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1、交通肇事逃逸：是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定，交通肇事后逃逸要嚴懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、偽證罪：是指在刑事訴訟中，證人、鑒定人、記錄人、翻譯人對與案件有重要關(guān)系的情節(jié)，故意作虛假證明、鑒定、記錄、翻譯，意圖陷害他人或者隱匿罪證的行為。

包庇罪：是指明知是犯罪的人而為其作假證明包庇的行為。偽證罪與包庇罪都是故意犯罪，都有幫助犯罪的人掩蓋罪行，逃避法律追究的目的。其區(qū)別在于：

(1)、包庇罪為一般主體，可以是任何一個具備刑事責任能力的人;偽證罪則是特殊主體，只能是證人、鑒定人、記錄人、翻譯人。

(2)、包庇罪包庇的對象既可以是犯罪后未被羈押、逮捕歸案畏罪潛逃的犯罪嫌疑人，也可以是已被依法羈押、拘禁而逃跑出來的未決犯和已決犯;偽證罪包庇的對象只能是刑事訴訟中的未決犯。

(3)、包庇罪的行為既可以發(fā)生在犯罪分子被偵查、審判之前，也可以發(fā)生在偵查、起訴、審判中至判決后服刑之中;偽證罪只能發(fā)生在刑事訴訟中，即偵查、起訴、審判過程中。

3、妨害作證罪：是指采用暴力、威脅、賄買等方法阻止證人作證或者指使他人作偽證的行為。妨害作證罪可以發(fā)生在刑事訴訟活動中，也可以發(fā)生在民事訴訟、經(jīng)濟訴訟或行政訴訟中，范圍較廣。但是如果行為人在刑事偵查或?qū)徟羞^程中，采用強迫、威脅、唆使或賄買等方法使證人作偽證，而且證人構(gòu)成偽證罪的，行為人構(gòu)成偽證罪的共同犯罪;證人沒有構(gòu)成偽證罪，行為人如果是辯滬人、訴訟代理人則構(gòu)成妨害刑事證據(jù)罪。如果證人是不具備刑事責任能力的人，則行為人單獨構(gòu)成偽證罪或妨害刑事證據(jù)罪。

4、妨害作證罪的處罰：以暴力、威脅、賄買等方法阻止證人作證或者指使他人作偽證的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。

一、交通肇事后找人頂罪的行為，屬交通肇事后逃逸，應(yīng)數(shù)罪并罰

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定："交通肇事后逃逸"：是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。從該解釋可以看出：首先，行為人要有交通肇事后逃跑的行為;其次，行為人交通肇事后逃跑的目的是為了逃避法律追究。行為人在交通肇事后找人頂罪，在一般情況下，行為人在交通事故發(fā)生后當即離開現(xiàn)場。即使他在現(xiàn)場，也不會承認自己是肇事人，他肯定是找其他人來頂替自己的行為，由頂替人來承擔自己的責任。因此，仍應(yīng)認定是一種逃跑行為。行為人找人頂罪的目的是為了自己逃避法律的追究，是毫無疑問的。因此，行為人找人頂罪的行為應(yīng)認定交通肇事后逃逸。

交通肇事的行為與指使他人作偽證的行為在主客觀上各自獨立，其交通肇事行為與后續(xù)找人頂罪的行為顯然不是實質(zhì)的一罪和法定的一罪，那么我們針對處段的一罪進行分析。所謂牽連犯是指以實施某一犯罪為目的，其方法行為或結(jié)果行為又觸犯其他罪名的形態(tài)。

我們在理解《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》中關(guān)于在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，存在偏差。逃避法律追究的方式有很多種，而逃跑只是其中一種，我們不能想當然的將所有逃避法律追究的方式都統(tǒng)歸于“逃跑”一詞，這樣明顯超出逃跑這個詞所能涵蓋的范圍，再者，交通肇事后逃之夭夭，對死傷者棄之不顧，已是交通肇事本罪的極限，所以逃逸作為交通肇事的惡劣情節(jié)上浮一個量刑檔次，刑法已在最大程度上忍受了該行為，逃離現(xiàn)場后再找人頂罪的行為已經(jīng)超出的刑法在本罪范圍內(nèi)的容忍程度。