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國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的兩大基本原則
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-24 05:10:55 133 人看過

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的兩大基本原則分別是最大誠實(shí)信用原則和保險(xiǎn)利益原則

(一)最大誠實(shí)信用原則

最大誠實(shí)信用原則是各國保險(xiǎn)法和國際保險(xiǎn)實(shí)踐所普遍要求的一項(xiàng)基本原則,要求投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)須履行以下三項(xiàng)義務(wù),投保人或被保險(xiǎn)人違反此項(xiàng)原則的法律后果是保險(xiǎn)合同不成立,即使訂立,保險(xiǎn)人也可主張解除合同。

1.主動(dòng)聲明。

2.如實(shí)聲明。

3.不違反保證。

(二)保險(xiǎn)利益原則

1.保險(xiǎn)利益,又稱可保利益,不是僅指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的經(jīng)濟(jì)利益,而是泛指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的權(quán)利或承擔(dān)的義務(wù)。

2.保險(xiǎn)利益的構(gòu)成條件是:

(1)保險(xiǎn)利益具有合法性。

(2)保險(xiǎn)利益具有可確定性。

(3)保險(xiǎn)利益具有價(jià)值性。

保險(xiǎn)利益原則也是各國保險(xiǎn)法和國際保險(xiǎn)實(shí)踐普遍遵循的一項(xiàng)基本原則,保險(xiǎn)法和保險(xiǎn)實(shí)踐一般要求投保人或被保險(xiǎn)人在投保時(shí)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)具有保險(xiǎn)利益。但在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)間中,則要求在保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)須具有保險(xiǎn)利益即可。

一、保險(xiǎn)合同主體變更的法律程序

保險(xiǎn)合同的主體不同,變更所涉及的法律程序規(guī)定也不相同。

1、投保人變更的法律程序。投保人的變更,屬于合同的轉(zhuǎn)讓或者保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓,如在轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)所有權(quán)或者經(jīng)營管理權(quán)的同時(shí)將保險(xiǎn)合同一并轉(zhuǎn)讓給新的財(cái)產(chǎn)受讓人?!侗kU(xiǎn)法》第三十三條規(guī)定,保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓應(yīng)當(dāng)通知保險(xiǎn)人,保險(xiǎn)人同意繼續(xù)承保后,依法變更合同。

2、受益人變更的法律程序。受益人的變更,根據(jù)《保險(xiǎn)法》第六十二條規(guī)定,被保險(xiǎn)人或者投保人可以變更受益人并書面通知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人收到變更受益人的書面通知后,應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)單上批注。投保人變更受益人時(shí)須經(jīng)被保險(xiǎn)人同意。

3、被保險(xiǎn)人變更的法律程序。被保險(xiǎn)人的變更,只能發(fā)生在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中。在人身保險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)標(biāo)的即被保險(xiǎn)人的生命或身體,這是保險(xiǎn)關(guān)系確立的基礎(chǔ),是不能變更的。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)標(biāo)的變更實(shí)際上意味著投保人的變更,因?yàn)橥侗H藢?duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的保險(xiǎn)利益因保險(xiǎn)標(biāo)的的移轉(zhuǎn)而消滅了,但是保險(xiǎn)利益仍然存在,為受讓人所有。

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    貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn);按運(yùn)輸方式劃分為:鐵路、公路、水路、航空、郵包、聯(lián)合運(yùn)輸保險(xiǎn)。在交費(fèi)方式上,為滿足廣大保戶的不同需求,通常分為三種:一次運(yùn)輸過程交費(fèi)一次;公路貨物運(yùn)輸可按月、季、半年、一年交費(fèi);保險(xiǎn)公司和保戶預(yù)先約定對(duì)所有運(yùn)輸貨物實(shí)行統(tǒng)保的可按約定的期限交費(fèi)。由于貨物發(fā)生損失的地點(diǎn)具有不確定性,中保財(cái)險(xiǎn)公司充分發(fā)揮機(jī)構(gòu)遍布全國每個(gè)縣(區(qū))、市的優(yōu)勢(shì),率先在全國建立了異地代查勘、代理賠的業(yè)務(wù)服務(wù)先進(jìn)系統(tǒng),能迅速處理貨運(yùn)險(xiǎn)賠案,適應(yīng)了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn),極大地方便了保戶。險(xiǎn)種一、國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)1、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)該險(xiǎn)種的保險(xiǎn)金額是根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值或貨價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)確定的。保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)投保的險(xiǎn)別(基本險(xiǎn)、綜合險(xiǎn))、貨物的種類確定。2、公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)該險(xiǎn)種的保險(xiǎn)金額是根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值或貨價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)確定的。保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)貨物的種類、運(yùn)輸線路長(zhǎng)短確定的。3、公路貨物運(yùn)輸定額保險(xiǎn)
    2023-06-09
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  • 辦理國際貨物運(yùn)輸怎樣選險(xiǎn)別
    在投保時(shí),有些人總是希望在保險(xiǎn)范圍和保險(xiǎn)費(fèi)之間尋找平衡點(diǎn)。要做到這一點(diǎn),首先要對(duì)自己所面臨的風(fēng)險(xiǎn)做出評(píng)估,甄別哪種風(fēng)險(xiǎn)最大、最可能發(fā)生,并結(jié)合不同險(xiǎn)種的保險(xiǎn)費(fèi)率來加以權(quán)衡。多投險(xiǎn)種當(dāng)然安全感會(huì)強(qiáng)很多,但保費(fèi)的支出肯定也要增加。出口商投保時(shí),通常要對(duì)以下幾個(gè)因素進(jìn)行綜合考慮:1、貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn);2、貨物的包裝情況;3、貨物的運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線);4、發(fā)生在港口和裝卸過程中的損耗情況等;5、目的地的政治局勢(shì),如在1998年北約空襲南聯(lián)盟和1999年巴基斯坦政變期間,如果投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),出口商就不必為貨物的安全問題而心驚肉跳了。相關(guān)知識(shí)辦理國際貨物運(yùn)輸何時(shí)選一切險(xiǎn)“一切險(xiǎn)”是最常用的一個(gè)險(xiǎn)種。買家開立的信用證也多是要求出口方投保一切險(xiǎn)。投保一切險(xiǎn)最方便,因?yàn)樗呢?zé)任范圍包括了平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn),投保人不用費(fèi)心思去考慮選擇什么附加險(xiǎn)。但是,往往最方便的服務(wù)
    2023-05-01
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  • 國際貨物運(yùn)輸險(xiǎn)之保險(xiǎn)人代位求償案件
    有一份CIF合同,賣方甲投保了國際貨物運(yùn)輸險(xiǎn)一切險(xiǎn),自法國內(nèi)陸倉庫起,直到美國紐約的買方倉庫為止。保險(xiǎn)合同中規(guī)定,投保金額是按發(fā)票金額點(diǎn)值另加百分之十。賣方甲在貨物裝船后,已憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票、品質(zhì)檢驗(yàn)證書等單證向買方銀行收取了貨款。后來,貨物在運(yùn)到紐約港前遇險(xiǎn)而全部損失。當(dāng)買方憑保險(xiǎn)單要求保值的百分之十部分,應(yīng)該屬于他,但賣方保險(xiǎn)公司的拒絕。問題:賣方甲有無權(quán)利要求保險(xiǎn)公發(fā)票總值10%的這部分金額?為什么?[案例分析]根據(jù)本案情況,賣方無權(quán)要求這部分賠款,保險(xiǎn)公司只能將全部損失賠償支付給買方。1.在國際貨物運(yùn)輸險(xiǎn)中,投保加成是一種習(xí)慣作法。保險(xiǎn)公司允許投保人按發(fā)票總值加成投保,習(xí)慣上是加成百分之十,當(dāng)然,加成多少應(yīng)由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商約定,不限于百分之十。在國際商會(huì)的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中,關(guān)于CIF賣方的責(zé)任有如下規(guī)定?自費(fèi)向信譽(yù)卓著的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司投保有投保有關(guān)貨物運(yùn)送中的
    2023-06-09
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  • 國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)與海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
    無論是從保險(xiǎn)的基本概念,還是從保險(xiǎn)合同條款的內(nèi)容來看,海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國際多式聯(lián)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)保護(hù),在某種意義上說是一致的。目前,以國際貿(mào)易運(yùn)輸貨物為承保對(duì)象的英文保險(xiǎn)單大都是以1906年英國海上保險(xiǎn)法為準(zhǔn)據(jù)法的。該法的第3條第:款規(guī)定:海上保險(xiǎn)合同可以根據(jù)明文規(guī)定或商業(yè)習(xí)慣,擴(kuò)大其承保范圍,向被保險(xiǎn)人賠付因海上航行前后發(fā)生于海上或陸上的風(fēng)險(xiǎn)所造成的損害。也就是說,在貨物運(yùn)輸過程中,貨運(yùn)保險(xiǎn)應(yīng)就運(yùn)輸全程所發(fā)生的危險(xiǎn),向被保險(xiǎn)人提供連續(xù)、不間斷的保險(xiǎn)。從這一傳統(tǒng)的海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本概念來看,海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與保護(hù)因集裝箱化而出現(xiàn)的真正意義上的多式聯(lián)運(yùn)過程中所發(fā)生的貨物風(fēng)險(xiǎn),從體制上講是相適應(yīng)的。此外,從構(gòu)成保險(xiǎn)合同的條款和保險(xiǎn)期限等方面看,海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也能提供適應(yīng)于集裝箱化和國際多式聯(lián)運(yùn)下的門到門運(yùn)輸?shù)娜特浳锉kU(xiǎn)體制。以目前世界各國保險(xiǎn)市場(chǎng)上一泛使用的英國保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物條款為例,根據(jù)該條
    2023-06-09
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#國際貿(mào)易
北京
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    國際貨物運(yùn)輸,就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸又可分為國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等)運(yùn)輸兩種。由于國際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以,國際貨... 更多>

    #國際貨物運(yùn)輸
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      重慶在線咨詢 2023-02-13
      國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過程中,可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。 (一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中,意
    • 運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)種有哪些
      四川在線咨詢 2022-04-16
      按照保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的方式,運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)還可以劃分為基本保險(xiǎn)、綜合保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)三類。一般而言,運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任通常包括如下項(xiàng)目:一是因火災(zāi)、爆炸及相關(guān)自然災(zāi)害所導(dǎo)致的貨物損失;二是因運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而導(dǎo)致的貨物損失;三是在貨物裝卸過程中的意外損失;四是按照國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)當(dāng)分?jǐn)偟墓餐p費(fèi)用;五是合理的、必要的施救費(fèi)用等。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)則不僅承保上述責(zé)任,而且還承保盜竊、雨淋等原
    • 國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)模式有哪些
      廣東在線咨詢 2022-10-20
      辦理國際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的一般程序是:.確定投保國際運(yùn)輸保險(xiǎn)的金額投保金額是諸保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù),又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例,投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算。但是,各國市場(chǎng)情況不盡相同,對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國平安保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同辦理。b.填寫國際運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單保險(xiǎn)單是投保人向保險(xiǎn)人提
    • 國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別
      北京在線咨詢 2022-03-20
      國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的具體區(qū)別如下: 第一,貨物發(fā)生損害時(shí),運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)氐姆蛇m用和法律管轄權(quán)的不同。 國際貨物運(yùn)輸合同若貨物在運(yùn)輸途徑發(fā)生事故,當(dāng)事人可以選擇在經(jīng)過的不同運(yùn)輸國所在地適用法律和起訴,二普通貨物運(yùn)輸則無此區(qū)別。 第二,貨物的稅率不同,適用的稅收條例有差異。 第三,是否需要國境檢驗(yàn),以及適用的貨物檢驗(yàn)條例和程序不同。
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      江蘇在線咨詢 2022-03-02
      國際商法的基本原則:一、國際性原則。國際性原則是指:國際商法必須體現(xiàn)全球一體化的要求,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源的優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)商事準(zhǔn)則統(tǒng)一化。國際性原則確立的主要依據(jù)是國際商法的國際性特征。國際商法不同于一般商法,因?yàn)樯淌禄顒?dòng)的位置具有無限制性。而國際性原則的確立就是為了保證資源在全球范圍內(nèi),達(dá)到最大程度的優(yōu)化組合配置,使資源得到最大程度的合理利用。同時(shí),國際化原則有利于國際商事準(zhǔn)則的統(tǒng)一化,有利于國