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淺析如何搞好交通事故預(yù)防

當(dāng)今世界，道路交通事故頻發(fā)已成為最大公害，車輪每天都在造成人類除疾病以外百分之六十以上的非正常死亡。為了預(yù)防和減少道路交通事故，維護(hù)人民群眾生命安全。根據(jù)3.26、3.31會議精神，西寶高交大隊(duì)成立了道路交通事故預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)抓道路交通事故預(yù)防工作。

一、道路交通事故發(fā)生的成因

1、疲勞駕駛

部分駕駛?cè)硕嗬炫懿蛔⒁庑菹ⅲ苋菀灼?、打瞌睡，對各種突出情況的處理不及時(shí)。

2、酒后駕車

部分駕駛?cè)藛T，尤其是那些跑短途的汽車、農(nóng)用車駕駛?cè)?，自以為路途不遠(yuǎn)，仗著有點(diǎn)酒量而飲酒。在這心存僥幸和麻痹大意思想的支配下酒后駕車很容易釀成車禍。

3、超速、超載、違法載人頻繁

一些駕駛?cè)藛T法律觀念淡薄，認(rèn)為超速是很平常的事，沒有認(rèn)識到超速行為的危害性，認(rèn)為車好、路好，控制不住超速。同時(shí)有的駕駛?cè)藛T在運(yùn)貨的時(shí)候不注意交通安全，既超載又違法載人，極易發(fā)生交通事故。

4、無故障隨意停車

部分駕駛員安全意識淡薄，錯(cuò)把緊急停車帶當(dāng)作停車場，睡覺養(yǎng)精神;有的停車解手;有的習(xí)慣性地停車檢查車輛輪胎等等，諸如此類的行為給道路行車安全帶來了巨大的隱患。

5、天氣因素

惡劣天氣下行車難度增大。輪胎附著系數(shù)下降，剎車不靈，制動距離延長，致使方向失控，容易發(fā)生多種意外事故。

二、交通事故的預(yù)防管理對策

針對上述引發(fā)交通事故的成因，西寶高交大隊(duì)對我轄區(qū)道路進(jìn)行了徹底排查，制定了事故預(yù)防預(yù)案，以確保道路交通安全、暢通。

(一)加強(qiáng)氣候?qū)煌顩r的影響，做好預(yù)防應(yīng)對工作

要切實(shí)重視高溫、大風(fēng)、大霧等惡劣氣候所引發(fā)的道路交通事故。加強(qiáng)對高溫、大風(fēng)、大霧、陰雨等惡劣氣候條件下道路交通事故引發(fā)原因的調(diào)查與研究，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)摸索出惡劣氣候條件下的安全行車規(guī)律。認(rèn)真調(diào)查，切實(shí)掌握和了解本轄區(qū)范圍內(nèi)的惡劣氣候出現(xiàn)的規(guī)律和影響情況，成立專門的惡劣氣候條件下預(yù)防交通事故組織機(jī)構(gòu)，做好預(yù)案，完善勤務(wù)機(jī)制，強(qiáng)化專業(yè)訓(xùn)練，提高快速反應(yīng)能力和組織、指揮及處置能力，確保道路交通安全。

(二)加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)说慕逃芾?，提高安全防范意識

實(shí)踐證明，提高機(jī)動車駕駛?cè)撕蛷V大交通參與者的交通安全意識是搞好交通管理工作，預(yù)防交通事故的有效措施。西寶高交大隊(duì)積極開展多形式、多渠道的交通安全宣傳教育。把安全宣傳與查處交通違法結(jié)合起來，加強(qiáng)對違法駕駛員的宣傳;深入到公路沿線村、鎮(zhèn)，大力開展創(chuàng)建“交通安全村鎮(zhèn)、學(xué)校、企業(yè)和社區(qū)”活動;深入到運(yùn)輸企業(yè)，督促落實(shí)交通安全責(zé)任制，開展安全宣傳;在交通流量大的路口，設(shè)立宣傳櫥窗，張貼事故案例;充分利用電臺、電視臺、報(bào)刊等新聞媒體，開展多方位各層次的宣傳報(bào)道。通過宣傳教育，使廣大交通參與者知道疲勞駕駛、超速、超載等交通違法行為的危害性，教育駕駛員樹立“開車不飲酒，酒后不開車”的自覺性，自覺遵守《道路交通安全法》，抵制交通違法行為。

(三)加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、時(shí)段的管理力度，消除事故隱患

對本轄區(qū)的交通事故情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，突出事故多發(fā)的路段和時(shí)段。警力要跟著警情走，勤務(wù)跟著事故走，在重點(diǎn)時(shí)段、路段安排足夠警力。從嚴(yán)查處不按規(guī)定讓行、機(jī)動車超速行駛、飆車、酒后駕駛、無證駕駛等違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正、教育一起，讓所有的交通參與者做到安全出行。

(四)加大科技投入，提高源頭監(jiān)管能力，營造安全氛圍

1、盡可能使用先進(jìn)設(shè)備，開展治理超速、超載、酒后駕車等專項(xiàng)活動，加大對違法超速等行為的整治力度，既保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性，又達(dá)到了治理違法行為的效果;2、與重、特大事故肇事駕駛員所轄車管部門保持聯(lián)系，迅速及時(shí)傳遞信息，嚴(yán)懲肇事者并加強(qiáng)培訓(xùn)教育;3、利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)發(fā)放宣傳材料;4、充分運(yùn)用違章業(yè)務(wù)系統(tǒng)及寄信函的方式加強(qiáng)對外省、市駕駛員的管理，形成“交通安全管理網(wǎng)”，多渠道營造交通安全氛圍。

(五)加強(qiáng)與各相關(guān)部門的密切協(xié)作，切實(shí)提高管控能力

1、加強(qiáng)與公路管理處、路政等各相關(guān)部門的協(xié)作，利用路政人員往返巡邏、排障的有利條件，保持雙方信息暢通，及時(shí)通報(bào)信息，增加發(fā)現(xiàn)違法幾率，以便迅速妥善處置;2、及時(shí)消除事故隱患。迅速、及時(shí)對問題路段進(jìn)行維修，提高通行安全性;3、充分利用收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)，對“三超”、燈光不良及不系安全帶等違章加大處罰力度;4、增設(shè)標(biāo)志，提醒駕駛員注意安全。

總之，我們要像在公路邊植樹一樣，綠樹成蔭，惠顧民生，用各種方式，在交通安全防護(hù)線上為廣大交通參與人織就一道道事故防控大樹，讓他們在輕涼、愉快的交通環(huán)境中平安出行。