汽車貨物運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算方法
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時(shí)間： 2023-06-07 08:55:11
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汽車貨物運(yùn)輸價(jià)格按不同的運(yùn)輸條件分別計(jì)價(jià)，其計(jì)算按照《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》辦理。
1.汽車貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量單位，整批貨物運(yùn)輸以噸為單位，尾數(shù)不足100千克時(shí)，四舍五入；零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位，起碼計(jì)費(fèi)重量為l千克，尾數(shù)不足1千克時(shí)，四舍五入；輕泡貨物每立方米折算重量333千克。
2.按重量托運(yùn)的貨物一律按實(shí)際重量(含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品.計(jì)算，以過磅為準(zhǔn)。由托運(yùn)人自理裝車的，應(yīng)裝足車輛額定噸位，未裝足的，按車輛額定噸位收費(fèi)。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物，以一標(biāo)準(zhǔn)件重量計(jì)算全部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計(jì)算。拼裝分卸的貨物按照最重裝載量計(jì)算。
3.汽車貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程按下列規(guī)定確定：
貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以千米為單位，尾數(shù)不足l千米的，進(jìn)為1千米。
計(jì)費(fèi)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承托雙方商定。
同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條(含兩條.以上營運(yùn)路線可供行駛時(shí)，應(yīng)按最短的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程或按承托雙方商定的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程。拼裝分卸從第一裝貨地點(diǎn)起至最后一個(gè)卸貨地點(diǎn)止的載重里程計(jì)算計(jì)費(fèi)里程。
4.汽車貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用，按以下規(guī)定確定：
調(diào)車費(fèi)：應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，計(jì)收調(diào)車費(fèi)。
延滯費(fèi)：車輛按約定時(shí)間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點(diǎn)，因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，計(jì)收延滯費(fèi)。
裝貨落空損失費(fèi)：因托運(yùn)人要求，車輛行至約定地點(diǎn)而裝貨落空造成的車輛往返空駛，計(jì)收裝貨落空損失費(fèi)。
排障費(fèi)：運(yùn)輸大型特型笨重物件時(shí)，需對(duì)運(yùn)輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進(jìn)行必要的加固或改造所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
車輛處置費(fèi)：因托運(yùn)人的特殊要求，對(duì)車輛改裝、拆卸、還原、清洗時(shí)，計(jì)收車輛處置費(fèi)。
在運(yùn)輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對(duì)車輛的檢驗(yàn)費(fèi)以及因檢驗(yàn)造成的車輛停運(yùn)損失，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
裝卸費(fèi)：貨物裝卸費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
通行費(fèi)：貨物運(yùn)輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人代收代付。
保管費(fèi)：貨物運(yùn)達(dá)后，明確由收貨人自取的，從承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日(以郵戳或電話記錄為準(zhǔn).起計(jì)，第四日開始核收貨物保管費(fèi)；應(yīng)托運(yùn)人的要求或托運(yùn)人的責(zé)任造成的，需要保管的貨物，計(jì)收貨物保管費(fèi)。貨物保管費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
5.汽車貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)按下列規(guī)定結(jié)算：
貨物運(yùn)雜費(fèi)在貨物托運(yùn)、起運(yùn)時(shí)一次結(jié)清，也可按合同采用預(yù)付費(fèi)用的方式，隨運(yùn)隨結(jié)或運(yùn)后結(jié)清。托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。
運(yùn)費(fèi)尾數(shù)以元為單位，不足一元時(shí)四舍五入。
貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，末收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。
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價(jià)格形式物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格是單位運(yùn)輸生產(chǎn)量的營運(yùn)收入，是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價(jià)格，是運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。運(yùn)輸價(jià)格是國民經(jīng)濟(jì)價(jià)格體系的一個(gè)重要組成部分。(一)運(yùn)輸價(jià)格怎么計(jì)算呢?運(yùn)輸價(jià)格主要由運(yùn)輸成本、稅金和利潤三個(gè)部分組成。1、運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是指運(yùn)輸經(jīng)營者完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)所耗費(fèi)的全部活化勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。它是運(yùn)價(jià)的主要組成部分。運(yùn)輸成本的高低，在很大程度上反映了運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值量的大小。準(zhǔn)確核算運(yùn)輸成本是制定運(yùn)價(jià)的重要依據(jù)。運(yùn)輸成本主要由基礎(chǔ)設(shè)施成本、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本、營運(yùn)成本和作業(yè)成本4項(xiàng)內(nèi)容構(gòu)成。包括工資、附加工資、燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、事故損失費(fèi)和管理費(fèi)等項(xiàng)目。2、稅金稅金是經(jīng)營者從事運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)所創(chuàng)造的剩余價(jià)值中的一部分。3、利潤利潤是經(jīng)營者從事運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)所創(chuàng)造的剩余價(jià)值中的另一部分，是經(jīng)營者投資和從事運(yùn)輸活動(dòng)所產(chǎn)生的收益。對(duì)運(yùn)輸業(yè)戶而言，一定時(shí)期內(nèi)所獲利潤額的2023-06-09399人看過 -
托運(yùn)自編號(hào)：___________托運(yùn)人：_____________車屬單位：_________牌照號(hào)：_______________裝貨地點(diǎn)發(fā)貨人地址電話卸貨地點(diǎn)收貨人地址電話運(yùn)單或貨簽號(hào)碼計(jì)費(fèi)里程付貨人地址電話貨物名稱包裝形式件數(shù)實(shí)際重量(噸)計(jì)費(fèi)運(yùn)輸量噸公里運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)金額其他費(fèi)收運(yùn)雜費(fèi)小計(jì)噸噸公里貨物等級(jí)道路等級(jí)運(yùn)價(jià)率費(fèi)目金額裝卸費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)合計(jì)金額(大寫)：￥備注收貨人簽收蓋章開票單位（蓋章）：_________開票人：__________承運(yùn)駕駛員：_______________年_____月_____日〔說明〕1．本貨票適用于所有從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人的貨物運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算；2．本貨票共分4聯(lián)：第一聯(lián)（黑色）存根；第二聯(lián)（紅色）運(yùn)費(fèi)收據(jù)；第三聯(lián)（淺藍(lán)色）報(bào)單；第四聯(lián)（綠色）收貨回單經(jīng)收貨人蓋章后送車隊(duì)統(tǒng)計(jì)；3．__________省含自治區(qū)、直轄市；4．票面尺寸為220mm×130mm；52023-04-23206人看過 -
托運(yùn)鐵路車皮運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式——計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，流程如下：1、查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程2、從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》查出該品名的適用運(yùn)價(jià)號(hào)3、按適用的貨物運(yùn)價(jià)號(hào)，依下側(cè)附表計(jì)算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。單位重量運(yùn)費(fèi)與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi)4、依《價(jià)規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計(jì)算貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項(xiàng)費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相加即為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用5、雜費(fèi)按《價(jià)規(guī)》的規(guī)定核收根據(jù)鐵道部規(guī)定，煤炭焦炭按5號(hào)運(yùn)價(jià)執(zhí)行，其發(fā)到基價(jià)為7.9，運(yùn)行基價(jià)為0.036，電氣化附加費(fèi)為噸公里0.012，鐵路建設(shè)基金整車方式為噸公里0.033，新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)整車方式為噸公里0.011。如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運(yùn)輸費(fèi)用最高，計(jì)算公式為：鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=7.9(0.032023-06-01384人看過
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一、根據(jù)鐵道部、交通部、中國民用航空局、國家物價(jià)局、國家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布的《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》中有關(guān)條款的規(guī)定，及承、托運(yùn)雙方權(quán)利、義務(wù)對(duì)等的原則，特制訂本規(guī)定。二、水路運(yùn)輸執(zhí)行國家定價(jià)的貨物不適用本規(guī)定，凡執(zhí)行國家指導(dǎo)價(jià)格或市場調(diào)節(jié)價(jià)格的貨物（簡稱《非國家定價(jià)貨物》）均按本規(guī)定辦理，但按《水路貨物運(yùn)輸實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度的規(guī)定》已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的，可不辦理保價(jià)運(yùn)輸。三、水路運(yùn)輸非國家定價(jià)的貨物，實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸兩種方式。均由托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)自行確定，但一票托運(yùn)的貨物只能選定其中一種。四、對(duì)執(zhí)行非國家定價(jià)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)積極動(dòng)員托運(yùn)人辦理保價(jià)運(yùn)輸。五、托運(yùn)人確定采用保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單件物價(jià)值欄內(nèi)準(zhǔn)確地填寫該批貨物的總價(jià)值。對(duì)不具備三同條件（同品名、同規(guī)格、同包裝）的計(jì)件貨物，還應(yīng)向承運(yùn)人遞交貨物單件價(jià)值清單，清單格式同《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)2023-06-04302人看過 -
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運(yùn)輸保險(xiǎn)一、責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火，爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。2、被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（二）陸運(yùn)一切險(xiǎn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。二、除外責(zé)任本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被2023-06-0686人看過
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汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則已失效?！吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》第三條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。第四條道路運(yùn)輸管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。第五條國家鼓勵(lì)發(fā)展鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。第六條國家鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷道路運(yùn)輸市場。第七條國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運(yùn)輸管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作?？h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。2023-05-03383人看過 -
托運(yùn)運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。鐵路貨物運(yùn)輔費(fèi)用包括車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備等各項(xiàng)費(fèi)用。鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用“貨票”和“運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)”核收。運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算：1.計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》(以下簡稱《價(jià)規(guī)》);2.查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程;3.從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》(《價(jià)規(guī)》附件一)和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》(《價(jià)規(guī)》附件三)查出該品名的適用運(yùn)價(jià)號(hào);4.按適用的貨物運(yùn)價(jià)號(hào)，依下側(cè)附表計(jì)算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。單位重量運(yùn)費(fèi)與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi);5.依《價(jià)規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計(jì)算貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項(xiàng)費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相加即為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用;6.雜費(fèi)按2023-05-04456人看過 -
本保單按下列條文承保陸地運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)：一、陸運(yùn)一切險(xiǎn)承保范圍：本保險(xiǎn)依照如下所述之條文及除外責(zé)任，承保陸上運(yùn)輸險(xiǎn)或陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)：(一)陸上運(yùn)輸險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保運(yùn)輸途中由于下列風(fēng)險(xiǎn)所引致的保險(xiǎn)標(biāo)的物之毀損滅失：1、火災(zāi)或爆炸；2、地震、閃電、颶風(fēng)、龍卷風(fēng)或臺(tái)風(fēng)；3、山崩或隧道坍塌；4、陸上運(yùn)輸工具之傾覆、出軌或碰撞；5、駁船之?dāng)R淺、觸礁、沉沒或碰撞。(二)陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保運(yùn)輸途中由于意外所引致的保險(xiǎn)標(biāo)的物之物質(zhì)性毀損滅失。二、陸運(yùn)一切險(xiǎn)除外責(zé)任本保險(xiǎn)不承保：(一)歸因于被保險(xiǎn)人之故意不當(dāng)行為所致之毀損滅失或費(fèi)用；(二)保險(xiǎn)標(biāo)的物之正常漏損、重量或容量之正常減少或自然耗損；(三)由于保險(xiǎn)標(biāo)的物之包裝或配制不固或不當(dāng)所致之毀損滅失或費(fèi)用(包裝包括貨柜或貨箱內(nèi)之堆放，但此項(xiàng)堆放以完成于本保險(xiǎn)生效前或由被保險(xiǎn)人或其受雇人所為者為限)；(四)由于保險(xiǎn)標(biāo)的物之固有瑕疵或本質(zhì)所致之毀損滅失或費(fèi)用；(2023-06-0969人看過 -
托運(yùn)第1條為加速貨物運(yùn)輸，提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場調(diào)節(jié)的需要，特制定本辦法。第2條托運(yùn)人托運(yùn)的整車、集裝箱、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳?，除不宜按快運(yùn)辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物，及第三條指定的必須按快運(yùn)辦理的貨物外，托運(yùn)人要求快速運(yùn)輸（以下簡稱快運(yùn)）時(shí)，經(jīng)鐵路同意，可按快運(yùn)辦理。按快運(yùn)辦理的貨物，除執(zhí)行一般規(guī)定外，并按本辦法辦理。第3條辦理快運(yùn)貨物的車站，由鐵路局指定，由鐵道部在貨物運(yùn)價(jià)里程表內(nèi)公布。但下列各站承運(yùn)到深圳北站的整車鮮活貨物，必須按快運(yùn)辦理。1.鄭州局許昌、孟廟、漯河、西平、駐馬店、信陽、廣水、孝感、橫店、江岸、紙坊、隨縣、安陸、云夢、長江埠2.廣州局岳陽、汩羅、長沙北、黑石鋪、株洲、衡陽、耒陽、郴州、邵東、三塘鋪、婁底、湘鄉(xiāng)、湘潭3.上海局新龍華、嘉興、諸暨、義烏、金華、衢縣、楊浦、何家灣、上海南、昆山、蘇州、無錫、嘉善、湖州、蕭山、紹興、曹娥、余姚、滸墅關(guān)、玉山2023-06-0892人看過
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托運(yùn)托運(yùn)人辦理保價(jià)運(yùn)輸，無需過多手續(xù)，只需在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明保價(jià)運(yùn)輸字樣，并在貨物價(jià)格欄內(nèi)以為單位，填寫托運(yùn)物品的實(shí)際價(jià)格，企批物品的實(shí)際價(jià)格即為所托運(yùn)貨物的保價(jià)金額。貨物的實(shí)際價(jià)格除貨物自身的價(jià)格外，不包括鐵路承運(yùn)前已發(fā)生的稅款，包裝費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，不得只保其中一部分。保價(jià)率不同的物品作為一些托運(yùn)時(shí)，應(yīng)分項(xiàng)填寫品名及保價(jià)金額，保價(jià)費(fèi)分別計(jì)算。保價(jià)率不同的物品合并填記時(shí)，適用于其中最高的保價(jià)率。保價(jià)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)分項(xiàng)計(jì)算，一次收清，不另起保單。保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照其實(shí)際損失賠償，最高不超過保價(jià)額，一部分損失，按損失部分所占比例乘以保價(jià)金額賠償。2023-06-07148人看過 -
機(jī)動(dòng)車未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。而非經(jīng)營性的如拉行李，生活用品等是不受運(yùn)管監(jiān)督的。非營運(yùn)面包車?yán)浽趺戳P面包車屬于客運(yùn)機(jī)動(dòng)車?yán)浀奶幬灏僭陨隙г韵铝P款，車輛由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定：第四十九條機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。第九十二條公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。有前款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條公路客運(yùn)車輛載客超2023-07-20101人看過
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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汽車貨物運(yùn)輸總則江西在線咨詢 2022-11-01【運(yùn)輸合同知識(shí)】汽車貨物運(yùn)輸總則運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。第一條為加強(qiáng)汽車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織管理，明確承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序，根據(jù)國家的政策、法律及公路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)，特制定本規(guī)則。第二條凡營業(yè)性汽車貨物運(yùn)輸及相關(guān)的貨物裝卸、貨運(yùn)服務(wù)，均適用本規(guī)則。拖拉機(jī)及其他機(jī)動(dòng)車貨物運(yùn)輸，汽車與其 -
煤炭運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算方式是什么黑龍江在線咨詢 2023-09-14按適用的貨物運(yùn)價(jià)號(hào)，依下側(cè)附表計(jì)算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。單位重量運(yùn)費(fèi)與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi)。 -
貨物運(yùn)輸合同中貨物價(jià)值約定與運(yùn)輸價(jià)款不一致的，貨物運(yùn)輸合同糾紛澳門在線咨詢 2022-01-191、B更透露D欠下C運(yùn)費(fèi)未清，說明若D向C繳清欠款，B便願(yuàn)意更改。這樣做法有否違法？ 答：僅僅只是透露這種說法，沒有證據(jù)證實(shí)，您想以此來論理缺乏依據(jù)，何況現(xiàn)在貨實(shí)際已經(jīng)發(fā)出，討論此沒有意義。 2、因貨櫃滯留港口的費(fèi)用，B向A說的價(jià)錢為真正收費(fèi)的十倍，B濫收碼頭費(fèi)用是否合法？ 答：雖然沒有見到您的資料，但我初步判斷滯留港口的費(fèi)用不會(huì)高達(dá)正常收費(fèi)的十倍，因此，B的此種說法沒有依據(jù)，貴司可以要求B提供 -
駕駛無相應(yīng)客運(yùn)資格汽車運(yùn)輸貨物是否需要準(zhǔn)備甘肅在線咨詢 2022-03-23任何單位和個(gè)人不得使用不具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格的車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，不得將危險(xiǎn)貨物交付不具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格的運(yùn)輸單位或者駕駛?cè)顺羞\(yùn)。任何單位和個(gè)人不得使用未經(jīng)注冊登記的或者不符合安全要求的車輛運(yùn)輸貨物，也不得將貨物交付不具備相應(yīng)資格的駕駛?cè)顺羞\(yùn)。任何單位和個(gè)人不得使用無相應(yīng)客運(yùn)經(jīng)營資格的車輛運(yùn)送旅客。 -
貨物保險(xiǎn)與保價(jià)運(yùn)輸臺(tái)灣在線咨詢 2022-11-01【運(yùn)輸合同知識(shí)】貨物保險(xiǎn)與保價(jià)運(yùn)輸運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)采取自愿投保的原則，由托運(yùn)人自行確定。托運(yùn)人可向保險(xiǎn)公司投保，也可委托承運(yùn)人代辦。汽車貨物運(yùn)輸實(shí)行自愿保價(jià)的辦法。一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)中一種。辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人必須在貨物運(yùn)單價(jià)格欄內(nèi)，準(zhǔn)確地填寫貨物的聲明價(jià)
