軌面起高度(以下簡稱高度)超過3600毫米有任何部位超限者,按其超限程度劃分為一、二級和超級;
2.中部超限:在高度自1250至3600毫米之間,有任何部位超限者,按其超限程度劃分為一、二級和超級;
3.下部超限:在高度自150毫米至未滿1250毫米之間,有任何部位超限者,按其超限程度劃分為二級和超級。
各級超限的限界圖見附件三。
機車車輛限界、各級超限限界與直線建筑接近限界距離線路中心線尺寸表見附件四。
4.對裝載通過或到達特定裝載限界區(qū)段(簡稱特定區(qū)段,以下同)內(nèi)各站的貨物,雖沒有超出機車車輛限界,但超出特定區(qū)段的裝載限界時,亦應(yīng)視為超限貨物,其超限等級應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定辦理:
(1)對超出特定區(qū)段裝載限界,還沒有超出一級超限限界的,按照一級超限辦理;
(2)對超出一級超限限界的,應(yīng)根據(jù)超出限界程度,確定超限等級。
注:特定區(qū)段應(yīng)當(dāng)根據(jù)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定辦理。
第3條為保證安全、經(jīng)濟、迅速地運輸超限貨物,鐵路局、分局和基層單位,應(yīng)遵守下列規(guī)定分別負責(zé)進行工作:
1.鐵路局、分局:運輸、貨運、工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)和車輛處(科),應(yīng)在運輸處長或分局長(運輸科長)的主持下,負責(zé)審查、確定超限貨物運輸條件和裝車前后的檢查等工作。必要時應(yīng)派有關(guān)人員隨車檢查或到分界站檢查接運。
2.基層單位:工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、車輛、給水、電力和供電段,應(yīng)在車站站長的主持下,負責(zé)審查承運、確定超限等級、請求批示和裝車前后的檢查等工作。
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保證是合同雙方當(dāng)事人以外的第三方向合同關(guān)系中的債權(quán)方保證合同關(guān)系中的債務(wù)方全部或部分履行合同債務(wù)的擔(dān)保方式。保證人在被擔(dān)保的當(dāng)事人不履行合同時,承擔(dān)連帶賠償?shù)呢?zé)任。... 更多>
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