1、承包的工程在質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面難以實(shí)施有效的保證。掛靠人及其組成的掛靠群體,在技術(shù)、設(shè)備、施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力方面難以滿足工程的要求,施工條件簡(jiǎn)陋,管理水平落后,大量違規(guī)施工,偷工減料,帶來(lái)諸多安全隱患。
2、拖累掛靠企業(yè)。由于掛靠人用的是被掛靠人的名義,在施工組織管理的全過(guò)程中所產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)往來(lái)的民事行為都是以被掛靠人的名義實(shí)施的,一旦發(fā)生糾紛或?qū)ν?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/zhaiwu/zhaiwu/">債務(wù)不能清償,被掛靠企業(yè)則成為被告,引起社會(huì)的不安定。
3、擾亂市場(chǎng)秩序。被掛靠企業(yè)對(duì)掛靠者的經(jīng)營(yíng)難管理,也難以制止掛靠者的經(jīng)營(yíng)行為,從而引發(fā)各種糾紛。一旦發(fā)生欠農(nóng)民工薪酬,或者欠稅糾紛,被掛靠企業(yè)即卷入其中,不僅損壞被掛靠者的企業(yè)品牌,還可能造成國(guó)有資產(chǎn)流失等嚴(yán)重問(wèn)題,嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。
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- 勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定
- 勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)移
- 事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系
- 解除勞動(dòng)關(guān)系
- 勞動(dòng)關(guān)系爭(zhēng)議
- 實(shí)習(xí)期
- 調(diào)崗
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- 勞動(dòng)主體
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- 職業(yè)病
- 用人單位
- 勞動(dòng)規(guī)章
- 促進(jìn)就業(yè)
- 照顧特殊群體
- 禁止招用童工
- 勞動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 求職招聘
- 人員安置
- 職業(yè)中介
- 農(nóng)民工
- 勞動(dòng)保護(hù)
- 特殊工種
- 工會(huì)
農(nóng)民工是指在本地鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)或者進(jìn)入城鎮(zhèn)務(wù)工的農(nóng)業(yè)戶口人員,農(nóng)民工是我國(guó)特有的城鄉(xiāng)二元體制的產(chǎn)物,是我國(guó)在特殊的歷史時(shí)期出現(xiàn)的一個(gè)特殊的社會(huì)群體。 農(nóng)民工有情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷,因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;在... 更多>
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非法轉(zhuǎn)包和違法肢解分包具有哪些危害性?福建在線咨詢 2022-11-02建設(shè)工程的轉(zhuǎn)包或肢解后分包的行為具有很大的危害性。主要有以下幾個(gè)方面:(一)一些建筑企業(yè),利用自已具備相應(yīng)資質(zhì)的便利條件,進(jìn)行投標(biāo)、競(jìng)標(biāo),中標(biāo)后與發(fā)包人訂立承包合同完成后,將其承包的工程壓價(jià)轉(zhuǎn)包或者將工程肢解后分包給他人,從中牟取不正當(dāng)利益。承包人擅自將其承包的工程轉(zhuǎn)包或肢解后分包他人,違背了發(fā)包人的意志,損害了發(fā)包人的利益。(二)工程的非法轉(zhuǎn)包或肢解后分包,事實(shí)上形成了“層層扒皮、雁過(guò)拔毛”惡劣
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網(wǎng)絡(luò)借貸的危害具體有哪些福建在線咨詢 2023-02-19網(wǎng)絡(luò)借貸具體有以下危害: 1、網(wǎng)貸平臺(tái)固有資本較小,無(wú)法承擔(dān)大額的擔(dān)保,一旦出現(xiàn)大額貸款問(wèn)題,很難得到解決。 2、由于網(wǎng)貸是一種新型的融資手段,央行和銀監(jiān)會(huì)尚無(wú)明確的法律法規(guī)指導(dǎo)網(wǎng)貸。 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于人民法院審理借貸案件的若干意見》第十條規(guī)定,一方以欺詐、脅迫等手段或者乘人之危,使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下所形成的借貸關(guān)系,應(yīng)認(rèn)定為無(wú)效。
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超速駕車的危害具體有哪些海南在線咨詢 2022-08-051.干擾正常車流 超速行駛會(huì)干擾正常車流,給其他駕駛員的心理造成很大的刺激和打擊,駕駛?cè)舜藭r(shí)若應(yīng)變能力不強(qiáng),會(huì)被突如其來(lái)的危險(xiǎn)情況搞得暈頭轉(zhuǎn)向,不知所措,失去對(duì)車輛的控制。 2.加重事故后果 運(yùn)動(dòng)著的物體所具有的動(dòng)能與物體的質(zhì)量成正比,與運(yùn)動(dòng)速度的2次方成正比。這表明機(jī)動(dòng)車在與其它車輛或物體撞擊時(shí),速度越快,本身所受到的沖擊力越大,同時(shí)給對(duì)方的沖擊力也越大。實(shí)驗(yàn)顯示,機(jī)動(dòng)車以60km/h的速度撞擊
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超速行駛的具體危害有哪些?香港在線咨詢 2022-06-301、時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的,給予警告; 2、在限速為50公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處300元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處500元罰款; 3、在限速為50公里以上80公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不
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商標(biāo)侵權(quán)的具體危害有哪些?甘肅在線咨詢 2022-07-09.市面上如果經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量低劣的假貨,有些對(duì)產(chǎn)品來(lái)源沒(méi)有區(qū)分能力的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是品牌(商標(biāo))持有人的錯(cuò),對(duì)品牌名譽(yù)造成損害。 2.高仿的貨多了,消費(fèi)者購(gòu)買能力有限,渠道商的盈利能力即會(huì)受損,對(duì)品牌發(fā)展無(wú)益。 因此,品牌商同時(shí)也要為消費(fèi)者和加盟商負(fù)責(zé),做好品牌保護(hù)工作,打擊侵權(quán)行為。 目前,國(guó)家也非常重視知識(shí)產(chǎn)權(quán),已在加大力度打擊侵權(quán)現(xiàn)象。還在賣假貨的慎重點(diǎn),售假可以賺很快,但畢竟不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),也不符