在高速公路發(fā)生事故后，如果高速路管理單位未盡到相關(guān)的義務(wù)，權(quán)利人請(qǐng)求承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，人民法院是予以支持的。如果事故是因行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)入高速公路引發(fā)，并且造成自身?yè)p害的，公路管理單位盡到了相應(yīng)的責(zé)任，則對(duì)事故造成的損失不承擔(dān)責(zé)任。
一、交通事故賠償交通事故責(zé)任基本劃分及承擔(dān)原則
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，不用區(qū)分雙方責(zé)任大小，都由保險(xiǎn)公司來賠償。如果損失有超過責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。1、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十;2、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十;3、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十;(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十;2、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十;3、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十;4、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之十;5、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。6、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。7、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。
二、高速公路發(fā)生的事故高速公路管理單位是否有賠償義務(wù)
當(dāng)事人有義務(wù)賠償。根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第9條規(guī)定，因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)，警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。依法不得進(jìn)入高速公路的車輛、行人，進(jìn)入高速公路發(fā)生交通事故造成自身?yè)p害，當(dāng)事人請(qǐng)求高速公路管理者承擔(dān)責(zé)任的。
三、交通事故主次責(zé)任怎么劃分怎么賠償
主次責(zé)任占比劃分情況如下：一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：1.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；3.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；4.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；5.機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；6.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；7.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任；8.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故：1.負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；3.負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；4.負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；5.無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
-
實(shí)習(xí)生在高速公路上遇到交通事故
91人看過
-
交通事故損壞高速公路如何賠償？
123人看過
-
機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生追尾事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)
241人看過
-
事故發(fā)生點(diǎn)為高速公路時(shí)
337人看過
-
處理高速公路交通事故的步驟
440人看過
-
限速標(biāo)準(zhǔn)在高速公路上的應(yīng)用
53人看過
-
機(jī)動(dòng)車在高速公路上遇到車輛發(fā)生故障正確的做法如下：1、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，給后防車輛提示；2、將車輛移到應(yīng)急車道；3、在確定后方安全的情況下，迅速組織車上的人員撤離到安全的地方；4、最后還要迅速將三角警示標(biāo)志擺放至車輛后方150米外，并撥打報(bào)警電話求助。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十二條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放，難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。第六十八條機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理。但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。車2023-08-09243人看過 -
機(jī)動(dòng)車高速交警唐山大隊(duì)結(jié)合文明交通示范路創(chuàng)建活動(dòng)及近期轄區(qū)發(fā)生道路交通事故的情況，發(fā)現(xiàn)高速公路上5種行為最容易造成交通事故。高速路上右側(cè)超車。國(guó)內(nèi)的車輛絕大多數(shù)都是左側(cè)駕駛，因而右側(cè)相對(duì)來說是個(gè)盲區(qū)。由于前面的車擋住了視線，右側(cè)超車時(shí)，如果右側(cè)有故障停車或有低速行駛的車輛，極易造成追尾事故。不按規(guī)定保持行車間距。在高速公路交通事故中，很多是由于追尾造成的，而不按規(guī)定保持行車間距是造成追尾的直接原因。如果沒有足夠的行車間距，前方車輛遇情況采取緊急措施時(shí)，就容易追尾。通常機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過100公里/小時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于100公里/小時(shí)時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。超速行駛。超速的危害很多：一是輪胎在高速行駛狀態(tài)下容易因高溫爆胎，二是出現(xiàn)特殊情況時(shí)不能合理處置。有的人認(rèn)為自己的車好，跑快點(diǎn)不會(huì)有什么問題，其實(shí)限速120公2023-06-08361人看過 -
機(jī)動(dòng)車一、高速公路發(fā)生交通事故如何處理高速公路發(fā)生交通事故的處理方式有：1.發(fā)生事故后，首先要打開汽車雙閃燈，如果事故車輛無法繼續(xù)行駛，要在來車方向設(shè)置警示標(biāo)志，白天距來車方向150米外示警，放置發(fā)光或者反光三角警告標(biāo)志等。2.如果車輛可以繼續(xù)行駛的，要迅速把車輛駛離主車道，等待交警過來處理。等處置完成后，撥打12122報(bào)警，把事故的地點(diǎn)、人員傷亡情況、車輛受損情況告知交警指揮中心，同時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司，然后耐心等待救援和交警處理，避免與對(duì)方?jīng)_突。二、交通事故人身傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故人身傷殘賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)要考慮以下幾點(diǎn)：1.醫(yī)療費(fèi)。按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算。2.誤工費(fèi)。當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算。3.住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。對(duì)住院治療的傷、殘者，應(yīng)按照實(shí)際住院天數(shù)賠償伙食補(bǔ)助費(fèi)。4.護(hù)理費(fèi)。傷者住院其間，需要人員護(hù)理的，應(yīng)有醫(yī)院證明，對(duì)護(hù)理費(fèi)應(yīng)予賠償。5.殘疾者2023-04-2362人看過 -
法律綜合知識(shí)淺談?lì)A(yù)防交通事故的奧妙【怎樣預(yù)防交通事故】高速公路雨天發(fā)生道路交通事故的特點(diǎn)每年的3-8月雨天事故高發(fā),從我省高速公路開建以來，雨天事故主要發(fā)生在每年3-8月，夏秋季是雨天事故的高發(fā)季節(jié)，是我們雨天事故的重點(diǎn)防范時(shí)間段。車輛失控是雨天事故的重要表現(xiàn)形式，大部分的雨天事故并沒有出現(xiàn)他人的動(dòng)態(tài)因素影響，完全是自然環(huán)境和駕駛員自身操作所致，因此遇險(xiǎn)情操作失誤是雨天事故發(fā)生的重要表現(xiàn)形式。經(jīng)查閱我大隊(duì)轄區(qū)雨天發(fā)生道路交通事故案卷。筆者從中找出了幾個(gè)共同特征：1、發(fā)生事故時(shí)間：大、暴雨時(shí)和大、暴雨后一小時(shí)內(nèi);2、道路線形：沿行車方向是向左或向右轉(zhuǎn)的彎路;3、事故路段：濕滑;肇事車行駛方向后方約150-200m處的超車道上有積水;4、肇事車種：基本都是小轎車;5、事故形式：?jiǎn)畏阶矒糇o(hù)欄或中央隔離帶;6、肇事車時(shí)速：100km/h(或以上);7、安全帶：肇事車駕駛員以及前排乘員均未系安全帶;8、事故損失2023-06-05158人看過
-
一、高速公路發(fā)生事故警示牌應(yīng)放在多少米1、高速公路發(fā)生事故警示牌的放置距離應(yīng)根據(jù)具體情況而定：（1）在高速公路上發(fā)生事故，故障警示牌，就是隨車攜帶的三腳架，正常情況下要在車后150米以外的位置設(shè)置警示牌，并打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；（2）若遇上雨霧天氣，需要將距離提升到200米，同時(shí)也需要把車輛的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈打開。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。二、高速公路行駛要注意什么1、在高速路上行駛的時(shí)候需要注意，在進(jìn)入高速路口前，因?yàn)橐獜拈l道進(jìn)入，所以要注意左側(cè)駛來的車輛，還要注意控制車速，2023-08-08413人看過 -
法律綜合知識(shí)一、如何應(yīng)對(duì)高速公路事故1．車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路外安全地帶；2．開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米以外設(shè)置警示標(biāo)志；3．迅速報(bào)警，高速交警大隊(duì)通過當(dāng)事人電話報(bào)警了解現(xiàn)場(chǎng)情況后，利用電話指導(dǎo)交警工作法電話指導(dǎo)當(dāng)事人采取相應(yīng)措施?！兜缆方煌ò踩ā返诹藯l機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。二、高速公路事故理賠有哪些要注意的事項(xiàng)1．發(fā)生交通事故應(yīng)第一時(shí)間報(bào)案，在48小時(shí)內(nèi)報(bào)險(xiǎn)；2．貸款車出險(xiǎn)需提交還款證明；3．注意先理賠后修車；4．不計(jì)免賠有限制范圍，如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、理賠證件不全等車主違規(guī)行為，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償，還會(huì)加扣免賠率等?！吨腥A人民共和2024-01-24307人看過 -
車輛在高速公路上行駛，按規(guī)定應(yīng)達(dá)到一定的速度，否則一旦發(fā)生交通事故，則要承擔(dān)責(zé)任。本文通過一高速路低速行駛的案例，解讀了高速路低速行駛，出事故應(yīng)擔(dān)責(zé)的知識(shí)。車輛在高速公路上行駛，按規(guī)定應(yīng)達(dá)到一定的速度，否則一旦發(fā)生交通事故，則要承擔(dān)責(zé)任。近日，陽曲縣人民法院對(duì)一起高速公路上由于兩車不按規(guī)定車速行駛而引發(fā)的交通事故進(jìn)行了宣判，最終考慮低速行駛車輛也應(yīng)擔(dān)責(zé)的實(shí)際情況，對(duì)被告人王某進(jìn)行了酌情從輕判決，判處其有期徒刑一年零六個(gè)月，緩刑二年。2006年12月26日12時(shí)，王某駕駛捷達(dá)小轎車由南向北行駛至二河高速公路陽曲段時(shí)，與前方在最東側(cè)行車道同向行駛的張某駕駛的重型半掛貨車尾部相撞，造成王某受傷以及同車乘車人趙某死亡，趙某某、靳某受傷等交通事故。經(jīng)省公安廳交管局高速一支隊(duì)一大隊(duì)事故責(zé)任認(rèn)定，王某負(fù)事故的全部責(zé)任。另查明，王某駕車發(fā)生事故時(shí)系履行職務(wù)。事故發(fā)生后，張某駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)山西光大司法鑒定2023-06-05311人看過 -
交通規(guī)則高速公路上的交通規(guī)則如下：1、機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于六十公里。2、最高時(shí)速，小型客車不得高于一百二十公里；大型客車、貨運(yùn)汽車不得高于九十公里；摩托車不得高于八十公里，且不得載人。3、遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與上述規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。城鄉(xiāng)公路交通規(guī)則有哪些1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。2、根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。3、道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。4、車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。5、公安機(jī)關(guān)交2023-08-14420人看過
-
針對(duì)不一樣的車型懲罰有所不同。高速公路超速處罰新規(guī)定中針對(duì)小型車、大型車超速行為劃定4種處罰措施：警告；罰款200元，扣3分；罰款1000元，扣6分或并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；罰款2000元，一律吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。如果是大、小型車輛的超速處罰規(guī)定，小型車超速20％以下的，處警告；超速20％低于50％的，罰款200元，扣3分；超速50％低于70％的，罰款1000元，扣6分或并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；超速70％的，罰款2000元，一律吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。要是大車的話，在限速70公里路段，時(shí)速90公里以下不予罰款；在限速80公里路段、時(shí)速100公里以下不予罰款。高速超速罰款標(biāo)準(zhǔn)1、時(shí)速超過限定時(shí)速不到10％的，給予警告。2、時(shí)速超過限定時(shí)速10％以上不到20％的，處150元罰款；3、超過限定時(shí)速20％以上不到50％的，處200元罰款；4、超過限定時(shí)速50％以上不到70％的，處1000元罰款；5、超過限定時(shí)2023-08-1572人看過 -
法律綜合知識(shí)一、倒車事故發(fā)生在高速公路責(zé)任應(yīng)由誰負(fù)責(zé)高速上倒車引起車禍一般是由倒車的司機(jī)負(fù)責(zé)。而且在高速公路上倒車，小車司機(jī)將被罰款200元、扣12分；客車和貨車司機(jī)不僅要被罰200元、扣12分，駕照還將降級(jí)，如果是營(yíng)運(yùn)車輛，交警部門］還會(huì)抄告客運(yùn)單位，讓其受到單位的內(nèi)部處罰。二、交通事故責(zé)任分配的基本原則有哪些交通事故責(zé)任劃分的原則是：1．行為責(zé)任原則。如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。2．因果關(guān)系原則。根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。3．路權(quán)原則。路權(quán)原則即各行其道原則?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定：車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交2023-06-11244人看過 -
法律綜合知識(shí)一、高速公路交通事故如何避免事故？高速公路上車輛行駛速度快，駕駛員的動(dòng)態(tài)視力會(huì)降低，視野變窄，判斷能力減退，平衡感覺也有所變化，容易發(fā)生交通事故。如何避免事故：嚴(yán)禁在高速公路上超速行駛、疲勞駕駛和酒后駕車，嚴(yán)禁在高速公路上相互飆車，禁止超載。注意保持車距，留心查看路旁的警示標(biāo)志和指示牌。如車輛在高速公路上發(fā)生故障，一定要把車停在緊急停車帶內(nèi)，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在后方來車方向150米外放置警示標(biāo)志，必要時(shí)撥打求救電話。嚴(yán)禁在高速公路上隨意停車和調(diào)頭行駛。二、交通事故如何自行處理根據(jù)新交規(guī)規(guī)定，允許當(dāng)事人自行處理交通事故，但當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故時(shí)，應(yīng)填寫交通事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、天氣等內(nèi)容的協(xié)議書或文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)事人均已辦理機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，可根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險(xiǎn)公司索賠，當(dāng)事人也可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。（一）查看財(cái)產(chǎn)損失情況發(fā)生交通事2022-03-13153人看過 -
機(jī)動(dòng)車前天是國(guó)慶的第一天，出行人數(shù)瘋狂上漲，各地高速堵塞嚴(yán)重，有的人可能一天都高速公路卡著，同時(shí)也是事故多發(fā)的時(shí)候。在四川的成樂高速上，三輛摩托車車主不顧交警的勸阻和警告，硬是闖進(jìn)了高速公路的小車道和客車道，最終導(dǎo)致了一輛摩托車發(fā)生側(cè)翻事故，該摩托車車主搶救無效死亡。原來摩托車車主是摩托車騎行愛好者，與別的摩托車車主相約騎行到沐川。那么騎摩托車是不是不能夠上高速呢？是違法行為嗎？作為駕駛員，我們必須具有的一個(gè)常識(shí)：騎摩托車是絕對(duì)不能上高速公路的，屬于違法行為。原因包括以下三點(diǎn)：1、首先高速公路其實(shí)是一個(gè)全封閉的道路，只在每個(gè)固定地點(diǎn)提供進(jìn)入和出去的關(guān)卡，是為了優(yōu)先到達(dá)某一地點(diǎn)的快速路段。同時(shí)高速公路顧名思義是指速度快的路段，一般高速公路的最低車速為60公里每小時(shí)，為了防止速度太快導(dǎo)致追尾，在高速公路上還要求車與車之間必須存在合理安全的差距。因此高速公路對(duì)車輛的可靠度、穩(wěn)定性、安全性要求很高，因?yàn)?/div>2023-04-23499人看過-
法律綜合知識(shí)一、高速公路上倒車事故誰應(yīng)負(fù)責(zé)行人不允許進(jìn)行高速公路，在駕駛?cè)苏Ｐ熊嚨那闆r下，行人進(jìn)入高速公路被撞傷的首要責(zé)任應(yīng)該歸屬于行人自己，駕駛?cè)丝梢詼p輕責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。二、高速路上的交通事故責(zé)任多久出具高速交通事故責(zé)任認(rèn)定一般是10天，如果需要檢驗(yàn)的，時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行2023-08-17374人看過 -
交通事故處理程序為防止國(guó)慶黃金周期間東莞轄區(qū)高速公路因交通事故引發(fā)大范圍、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵，9月22日，東莞市公安局交警支隊(duì)出臺(tái)《國(guó)慶黃金周高速公路快處快賠工作實(shí)施方案》(下稱《方案》)，東莞交警聯(lián)同中國(guó)平安保險(xiǎn)(東莞)公司等三大保險(xiǎn)公司在廣深高速公路(東莞段)、莞佛高速公路(東莞段)、莞深高速公路(東莞段)、虎崗高速公路等路段設(shè)立快處快賠服務(wù)點(diǎn)，當(dāng)事人同意以快處快賠模式處理的，直接交由保險(xiǎn)公司進(jìn)行處理，不再需要交警出具事故認(rèn)定書。三保險(xiǎn)公司設(shè)立快處快賠服務(wù)點(diǎn)國(guó)慶長(zhǎng)假即將來臨，小客車將繼續(xù)享受免費(fèi)通行，時(shí)間為10月1日零時(shí)至10月7日24時(shí)，而從9月30日14時(shí)至2014年10月8日0時(shí)，東莞交警聯(lián)合相關(guān)部門設(shè)置國(guó)慶黃金周高速公路快處快賠服務(wù)點(diǎn)。服務(wù)點(diǎn)設(shè)置在廣深高速公路南北行麻涌出口收費(fèi)站廣場(chǎng)、廣深高速公路南北行厚街服務(wù)站、莞佛高速公路威遠(yuǎn)出口(即虎門大橋高速公路公司管理中心門口)、廣深高速公路管理中心事故2023-06-08359人看過
-
通常情況下，第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的，或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的，構(gòu)成重婚罪，會(huì)坐牢。... 更多>
-
2025-02-26 -
2025-02-25 -
2025-01-20 -
2025-01-13 -
2024-01-22
-
高速公路上發(fā)生交通事故, 應(yīng)由誰賠償?甘肅在線咨詢 2022-03-13應(yīng)由XX所在的學(xué)校負(fù)責(zé)賠償，因事故起因是為項(xiàng)目做實(shí)驗(yàn)發(fā)生的意外。 1、贍養(yǎng)費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。 2、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。 3、交通費(fèi)、住宿費(fèi)以實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用為準(zhǔn)。 4、精神損失費(fèi)您可以自己斟酌。另外還 -
在高速公路上發(fā)生交通事故, 對(duì)方不愿意賠償, 我又上高速了天津在線咨詢 2022-02-01如果是在高速路上，你方又沒有違反交通規(guī)則，那么這樣的事故，對(duì)方是有責(zé)任的。具體的責(zé)任，等交警出具事故認(rèn)定書。協(xié)商賠償?shù)那疤釛l件是你們雙方完全自愿，如果一方不同意協(xié)商或者就賠償標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不成一致意見的話，主張權(quán)利的一方可以向法院起訴，案由一般是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛。交通事故具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)分為農(nóng)村城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)，兩種有大概4倍的差距，另外還有根據(jù)對(duì)方的家庭成員情況，傷殘的承擔(dān)等來具體計(jì)算，所以現(xiàn)在沒有辦法告訴 -
在高速公路交通事故中受傷的人員在高速公路上怎么賠償寧夏在線咨詢 2022-04-21交通事故受傷人員根據(jù)本人的實(shí)際情況可以向責(zé)任方要求賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。 受害人因傷致殘的，還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、精神損失費(fèi)等。 具體數(shù)額根據(jù)實(shí)際花銷的票據(jù)、證據(jù)，收入情況，誤工時(shí)間，傷殘等級(jí)、戶口，當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，生活水平等計(jì)算，計(jì)算出的總數(shù)在對(duì) -
高速公路上發(fā)生交通事故時(shí)，高速公路經(jīng)營(yíng)者和高速公路經(jīng)營(yíng)者怎么辦廣西在線咨詢 2022-01-20高速公路上發(fā)生交通事故時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門、高速公路管理機(jī)構(gòu)和高速公路經(jīng)營(yíng)者等有關(guān)部門和單位接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)互相通報(bào)，并立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、調(diào)查處理交通事故、維持事故現(xiàn)場(chǎng)交通秩序直至恢復(fù)交通;高速公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)路產(chǎn)損失的調(diào)查處理和組織事故車輛的清障救援;高速公路經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置、受損設(shè)施的恢復(fù)和路面污染物及障礙物的清理。公安機(jī)關(guān)交通管 -
發(fā)生在高速公路上的追尾事故應(yīng)當(dāng)怎樣處理天津在線咨詢 2021-03-29情節(jié)輕微的交通事故可以使用簡(jiǎn)易程序處理，但是，如果是在高速公路上發(fā)生的追尾事故，通常損害都比較嚴(yán)重，且大多都是異地車輛，不適宜按簡(jiǎn)易程序處理，那么，發(fā)生在高速公路上的追尾事故如何處理呢？處理的流程是怎樣的呢？下面ask.com小編為你介紹。 一、如果沒有嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)和人員損傷，車輛可以移動(dòng)的情況下應(yīng)該先將車輛移至緊急停車帶，開啟警示燈，并在后方100米處設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志，不能妨礙后方車輛行駛； 二
- 我是律師 咨詢合作
- 申請(qǐng)成為嚴(yán)選律師
案件接洽 服務(wù)客戶