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風(fēng)險(xiǎn)分析有哪五個(gè)主要因素
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-05 11:10:30 377 人看過(guò)

主要風(fēng)險(xiǎn)因素:

產(chǎn)品大小。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和產(chǎn)品的大小成正比。公認(rèn)產(chǎn)品大小度量單位是以代碼行或功能點(diǎn)計(jì)。

②技術(shù)相關(guān)。未曾使用過(guò)的新技術(shù)都存在風(fēng)險(xiǎn)。包括未使用過(guò)的新型硬件、支持軟件,缺乏標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的非傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法等。技術(shù)過(guò)時(shí)也是風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)一般難于改正。

③開(kāi)發(fā)環(huán)境。適用的開(kāi)發(fā)工具不足、不可靠、使用不方便等因素,都會(huì)降低開(kāi)發(fā)效率。

④組織規(guī)模和人員經(jīng)驗(yàn)。

⑤客戶因素。表現(xiàn)在客戶需求經(jīng)常矛盾,不了解客戶的特殊需要,客戶不了解項(xiàng)目中采用的新技術(shù),且雙方又難于溝通等。

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  • 分析了主客觀因素再報(bào)價(jià)不遲
    企業(yè)成立之初,必要的準(zhǔn)備工作做完后,便要考慮如何向外推廣業(yè)務(wù)。這時(shí),你的業(yè)務(wù)開(kāi)展得是否順利,訂單量簽得是否夠大,如何跟客戶報(bào)價(jià)是重要因素。在跟客戶報(bào)價(jià)之前,首先要清楚兩方面的因素―客觀因素和主觀因素,只有充分考慮到這兩方面的因素,才能制定出較為合理的、自己能接受的價(jià)格底線,然后才能向客戶報(bào)價(jià)??陀^因素兵家常說(shuō):知己知彼,百戰(zhàn)不殆。首先,你要盡可能先從多方面了解客戶的情況,這樣才有助于你有的放矢地對(duì)他進(jìn)行針對(duì)性的報(bào)價(jià),即“個(gè)性報(bào)價(jià)”。比方說(shuō),如果一個(gè)客人向你詢價(jià),你就應(yīng)先了解這個(gè)客戶是哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)城市的,是否屬于你們產(chǎn)品的銷(xiāo)售群體,其主要的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)范圍及銷(xiāo)售方式,是批發(fā)、零售還是郵購(gòu),是大客戶還是小的中間商,他的購(gòu)買(mǎi)能力及誠(chéng)意,他對(duì)產(chǎn)品的熟悉程度等等,以這些為基礎(chǔ)資料建立一個(gè)詳盡的客戶檔案,再根據(jù)以下這幾個(gè)大眾性的原則,最后報(bào)出價(jià)格:1.如果對(duì)方是大客戶,他的購(gòu)買(mǎi)力較強(qiáng),你可適當(dāng)將價(jià)格報(bào)高
    2023-06-05
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  • 哪些因素影響風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)
    義務(wù)。例如,不同發(fā)行人(如工業(yè)公司、公用事業(yè)公司、金融機(jī)構(gòu)和外國(guó)公司)發(fā)行的債券與基準(zhǔn)利率之間存在一定的息差,有時(shí)也稱為市場(chǎng)部門(mén)的息差。2.發(fā)行人的信用評(píng)級(jí)。債券發(fā)行人的違約風(fēng)險(xiǎn)是影響債券收益率的重要因素。債券發(fā)行人的信用水平越低,投資者要求的回報(bào)率越高;否則,它會(huì)更低。其他條款,如提前贖回。如果債券發(fā)行條款包括提前贖回和其他對(duì)債券發(fā)行人有利的條款,投資者將要求比同類國(guó)債更高的息差;相反,如果條款對(duì)債券投資者有利,投資者可能需要較小的利差。債券投資者的稅務(wù)狀況也會(huì)影響其稅后收益率。債券的預(yù)期流動(dòng)性。債券交易具有不同程度的流動(dòng)性。流動(dòng)性越大,投資者要求的收益率越低;相反,要求的回報(bào)率越高
    2023-05-07
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  • 交通事故責(zé)任劃分的主次因素分析
    1、涉及機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的交通事故,由交通事故當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任,另一方對(duì)違反交通事故當(dāng)事人的規(guī)章制度負(fù)有主要責(zé)任,另一方對(duì)違反交通事故當(dāng)事人的規(guī)章制度負(fù)有主要責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故,當(dāng)事人有條件不報(bào)告或者不及時(shí)報(bào)告,不能查明事故的基本事實(shí)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任,行人負(fù)有次要責(zé)任。3、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在交通事故發(fā)生后,不立即停車(chē),又不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的,不能查明事故的基本事實(shí)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任。交通事故主次責(zé)任賠償比例是怎么樣的一、交通事故主次責(zé)任賠償比例是怎么樣的1、交通事故主次責(zé)任賠償比例如下:(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)
    2023-07-07
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#消費(fèi)知識(shí)
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    展開(kāi)

    產(chǎn)品是指被人們使用和消費(fèi),并能滿足人們某種需求的任何東西,包括有形的物品、無(wú)形的服務(wù)、組織、觀念或它們的組合。產(chǎn)品一般可以分為五個(gè)層次,即核心產(chǎn)品、基本產(chǎn)品、期望產(chǎn)品、附加產(chǎn)品、潛在產(chǎn)品。 產(chǎn)品是“一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的... 更多>

    #產(chǎn)品
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    • 風(fēng)險(xiǎn)因素包括哪三個(gè)方面
      新疆在線咨詢 2022-03-15
      風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)因素包括:風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失。其中,風(fēng)險(xiǎn)因素是指引起或增加風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)會(huì)的潛在原因,一般包括物質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)和心理風(fēng)險(xiǎn)因素。風(fēng)險(xiǎn)事故是指引起風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生的直接原因,它的產(chǎn)生就是風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。損失是指財(cái)產(chǎn)的損失,包括直接或間接的損失,這是風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的后果。風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)要素不是相互影響,而是風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生,而風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生又造成了損失。
    • 工傷認(rèn)定有哪些風(fēng)險(xiǎn)因素
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      工傷事故損害賠償由社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)支付,如企業(yè)不參加保險(xiǎn),則由企業(yè)承擔(dān)全部賠償責(zé)任,不以企業(yè)有無(wú)過(guò)錯(cuò)為條件,認(rèn)定其損害只看是否符合工傷條件。 為體現(xiàn)對(duì)員工權(quán)益的保護(hù),當(dāng)事故調(diào)查不清時(shí),員工或其親屬認(rèn)為是工傷而企業(yè)不認(rèn)為是工傷的,由企業(yè)承擔(dān)“不構(gòu)成工傷”的舉證責(zé)任。勞動(dòng)者不承擔(dān)“構(gòu)成工傷”的舉證責(zé)任。 風(fēng)險(xiǎn)提示:用人單位、職工、工會(huì)組織、醫(yī)療機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)協(xié)助社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)對(duì)事故傷害進(jìn)行調(diào)查
    • 網(wǎng)絡(luò)貸款有哪些風(fēng)險(xiǎn)因素
      河南在線咨詢 2023-09-08
      1、網(wǎng)絡(luò)交易的虛擬性,導(dǎo)致無(wú)法認(rèn)證借貸雙方的資信狀況,容易產(chǎn)生欺詐和欠款不還的違約糾紛。 2、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布的大量放貸人信息中,有不少是以貸款公司、融資公司等名義對(duì)外發(fā)放貸款。而事實(shí)上,必須是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的金融機(jī)構(gòu)方可從事信貸融資等金融服務(wù),擅自從事金融活動(dòng)者往往會(huì)因?yàn)榉欠Y、非法吸引公眾存款,擾亂金融管理秩序而被追究法律責(zé)任。 3、如果貸款經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)代為發(fā)放,那么在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)疏于自律,或內(nèi)部控制程
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      加工合同糾紛中主要的風(fēng)險(xiǎn)因素如下: 1、主體沒(méi)有訂立合同的資格,沒(méi)有實(shí)際履行能力。 2、代理人超越代理權(quán)限,以被代理人名義簽訂承攬合同。 3、定作方虛構(gòu)或夸大加工任務(wù)及來(lái)源,使承攬人落入合同陷阱。 4、定作方提出的定作要求在實(shí)際上是不可能實(shí)現(xiàn)的,或?qū)崿F(xiàn)的成本明顯高于承攬方所能達(dá)到的效益。 5、在承攬合同中設(shè)立所謂質(zhì)保金、承諾金進(jìn)行欺詐。 6、利用承攬合同中“押料款”進(jìn)行欺詐。 7、利用所謂的“提供
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      天津在線咨詢 2023-05-26
      工程保險(xiǎn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)因素:(一)工程的性質(zhì)和總造價(jià);(二)工程施工的危險(xiǎn)程度,包括施工方法和建筑高度等;(三)施工期限,包括施工期的長(zhǎng)短和季節(jié)、試車(chē)期的長(zhǎng)短、保證期長(zhǎng)短及責(zé)任范圍;(四)工地及鄰近地區(qū)的自然地理?xiàng)l件,有無(wú)特別危險(xiǎn)及發(fā)生巨災(zāi)的可能性;(五)承包商及其他工程關(guān)系方的資信、技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn),是否從事過(guò)類似工程,對(duì)施工組織的水平和現(xiàn)場(chǎng)安全管理的能力,以及以往承包工程的損失記錄;(六)同類工程以往